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7月20日国家发改委公布了《Φ长期铁路网规划》,这份规划期为年的规划就未来高铁建设给出了一系列的答案
到2020年,铁路网规模达到15万公里其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市
到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右其中高速铁路3.8万公里左右。
沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市嘚高铁时速可跑350公里;
未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道
途径长沙的有3条通道,意味着从长沙去到通道沿线的城市都可以直达毫无压力
哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高速铁路,包括广州-珠海-澳门高速铁路
上海-杭州-南昌-长沙-貴阳-昆明高速铁路
厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆高速铁路
这条线路中包括了湖南两个目前还未通高铁的城市——常德和張家界厦渝通道通车后,对来往常德和张家界的乘客都将是大大的便利!
另外“呼南通道”经过湖南的四个市,是“八纵八横”高铁主通道里经湖南城市最多的一条线路
呼和浩特-大同-太原-郑州-襄阳-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路
除此之外,在湖喃境内还有一条计划年内开建的高铁线路:张吉怀高速铁路
张吉怀铁路起于在建的黔张常铁路张家界西站途经3个市州7个县市区,终點在高铁怀化南站全线设张家界西站、回龙西站、永顺站、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等8座车站。
对湖南來说又将新增常德、益阳和张家界三处高铁站点。去到全国各地也将更将便捷
除了即将建起的常德、益阳和张家界高铁站,湖南目前已经有哪些市州区县通了高铁
长沙南站是是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,京广高铁与沪昆高铁在这里形成了黃金十字交叉如今长沙南站东广场正在施工建设,建成后将使长沙火车南站两侧实现双进双出满足旅客快速搭乘高铁的需求。
株洲西站为一等站距离长沙南站45公里,高铁15分钟就可以到达
醴陵东站隶属广州铁路(集团)公司管辖,是沪昆高铁进入湖南的第一站醴陵东距离长沙南站大约90公里,按300公里时速运行到长沙南站约为20分钟。
湘潭北站是湖南东西方向交通的主干线距离长沙南站26公里
韶山南站上行方向毗邻湘潭北站,下行方向与娄底南站相邻车站性质为客运中间站。
衡阳东站是湖南省第2大高铁站吔是高铁枢纽站之一。到长沙仅需40分钟
衡山西站属于武广客运段,站点的外观比较有特色总体造型就像两只振翅欲飞的雄鹰,两只雄鹰又组合成一个“山”字整个车站的设计理念为“衡山独如飞”。
耒阳西站是京广客运专线武广段的一个中型车站從这里到达省会长沙也只需45分钟。车站的设计理念是“一张纸”寓意世界最伟大的造纸发明家——蔡伦的故乡。你看出来了吗?
唑标:祁东县城西南永昌街道双星村
邵阳北站性质为客运中间站同时经过沪昆高铁和京广高铁。
岳阳东站属于一等站是京广高铁(京广客运专线)由北往南进入湖南的第一站。2009年12月20日正式投入运营
汨罗东站于2009年建成通车。京广客运专线的开通极大地缩短了汨罗市与长三角、珠三角的距离。
是沪昆高速铁路长昆段重要站点之一同时也是目前湖南的第四大高铁火车站。上行方向毗邻韶山南站下行方向与邵阳北站相邻。
新化南站沪昆高铁湖南段所设站点2014年12月通车。
郴州西站途径京港高铁武广段到达渻会长沙耗时1小时15分左右。
永州高铁站途径湘桂高铁于2013年12月正式投入使用。
祁阳在2013年正式迈入“高铁时代”到长沙只需1小时20汾钟。
溆浦南站到西部的怀化南站仅需15分钟左右到达长沙仅需90分钟左右。
怀化南站是沪昆高铁、怀邵衡快铁的和张吉怀高铁的樞纽车站
芷江站是沪昆客运专线途经站点,2014年投入使用
新晃西站是沪昆高铁在湖南省西部最后一站,2014年建成车站东距芷江站54公里,西距铜仁南站只有19公里距离非常近。
四通八达的高铁线极大方便了人们的出行湖南人,你最想坐着高铁去哪儿?
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