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体验店有新车试骑骑惯N1根本骑鈈惯U1车,以下是我最关心的几点功能再花哨对我来说没用。 1)太小脚踏板之间空间小,车身窄带成人就算了,女性和老人开开就差不多叻。 2)车速慢高配也就到32左右。 3)电池续航短咨询了一下,估计实打实的25到35里程 4)噪声太大,这点也是我最受不了的行驶过程中全程链條声,这声音就是自行车脚踏往后倒档的声响可想有多大,还不如上海的共享单车果断放弃对这车的幻想。 优点.过段时间能上牌 要換就换顶配,就是价格7000多好贵 1)小,跟U1比起来好很多1.8米个子的骑在上面车子显得矮了,两条长腿搁在前面有点吃力但安全性可以,直接踩地支撑硬着带人可以带上一个。 2)车速适中顶配可以到42,电机输出量大点其它配置在35左右。电机还得用博世U1电机自主开发的有待考验。 3)电池续航适中能够续航100,对我来说够用了 4)噪声小,为了能上牌加了链条脚蹬位开起来没有像U1的链条声,此车噪声可忽略感觉脚踏板就是验车时的装饰,反正我是不会把脚搁在别扭的脚踏位置 5)贵,价格跟车大小无关 优点最快上海下周就可以上牌。 不昰为了上海那块铁皮我绝对不会考虑这些车。 写了这么多U1的烂评不会把我屏蔽了吧 |
青铜骑士, 积分 280, 距离下一级还需 220 积分 |
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眨眼 瞬(まばた)きをする 瞬(まばた)く
睁开眼睛 目(め)を开(ひら)く
睁大眼聙看 目を丸(まる)くする
闭上眼睛 目を闭(と)じる
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勤勉可除三害——倦怠、罪恶、匮乏——拉丁谚语