仙村镇介绍_广东广州市增城区仙村镇资料简介
广东广州市增城区仙村镇
地名:仙村镇隶属:行政代码:代码前6位:440183长途区号:020
邮政编码:510000车牌号码:粤A行政级别:村人口数量:约4.5万人人口密度:794人/km2辖区面积:56.65平方公里 仙村镇相关网站:??????????????????
　　西南村位于新塘镇东北部，总面积2.06平方公里，辖5个合作社，307户，人口1221人，村集体年经济收入800多万元，年人均收入12000多元。是广州市……
　　潮山村位于增城市西福河畔，地处广深铁路旁，东邻石夏村，南靠广深铁路，西近蓝山村，北至西福河，全村方圆一平方公里，有四个合作社，常住人口1452人。
　　仙联村位于新塘镇东部，地处东江河畔，是仙村圩的周边村，总面积1.7平方公里，辖内有四个自然村，八个经济合作社。全村有农户600户，农用面积1300多亩，……
　　竹园村位于新塘镇最东部，村常住人口2619人，共660户，十一个合作社组成的行政村，全村总面积约2.3平方公里，是我新塘镇革命老区之一。
　　巷头村位于新塘镇东南部，靠近西福河，其东江河边与东莞一河之隔，全年常住人口2030人，总耕地面积1968亩，划分经济合作社九个，自然村庄五条。耕地经济收……
　　十字窑村位于新塘镇仙村鹅桂洲岛上，北与仙村下境村相邻，南与东莞潢涌村有一河之隔。村中分布有八条自然村，下设十二个经济合作社。共有三千多亩土地，2600多……
　　深涌村位于东江增城段河畔，四面环海的鹅桂洲岛上的一个小村庄，仳临东莞市中堂镇黄涌村，新塘镇东南部，广园东路大收费站出口可以来到村。
村内有一条……
　　下境村是仙村镇管辖的村委会，位于仙村圩的南面，坐落在仙村东江河畔，地处广园东延长线地段仙村出口，全村总面积约3平方公里，有6条自然村，18村民小组，10……
　　沙角村坐落于东江下游，位于增城市南部，新塘镇东部，是一个水乡小岛村庄。村内临江而居，风景迷人，河涌纵横交错，河岸古树参天，形成了一个亮丽的自然风景村。村……
　　蓝山村地处新塘镇东北部，南邻广深铁路，北临沙虼宓卮媸鹿芬约翱⒐ひ登Ｔ日后划归新塘镇管理。村辖区总面积2.5平方公里，常住……
　　沙头村位于增城西南部，新塘镇的东部，北部为增城中心区，属于增城市的近郊村。沙头村面积约6平方公里，人口总数为4034人，有1070户，党员人数97人。沙……
　　上境村位于东江支流河畔的仙村圩周边，地处广深铁路仙村火车站旁，荔新公路与石新公路贯穿其中，地理位置得天独厚。全村面积约5平方公里，耕地面积约2500亩，……
　　基岗村位于新塘镇东北部，面积2.5平方公里，辖13个生产合作社，人口2400多人。村范围内有荔新公路、广惠高速、石新公路、仙村大道等交通主干道贯穿而过，……
　　沙虼逦挥谠龀鞘兄胁课鞲：颖撸本嗍星14公里，南距新塘中心城区16公里，东与石滩隔河相连，有石新公路通过，西距南香山8公里，荔新公路穿越该村。
　　碧潭村总面积1.2平方公里，耕地面积438亩，农户54户，常住农业人口203人，2009年统计农民年均收入5680元，村集体收入78000元。该村座落在……
　　岳湖村占地面积达5平方公里，下辖5个自然村和一个移民村。常驻人口2600多人,外来人口3000多人。现有小学一间、卫生站一间。岳湖村是一个革命老村，现有……
　　下基村位于珠江三角洲的东北部，增城市的西南面，东界东江河对岸的深涌村，南邻东莞，西接田心村，北壤沙埔。全村总面积约5平方公里，人口约1308人。华侨和在……
　　仙村镇位于增城市南部，距增城市中心15公里。全镇总面积56.65平方公里，辖17条行政村和2个居委会，总人口44941人，流动人口15672人。2002年，全镇工农业总产值19.40亿元，比上年增长11%。其中，工业总产值17.28亿元，增长12%；农业总产值2.12亿元，增长5%。全年税收收入3274万元，增长21.6%;，财政收入1500万元，收支基本平衡。年末居民储蓄存款6.4亿元。
　　2004年增城市实行镇级行政区划调整，新塘镇管辖原新塘、永和、仙村（除吓岗村）、沙埔、宁西5镇的行政区域范围；
　　2012年根据《广东省民政厅关于同意增城市增设仙村镇和永宁街道办事处的批复》（粤民区〔2012〕32号），将新塘镇划分为新塘镇、仙村镇、永宁街道办事处三个行政区，其中新塘镇户籍人口12.8万人，仙村镇户籍人口4.56万人。 增城市人民代表大会常务委员会关于恢复仙村镇人民代表大会的决定――（日增城市第十四届人民代表大会常务委员会第16次会议通过） 将新塘镇的仙村第一社区、仙村第二社区、下基村、沙角村、深涌村、十字虼濉⑸惩反濉⑽髂洗濉⑸暇炒濉⑾戮炒濉⑾锿反濉⑾闪濉⒅裨按濉⒊鄙酱濉⒗渡酱濉⒒诖濉⑸虼濉⒈烫洞濉⒃篮寤觯柚孟纱逭
　　增城市人民代表大会常务委员会关于恢复仙村镇人民代表大会的决定――（日增城市第十四届人民代表大会常务委员会第16次会议通过）
　　根据《广东省民政厅关于同意增城市增设仙村镇和永宁街道办事处的批复》（粤民区〔2012〕32号）和0仙村镇党委《关于恢复仙村镇人民代表大会》的申请，经市第十四届人大常委会第16次会议决定恢复仙村镇人民代表大会，并顺延依法召开仙村镇第十四届人民代表大会。
　　 　　[感谢网友"松子"分享此内容。]
　　　　增城仙村所产马蹄（即荸荠），以个大蒂小、肉厚皮薄、爽脆清甜、无渣多汁著称。无论生吃、熟食，都有清润生津、消暑化痰的功效，是盛夏清凉解暑的佳品。改革开放后，增城市种植马蹄面积5178亩(其中仙村镇350……
仙村镇区划 121 仙村一社区
121 仙村二社区
122 下境村
122 仙联村
122 竹元村
122 巷头村
220 十字窖村
220 深涌村
220 下基村
220 沙角村
122 西南村
122 沙头村
122 上境村
121 基岗村
122 蓝山村
220 潮山村
122 沙窖村
220 碧潭村
220 岳湖村
以下地名与仙村镇面积相当：增城区行政区划:
区划： ? ? ?
??????增城区行政区划:
注：数据来自网络，仅供参考。欢迎！您所在的位置： &&
仙村沙头上跨广深铁路桥延长线道路改造工程施工公告[广东]
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招标编号：-
所属行业：市政房地产建筑
所属地区：广东
仙村沙头上跨广深铁路桥延长线道路改造工程施工招标公告【内容概要】:*.招标条件本招标项目仙村沙头上跨广深铁路桥延长线道路改造工程已由广州市增城区发展改革和金融工作局以增发改投[****]***号文批准建设，项目业主为广州市增城区地方公路管理总站，建设资金来自增城区财...本栏目只供VIP、金牌、钻石会员查看，会员请
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扫描手机站二维码最新消息！地铁13号线车身抵达新塘！广汕高铁终于动工了！
不知不觉，
2017年已经快要过半了！
小编还感觉新年就在上个月！
猫没吸完！小说还没看完！
农药还没上王者呢！
小伙伴们是不是都想大喊一声
时间都去哪儿啦！
虽然小伙伴们欢乐不知时光过
但是咱们大增城的交通可是迅速发展着呢！
让我们来看看都哪些发展吧~
21号线--土建完成66%
先来围观下小伙伴们都非常关注增城的地铁21号线吧！
小编就给大家带来21号线的最新建设进程吧！
根据广州铁路官方发布,截至5月底，二十一号线全线土建工程累计完成66%，镇龙车辆段累计完成73%，水西停车场累计完成84%，象岭停车场工程累计完成78%。21座车站中，13座主体结构封顶，8座进行土建施工;20个区间中，2个(世界大观至黄村、朱村至朱村东)双线贯通，其余进行土建施工。
21号线的建设在紧锣密鼓地进行中！
13号线--土建完成86%
除了荔城小伙伴们非常关注的21号线外，小编还给大家带来了新塘小伙伴们非常关注的13号线的最新建设进程！
根据广州铁路官方发布，截至5月底，十三号线首期土建工程累计完成86%，官湖车辆段累计完成91%。全线11座车站全部封顶并移交进行设备安装，全线10个区间全部贯通。3个铺轨基地已移交铺轨，9个区间及出入段线已移交进行轨道、供电等机电系统施工。估计2017年底开通！
而且更加让人兴奋的是：于今年的5月份在大连正式交付的首批13号线列车今天终于到达新塘啦！
普！天！同！庆！
地铁中的巨无霸接车现场让小伙伴们先睹为快！
除了两条增城重点发展的地铁线路以外
更加劲爆的是
广汕铁路也于近期要动工啦！
到时候增城的各位吃货小伙伴们
想要亲身去汕头品尝正宗的牛肉丸
可谓真的是快过风飞~~
广汕铁路动工在即！
粉丝爆料广汕铁路开工现场图！
广汕高铁规划示意图
在增城区内将会有两个站哦！分别是增城南和新塘。
广深铁路桥延线
增城11镇街之一的仙村镇也将有重大建设啦！
根据区交通局有关负责人介绍：
仙村沙头上跨广深铁路桥延长线道路改造工程位于仙村镇，是仙宁公路其中一段，起点位于广园快速路仙村出口，途径下境村和沙头村，终点接荔新公路，全长1.75公里。
有了道路的发展，仙村这个千年古镇肯定也会变得更美啦啦啦~
最后小编想说
虽然时间飞梭
增城在建设，大家在忙
眨眼就到了年中
但是大家忙完了上半年
下半年就可以继续忙了
哈哈哈哈哈
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增城火车站传来好消息啦！
两项重要规划设计方案招标，
将成为广汕客专进入广州“第一站”！
远期还将引入
赣深客专增城支线、松山湖支线等。
还将与地铁16号线实现“零距离”垂直换乘！
增城火车站近期建广汕客专
远期将引入赣深增城支线等
今年2月印发的《广州市城市基础设施发展第十三个五年规划》中提到：
要提升广州国家铁路主枢纽地位，到2020年，形成
以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站，以广州北、南沙、新塘站为辅助站的
“五主三辅”客运布局，远景
增加增城站、机场站为辅助客站。打通广州铁路枢纽东西向通道，实现与粤东、粤西及环北部湾地区的快速交通联系。
作为未来广州“十大火车站”之一的增城火车站，站场布局及线路引入方案设计项目和增城火车站枢纽交通衔接及集疏运系统规划设计项目同时展开招标，限价分别为185万元和192万元。
招标公告中透露，增城火车站是广汕客专进入广州市境内的“第一站”，近期将会启动建设。
根据相关规划，增城火车站在广汕客专工程中建设客专场2台6线，远期预留扩建的条件，在近期建设广汕客专基础上，预留远期引入赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线的条件，并预留引入城际条件。
广汕客专通车后
广州到汕尾只需1小时
广汕客专指的是广州到汕尾的客运专线，
时速最高达350公里，
广州到汕尾只需要1小时左右。
真是太快啦，有木有！
广汕客专线路自新塘站向东引出，沿广深铁路北侧行至仙村后偏离既有铁路至石滩镇以北设增城南站，此后向东经过惠州到达汕尾。从中可以看到，增城火车站就选址在石滩镇，位置相对于新塘站更靠东的地方。
将与地铁16号线实现垂直换乘
换乘时间一般不超过3分钟
招标公告中同时透露，增城火车站为新建客运枢纽，以铁路站为中心，集铁路、城际、地铁、有轨电车、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体。
根据《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》，综合客运枢纽换乘时间
一般不超过3分钟，新建客运枢纽应
立体布局换乘设施。
招标公告中要求，重点研究增城火车站与地铁 16 号线换乘衔接方案，预留地铁站与增城站“零距离”垂直换乘的条件。同时研究增城汽车客运站与增城站站房合并或邻近设置的设计方案。
本次规划以增城区为整体研究范围；以枢纽周边 800 米半径范围，面积约 200 公顷的区域为枢纽交通衔接规划设计范围；以广汕公路、荔三快速、广园快速东延线、花莞高速、荔新快速所围区域为枢纽集疏运系统规划设计范围。
那未来的增城火车站将
如何实现多种交通方式的快速换乘呢？
规划专家表示，特别建议广州南站、北站、东站、西站等几个高铁枢纽之间用轨道串联起来。铁路枢纽之间并不是单纯地通过轨道交通，相互之间连接之后发挥更加重要的作用，使得十大铁路枢纽可以发挥更好的完整的作用。
来源&| 广州参考、金羊网
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