上海韵达快递怎么样员工待遇怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-30 09:33 标签： 韵达快递怎么样
上海的工资和消费水平
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(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&[转载]为什么我们要罢工？常州中转站员工写给上海韵达
上海韵达总部领导，你们好！
我是韵达快运常州中转站的一名普通员工，现向总部领导们反映常州中转站存在的种种问题。
一，违反劳动法用工
作为中转站操作部的员工，我们每月休息2天，且要根据工作安排调配休息，每天晚上19点50分在办公室门口点名集合，之后开始操作，到23点结束，之后是夜宵时间和短暂工休，凌晨0点50分再次在办公室门口点名集合，之后开始操作，到早上7点结束。
1、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。
2、用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。
3、用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。
& 以上我给的3条都是《中华人民共和国劳动法》的法条规定。
常州中转站严重违反《中华人民共和国劳动法》的规定。你们可能要问，19点50分到23点不过三小时，0点50分到早上7点不过6个小时，全部操作时间加起来才9个小时，但是请注意，我们常说的8小时工作制的长白班的朝九晚5，实际上中午也有短暂的进餐时间和工休时间，所以，我们的工作时间应该是11个小时。即便按照每天9个小时算，我们每周就算按照工作6天，安排休息一天（实际上根本不可能，我们每月只能够休息2天，且要根据工作安排调配休息），也超过了平均每周工作时间不超过44小时的规定，达到每周54小时。
二，劳动合同和工伤赔偿问题
& 《劳动合同》应该是一式两份，由用人单位和劳动者各执一份。
常州中转站的大多数员工，是签订了劳动合同的，并且是三份，但是没有一份是交给我们员工个人保管的。
而且签订劳动合同时，工资，工作时间之类的项目，都是要求我们保留空白的，实际上，签订劳动合同之后，员工就再也没见到过自己的劳动合同了。
作为用人单位却不把属于劳动者保存的《劳动合同》交给劳动者，我们怀疑是该《劳动合同》不完善，没有包含必须具有的条款（《劳动法》规定《劳动合同》必备七项内容）；或者是某些条款不合法，至少是打了“擦边球”。总之，怕见阳光。
常州中转站自丹阳搬迁到常州一年多来，由于长期高强度劳动，工伤事故频发，由于手上无劳动合同，受伤员工自我维权难度很大。
三，巧立名目克扣工人的工资，强卖给工人工作服。
常州中转站的员工，每个月进行如此长时间和高强度的夜间劳动之后，到手的那点少得可怜的工资，却还要被扣去数目不等的破损费。
所谓“破损费”，就是指货物在经过常州中转站中转操作后，产生的破损，导致的赔偿费用。
货物在中转运输途中，或多或少会产生破损，这些应该是企业承担的生产成本，却变相让员工个人承担。
一线操作员工所享受的唯一劳保用品是手套，一星期一副手套，如此高强度的工作，手套两天就破洞了，很多员工都是带这露着手指头的手套进行操作，刮蹭破皮流血是非常常见的事情。肥皂毛巾工作鞋之类的劳动保护用品从没发过。发给员工的工作服是要员工自己掏钱买的，如果想上班，必须买了穿，不穿就要被罚款。
四，工资待遇迟迟提不上去
我们一线操作员工，经过了一个月的长夜班工作，能够到手多少钱呢？说出来你们不相信，我们是基本工资1550，满勤奖124，装卸组的组员没补贴，扫描组的正式扫描员可以有补贴100元，满打满算1774元，但是别忘了，要扣破损费，一般是30-50元，要扣电费，各位可能要问了，怎么要扣电费呢？因为我们这里住在集体宿舍的员工，每个宿舍（注意不是每个人）一个月补贴10元钱照明电，超过10元的电费就要员工自己掏钱了。班组长比普通员工多200元岗位工资，不过这也公平，班组长要带头干啊，这钱拿得天经地义。
从去年过年前，中转站领导就开始和我们说，要加工资了，日常州市调整最低工资标准，其中常州市市区(含武进区)的月最低工资标准由960元/月上调到1140元/月，但是直到现在，都快过端午节了，我们的工资一毛没涨，各位可以去打听打听，常州哪家企业的员工没涨工资？我估计在这一点上，韵达是独领风骚的。
当初招聘我们来的时候说，公司是包食宿，吃四餐，实际上呢，住集体宿舍要扣电费，吃四餐，但是伙食费是每天每人9元钱，如果不是人事助理李二静到处想办法去买价廉物美的菜品的话，我都想不出在长三角地区怎么样花9元钱吃一日四餐。
前任站长刘云自去年年底就经常见不到人，是负责生产的副站长朱玉杰一直在带着大家干，他身先士卒，上车码车卸货，下车扫描码货，天天比我们一线员工干的都累都苦，真是披星戴月废寝忘食的苦干啊，
你们可能会问我，怎么想到用披星戴月这个词？我们快运中转站的员工，干的是长夜班，不是披星戴月是什么？怎么想到用废寝忘食这个词？你们可以问问我们中转站的普通员工，朱玉杰吃的最多的是什么？是方便面，不工作的时候在什么地方？在集体宿舍的床上。真是醒了就干，干完只剩下睡觉的力气了。他30岁了啊，干快递这个行业5年了，大学生，一表人才，却因为长夜班的工作，连个女朋友都没。有这样的领导带着，谁能够不干，谁会不把自己的工作干好呢？
前天，从杭州中转站调来了个新站长，这个新站长到任第一件事是干什么？吃喝赌博，到中转站对面的常州网点公司参与赌博，一赌一个通宵，前任站长刘云就是因为赌博输钱之后卷款跑路了，新调来一个站长上任第一件事就是赌博，你们说，我们底下的员工能够怎么想？
昨天，点名后，员工派代表向新任站长反映问题，员工代表才反映了一些违反劳动法的问题，问新站长什么态度，新站长就表示这个问题他做不了主，不清楚法律法规，员工代表把消息反馈给员工们后，部分员工罢工了，没想到，过了不久，常州网点公司的老板带着社会上的人跑到中转站的集体宿舍走廊上殴打了员工代表，之后，110出警来处理这事，在中转站办公室，常州网点老板当着中转站新站长和出警警察的面，又打了员工代表，中转站连自己员工的人身安全都保障不了，怎么能够让员工有归属感，有向心力？这样的公司，这样的管理方式，这样的福利待遇，能够有什么样的前途？
最后，在此向因为本次罢工，导致快件延迟的韵达用户道歉，因为我们的原因，可能您的快件被延误了，对不起！
更加希望，韵达的高层管理人员能够在看到本文之后，尽快采取措施，革除弊端，提高员工士气，唯有如此，韵达才会走得更远！
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