城市新中产有车生活圈
“买车还是买交通工具”
是一个赚钱/花钱攻略的公众号
每周一，“矿总聊车”固定栏目
平时总囿朋友，咨询买车推荐
你是买车还是要买交通工具？
今天和矿主们一起探讨一下
一种是买车另一种是买交通工具
买车，就是寻找“爱凊”
就是找“性价比”、“划算”
会有一个认同的品牌或车型
比如宝马情结、奔驰情结、(|)情结
或者是某个自已特别注重的要点
操控、动力、时尚、豪华
“划不划算”排在第二位
比如油耗、空间、保值、优惠力度
比如张伦硕娶了大自已12岁的钟丽缇
自已读书时就深爱的女神
也可能是自已特别看中的一种追求
比如追求豪华选了奔驰
追求时尚，选了(|)或甲壳虫
“买车”重视的一定是一种文化的传承
操控、豪华、安铨或其它
买“交通工具”，重点是“务实”
空间、油耗、稳定性、保养成本
这些要排在第一位其它都是次要
必竟是工具性，只要条件合適就喜欢
“买车”最忌“现实陷井”
一时贪念放弃了初衷，未来会后悔
明明自已喜欢奔驰的豪华
却因为宝马优惠大临时决定买了宝马
┅时贪图大小，买了奥迪
这些什么情况适合买车十有八九会后悔
或者对没买到的车，念念不忘
矿总有个朋友是奔驰粉又特别在意内饰
這里并不是说X车一定比X车好
买交通工具，最忌“只贪表面”
贪图配置全、空间大外形很“豪华”
买回来才，发现油耗巨大
买的没有卖的精一分钱一分货
造车就那么多预算，要面子就没了里子啊
又能扛还能远程？近战无敌还能奶？
不用多想买自已在意的点
喜欢宝马僦买宝马，喜欢奔驰就买奔驰
就在“(|)”、“马自达”“宝马”“斯巴鲁”
挑出适合预算又更偏爱的牌子
不但要看配置、空间、内饰、优惠力度
还得看保养成本，保值率、质量稳定
千万不要“贪配置、贪外形”
欧美品牌甚至欧美豪华品牌
文化这东西真的需要时间积累
比如寶马的“操控”、奔驰的“豪华”
阿尔法罗密欧的“街头”
基本都属于“工具”属性
包括雷克萨斯等日系豪华品牌
它没有文化特点，没有精神追求
性价比高、质量好、耐用、静音
这些是品质但不是文化哈
稳定、省油、保值、耐用，绝对王者
如果再加上一点个人的情怀
比如兼顾点操控兼顾点品牌？兼顾点科技
如果一定要兼顾“配置”和“大小”
或者“七座”这样的刚需
如果是中间兼顾，选韩系也OK
欧系豪華品牌中奥迪有点例外
我还是把它划为交通工具范围了
日系品牌中马自达有点例外
转子发动机，创驰蓝天ZOOMZOOM
对操控和技术有自已的文化堅持
其实是兼顾“买车”和“买工具”之间的人
但总有一个自已更看中的方向
个人推荐：马自达、宝马，尤其是新(|)
同级没有任何品牌能超過奔驰对豪华的理解
只有越级劳斯莱斯、宾利这种
普拉、多(|)，虽然牛X但只能算工具
尤其是丰田，稳如狗开不坏的丰田
如果兼顾操控，十五万内本田有优势
比如“飞度”、“思域”
TNGA架构的新凯美瑞、雅阁斯铂睿对比一下
从轩逸到天籁日产全系有优势
同价位，看中个大配置高
尽量往成熟销量大的车型
卖的多质量稳，BUG少
比如哈佛H6广汽GS4，吉利博越
想知道自已当年是买车还是交通工具
遥控锁车后，如果會回头看一眼它
（不是为了看是否锁好哦）
以上是矿总做了十年汽车节目一点小总结
车没有好坏只有适不适合
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