南京站 - 搜狗百科
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南京站是中国铁路枢纽之一，全国铁路客运一等站，中国十大火车站之一。始建于1968年9月，位于金陵古城城北，地处浩浩长江畔，巍巍紫金山穈，前临玄武湖，后枕小红山，地理位置优越，景观环境优美。2002年在原址改建，站房外型采用法国AREP公司的设计方案，充分体现了标志性、功能性、系统性、先进性和文化性的有机结合。车站站房采用桅杆斜拉索悬挂结构，用18根桅杆支撑起横向钢梁，像一艘竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船停泊在美丽的玄武湖畔，既具有江南文化特色，又融合现代化气息。
【车站名称】：南京站【车站地址】：南京市111号【邮政编码】：210037【兴建时间】：南京站始建于1908年，位于下关区郑【车站规模】：2005改扩建投入运营时站房总建筑面积为41000平方米，共有4个站台（面），7条到发线。2010年，为配合沪宁城际铁路开通，又进行扩建，增建3座中间站台和一座基本站台。共有8个站台（面），14条到发线。至北站房竣工时，总站房面积将达50000平方米。【隶属单位】：【车站等级】：特等站【车站性质】：区间站、技检站【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托【货运业务】：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到【铁道线路】：、、、、、宁合铁路
南京站始建于1968年9月，位于南京古城城北，地处浩浩扬子江畔，巍巍紫金山下，前临玄武湖，后枕小红山，地理位置优越，景观环境优美。南京站现为上海铁路局客货特等站。2002年由铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建，新站房改建工程总投资3.5亿元，历时三年，于日作为十运会重点工程项目投入试运行。
新建成的站房外型采用AREP公司的设计方案，内部功能采用铁道第四勘察设计院的设计方案，充分体现了标志性、功能性、系统性、先进性和文化性的有机结合。南京站站房采用桅杆斜拉索悬挂结构，用18根桅杆支撑起横向钢梁，像一艘竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船停泊在美丽的湖畔，既具有江南文化特色，又融合现代化气息。新站房建设充分体现了“一切以旅客为中心”的理念。站房东西长270米，南北进深53.5米，地下1层，地上3层，站房总建筑面积41000平方米，是原站房面积的6倍。客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车，比原站候车能力增加4倍。售票大厅设有32个售票窗口和8个应急售票窗口，票厅面积1155m2。站房一层西端为行李房，中部为售票大厅，东端为软席贵宾候车区；二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”（要我帮）工作室等专用候车室；三层为普通旅客候车室。为方便旅客在各层之间的衔接，车站共安装各类电梯32部，其中自动扶梯18部，自动代步电梯4部，垂直升降梯1部。南京站新站房建设采用了大量先进技术，主体结构由18根后倾钢管混凝土柱为主要受力构件，大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系，现代化的悬挂结构技术，通透的，自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层空调系统，处处体现了现代科技与新型建筑的完美结合。此外，车站同步建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统，具有国内一流水平。南京站新站房运用立体化的交通组织，旅客进出站采用“高进低出”流线，进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅，地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连，旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘，在国内铁路站房建设中首次实现了真正意义上的“零距离”换乘。较新站房后开工的南京站站场改造工程主要包括新建无站台柱钢结构雨棚，增加2线1站台、2座进站天桥，新建出站、行邮包地道以及其它配套设施。无站台柱钢结构雨棚覆盖面积达47500平方米，雨棚长543.5米、宽87.5米，由75根特种钢柱支撑，最高点距站台面20.456米。出站地道长110米、宽7.5米、高3米，行包地道长110米、宽5.25米、高3.1米，邮包地道长110米、宽5.25米、高3.1米。行包和邮包采用专用地道进出，改变了原来通过平过道跨线上站台的方式，确保列车安全畅通。跨线天桥设有梯道，残疾人专用电梯与各站台相连，旅客可以便捷地到达各站台。
新客站站前景观广场分为集散主广场区、过渡性引导广场区和湖滨亲水休闲区，总面积近4万平方米，比原增加1倍。集散主广场区面积约2万平方米，直接连接主站房、地铁出入口，与各停车场连接快捷，以大面积铺地为主，两侧还栽植树木花草。过渡性引导区的中间绿地作下沉处理，放置各式，两侧伴以雪松树阵。湖滨亲水休闲区搭建了“亲水平台”，中心有一个138米高水柱的“超级”喷泉，喷出的水流速度超过1秒钟100米，伸手触摸荡漾的湖水，即可感受到的柔美。南京站北站场、北站房、北广场是为了配合而将南京火车站向北扩建的部分。扩建后，南京站共新建线路6条，站台4座，现有线路1条增加停靠站台，与城际站台合用。完成后，南京站共有站台8座，到发线14条，其中普速场8条，城际场6条。扩建后，原两座南站房进站天桥向北延伸，新建无柱站台雨棚，新建北站房（站房建筑面积1万平方米），同时面向小红山方向新建北广场；拆迁：。
南京火车站被誉为“全国最美的火车站”，南广场面朝玄武湖。返乡的路从这启程，多少让人在拥挤之余多一分舒缓。火车站的北面，一度是杂乱无比的城中村。今年年底将完工亮相的北广场，将是什么模样？“这里的自然风光是别处无法复制的，南京火车站将成为全国唯一一座依山临湖的火车站。”站在火车站北广场工地高处的平台上，南京市住建委主任周金良指给记者看：建成后，广场南面临湖；北面背依郁郁葱葱的小红山。北广场的南侧空地，将建成城际铁路站房，也就是火车站北站房。北站房建成后，乘坐沪宁城际的旅客将有独立的候车站房。这里一切将公交化，自助买票、自助刷卡上车、出站，沪宁高铁上列车的密度也会增加。现有的南站房，主要用于现有京沪铁路上的普通列车和货车等。与北站房配套的，正是空间开阔的北广场。周金良介绍说，“这里的面积将达到4.5万平方米，比两万平方米的南广场要大一倍多。”如果对南广场大小没概念，那再打个比方：南京的鼓楼广场面积为1.8万平方米，北广场相当于两个半的鼓楼广场。立体式换乘，处处人性化“这里这么大，将来会不会觉得不方便？”面对记者的问题，周金良的回答是：完全不用担心。南京火车站北广场连接沪宁城际，承担往东、往北、往西的客运交通任务。北广场的建设，将实现铁路、地铁、公交、出租、长途汽车等交通方式的无缝对接、立体换乘。施工现场的规划图显示，北广场工程包括“三路、两场、两站”。“三路”即黄家圩路拓宽改造工程，新建红山南路、世纪东路工程；“两站”即东、西公交首末站；“两场”即地下停车场与地面广场。建设内容包括道路、桥梁、隧道、下穿铁路箱涵、泵站、地上及地下房屋建筑、景观绿化、市政管线和其他附属工程等，工程计划配合城际北站房同步投入使用。建成后，北广场地上部分广场南侧为沪宁城际铁路站房，东侧为小红山长途客运站，西侧为地铁三号线、九号线站，北侧为红山动物园。地下部分将形成一个四通八达的“零换乘”中心：地下一层出站口出来往左拐，是地铁三号线、九号线；往右拐，是小红山长途客运站；往前走再左拐，是出租车候车站和社会车辆停放中心；往前走到地面上后，左右两侧是近1万平方米的两个公交场站，每个场站都设计了5条以上公交线路。地下停车场可提供500车位如果自己开车来，也不必担心停车问题。南京火车站现有的停车设施，还将继续扩容。1年前的除夕，这里还是一片“原始状态”，地下停车场刚挖好一个个基坑，红山南路隧道才动工。现在，脚下就是已经封顶的地下停车场，进出口的道路也铺好了。和火车站南广场停车位紧张相比，北广场“掘地三尺”建设了大型停车场。以后在这里停车，可以通过电梯直接进入火车站。和一般的地下停车场不同，由于下方是地铁，空间条件受到限制，因此停车场中间部分只建地下一层，而两侧则建了地下两层，因此也就形成了独一无二的阶梯形状的停车场。建成后，可提供500个停车位。爆破点离地铁最近仅4.2米火车站北广场工程是南京“最复杂的城建项目”，一方面，它有5家建设主体共同参与，还要与国铁、地铁、城铁这“三铁”充分协调、紧密合作。另一方面，工程技术难度很大，且没有成熟的技术可借鉴。部分路段的施工，堪称“走钢丝”般惊险。相关人员指着现场施工平面图说，“这条是将来的地铁3号线，这条是9号线，南边还有1号线。”这么多线路交织，考验的不仅仅是布局的合理性，更是对工程技术能力的巨大挑战。“施工现场，离地铁1号线最近只有4.2米！”这也就是说，地铁1号线满载乘客运行，上方就是施工现场。进行管廊隧道施工时，需要爆破作业。这个难题硬是被攻下了，施工中充分运用了减震技术，并时刻监控。监测仪器直接与施工负责人的手机连接，施工专家提出的安全爆破产生震速为2.5厘米/秒，实际测到的最大值只有0.54厘米/秒。这些监控数据都在第一时间，以短消息的方式传到他手机上。这样的施工技术，全国都很少见。4个隧道密集排列从施工平台上望去，可以看到小红山的一个断面，有限的2000平方米面积上，竟成功打出了4个隧道。邹锐介绍说，这4个隧道，两个是机动车道，一个是非机动车与行人通道，还有一个是管廊隧道。在山体向广场延伸出的部分，有几排看似铆钉的东西，“就是它们保证了山体的安全和稳固。”工程采用了预应力锚索技术，用了50米的长锚索，同类工程中很难见到。要把这么长的一根根锚索垂直打入山体，并精确把握锚索和隧道的交互位置，不是一件容易事。“类似的锚索施工，通常会形成一定的弧度。”施工人员动了很多脑筋，最终使得锚索成功固定在山体中，形成的拉力时刻保证山体稳固。邹锐用“战战兢兢”来形容自己和施工人员们的感受。如今，虽然绝大多数难题已经逐个破解，但他们却丝毫不敢懈怠。目前，黄家圩路拓宽工程的箱涵替换工程还没有完成，这项工程同样也是一个难啃的硬骨头。最高峰时3000人同时施工偌大的工地上，最热火朝天的时候，曾经有3000多人在这里同时作业。南京城建项目建设管理有限公司常务项目经理惠锋，已经在这个工地“泡”了两年。惠锋家在卡子门，每天一早出发奔到工地，经常忙到很晚，加班也很寻常。他和他的同事们，熟悉这里的每一个角落、记得这里的每一丝变化。中建八局的工作人员带着七八十人，一年多前来到火车站北广场的工地上驻扎下来。他们负责的是红山南路隧道的地道部分工程。“施工难度很大。”做了十几年工程的肖夫来说，特别是在夏天雨季，旁边就是山体，大量雨水会顺着山坡流下来，汇集到隧道口，这时候，所有人都得加班加点抓紧抽水、加固、抢修，否则对工程造成影响之大可想而知。为了保证工期，2011年过年就留了不少人在工地上，大伙一起吃的年夜饭，一块儿守岁。今年隧道主体已经完成，但仍然有一二十人留了下来。对于北广场工地的建设者们而言，看着这么一个庞大工程一天天地“显山露水”，收获的不仅仅是项目本身，还有作为一个参与者的自豪与骄傲。配套道路缓解新庄交通压力，与北广场工程相配套的，有3条道路。东边，是主体已经基本完工的红山南路隧道，这条路通过隧道向东，与红山路相接；往西，是正在拓宽的黄家圩路，它南起龙蟠路，穿过既有沪宁铁路和在建沪宁城际铁路后，北至和燕路，东接红山南路；另外，为了保证火车站的交通疏散能力，又新建了一条世纪东路，这条道路设计为双向四车道，工程南起龙蟠路，采用高架桥形式上跨既有沪宁铁路、城际铁路后，与红山南路相衔接。“广场四周由世纪东路、红山南路、黄家圩路和沪宁城际铁路围合，并向外辐射，分别与龙蟠路、红山路、和燕路相接。这对改善整个城北地区的交通格局，都很有帮助。”周金良介绍，比如从红山路过来的车辆，有一部分就可以通过红山南路隧道，往南或往西；可以为车流量过大的新庄节点缓解交通压力。目前的最新计划是：北广场东边的道路今后还有望延伸到经五路，西边则延至与已经进行快速化改造的纬一路相交，到时候，整个城北地区的道路通行能力将进一步提速。铁北地区将华丽转身随着北广场及其配套道路的建设，铁北地区的面貌也将发生翻天覆地的改变。今后，结合北广场建设，还将对周边地区进行综合整治，全面提升铁北地区的环境品质。南京站新站房建设采用了大量先进技术，主体结构由18根后倾柱为主要受力构件，大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系，现代化的悬挂结构技术，通透的点式玻璃幕墙，自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层系统，处处体现了现代科技与新型建筑的完美结合。此外，南京站同步建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统，具有国内一流水平。南京站新站房运用立体化的交通组织，旅客进出站采用“高进低出”流线，进站可以乘车通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅，地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连，旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘，在国内铁路站房建设中首次实现了真正意义上的“零距离”换乘。较新站房后开工的南京站站场改造工程主要包括新建无柱钢结构雨棚，增加2线1、2座进站天桥，新建出站、行邮包地道以及其它配套设施。无柱钢结构雨棚覆盖面积达47500平方米，雨棚长543.5米、宽87.5米，由75根特种钢柱支撑，最高点距面20.456米。出站地道长110米、宽7.5米、高3米，行包地道长110米、宽5.25米、高3.1米，邮包地道长110米、宽5.25米、高3.1米。行包和邮包采用专用地道进出，改变了原来通过平过道跨线上的方式，确保列车安全畅通。跨线天桥设有梯道，残疾人专用电梯与各相连，旅客可以便捷地到达各。、（在建）服务时间：迈皋桥：5：42—23：13，中国药科大学：5：48—23：17票价：1-8站：2元，9-12站：3元，13站以上：4元（以上均包含本站）南京地铁1号线：—红山动物园—南京站—隧道—公园—鼓楼———张府园——西街—安德门—天隆寺—大道—花神庙—南京南站—岔路口—河定桥—胜太路——小龙湾——天印大道—龙眠大道—江苏经贸学院站—南京交院站—（开往奥体中心方向，不停靠天隆寺及其后站点，从安德门站起另外停靠小行—中胜—元通—奥体中心）南京地铁3号线：林场站、火炬南路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、干休所站、站、站、站、浮桥站、站、常府街站、站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、、秦淮路站、胜太西路站和天元西路站。其中地下站二十二座，高架站一座（林场站）。综述游1路、1路、游5路、10路、13路、17路、22路、28路、32路、33路、36路、44路、45路、56路、59路64路、66路、69路、71路、73路、97路、130路、136路区间、136路、141路、143路、157路、159路、173路、309路、318路、801路、808路、809路、810路、811路、813路、815路、817路、819路、823路、南栖线、南洲线、玉六线、玉葛线、南上线、南汤线、南金线、南广线、禄口机场南京站线详细路线1W服务时间：南京车站4：30—22：30夫子庙5：10—23：10沿途停靠站点：南京车站(西广场)—东站—南站—许府巷—隧道—公交总公司—鼓楼北站—鼓楼医院—南站—东站—大行宫西站———夫子庙10W服务时间：中山码头4：25—23：00长途东站5：00—23：35沿途停靠站点：中山码头—下关长客站—南京西站—建宁路—兴中门—大桥饭店—长江大酒店—金海市场—民生街—城河村—金桥市场—中央门东站—广场西—广场东—新庄广场东—长途东站13W服务时间：南京车站5：00—23：40南湖4：30—23：00沿途停靠站点：南京车站(火车站西广场)—东站—金桥市场——钟阜路—新门口——三牌楼大街—三牌楼—虹桥—西流湾公园——大方巷——北站————莫愁湖东路北站—莫愁湖东路南站—莫愁湖公园—大士茶亭—南湖17W服务时间：南京车站5：00—23：00明珠5：00—22：30沿途停靠站点：南京车站(东广场)—广场东—锁金村————明故宫—御道街—标营—光华门—装饰大世界—石门坎—天堂村—工程兵学院—海福巷西站—海福巷东站—牌楼—清新家园—南理工科技园—紫金明珠28W服务时间：湖西街5：30—22：00长途东站5：30—22：00沿途停靠站点：长途东站—省经干院西门————锁金村—新庄广场南—新庄广场西—火车站广场东—火车站广场西—东站—南站—许府巷—玄武湖隧道—公交总公司—鼓楼北站—北站—新街口南站—三元巷—张府园—建邺路——长虹路北站—长虹路—集庆门大桥——南湖集贸市场—南湖路—湖西街32W服务时间：南京车站5：40—23：005：00—22：20沿途停靠站点：南京车站(火车站西广场)—东站—许府巷—隧道(公交总公司)——司背后-三牌楼—三牌楼大街—萨家湾—南医大二附院东院—盐仓桥—热河南路—南医二附院—农贸中心—三汊河——龙江花园—33W服务时间：南京车站4：30—23：404：30—23：00沿途停靠站点：南京车站(火车站西广场)—中央门东站—中央门南站—许府巷—玄武湖隧道—公交总公司—鼓楼北站—鼓楼医院—北站—新街口南站—三元巷———(夫子庙)—内—雨花路—雨花路立交桥—东门—养回红村—卡子门大街西—紫荆花路东—宁南小区—紫荆花路—中学—望江矶—南大门36W服务时间：南京车站5：30—22：30柳营5：00—21：55沿途停靠站点：南京车站(火车站东广场)—火车站广场东—锁金村—岗子村—富贵山—后宰门—明故宫——卫桥——小卫街—南京理工大——大栅门—钟灵街—柳营59W服务时间：南京车站6：00—23：00杨庄5：15—22：15沿途停靠站点：南京车站(火车站东广场)—火车站广场东—锁金村—————马标——清溪路北站—清溪路——卫桥—卫桥南站—苜蓿园大街—小天堂—苜蓿园大街南站—工程兵学院—海福巷西站—友谊河路—友谊河路南站—石杨路—委会———杨庄64W服务时间：南京车站6：00—22：00新港开发区5：30—21：30沿途停靠站点：南京车站(火车站西广场)—火车站广场西—中央门东站—中央门北站———动物园——迈皋桥—迈皋桥广场—南砖新村—晓庄—晓庄广场—城市绿洲—吉祥庵———太新路——化工一厂—蓝燕宾馆——新生圩海关—开发区管委会—恒园路—南京夏普—新港开发区69W服务时间：南堡公园5：30—21：10经五立交站5：30—22：00沿途停靠站点：南堡公园—金陵六村—燕江路———金燕路南站——纬一路—幕府新村—五塘村—五佰村路—干休所—河路道—北站—东站—火车站广场西—火车站广场东—新庄广场东—长途东站——省经干院—樱驼村—蒋王庙—樱花路—樱驼花园—经五立交71W服务时间：新港开发区5：30—20：30南京车站5：30—21：20沿途停靠站点：南京车站(火车站东广场)—火车站广场东—新庄广场东—长途东站—樱铁村—伊刘屯——岔路口—东杨坊—徐庄园—尧胜村—花卉物流中心—海子口—西—尧化新村—烷基苯厂—计算中心—太平山公园—尧新广场—江苏瑞禾—新港开发区73W服务时间：银城街6：00—21：30兴卫村5：10—20：30沿途停靠站点：兴卫村—合作村东站——南山——墨香路—月苑南路——北苑新村—藤子村—依维柯——中北巴士公司—曹后村—新庄广场北—广场东—广场西—东站—金桥市场—城河村—钟阜路—新门口—南京邮电大学—虹桥—水佐岗—古平岗——佳盛花园——龙江花园—中保街—闽江路—银城街D8线大站快车服务时间：南京车站6：00—20：30东山总站5：40—20：00沿途停靠站点：南京车站(火车站东广场)—锁金村——瑞金路——中和桥—马家圩——夹岗—史家里—河定桥—供销商厦—五小区—金宝市场—东山总站现代化的服务设施必须有人性化的服务措施与之相适应，才能实现与硬件的兼容，构建和谐融洽的旅客出行环境。南京站全体干部职工以新客站启用为契机,立足在转变服务理念、提高服务技能、改善服务设施、创新服务品牌、完善服务机制等方面下功夫，以崭新的姿态迎接中外旅客。南京站新设置了自动咨询机、自动存包机、自动取款机以及手机快充设备，并优化、扩容信息中心平台，集中一个电话平台，分类办理问询、订票、送票等综合服务项目，为旅客出行提供了诸多方便。针对特殊旅客，车站开设了残疾人购票专窗、应急售票窗、双语专窗、团体专窗等特殊售票窗口，还有为突生疾病的旅客准备的医疗服务点，以及专门为商务旅客提供的VIP包间等等。与此同时，南京站着力打造“158”工作室系列服务品牌，提供“三五”服务，即“五免费”:免费搬运行李，免费提供日常药品，免费使用文化娱乐用品，免费使用针线、鞋油、鞋刷，免费使用残疾车、担架；“五代”：代购买、补办车票，代送伤残旅客上车，代购旅行用品，代广播找人，代打电话；“五到座”：访问到座，送开水到座，解决疑难问题到座，补票到座，检票到座。工作室人员统一服装，规范服务，做到“三知三有”，即知位置、知去向、知困难，有登记、有服务、有交接。同时“158”工作室作为联网品牌服务，还可以加强与其他兄弟站段的联系，为重点旅客提供延伸服务。1、保管财物。尽量在乘车时不携带大量的现金，如有贵重物品要放在随身包包中，把包包背在胸前，等车和上车的时候，尽量把手放在包上面或把手放在包包的拉链(扣子)处。有座位的话，把包压在大腿上或抱于胸前，防止割包盗窃，夜间休息时把包放在身体内侧。行李要放置在视线之内的地方。2、备好零钱。在车上买饭或购物时，不要现场清点钱物，要用的钱最好事先备好。随身钞票最好零整分放，减少风险。3、提高警惕。夜间犯困最好与同伴轮流睡觉，小心小偷在你没防备时下手。在列车靠站时，人流量增多，要留心行李，防止有人顺手牵羊。列车车型发车时间到站时间(上海-阜新)普快00:1300:23K282/K283(上海-成都)快速00:2600:34K8371(淮北-江山)快速00:2900:40K(上海-连云港东)快速00:4200:50K75/K78(长春-宁波东)快速00:5301:01K8603(蚌埠-上海)快速01:0001:08K102(温州-北京)快速01:0201:10K56/K57(上海-哈尔滨)快速01:0801:16K45(北京-福州)快速01:1701:27K(上海-黄山)快速01:1701:34K76/K77(宁波东-长春)快速01:2401:34K292/K289(成都-上海)快速01:2401:32K378/K375(西宁西-上海)快速01:3201:40K8457(徐州-江山)快速01:3901:47(齐齐哈尔-杭州)普快01:4401:54K(温州-阜阳)快速01:4901:55K552/K553(温州-哈尔滨)快速01:5602:02K908/K905(太原-杭州)快速01:5802:06K(上海-阜阳)快速02:0202:08K(烟台-金华西)快速02:0402:14K(上海-重庆北)快速02:1002:32K359/K362(银川-上海)快速02:1702:25K(金华西-烟台)快速02:1802:26K(黄山-上海)快速02:3302:48K154/K151(郑州-上海)快速02:3402:42K8372(江山-淮北)快速02:3902:47K(阜阳-上海)快速02:4702:55K8458(江山-徐州)快速02:5102:591461(北京-上海)普快03:0103:09K(上海-阜阳)快速03:0403:12T7603(徐州-南京)特快03:07终点站K8432(上海-淮北)快速03:1603:22K(上海-亳州)快速03:2703:35K284/K281(成都-上海)快速03:3703:43K(上海-安庆)快速03:3803:46K(连云港东-上海)快速03:5604:03K233/K236(石家庄-上海)快速04:0204:10K(安阳-上海)快速04:1904:25Z94/Z91(西安-上海)直达04:4304:49K462/K463(平顶山-上海)快速05:0105:09K(石家庄北-上海)快速05:1605:227101(南京-黄山)普快始发站05:32K784/K781(鹰潭-上海)快速05:3405:46K878/K875(东营-南京西)快速05:3905:52D5401(南京-上海虹桥)动车始发站05:50G7041(南京-上海)高铁始发站06:00(郑州-杭州)普快06:0106:17D311(北京-上海)动车06:0906:13G7121(南京-上海虹桥)高铁始发站06:12K432(南昌-扬州)快速06:1206:30D321(北京-上海)动车06:1506:19G7043(南京-上海)高铁始发站06:20D313(北京南-上海)动车06:2106:25D349(北京南-南京)动车06:28终点站K570/K567(重庆北-南通)快速06:2906:42T109(北京-上海)特快06:5306:59G7001(南京-上海)高铁始发站07:00K506(南昌-南京)快速07:00终点站Z98/Z95(太原-上海)直达07:0807:14G7125(南京-上海虹桥)高铁始发站07:10K(南阳-上海)快速07:1807:26G7127(南京-上海虹桥)高铁始发站07:22K348/K345(温州-沈阳北)快速07:3207:44G7047(南京-上海)高铁始发站07:36D5589(南京-温州南)动车始发站07:42G7381(南京-杭州)高铁始发站07:49K722/K723(南京西-成都)快速07:5908:16G7122(上海虹桥-南京)高铁07:59终点站G7003(南京-上海)高铁始发站08:00T7602(南京-徐州)特快始发站08:00G7129(南京-上海虹桥)高铁始发站08:08K736/K737(洛阳-上海)快速08:0908:17K(南京-南通)快速始发站08:10K528(广州-南京西)快速08:1008:18G7124(上海虹桥-南京)高铁08:18终点站T65(北京-南京)特快08:18终点站G7131(南京-上海虹桥)高铁始发站08:19T140/T137(西安-上海)特快08:2408:302002(福州-南京西)普快08:2508:37G7049(南京-上海)高铁始发站08:36K559/K558(延安-上海)快速08:3608:42G7002(上海-南京)高铁08:38终点站T166/T163(拉萨-上海)特快08:4308:49G7126(上海虹桥-南京)高铁08:50终点站G7051(南京-上海)高铁始发站08:53G7005(南京-上海)高铁始发站09:00T7777(南京西-池州)特快09:1009:20G7133(南京-上海虹桥)高铁始发站09:12K222/K223(广州-泰州)快速09:1609:27T131/T134(大连-上海)特快09:1709:23G7042(上海-南京)高铁09:19终点站G7004(上海-南京)高铁09:27终点站K156(昆明-南京西)快速09:3509:46T284/T281(包头-杭州)特快09:3609:42G7128(上海虹桥-南京)高铁09:40终点站T118/T115(兰州-上海)特快09:4209:48G7053(南京-上海)高铁始发站09:44K(宜昌东-无锡)快速10:0010:06G7007(南京-上海)高铁始发站10:00G7044(上海-南京)高铁10:01终点站G7135(南京-上海虹桥)高铁始发站10:07G7046(上海-南京)高铁10:14终点站G7006(上海-南京)高铁10:19终点站G7055(南京-上海)高铁始发站10:22G7130(上海虹桥-南京)高铁10:32终点站G7057(南京-上海)高铁始发站10:33K374/K371(太原-上海)快速10:3810:44T54/T51(乌鲁木齐-上海)特快10:4610:52G7132(上海虹桥-南京)高铁10:50终点站G7137(南京-上海虹桥)高铁始发站10:54G7009(南京-上海)高铁始发站11:00T114/T111(兰州-杭州)特快11:0711:19G7382(杭州-南京)高铁11:08终点站G7048(上海-南京)高铁11:13终点站K678/K675(成都-南京西)快速11:1411:34G7059(南京-上海)高铁始发站11:21(长春-上海)普快11:2211:34G7134(上海虹桥-南京)高铁11:23终点站G7050(上海-南京)高铁11:28终点站G7008(上海-南京)高铁11:38终点站G7383(南京-杭州)高铁始发站11:43K(盐城-南京)快速11:44终点站K190/K187(丹东-上海)快速11:5612:04G7011(南京-上海)高铁始发站12:00G7136(上海虹桥-南京)高铁12:05终点站G7052(上海-南京)高铁12:10终点站G7061(南京-上海)高铁始发站12:152001(南京西-福州)普快12:1812:42K(成都-上海)快速12:2712:34G7054(上海-南京)高铁12:30终点站G7010(上海-南京)高铁12:39终点站K(南京-南通)快速始发站12:40K290/K291(上海-成都)快速12:4312:51G7139(南京-上海虹桥)高铁始发站12:43K376/K377(上海-西宁西)快速12:4912:57K(南通-南京)快速12:50终点站G7138(上海虹桥-南京)高铁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