蓝佛安任韶关市委书记·韶关日报 - 数字报
A1版：要闻
01版 封面与导读
蓝佛安任韶关市委书记
韶关日报记者 王善业
上图为市委书记蓝佛安在大会上讲话。
上图为全市领导干部大会现场。 韶关日报记者 童铜韶 摄
本报讯&昨日，韶关市召开领导干部大会。会上宣读了中共广东省委关于韶关市委主要领导同志职务调整的决定，蓝佛安同志任韶关市委委员、常委、书记，免去郑振涛同志的韶关市委书记、常委、委员职务，提名蓝佛安同志为韶关市人大常委会主任候选人，郑振涛同志不再担任韶关市人大常委会主任职务。
document.write('');蓝佛安任广东省韶关市委书记（图/简历）
蓝佛安（资料图）
近日，省委决定：蓝佛安同志任韶关市委委员、常委、书记，免去郑振涛同志的韶关市委书记、常委、委员职务。
省委同意：提名蓝佛安同志为韶关市人大常委会主任候选人，郑振涛同志不再担任韶关市人大常委会主任职务。（记者/周志坤 谷立辉/粤组 韶宣）
蓝福安同志简历
蓝佛安，男，1963年出生，汉族，中共党员，1985年参加工作，华南理工大学行政管理专业在职研究生，管理学硕士。曾任东莞市副市长、广东省财政厅副厅长，现任广东省审计厅党组书记、厅长。中共广东省委第十一届委员会委员，韶关市委委员、常委、书记。
【责任编辑：郭凯】
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·····郑振涛副省长_百度知道
郑振涛副省长
郑振涛副省长
我有更好的答案
郑振涛，男，汉族，1962年11月出生，广东陆丰人，研究生学历，经济学博士，1987年8月参加工作，1984年4月加入中国共产党。现任中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室副主任。
1980年09月至1984年07月，湖北财经学院学习；
1984年09月至1987年08月，财政部财政科研所研究生部硕士研究生；
1987年08月至1988年10月，任广东省财政厅科研所科员；
1988年10月至1989年09月，任广东省财政厅办公室科员；
1989年09月至1990年11月，任广东省财政厅办公室副科；
1990年11月至1993年03月，任广东省财政厅办公室正科；
1993年03月至1995年03月，任广东省财政厅办公室副主任；
1995年03月至1998年10月，任广东省财政厅文教行政处处长(其间:1996年3月至1996年7月参加省委党校县处级中青年干部培训班学习)；
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出门在外也不愁蓝佛安任韶关市委书记 郑振涛被免去韶关市委书记职务
来源:羊城晚报　作者：尹安学　
蓝佛安(资料照片)
羊城晚报讯 广东省委近日决定：蓝佛安同志任韶关市委委员、常委、书记，免去郑振涛同志的韶关市委书记、常委、委员职务。
省委同意：提名蓝佛安同志为韶关市人大常委会主任候选人，郑振涛同志不再担任韶关市人大常委会主任职务。（粤组 尹安学）
蓝佛安同志简况
蓝佛安，男，1963年出生，汉族，中共党员，1985年参加工作，华南理工大学行政管理专业在职研究生，管理学硕士。曾任东莞市副市长、广东省财政厅副厅长，现任广东省审计厅党组书记、厅长。中共广东省委第十一届委员会委员。(资料来源：广东审计厅网站)
编辑：杨日
对《蓝佛安任韶关市委书记 郑振涛被免去韶关市委书记职务》表态
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广东地市：
任何理由的遮掩都无法开脱自己的罪行，再冠冕堂皇的理由在法律面前也是显得那么苍白无力，只有自己坚定，对糖衣炮弹“无动于衷”，才能守身如玉，才能避免碍于面子的尴尬，更不会出现“无奈受贿”的闹剧。 []
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专访韶关市委书记郑振涛：韶关建机场不再是梦想
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　【编者按】
　　振兴粤东西北，是省委省政府为确保广东率先全面建成小康社会和率先基本实现社会主义现代化而推出的全局性战略，是增进民生福祉、建设幸福广东的根本任务，是全省人民尤其是粤东西北地区广大干部群众的热切期盼。
　　近日，“行走东西北”——南方报业振兴粤东西北“1+X”联合采访正式启动。由南方报业旗下各主要媒体组成的联合采访团将奔赴粤东西北，访谈各地市主要负责人，深入大项目工地，调研产业园区，走访城市建设现场，了解粤东西北加快发展的最新动向，共同唱响“振兴粤东西北”主旋律。
　　南方网作为省委省政府的机关网、国家重点新闻网站、南方报业传媒集团旗下最重要的新媒体平台，派出骨干记者随团采访，陆续推出粤东西北12市振兴发展的报道，为广大网民详尽介绍南粤大地的新气象、新机遇，更为各地干部群众快马扬鞭加快发展鼓劲、加油！敬请各位垂注！
　　这一站，记者来到粤北重镇韶关。且看：
　南方网讯 振兴粤东西北，粤东西北中心城市如何在行动？在赴粤西中心城市-湛江采访结束后，近日，"行走东西北"——南方报业振兴粤东西北"1+X"联合采访组赴粤北中心城市-韶关，专访韶关市委书记郑振涛。郑振涛向采访组表示，改革开放30年，韶关经济发展一直落后广东省平均水平，广东实施振兴粤东西北战略，给韶关发展带来了极大的发展机遇，韶关将以"交通基础设施建设、园区扩能增效和城市扩容提质"为三大抓手，抓好项目和各项工作落实，2017年一定能完成省委省政府定下的"韶关人均GDP达到全国平均水平"的目标任务。
图片说明：韶关市委书记郑振涛（中）接受南方报业振兴粤东西北“1+X”联合采访组的采访。
韶关市委书记郑振涛
　　韶关近30年经济发展落后广东省平均水平
　　2017年韶关人均GDP达全国平均水平有压力也有动力
　　记者：省委省政府发出了振兴粤东西北的"动员令"，根据振兴粤东西北《决定》中对各市发展目标的时间表，韶关的任务是2017年人均GDP达到全国平均水平。韶关实现这一目标压力大不大？
　　郑振涛：《决定》中明确要求韶关2017年人均GDP达到全国平均水平，要实现这一目标，韶关的任务很重。广东改革开放30年，韶关经济增长一直滞后于广东省平均水平。改革开放30年广东经济年均增长13.7%，而在这30年里韶关经济增长只有个别年份超过两位数。近十年特别是上个五年，韶关一直在追赶全省平均水平；上个五年，韶关平均增速超过12%，韶关追赶全省平均水平才有条件了。
　　2012年，韶关市人均生产总值为3.15万元，占全国平均水平的82.03%.按照省定的目标测算，今后五年（从2013年算起），韶关人均生产总值年均增速需达到11.6%，才能达到全国平均水平。去年韶关增速没达到11.6%，今年如果韶关的增速达不到11.6%，明年压力会很大。我们虽然有压力，但是也有动力。只要我们努力，按照省里的要求，抓好"交通基础设施建设、园区扩能增效和城市扩容提质"这三项工作，2017年韶关人均GDP达到全国平均水平目标是可以实现的。
　　国家统计局将出台一套小康社会新的评价体系，包括经济发展、人民生活、社会发展、环境保护等二十多个指标。对照这套指标体系，韶关对自己的要求是：除了人均GDP这个指标达到全国平均水平外，其他二十多个指标韶关都要达到要求，这才算真正完成省委省政府定下的"全面建成小康社会"的目标任务。
　　韶关建设区域性交通枢纽城市
　　韶关建机场不再是梦想
　　记者：一个地方要发展，交通要先行。交通基础设施建设是省委省政府振兴粤东西北的三大抓手之一。韶关将如何借省委省政府加大交通基础设施建设的东风来提升韶关区位优势？
　　郑振涛：振兴粤东西北，抓交通基础设施建设，我认为，这个抓手省委省政府抓得很准。
　　韶关这个地方，如果交通不先行，要发展是很难的。韶关虽然处于三省（粵湘赣）交界，但原来只有一条京广线；随着京珠高速公路、武广高铁、韶赣高速公路的通车，韶关的发展才越来越好。比如，南雄产业园做得好的原因就是因为交通环境的改善，如果当时没有韶赣高速公路的建设通车，韶赣铁路明年通车，南雄那个地方搞产业园是没人愿意去的；再看东阳光为什么能落户乳源，乳源这几年的县域经济发展得比较好，是因为乳源通高速，有些乡镇也通了高速。
　　今年跟胡春华书记去广西湖南学习考察，我感受最深的是广西湖南交通基础设施比我们强，钦州、北海、南宁、长沙、株洲、湘潭这几年在改善交通基础设施方面下了很大工夫。
　　随着明年广乐（广州-乐昌）高速公路和韶赣（韶关-赣州）铁路建成通车；武汉-深圳高速公路（注：经过韶关仁化、始兴、翁源等地）明年开工，2017年建成；列入国家十二五规划的韶关机场现已列入省加快推进重点工程项目，建机场对韶关来说已不再是梦想，还有北江航道的改造等等，未来韶关将建成区域性交通枢纽城市，这将极大提升韶关的区位优势。
　　产业园扩园增效改变韶关工业布局比较分散的格局
　　深圳比亚迪电动叉车项目落户莞韶产业园
　　记者：在产业园区扩能增效这方面，韶关有哪些工作部署？
　　郑振涛：实事求是地讲，在产业园区建设方面，韶关做得好的不多，只有南雄产业园还可以。
　　上世纪50.60年代韶关是华南重工业基地，当时的工业布局比较分散，原来韶关的八大厂矿基本是分散的，市区、各县区各一块。现在省委省政府要求"产业园区布局相对集中"，接下来韶关产业园的扩园要改变韶关工业布局比较分散的格局。我们的计划是在市区集中力量做个较大的产业园，原来省里批的浈江产业园面积才9平方公里，现在拟扩展到28平方公里，将来希望拓展到几十平方公里；每个县（市）规划七千亩到一万亩左右的产业园。
　　另外，韶关作为老工业基地，在钢铁制造、机械装备制造业等方面有非常好的产业基础和人才优势，正因为此，深圳比亚迪公司选在莞韶产业园投资搞电动叉车项目，该项目年产电动叉车5万台，年销售收入达100亿元；另外，广汽集团也看中韶关老工业基地的产业基础和人才优势，正与我们洽谈合作事宜。如果广汽集团参与到其中来，韶关产业园区扩园增效的文章可以做得很好。
　　城市扩容提质不是"造城"运动
　　韶关中心城区扩容提质有条件
　　记者：在城市扩容提质方面，韶关有哪些工作部署？
　　郑振涛：城市的扩容提质不是"造城"运动，是国家新型工业化和新型城镇化发展的必然要求。
　　在中心城区扩容提质方面，韶关起步早、谋划早、步子稳。比如县改区，04年曲江县改区；芙蓉新城建设年已经开始谋划了，年整片地基本已经征下来了，韶关城市的扩容提质也是有条件的，接下来发展也会相对比较快。
　　芙蓉新区规划建设总面积约480平方公里，包括芙蓉新城、莞韶产业园、曲江新城区和韶关机场空港经济区等片区，我们的目标是把芙蓉新区建设成为区域行政文化商贸中心、广东制造业基地、全国重要交通枢纽、全国生态旅游休闲目的地。我们将集聚各类资源，加快核心区芙蓉新城的交通基础设施、商贸文化中心、住宅小区和公共服务体系建设，真正实现扩容提质。
　　南方报业联合采访团
　　南方网记者：文芬
　　南方日报、南方都市报、南方农村报、21世纪经济报道、《南方》杂志联合报道
（南方网编辑：钟素萍 李冰如）
作者： 文芬
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