qq飞车连续喷色射怎么喷

飞车怎么连续喷射???_百度知道
飞车怎么连续喷射???
我有更好的答案
简单说来就是在双喷按住SHIFT的过程中快速轻点一下SHIFT键,使得车身回归直线位置连续用双喷就行了.断双:断双,其实就是普通漂移过程中按住SHIFT不放,随后小喷一下.具体过程:首先调整好方向,最佳化漂移,漂移同时轻轻点票一下。1.双喷:双喷,接着快速W喷再W喷.在回归直线位置后双喷.(记住SHIFT键不能松).3.W-LINK喷:如果大家对断双熟悉的快就很快学到,放开SHIFT小喷一下.2,是双喷的进化版.记住,两次W喷的过程要快,手指不要离开W键
采纳率:6%
先双喷,双喷完后再放氮气就OK了。
普通漂移喷气连贯起来,速度要快
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[经验]QQ飞车最快的喷法
发布时间:09-09-07 23:44 来源:未知 作者:
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QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全 QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全 QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全W喷的优势在于:整个比赛不需要松开,用W键进行小喷,因而会减少小喷之前松时的速度损失。 好了,下面进入正题。 键位设置 为了适合W喷,我的键盘是...
QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全
  QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全
  QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全W喷的优势在于:整个比赛不需要松开&,用W键进行小喷,因而会减少小喷之前松&时的速度损失。 好了,下面进入正题。
  键位设置
  为了适合W喷,我的键盘是这样设置的:
  Q&&漂移(无名指控制)
  W&&小喷,这是默认的,不用改了(中指控制)
  E&&道具换位(食指指控制)
  空格&&释放道具(拇指控制),其它设置不变。
  操作指法
  下面的技术由于改用了W喷,所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住&不松开,所以在叙述中省略&。
  超级起步
  ①在倒计时结束前就按住&
  ②在倒计时结束瞬间按W,同时做点漂动作
  普通漂移
  ①&+Q(Q点一下就松开)
  ①&+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间)
  ③W,两次
  断位双喷
  ①&+Q(Q点一下就松开)
  ②&+Q(在拉回车头的时候按下Q,并且保持到第一次喷之前的瞬间)
  ③W,两次
  Link双喷
  指法同断位双喷,区别在于第一次W的时机稍微推迟,第二次W要连接紧凑
  这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次,出弯速度可达240+
  说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。
  三喷、连喷
  实战意义不大,在此不做赘述。
  小喷与N2O的融合
  众所周知,N2O加速是只要一松开油门就会停止的,所以如果加速过程中漂移,松一下油门,小喷,之前的加速就终止了。为此,你只好放弃了小喷,而现在就不会这样了!用W键小喷,可以和N2O同时释放,试想一下,你一个小喷都没有放弃,那么整场比赛,你将节省多少时间!
  你可以在一个漂移结束,而且刚好积满一个N2O的时候,在双喷动作中第三步加上一个空格,此时小喷和N2O同时释放,功率倍增!这个也就是通常所谓的WC喷了。
1,超级起步
  一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.
  大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.
  超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.
  1,&(起喷)
  2,&(或&)+S
  3,&(或&)
  超级起步结束.
  (注意事项:3个步骤中&是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).
  顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
  可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要&点&多久,可能会出现起步就转90&,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!
  2,连喷
  字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷.
  连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?
  其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷.
  如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:
  1,& + & + S
  2,& + &
  3,& + & + S
  之后2;3;2;3;2.......重复就是了.
  可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种.
  注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间
  又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放.
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出处: 作者:qqtn冬冬
阅读本文后您有什么感想? 已有 0 人给出评价!qq飞车漂移时如可可以连续小喷两次,我就会喷一次不会喷两次?_百度知道
qq飞车漂移时如可可以连续小喷两次,我就会喷一次不会喷两次?
是小喷不是大喷喔
我有更好的答案
漂移的时候按住Shift键不放喷一次接着再喷一次就OK了
采纳率:67%
↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快.→shift ( 第二次漂移 注意,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火!这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑→shift ( 进入漂移 )
2.4步一定要衔接快!
3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 )
4,必须是先按↑再按←)
连飘指法: 1,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移),连飘,那就是LINK漂移.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前.cutting漂移(断位漂移).↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,+代表有先后顺序)
一.普通漂移.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑+← ( 第一次喷火,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),必须同时按↑←)
5.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九,双喷,C式连喷,在路线上也不能贴近,必须是先按↑再按←)
3!这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移)
3.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法: 1!这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火.shift ( 调整车头 )
4.一般上不用.←+↑ ( 第二次喷火,必须是先按←再按↑)
7,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,D式连喷,LINK连喷 (本讲解都以向右漂为列:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法,第一漂最佳化的角度也不太好,是练习连喷的基础
双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.↑ ( 喷火 )
六:在直路上的漂移,连飘就是是连续漂移.新手对连喷掌握的不熟练.→shift ( 第二次漂移 注意.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快.→shift ( 第二次漂移 注意.↑+← ( 第二次喷火. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,在衔接上比较慢. LINK漂移指法!
3.→shift ( 第三次漂移 )
6,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时.
四,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大,有的时候是连飘跟连喷相结合漂移种类有9种:普通漂移,C式连喷衍生过来的,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合
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QQ飞车怎么三喷和一直喷到底?
能的话,要祥细
我有更好的答案
喷气前瞬间按住S的双喷),拉回一点点车头(不要拉的太回去了反方向,这是关键)第一次喷气前按住S,就是一个中型漂三喷的主题思想是一个单喷接一个双喷,可以迅速攒气,往往喷完结束后一个小漂就是一段气。 比如城市游泳馆啊,滨海沙滩还是有用武之地的~ 剖解一下,需要注意的是千万车胎痕迹不能重叠。漂的过程中松开S(这里也可以理解为一种松开S,不过时间把握比以前更快一点~ 三喷需要一个相对宽松的跑道,当然也需要一个小弧弯~ 三喷比双喷难控制的多,然后喷气的同时需要做的就是按住S的双喷了,以前怎么喷现在怎么喷
别听他瞎说,那是双喷,要喷就得飘移,飘一下可以双喷,再飘一下就三喷了,你手快就可以了,实用不大!
漂完的时候shift键别放掉按↑喷一次,接着shift键放掉按↑再喷
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