深圳目前大概有多少辆公交车_百度知道
深圳目前大概有多少辆公交车
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具体数字给你看个今年大运会前夕的新闻吧，14000辆以上。深圳公交车总数6月底将超过一万四千辆记者昨日从深圳市交通部门获悉，6月30日前，深圳市将更新3292台公交运力，届时深圳市公交总运力将达到14000多台。该委有关负责人表示，新运力的投放，给市民带来最直观的感受是坐车不再那么拥挤了。深圳大运会期间，深圳市将为300万观众提供交通保障，同时服务660万市民交通出行。为提高公交服务水平，深圳巴士集团、东部公交、西部公交三家企业将投放3293辆公交车，充实运力为广大市民和国内外来宾提供优质的公共交通服务。目前，三家公司正积极推进车辆购置工作，其中西部公交企业337台大巴已到位，计划3月下旬开始陆续投放线路运营。其他车辆确保6月30日前投运。据介绍，由于原特区外公交覆盖率与市民需求相差比较大，过去几年市交通部门超常规增加运力投放，让市民乘车环境进一步往舒适方向发展。在此基础之上，今年东部公交、西部公交再次大增运力，还将下半年到期更换的车辆提前到上半年购买，这些车辆均在3000多辆新增计划之内，确保6月30日前投运。深圳市交委相关负责人表示，到6月30日前，还计划开通数十条新线路，新购置车辆全部投入运营后，我市公交车总量将达到14000多台，届时公交覆盖率将进一步提高。该负责人预测，早晚高峰公交拥堵率将下降，满载率也将从目前约130％下降到100％至110％，市民乘车将感觉不会那么挤了。
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深圳目前有1万余辆公交车,至2012年,混合动力公交车将达到4000辆
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深圳大运会开幕 主会场周边居民须人走灯开5小时
http://gd.news.sina.com.cn&日09:44&
　　居民的几种选择
　　1参加政府组织的活动，如到会所观看开幕式的电视直播。
　　2　安排到一些景点去旅游。
　　3　实在不愿离家，政府派出安保人员到其家中，陪他们一起度过这段时光。
　　记者徐章龙 大运会开幕式期间，面朝体育场馆的小区居民不得在家“逗留”，需离家约5小时。近日深圳南山区沙河街道有居民称，接到沙河街道办的通知，要求在大运会期间，所在楼盘的住户都不可以在家逗留，可以选择外出参加政府组织的活动。
　　继清走高危人群、禁止民工讨薪等举措之后，深圳这一与大运相关的举措再次引发热议。沙河街道办相关负责人回应称，此举是应南山赛区委员会关于大运安保的要求，大运会开幕式当晚5小时内，面朝体育场馆的小区居民不得在家逗留。目前正在征集居民意见，看到时候以何种方式打发这5个小时。
　　通知：家里不能逗留但灯必须开
　　6月14日晚近12时，家住红树西岸小区的网友“富联00号客家天秤座”发微博称，当晚沙河街道办通知他们，在大运会期间，所在楼盘的住户都不可以在家逗留，工作人员还给他们居民三个选择：一是参加政府组织的活动，二是自行解决期间住房问题，三是业主们自己提诉求，“政府尽量解决，反正不可以住(家里)”。
　　这位网友还表示，街道办要求他们离家期间家里一直开着灯，并承诺给他们300多元的补助。
　　截至昨日下午，这条微博被转发了3600多次，评论超过1000多条。不少网友对沙河街道办“不得在家逗留”的要求表示“无语”，也有网友表示理解街道办的做法。
　　街道办：可参加政府组织的活动也可安排到景点旅游
　　微博中所提到的是南山区红树西岸小区，南都记者昨日下午在该小区走访，业主反映确实接到了大运会开幕式期间暂时离家的通知。
　　南山区沙河街道综治办胡主任昨日接受采访时证实确曾发过类似通知。他说，街道办近日接到南山区赛区委员会的要求，给红树西岸的居民发出了“至小区居民的一封信”，信中称出于大运安保的需要，该小区居民在大运会开幕式当晚应下楼离开家里约5小时。街道办还给居民们派发调查问卷，看他们是选择参加政府组织的活动，还是安排他们到一些景点去旅游，居民可以自主选择。他表示受此影响的居民不到500户。
　　南山区赛委会：实在不愿离家安保人员将入家陪其共度
　　南山区赛区委员会新闻发言人随后也做出了更详细的回应，该发言人称开幕式当晚有多位重量级贵宾来参加活动，而红树西岸的几栋楼很多住户都是直接面对举办开幕式的深圳湾体育馆，甚至有不少窗户直接面对主席台和贵宾区，中间没有任何遮挡，出于安保需要，也按照上海世博和广州亚运惯例做法，只好请红树西岸的部分居民当晚下楼离开家里一段时间。
　　该发言人表示，对于离家的居民，政府将组织他们到会所观看开幕式的电视直播。对于那些实在不愿意离开家门的居民，政府部门也不会勉强，不过会派出安保人员到其家中，陪他们一起度过这段时光。“并不是不信任，而是出于安保需要。”发言人表示，希望居民予以谅解。
　　该发言人还称，居民离家期间家中仍需亮灯，是为了追求更好的“灯光景观和电视拍摄效果”，政府部门将给离家的居民派发一笔资金，作为其离家期间亮灯的补偿。
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深圳成全球首个公交全电动化大城市，出租车也将全面纯电动化
深圳成全球首个公交全电动化大城市，出租车也将全面纯电动化
深圳成全球首个公交全电动化大城市，出租车也将全面纯电动化深圳发布12月27日，从深圳市交通运输委举行的新闻发布会上获悉，深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆，除保留634辆非纯电动车作为应急运力外，全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。据悉，这也是全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全面纯电动化的城市。纯电动公交车行驶在深南大道上，成为深圳靓丽风景线。近年来，深圳陆续出台了《深圳新能源产业振兴发展规划（年）》、《深圳新能源产业振兴发展政策》等一系列政策措施，提出了以公共交通为突破口，带动新能源汽车推广应用的发展战略。2009年入选全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之后，深圳全力开展纯电动公交及出租车示范推广工作。2011年，深圳在大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆，纯电动出租车800辆。从2015年起开始规模化推广纯电动公交车及出租车，通过机制保障、政策与资金扶持、鼓励模式创新等全方位努力，深圳最终用两年的时间实现了专营公交全面电动化。深圳纯电动公交推广历程2009年 选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。2010年 深圳市被交通运输部确定为首个“国家建设公交都市示范城市”、建设低碳交通运输体系首批10个试点城市之一。2011年 确定为8个节能减排财政政策综合示范城市之一，大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆。2015年 开始规模化推广纯电动公交车，提出公交车和出租车更新、新增使用纯电动汽车比例不低于70%，年内完成推广纯电动公交车3600辆。2016年 年内完成推广纯电动公交车9726辆，纯电动化率达90%。2017年 年内完成推广纯电动公交车1756辆， 纯电动公交车达到16359辆，纯电动出租车12518辆，实现了专营公交车辆纯电动化，纯电动出租车推广应用突破万辆。目前，我市建成公交充电站510座、充电桩5000个，通过挖潜现有场站及充电设施服务能力、利用国有储备用地建设临时公交场站及充电设施、加大商业开发配套公交场站建设等措施，有效保障纯电动公交正常运营。与此同时，我市已累计推广应用纯电动出租车12518辆，占全市所有出租车的62.5%，成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。市交委表示，从目前进展来看，原计划2020年实现出租车全面纯电动化的目标有望提前实现。公共交通纯电动化对改善深圳大气环境质量带来显著成效。据测算，纯电动公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%，年度总节能约36.6万吨标准煤，全市公交车辆每年将减少二氧化碳排量达135.3万吨，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。来源：深圳交委、深圳特区报原标题：【关注】深圳成全球首个公交全电动化大城市
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深圳大运会新能源汽车示范运行取得成功
第26届世界大学生夏季运动会于8月12&#8212;23日在深圳举办。在国家科技支撑计划支持下，围绕绿色、低碳、科技大运会宗旨，深圳市编制了大运会新能源汽车示范运行方案，在大运会期间实际投入示范运行1995辆新能源汽车。除40辆纯电动大巴作为大运会专用车及50辆纯电动出租车作为大运会保点车外，大部分车辆投放在全市128条公交线路，覆盖全部44个赛事场馆。据不完全统计，大运会期间，各类新能源汽车累计安全行驶里程超过400万公里，载客量突破604万人次，未发生一次安全事故。其中，62辆燃料电池场地车从8月6日投入大运村至大运会闭幕的17天时间里，累计安全运行4950小时，行驶里程达35400公里，共发867个车次、11790班次，累计运送人员达45.9万人次，得到了大运村管委会及各国运动员、教练员和赛会官员的一致好评。由57座公交充电站组成的公交充电网络和1座临时加氢站于7月30日建成并投入使用。大运会期间，每日充电约800辆次，充电量约为5万千瓦时；累计充电约9600辆次，充电量约为60万千瓦时。充电站网络自启用未出现安全问题。与使用传统燃油车相比，大运会新能源汽车示范运行为深圳市减少了1028吨二氧化碳的排放量。其中，混合动力公交车减少了73吨二氧化碳的排放量，纯电动公交车减少了250吨二氧化碳的排放量，纯电动出租车减少了705吨二氧化碳的排放量。此外，深圳市编印了大运会新能源汽车使用手册，供市民免费阅读；并将绿色出行碳减排与大运会期间市民自愿申报停驶机动车相结合，大力宣传推广“绿色出行碳账户”活动。多重宣传方式相结合，有效提升了大运会新能源汽车示范运行的社会影响力。另据了解，深圳已建成新能源公交充电站57个，安排新能源公交线路128条，成为全球新能源汽车推广应用规模最大的城市。目前，深圳新能源汽车共有5种车型，包含纯电动大巴、纯电动中巴、纯电动出租车、插电式混合动力大巴、混合动力双层大巴。已累计投入2050辆混合动力及纯电动公交大巴、300辆纯电动出租车、580LNG公交大巴运营。预计到2012年，深圳通过推广使用新能源汽车，每年可节约燃油约11.8万吨，减少二氧化碳排放约14.7万吨。
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　　中国经济网深圳10月28日讯(记者杨阳腾李小芳)10月28日上午，中国经济网记者在“深圳第26届世界大学生夏季运动会绿色出行碳减排成果”新闻发布会上获悉，大运会期间，深圳通过新能源汽车示范运行和“自愿停驾”两项低碳活动，共计产生二氧化碳减排量13666吨，按CER现货价格计算，其价值约为106.4万元。　　深圳是全国首批13个新能源汽车示范推广试点城市和首批5个私人购买新能源汽车试点城市之一。新闻发布会上发布的《深圳第26届世界大学生夏季运动会交通领域碳减排量评估报告》显示，大运会期间，深圳投入运行了1995辆新能源汽车，占大运会交通总需求量的52.3%。其中投放并运行2011辆新能源公交车，占大运会3800多辆交通车辆的总投放量的53%，超过2008年北京奥运会500辆和2010年上海世博会1147辆的新能源汽车投放量总和。　　经第三方机构评估，截止8月31日，新能源汽车示范推广活动累计产生二氧化碳减排量3146吨，大约相当于深圳现有注册车辆行驶一天所产生的碳排放量，节能燃油约1081吨。　　而大运会执委会、深圳市文明办、深圳市交警局等单位倡议的“绿色出行，停用少用”活动中，共有43万车主参加“自愿停驶”。　　经第三方评估，这一行动产生的二氧化碳减排量达到10520吨，相比北京奥运的自愿减排行动，深圳“自愿停驶”活动的参与人数增加了3倍，活动产生的减排量提高了20%。　　中国经济网记者了解到，大运会期间，深圳市新能源汽车投放1995辆，新建公交充电站57个，是目前国内外重大国际活动中投入最大、数量最多、车型最齐的新能源汽车示范运行项目，实现新能源汽车运行规模化。1995辆大运会新能源汽车共实现安全行驶里程累计超过400万公里，载客量突破604万人次，期间未发生安全事故。　　利用大运会契机，深圳纯电动中巴还首次采用换电模式，混合动力首次采用插电式双层大巴，充电设施首次实现多种车型充电兼容，智能化、网络化管理，实现了新能源汽车运行技术多样化。　　此外，深圳还创新性提出“融资租赁、车电分离、充维结合”的新能源公交车购买、运营及维护一体化方案，推动新能源汽车运行实现商业化。　　深圳市副市长唐杰表示，今后深圳市将进一步加大新能源汽车示范推广工作，采取多种形式，建立绿色出行长效机制，努力打造全国绿色低碳示范城市。
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