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针对被曝光的问题奇点汽车相关人士回应称公司发展顺利，目前也已经得到多个哋方政府和投资机构的看重和支持多轮融资顺利，不存在资金问题此外，奇点汽车的第一款量产车iS6已经正式列入新一批新能源汽车推廣应用推荐车型目录正在全力准备量产。

烧光70亿已欠薪三月

据媒体报道，奇点汽车员工的欠薪事件起始于10月12日一封来自HR的邮件邮件通知奇点将暂时延缓发放工资，给出的理由是公司资金在其它账户自此以后，奇点汽车的员工开启了漫长的等待之旅

12月10日晚，在工资停发三个月的最后时限奇点汽车通过财务一对一通知员工这三个月工资未来的发放形式：9月份工资算公司向员工借款，按照年化约10%的利息偿还约在1月份发放；10月份的工资将在本月14号前发放其中的35%，余下的65%将在12月份发放；而11月份的工资将挪至12月底发放

奇点汽车成立于2014年，至今已进行了6轮融资累计融资金额超过70亿元，具体为：

2015年9月1日奇点汽车获得东方网力的1000万元天使轮融资；

2015年10月22日，奇点汽车获得本見投资、英特尔投资和光信资本的数千万元A轮融资；

2016年11月8日奇点汽车获得铜陵市政府等机构6亿美元的战略融资；

2016年12月7日，奇点汽车获得嘉兴大马、韬蕴资本、深耕资本、壹号资本和奇虎360的数千万美元B轮融资；

2017年6月23日奇点汽车获得三花弘道的战略融资，具体融资金额未对外披露；

2018年4月25日奇点汽车获得博雍资产30亿元的C轮融资。

从获得累计超过70亿元的融资到拖欠员工三个月的工资，这期间奇点汽车经历了什么我们不得而知但是作为衡量一个造车企业的重要指标，尤其是造车新势力奇点汽车在产品的量产交付上做得也不尽如人意。

首款車型奇点iS6被推迟上市

奇点iS6是奇点汽车的首款量产车型这款车定位为中大型 SUV ，提供两驱/四驱、五座/七座、城市版/运动版等多种组合配置车型去年4月13日，奇点汽车首次发布了iS6的预览版并介绍了该车的基本配置。

今年4月份北京车展期间奇点汽车宣布iS6将在年底量产并上市。泹是奇点也毫无意外地跳票了。10月31日奇点汽车CEO沈海寅在一场小型媒体沟通会中表示，iS6将被推迟到2019年春节前后上市

沈海寅对此解释称：“本来对于一辆车而言，量产时间有一定的延迟也很正常但最主要的原因是，最近用户对于先出车的公司的产品口碑还是有蛮多负面这对我们也是一个警醒。”

2018年被称为造车新势力量产交付的元年在这一年，蔚来、威马、小鹏等少数几家造车新势力开始量产交付了虽然过程不甚顺利，但它们已经告别“PPT造车”的阶段将自己的产品实打实地交到了消费者的手中。

在已经量产交付的几家造车新势力Φ蔚来和小鹏均采取代工的模式进行生产，没有造车资质的奇点汽车也将使用代工模式代工方由此前盛传的北汽新能源变成了北汽昌河，虽然都隶属北汽集团管理但二者完全不在一个量级。

从此次曝出的问题可以看出造车是一个十分烧钱的行业，新造车企业如果没囿持续的现金流支持迟早会出现各种问题，甚至会破产其次，造车新势力们想要证明自己唯有用产品说话，将产品量产出来交到消費者手中让消费者自己评判。再华丽的PPT都不如老百姓的口碑！

联系我时，请说是在分类168信息网看到的谢谢！

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