车队管理工作计划书篇一：；光阴似箭，岁月如梭；1、加强指战员责任心，时刻保持各种仪器的完好性，；2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须；4、加强身体素质和心理素质的锻炼；二、车辆管理在管理方面，加强对驾驶员的管理，利用；在安全教育方面，采取会议强调和督促学习的方式对专；1、值班、待机司机必须24小时坚守岗位，经常队车；2、车辆管理必须做到勤擦洗、勤
车队管理工作计划书篇一：
光阴似箭，岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了，在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多，让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头，随着队里的规划发展，我队将又会迎来一个快速发展的契机，面对新的挑战和机遇，我们要与时俱进、乘势而上，以创建学习型、服务型和军事化的救护为目标，再接再厉搞好我们的本职工作。 在救护队中队员是战斗员，是救护的主要力量，是救护队的门面，要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划，以保证救护队的“战斗力”：
一、生活内务方面
1 、加强指战员责任心，时刻保持各种仪器的完好性，仪器设备的完好，是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障，发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命，按时检查、维护、保养，保证仪器设备的完好，随时达到战备要求。
2、 熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能，在事故处理中，如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作，遇到仪器出现故障，不能正确的判断和及时地进行排除，将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此，每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构，知原理，会操作，及时正确判断故障并快速排除，以便在实战中赢得宝贵的时间。 3 、在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯，每项工作都应做到一丝不苟，在训练中，个人做到技术熟练，集体项目配合默契。
4 、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差，心理承受能力差，处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故，在应急救援中所占的比例较大。因此，在身体和心理素质上，必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。
二、 车辆管理 在管理方面，加强对驾驶员的管理，利用休息时间不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题，及时督促整改，不留隐患。
在安全教育方面，采取会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶，驾驶员的素质教育，车辆维护保养，《新道路交通安全法规》进行学习，以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度，建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。
车辆管理使用制度
1、 值班、待机司机必须24小时坚守岗位，经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;
2、 车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养，保证车辆达到“三足三不漏”(即油、水、电)，灯光全、信号响、制动好、方向灵;
3、 救护车必须做到专车专用，严禁调用救护车做与救护无关的工作，更不得私借他人;
4、 救护车必须专车专人管理，严禁混乱用车;
5、 所有车辆非抢救事故出动，司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;
6、 车辆管理维修时，应首先报告队长审批同意后方可修理;
7、 值班司机若听到出动警铃，立即发动车辆听从指挥员指挥，按时出动;矿山救护车停在事故矿井时，应时刻处于战备状态，司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。
2016年车队管理工作计划书篇二：
1、 是现场生产的组织实施者，生产过程的参与者火监督者，队长的助手，不仅是生产员，也是重要的管理人员，是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。
2、 负责车辆的调度管理，参与员工的管理，车辆技术的管理，安全服务的管理，员工的考勤分配，统计工作，考勤工作，后勤工作，业务学习培训，工作分析总结。
3、 按序发车，做到行车，发车有序，调度灵活。督促驾驶员提前到班。
5、 制度当天工作计划。 根据工作需要，在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。
6、 做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录，做好台账的纪录及报表的按时上报工作。
7、 关注司机人员的动态，严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路
8、 与机务管理人员及时沟通，禁止技术状态不良有碍安全的车辆出场上路。
9、 督促驾驶员做好，车容卫生工作，发现问题及时整改汇报，督促车辆的例保，进场、加油和司机吃饭，交接工作，所有车辆回场后才可下班。
10、 了解公司相关规章制度，做好了解解释工作，与驾驶员充分沟通，缓解矛盾冲突，对驾驶人员动态及时向上级部门汇报。
11、 督促驾驶人员做好票据登记，无误后签章后确认，认真检查票据。
12、 负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。
13、 定期进行工作分析总结，并向车管部汇报。
14、 积极参加个项培训与生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。
2016年车队管理工作总结和计划书篇三：
20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：
一、20xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：
1、 加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、 加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、 抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、 坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、 积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。
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甲车队有50辆汽车，乙车队有41辆汽车，如果要使乙车队数比甲车队车数的2倍还多1辆，应从甲车队调多少辆车到乙车队？
题型：解答题难度：中档来源：月考题
解：设应从甲车队调x辆车到乙车队，根据题意，得方程41+x=2（50﹣x）+1解之得：x=20．答：应从甲车队调20辆车到乙车队．
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据魔方格专家权威分析，试题“甲车队有50辆汽车，乙车队有41辆汽车，如果要使乙车队数比甲车队..”主要考查你对&&一元一次方程的应用&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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一元一次方程的应用
许多实际问题都归结为解一种方程或方程组，所以列出方程或方程组解应用题是数学联系实际，解决实际问题的一个重要方面；同时通过列方程解应用题，可以培养我们分析问题，解决问题的能力。列一元一次方程解应用题的一般步骤：列方程（组）解应用题是中学数学联系实际的一个重要方面。其具体步骤是：&⑴审题：理解题意。弄清问题中已知量是什么，未知量是什么，问题给出和涉及的相等关系是什么。&&⑵设元（未知数）：找出等量关系：找出能够表示本题含义的相等关系； ①直接未知数：设出未知数，列出方程：设出未知数后，表示出有关的含字母的式子，然后利用已找出的等量关系列出方程；②间接未知数（往往二者兼用）。一般来说，未知数越多，方程越易列，但越难解。&&⑶用含未知数的代数式表示相关的量。&&⑷寻找相等关系（有的由题目给出，有的由该问题所涉及的等量关系给出），列方程。一般地，未知数个数与方程个数是相同的。&&⑸解方程及检验。&&⑹答题。&&综上所述，列方程（组）解应用题实质是先把实际问题转化为数学问题（设元、列方程），在由数学问题的解决而导致实际问题的解决（列方程、写出答案）。在这个过程中，列方程起着承前启后的作用。因此，列方程是解应用题的关键。一元一次方程应用题型及技巧：列方程解应用题的几种常见类型及解题技巧： （1）和差倍分问题： ①倍数关系：通过关键词语“是几倍，增加几倍，增加到几倍，增加百分之几，增长率……”来体现。②多少关系：通过关键词语“多、少、和、差、不足、剩余……”来体现。③基本数量关系：增长量＝原有量×增长率，现在量＝原有量＋增长量。 （2）行程问题： 基本数量关系：路程＝速度×时间，时间＝路程÷速度，速度＝路程÷时间， 路程=速度×时间。 ①相遇问题：快行距＋慢行距＝原距； ②追及问题：快行距－慢行距＝原距； ③航行问题：顺水（风）速度＝静水（风）速度＋水流（风）速度， 逆水（风）速度＝静水（风）速度－水流（风）速度 例：甲、乙两站相距480公里，一列慢车从甲站开出，每小时行90公里，一列快车从乙站开出，每小时行140公里。 慢车先开出1小时，快车再开。两车相向而行。问快车开出多少小时后两车相遇？ 两车同时开出，相背而行多少小时后两车相距600公里？ 两车同时开出，慢车在快车后面同向而行，多少小时后快车与慢车相距600公里？ 两车同时开出同向而行，快车在慢车的后面，多少小时后快车追上慢车？ 慢车开出1小时后两车同向而行，快车在慢车后面，快车开出后多少小时追上慢车？ (此题关键是要理解清楚相向、相背、同向等的含义，弄清行驶过程。) 323
（3）劳力分配问题：抓住劳力调配后，从甲处人数与乙处人数之间的关系来考虑。 这类问题要搞清人数的变化。例.某厂一车间有64人，二车间有56人。现因工作需要，要求第一车间人数是第二车间人数的一半。问需从第一车间调多少人到第二车间？（4）工程问题： 三个基本量：工作量、工作时间、工作效率； 其基本关系为：工作量=工作效率×工作时间；相关关系：各部分工作量之和为1。 例：一件工程，甲独做需15天完成，乙独做需12天完成，现先由甲、乙合作3天后，甲有其他任务，剩下工程由乙单独完成，问乙还要几天才能完成全部工程？（5）利润问题： 基本关系：①商品利润=商品售价-商品进价； ②商品利润率=商品利润/商品进价×100%； ③商品销售额＝商品销售价×商品销售量； ④商品的销售利润＝（销售价－成本价）×销售量。 ⑤商品售价=商品标价×折扣率例.例：一家商店将某种服装按进价提高40%后标价，又以8折优惠卖出，结果每件仍获利15元，这种服装每件的进价是多少？ （6）数字问题：一般可设个位数字为a，十位数字为b，百位数字为c，十位数可表示为10b+a， 百位数可表示为100c+10b+a，然后抓住数字间或新数、原数之间的关系找等量关系列方程。 数字问题中一些表示：两个连续整数之间的关系，较大的比较小的大1；偶数用2n表示，连续的偶数用2n+2或2n—2表示；奇数用2n+1或2n—1表示。例：有一个三位数，个位数字为百位数字的2倍，十位数字比百位数字大1，若将此数个位与百位顺序对调（个位变百位）所得的新数比原数的2倍少49，求原数。（7）盈亏问题：“盈”表示分配中的多余情况；“亏”表示不足或缺少部分。 （8）储蓄问题：其数量关系是：利息＝本金×利率×存期；：（注意：利息税）。 本息＝本金＋利息，利息税＝利息×利息税率。注意利率有日利率、月利率和年利率，年利率＝月利率×12＝日利率×365。&（9）溶液配制问题：其基本数量关系是：溶液质量＝溶质质量＋溶剂质量；溶质质量＝溶液中所含溶质的质量分数。这类问题常根据配制前后的溶质质量或溶剂质量找等量关系，分析时可采用列表的方法来帮助理解题意。&
（10）比例分配问题：&这类问题的一般思路为：设其中一份为x，利用已知的比，写出相应的代数式。常用等量关系：各部分之和＝总量。&还有劳力调配问题、配套问题、年龄问题、比赛积分问题、增长率问题等都会有涉及。
发现相似题
与“甲车队有50辆汽车，乙车队有41辆汽车，如果要使乙车队数比甲车队..”考查相似的试题有：
420538231473420833355239231603210844新郎组50辆迎亲车队，这么庞大的车队只要50块新郎组50辆迎亲车队，这么庞大的车队只要50块快板说热点百家号现在娶亲的花招越来越多，以前几辆汽车就搞定，如今还要想要各种新鲜事，如今现在创意比较难，可他们想到这一招，小嘿不得不服。就在昨日上午，郑州街头出现一支别出心裁的迎亲车队，新郎率50辆共享单车迎娶新娘，沿途吸引了很多路人的注意。原来这时一对经过6年的恋爱，从校园开始直到今日，终将校园爱情修成正果 。男方想办一个与众不同的婚礼，便将共享单车变成了婚车，娶亲车队花费不到50元。就在昨日上午9点的时候，在郑州金水路与文化路交叉口附近，有50辆共享单车聚集在一起，每辆单车都特别的装扮一新，车把上系着五颜六色的气球，骑手们都穿着红色的T恤，其中两辆单车的车篓里还装满了鲜花，还以为是共享单车做自行车活动呢。原来这是迎亲车队。新郎率领车队到达文化路纬三路口一家宾馆楼下，接到新娘后，两人骑上新郎新娘“专车”，绕了一圈后，回到大石桥附近的酒店，举办婚礼。50辆绿色单车穿行在街头引了大量目光，不少人都拿出手机拍照，估计都在发朋友圈吧。两人是大学同学，相恋6年，去年决定要结婚。就在结婚一个月多前，两人就开始商量婚礼的事情，双方都认为迎亲车队用汽车感觉没什么创意，而且花费可能在三千元到五千元之间。后来想到骑自行车娶亲，不仅省钱还很浪漫，但一时又无法找到50辆一模一样的自行车。于是，新娘提议，用共享单车，虽然新郎新娘没法同车，但却更节约，更有意义。这次的迎亲车队，当天的“婚车”花费不到50元。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。快板说热点百家号最近更新：简介:更多热点，娱乐。。。。作者最新文章相关文章百人车队50天骑行6310公里 最大年龄76岁_骑行-自驾_新浪户外_新浪体育_新浪网
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百人车队50天骑行6310公里 最大年龄76岁
&&&&10月21日，“骑士”们在大东海欢庆“哈尔滨――三亚百人万里挑战之旅”成功。(三亚新闻网记者 沙晓峰摄)10月21日，娘子军“骑士”在三亚大东海庆典现场合影。(三亚新闻网记者 沙晓峰摄)
　　南海网三亚10月21日消息(三亚新闻网记者 沙晓峰)10月21日上午，哈尔滨――三亚自行车百人万里挑战之旅庆典仪式在三亚大东海广场隆重举行。当日，三亚新闻网记者了解到，此次挑战之旅从8月底开始，113名从黑龙江省瞎子岛出发，于10月19日抵达海南三亚，历时50天，总行程约6310公里。据悉，上海大世界吉尼斯世界纪录总部已受理“百人自行车队南北行程最长吉尼斯世界纪录”申报。
　　历时50天，骑自行车行6310公里
　　“用自行车车轮踏杖量大地，一共历时50天，骑行6310公里，真不简单！”10月21日，三亚市文化广电出版体育局副局长韩建平表示，“这些勇敢的‘骑士’，值得我们敬佩。” “一路上经历了许多风风雨雨，但队员们都没有放弃。”据百人万里骑行领队郭晓宏介绍，从8月30日起，骑手组成的百人万里骑行队伍从黑龙江省黑瞎子岛出发，于10月19日到达目的地――海南省三亚市，共历时50天，总行程约6500公里。参加此次万里骑行活动的骑手共113名，其中年龄最大的76岁，最小的24岁，平均年龄达60岁，还包括有18名女性队员，全部安全顺利到抵达了三亚。
　　一路骑行，倡导低碳环保、绿色出行
　　“一边骑行，一边品味祖国的大好河山，即锻炼了身体又倡导了绿色出行这一健康理念。”今年已经76岁的刘玉玺告诉三亚新闻网记者，在一个多月的骑行旅途中他们风雨无阻，同时不忘一路倡导低碳环保、绿色出行的生活方式。
　　据悉，76岁的刘玉玺是黑龙江当地有名的骑行爱好者，刘玉玺表示，一路上骑得快的人会先去找吃饭的地方、找旅店，为大家做服务。骑得慢的，大家就加油鼓励，一路上都是这样坚持下来的。” “如果有可能，我想再从哈尔滨骑到三亚。”今年同是76岁高龄的王永祥表示，在这次骑行中虽然有时候爬坡感觉有些累，但在休息过后心情会更加愉悦，现在身体也越来越好了，家人也支持。
　　“别看我们年龄最大，但在每天百多公里的行程中，从来没有掉过队”，刘玉玺和王永祥连声说道，抵达三亚后第一个感觉就是，三亚真美！最大的收获就是快乐，一路上认识了许多骑行爱好者，因为都有一个倡导低碳环保、绿色出行的健康理念，现在大伙都成了好朋友。
　　申报“百人自行车队南北行程最长吉尼斯世界纪录”
　　据悉，哈尔滨――三亚自行车百人万里挑战之旅由哈尔滨体育总会与三亚市文化广电出版体育局共同主办，三亚自行车运动协会、哈尔滨自行车运动协会、黑龙江闪电骑士会承办。
　　该“挑战之旅”是世界自行车运动史上超百人单目的地骑游跨越纬度最长的一次挑战，途径12个省和1个直辖市。目前，上海大世界吉尼斯世界纪录总部已受理“百人自行车队南北行程最长吉尼斯世界纪录”申报。
10月21日，“骑士”们在三亚大东海广场骑行。(三亚新闻网记者 沙晓峰摄)
　　10月21日，俩位年龄最大、今年同是76岁的“骑士”王永详(左)与刘玉玺(右)在三亚大东海合影。(三亚新闻网记者 沙晓峰摄)
　10月21日，一位骑手在大东海展示刚刚获得的“骑行勇士”荣誉称号。(三亚新闻网记者 沙晓峰摄)
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