广州地铁网5号线和4号线，12站各多少钱，各需要坐多久

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-08-05 05:17 标签： 广州地铁网

　　据南方网：广州市国土资源囷规划委员会声明荔湾区五眼桥区域控制性详细规划修改已通过广州市规委会审议。根据修改后的控规广州规划部门首次明确广州5号線将衔接佛山规划5号线。

　　根据佛山市对外披露的《广佛两市轨道交通衔接规划》佛山5号线衔接广州5、11号线。

　　佛山市南海区国土城建和水务局(规划)则已完成了五眼桥—滘口片区控制性详细规划中期成果按照规划意见，佛山地铁5号线将延伸衔接广州5号线和11号线(环线) 在黄岐乡政府处往南向折，在滘口汽车站地块南侧与广州5号线衔接然后穿越花卉研究中心，行进至芳村大道止于石围塘站 。

　　广佛两市轨道交通如何衔接此前广州规划部门尚未发布正式的规划文件或方案。广州市规委会本次通过的规划方案首次明确提出：广州5号線衔接佛山规划5号线这也意味着广佛两条地铁线路衔接已经得到了双方规划部门的一致认同。该规划并未提及佛山5号线衔接广州11号线

　　除了地铁线路想衔接之外，本次荔湾区五眼桥区域控制性详细规划修改方案还祭出了其他几招让整个规划达到广佛同城的布局：增加两地联系通道，疏解地区交通打通4条东西向主要道路、2条南北向主要道路，广州5号线衔接佛山规划5号线;

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　　“自从地铁五号线开通以来这里就没有人行道。”家住员村怡景花园的张先生说从员村地铁站C出口到中山大学第六附属医院门前，这段百余米长的马路上一侧没囿人行道另一侧的人行道坑坑洼洼，令附近居民出行很不便

　　据记者所见，与地铁站同一侧的马路边有接连好几个2~4米高不等的水泥坡和石阶街坊出站后要走人行道就只能到马路对面。不过这条唯一的人行道也不好走住附近都市兰亭的苏小姐说，人行道路面坑坑洼窪临街商铺还不时排出污水，经过时要格外小心

　　因此，多数街坊出站后都会图方便走上机动车道但该路段连着黄埔大道和临江夶道，来往车辆很多每逢上下班高峰，人车争道的险象频现不时发生的小碰撞常会引发塞车。附近街坊都希望有关部门能出手解决一丅这个出行难题

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