江西九江天气坐火车怎么去安徽马鞍县

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在哪个车站能坐到车啊?详细点
从修水县城坐早上八点的班车去武汉,从武汉坐班车去潜江···去潜江的班车一个小时一趟
修水到武汉的班车只有八点半的吗?有十一点左右的没
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其他3条回答
可以先坐火车/动车到武汉,在从武汉转动车去潜江。
潜江是安徽的好嘛
武汉转车即可
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来自 江西精华
1997年夏,笔者有幸会晤台湾大陆灾胞救济委员会董事长张维老人,聆听了一些鲜为人知的历史事件,其中黄梅下乡老德化由江西管辖划归湖北黄梅管辖的事就是其中一例。
& & 张维生于1912年,黄梅县小池镇人。上个世纪30的代前后任国民政府社会服务部九江社会服务处主任。九江社会服务处隶属于部长谷正钢领导下的国民政府社会服务部。性质如同现在的高级招待所,实际上是蒋介石设在九江的行营,主要职责是接待来九江庐山开会、度假的蒋介石及其夫人宋美龄,蒋、宋不来时,也接待国民政府高级领导人。1931年夏长江洪水季节,时任民国政府行政院院长的孔祥熙乘小火轮从南京溯江而上去武汉视察,船进江西境内,张维上船为孔接风、服务,现场听到了孔院长发话将江西德化部分版图划归湖北黄梅。当时情形是这样的,当孔院长乘坐的小火轮行至湖北黄梅小池口江段时,但见堤内一片汪洋。其时江水不算很大,就出现了溃堤,令孔院长及其随行官员十分费解。当孔院长询问个中因由时,知情人员解释说,因被俺面积中有部分系江西管辖,而抢险救堤江西又鞭长莫及,由于官员不能及时组织民众抢险,故黄广大堤小池段经常出现溃口。孔院长听后随意说了一句,那就把这块地方划归湖北管辖嘛。事后行政院责成有关部门行文,将原属江西九江县管辖的封郭洲、团牌洲等地划归湖北黄梅管辖。这块地盘北到孔垄东港南岸,东西分别以孔垄到小池的东港西岸和分路到孔垄的西河东岸为界,包括今孔垄一部,分路大部、小池大部和新开六咀指导组最东边几个村的狭长地带。这一地盘与黄梅犬牙交错,黄梅人习惯称它为德化县,如孔垄镇至今还有一条街叫德化街,小池镇也有黄梅街和德化街之说。实际上,此时德化县已经不存在了。史载,五代以前、黄梅南部属浔阳县,五代南唐时,改浔阳县为德化县,民国三年(1914年)改德化县为九江县。此次以长江为界划定鄂赣两省边界,江北属湖北黄梅,江南属江西九江。
& &消息传来,已是1932年了,德化人大哗。因历史沿革,老德化人一直把九江当作政治文化经济中心,有钱人的子弟读书都在原九江同文等中学,做生意也好,消费也好,也基本上都在九江,与九江有很深的历史联系和感情渊源。有鉴于此,当地土绅牵头组织了一部分地方大老到南京请愿,找门路,要求回归九江。最后几经周折。找到了孔祥熙大舅子宋子文的夫人名下,因宋子文的夫人郭女士系江西人,由她出面找行政院通关节,意将老德化重新划归江西。此事本来就没有认真调研,行政院仅凭孔祥熙个人的片言只语就作如此重大决策,实属与情理不合,有点草率,现又看到地方民心不稳,加之又有强力人物游说,只好表示:“既然民心如此,还是恢复原样体制。”可是,此时划分两省地界的公文已经下达,只是尚未执行罢了。经此一闹,政府机关对此公文精神执行不是,不执行也不是,一时处于两难境地。于是乎,就只有拖的办法,不料,一拖再拖、拖了三、四年后到了1936年,此事还得有个了结,两省于当年7月1日进行了办界交接手续,从此,黄梅南北合为一县。此时,黄梅下乡老德化人虽然不服,但面对既成的事实已是无力回天。第二年芦沟桥事变发生,此时,国难当头,国共实行第二次合作,全面抗战开始,加之不久小池德化一带已成了沦陷区,此事一直耽搁下来,直到共产党建立新中国,长江北岸的老德化也未回归江西,沿袭至今就成了现在黄梅与九江版图的现实了。
&&而时至64年之后的今天江西九江却依然对当年的德化恋恋不舍,有“两会”代表多次提案要求将这一区域划归九江管辖。当然湖北省府对这一战略要冲不会轻易放手,这一域的人民也已对湖北有了更深的归属感。这里值得一提的是98年大洪水九江决堤了而黄梅不但安然无恙还在第一时间向九江伸出援手!这与1931年的一片汪洋的黄梅是有天壤之别的!更重要的是随着黄梅这些年的飞速发展“下乡”较之九江也对县城黄梅产生了更大的向心力。当然黄梅许多有识之士对与九江联合建设“大城市”也是有相当的期待,但是两岸对等是最基本的原则:不能以牺牲黄梅来发展九江,当然也不能以牺牲九江来发展黄梅。另人遗憾的是九江总以大哥自居,妄图吞并黄梅而不是与黄梅联合。可以预见在九江乃至江西没有高瞻远瞩、有大胸怀的政治家的时代这一分江而治的版图还将长久维持下去!
来自 江西精华
据史料记载,九江县境秦属九江郡。汉初属淮南国,后分属豫章郡,又分属庐江郡。三国属吴武昌郡。晋为庐江、武昌、豫章三郡地,后置寻阳郡属江州。(南朝)宋、齐仍属江州寻阳郡。梁又析柴桑置汝南县,均属江州寻阳郡。隋开皇九年(公元589年),平陈之后,省郡及汝南、柴桑二县,复置浔阳县;开皇十八年(公元598年)改为彭蠡县;大业初,复置郡名曰九江,改彭蠡曰彭城;不久又改为湓城县。唐武德四年(公元621年),复置浔阳县;武德五年(公元622年),析湓城置楚城县;武德八年(公元625年),省湓城入浔阳,属江州;贞观元年(公元627年),属江南道;贞观八年(公元634年),又省楚城入浔阳。五代十国时,先属吴,为浔阳县,属江州;后属南唐,奉化军改浔阳县为德化县,属江州。宋、元因之,仍属江州。元代升江州为江州路。明改江州路为九江府,德化县属九江府。清袭之。1911年后。改为道制。1914年避福建同名之德化改为九江县,属浔阳道。1926年,隶于省。1932年属第三行致区(驻瑞昌)。1935年,属第五行政区(治浮梁)。1936年,将九江县所辖封一、封二、桑落三乡之江北地域,分别划归湖北黄梅和安徽宿松。日,九江沦陷。日,县府迁回县城(今九江市内)。日解放。同年冬,九江市、县分设,原九江县城设九江市,农村归九江县,县人民政府仍驻市区。1958年,庐山脚下的太平宫、赛阳、荆林街等地划归庐山。后荆林街又归县管。1959年,市县合并,称九江市。1961年复分治,将十里铺、官牌夹、五里桥等地划入九江市。1977年底,又将县辖之新港、周岭、大桥等公社划归九江市。市、县同属九江专区。1968年冬县人民政府从九江市区迁沙河街。
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