帖子主题：私家车上的十大无用功能，哪个最废柴
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私家车上的十大无用功能，哪个最废柴
文章提交者：haijieying
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现在的车越来越牛X，功能越来越全，但是有很多功能其实很废柴，下面就有十个！那些才是你心目中真正的废柴呢？一、定速巡航系统：在宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用，那些人或者边开车边化妆，或者边开车边刷牙、打领带，这都得益于定速巡航系统。不过，在国内车速变幻不定的路面上，纵然是高速公路也难有用武之地。二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低；三、倒车：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？六、天窗：如果每天在**开车，天窗确实可以导入新鲜空气；但在车流滚滚的大，打导入的就只有滚滚的尾气了。七、电动加热：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。八、六碟CD：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8，那装个12碟CD也无妨。九、电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。十、：许多新道路来不及输入，上万元的仪成了全球最贵的“影碟机”。
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存在的就有他的道理，因人而异吧我觉得，导航系统呢，我绝对在当地因为熟悉交通道路基本上用不上，但是要跑外地的时候，应该有用的。
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除了尾翼，俺车上都有的。楼主没用过不要乱说，除了尾翼，个顶个的好东西。
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倒车雷达也要看什么人用。
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知道LZ这篇是转的（已经被转了N+1次了），不过我看最初写这篇谬论的人估计是要求太低了（初步认为是个没车的），给他个拖拉机就行了，反正市区的道路行驶速度拖拉机完全能应付，而且也不会上高速。汽车发展到现在已经完全不是代步的概念了，否则不如打的便宜。有了车以后活动范围会增加许多，跑跑高速去其他城市玩玩很正常的事，就这一点，定速巡航、GPS、多碟CD、电动座椅等就全部能用上，第一次跑跨省长途我是开自己的车（无定速巡航），到后来右脚实在是支撑不下去了，真的很想湾上来休息一下，而且长时间一个姿势驾驶确实非常疲劳，又不敢在行使过程中调座椅，非常难受，第二次开的是别克GL8，带定速和电调座椅的，感觉舒服太多了，一般就把定速调到限速下面一点，想解放一下脚的时候就启动，休息好了就取消；我的车是六碟CD，一般我是放入不同风格的碟片各一张，随心情挑歌，当然，不计较的人，连收音机都可以不要。之后买第二辆车我坚持买了带定速巡航和电调座椅的版本。至于倒车雷达，可能高手觉得没必要，但我觉得非常省事，倒车时尤其是在前后距离很近两辆出之间停车时，可以把与后车的距离控制到10－20厘米，我想作为老手也是要小心翼翼的吧。至于GPS，没必要用原车的，自己买个几百块的就行，但我有两个（手机自带一个），在很多地方它对我帮助很大，我的感觉是只要GPS能找到，可能有时会走点弯路，但绝对能把你带到。至于真皮座椅，我的经验是要么买原配的，要么就先不换，花个几千块钱在外面包的真皮可能会改变原车设计的包裹性及舒适性，但真皮比布的好打理，真皮可以擦，但布的我估计很少人去拆洗了。尾翼纯粹是美观，基本是个人爱好，但原厂加装尾翼的不多，基本都是买回后自己加装的。至于说钢轮毂撞变形后可以修复我无语，就算的是用钢的，撞变形后我也不会去修复的，毕竟安全第一，上了高速有些钱真的是不能省的。
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&以下是引用vk3001h
在第117楼的发言：&以下是引用冷吻
在第110楼的发言：楼主没车吧？
很多重要的东西居然被说成无用！！
1.定速巡航这个我支持，因为我的车有这个功能，但从来没用过。
2.铝合金散热快，并且轻，油耗会低很多！
3.倒车雷达这个重要的东西你居然说没用？？你到底用没用过？很多障碍物在视线盲点，你想看也看不到，没有这个东西你只有撞的份！！你说这个没用只能说明你没用过，要看后面也只能说明你技术不够，重回驾校学学吧，老手后车都是靠3个镜的！
4.贵点的汽车的真皮座椅都会让你有家里大沙发的感觉。
5.没用过尾翼，不敢乱评论。
6.......
1、楼主说的“铝合金轮毂”其实指的是“轮毂盖”。你看看他对于“铝合金轮毂”的评价就知道了。至于轮毂，还真没有见过用铝合金的。可能是咱没见过高档车吧。
2、倒车雷达真的没用。您说老手倒车不看后面？那您说的老手看3个镜子看的都是哪里啊？别对我说老手通过那3个镜子看的是前面。貌似左右反光镜和车内后视镜看的都是后面的情况吧？不过是看的角度不同而已。我怎么看都觉得是您没有开过车啊？！那3个镜子都在司机眼睛前面倒是真的。
3、不是贵一点的汽车真皮座椅都有家里大沙发的感觉，而是很贵的汽车真皮座椅才有那种感觉。即便是奥迪A6级别的车，真皮座椅坐上去其实也没有什么特殊之处。虽然号称是小牛最柔软部位的皮制作而成，但是当你穿着裤子坐进车内，你只会深切感觉到自己裤子的材质；如果大夏天你穿着裤衩坐进车内，嘿嘿，你不觉得粘腿么？不过我估计你没有机会感受“小牛最柔软部位的皮”的美妙感觉：能坐或开奥迪A6级别车子的，哪个会穿裤衩出门？
4、电调座椅，绝对是没有用。人家并没有否定手动调节的作用，否定手动调节的是你。正相反，因为楼主肯定手调的作用，所以才认为电调没用。只有人见人开的公家公用车才会频繁调整座椅。一般私家车通常是某个人经常开，别的家庭成员偶尔开。确实是常开的人一次调整到位后很少再调整。偶尔调一下，手动的也不麻烦。我不否认电调确实方便，但是它鸡肋就在于此：为了一个很少用上的功能提供方便没有意义。1.看你就不懂了吧，一般德系车都喜欢用钢轮毂，好处是就算撞歪了也可以矫正，但价格高，并且重，而日系车就比较喜欢用铝合金的，缺点撞坏了就换，但价格低，重量轻，并且美观，但由于价格低，所以刮花了，旧了，换也不心疼钱。2.我所说的倒车不看后面，是头不用往后看，不是什么都不用看，而是用3个镜来后车，你好厉害啊！抓到个字眼就一副小人得志的嘴脸。这种嘴脸你表现得真够淋漓尽致的。哈哈。3.呵呵，是啊，我不是什么富二代，自己创业，没啥钱，赚了点钱买了台20多万的日本车而已，不过我才24岁，以后该有的还是会有的。不过对于20多万的日本车来说，真皮坐椅是够舒服了，我要求不高。并且我想说的是20万以上的车，真皮座椅比绒布的好而已，并没有要比哪种真皮舒服。你这种只会挑字眼的村夫能明白我的意思么？4.说电调座椅没用，要么是你没用过，要么就是你根本就没车，真正用过的有几个敢说没用？别以为调一个合适自己的位置就永远定型了。就比如说在拥挤的街道上，我会调高点，视线比较好，而开高速，就离方向盘调远点，让腿伸直一些，开起来比较舒服。开快车时，靠背调低一点，这样推背感才会好，等等。这种经常用到的东西被你说成没用。可笑不？
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深度同意楼主中，以我十年驾车之经验，补上几条感受铝合金轮毂：中看不中用，钢轮毂被撞变形多可修复，而铝合金轮毂不可修，撞变形后基本就废了，我有实际经验，至于散热问题，二者都没问题倒车雷达，新手有用，老手没用导航，在陌生地很有用，特别有用，就是太贵巡航真没用，电调座椅绝对没用，皮沙发送我我都不要，有气味，易旧，旧得很难看，很显脏，绝对不宜于车震随你多好的车载CD，使用寿命很难超过三年12万公里，但我喜欢换碟的感觉电动加热座椅应当没用，但如果谁发明个电动加热方向盘，我要代表亚热带以北的冬天感谢这个发明人！还有一个即将逝去的手摇玻璃，其实我觉得很有用，不象电动的用到一定年限就老是坏，二是在不动电的状况下随时可以用，只是新手不习惯，尤其是过收费站时不方便而已总之楼主讲了揭破汽车厂商不喜欢听，广大车托们群起而讨伐的大实话！
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1。定速巡航按照LZ的说法，好像定速巡航=无人驾驶，定速巡航只是不用控制油门了，车自动控制油量，不是自动帮人搬方向盘；2。导航导航怎么会没用，LZ是不是不怎么自驾游？你到了一个陌生城市，如果从住的地方去著名景点，一般来说，导航可以给你安排一个比较好的路线3。倒车雷达倒车雷达是为了进车位用的，而且倒车雷达设计的目的不是为了让司机不回头也能倒车，而是减少一个在车下替司机看着位置和距离的人，如果没有倒车雷达，必须有一个人站在车下，才能准确把握好距离，有了倒车雷达，听提示音就可以。4。天窗天窗有的时候不是为了进来新鲜空气，而是为了进来阳光，再者，有些时候，不冷不热，没必要开空调的季节，如果开车窗，车内风太大，而此时天窗就有用了，可以给车内通风，让车里不那么憋气。5。电调座椅电调座椅怎么会没用，现在私家车一般都是一家两个人开，而每个人的身材大小都不一样，当然需要调，而且最关键的问题上，电调座椅可以用于调整的自由度非常多，不仅仅是靠背的仰角什么的。
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很多功能还是有些用处的
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&以下是引用冷吻
在第110楼的发言：楼主没车吧？
很多重要的东西居然被说成无用！！
1.定速巡航这个我支持，因为我的车有这个功能，但从来没用过。
2.铝合金散热快，并且轻，油耗会低很多！
3.倒车雷达这个重要的东西你居然说没用？？你到底用没用过？很多障碍物在视线盲点，你想看也看不到，没有这个东西你只有撞的份！！你说这个没用只能说明你没用过，要看后面也只能说明你技术不够，重回驾校学学吧，老手后车都是靠3个镜的！
4.贵点的汽车的真皮座椅都会让你有家里大沙发的感觉。
5.没用过尾翼，不敢乱评论。
6.......1、楼主说的“铝合金轮毂”其实指的是“轮毂盖”。你看看他对于“铝合金轮毂”的评价就知道了。至于轮毂，还真没有见过用铝合金的。可能是咱没见过高档车吧。2、倒车雷达真的没用。您说老手倒车不看后面？那您说的老手看3个镜子看的都是哪里啊？别对我说老手通过那3个镜子看的是前面。貌似左右反光镜和车内后视镜看的都是后面的情况吧？不过是看的角度不同而已。我怎么看都觉得是您没有开过车啊？！那3个镜子都在司机眼睛前面倒是真的。3、不是贵一点的汽车真皮座椅都有家里大沙发的感觉，而是很贵的汽车真皮座椅才有那种感觉。即便是奥迪A6级别的车，真皮座椅坐上去其实也没有什么特殊之处。虽然号称是小牛最柔软部位的皮制作而成，但是当你穿着裤子坐进车内，你只会深切感觉到自己裤子的材质；如果大夏天你穿着裤衩坐进车内，嘿嘿，你不觉得粘腿么？不过我估计你没有机会感受“小牛最柔软部位的皮”的美妙感觉：能坐或开奥迪A6级别车子的，哪个会穿裤衩出门？4、电调座椅，绝对是没有用。人家并没有否定手动调节的作用，否定手动调节的是你。正相反，因为楼主肯定手调的作用，所以才认为电调没用。只有人见人开的公家公用车才会频繁调整座椅。一般私家车通常是某个人经常开，别的家庭成员偶尔开。确实是常开的人一次调整到位后很少再调整。偶尔调一下，手动的也不麻烦。我不否认电调确实方便，但是它鸡肋就在于此：为了一个很少用上的功能提供方便没有意义。
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一篇已经多年游荡于网络间的垃圾文章。按照他的逻辑，最好的车就是四个轱辘加方向盘。一、定速巡航系统：在美国宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用……。可有可没有，有了确实高速让右脚舒服，但使用率不高。二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低；这个最SB的说法，钢圈因急刹、掉坑等导致瓢了是常有的事。三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；懒得反驳，否则无法解释那么多人自己装四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。这个是实话。五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？同意六、天窗：如果每天在**开车，天窗确实可以导入新鲜空气；但在车流滚滚的大都市，打开天窗导入的就只有滚滚的尾气了。按照这个逻辑，车没必要带窗户，还增加不安全因素。七、电动加热：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。一分钱，一份享受。不想冰屁股，这个有用。八、六碟CD：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8小时，那装个12碟CD也无妨。有了MP3，此条可成立。九、电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。屁话，我经常调。原来机械的调的少，不是不需要，而是麻烦。十、导航系统：许多新道路来不及输入，上万元的卫星导航仪成了全球最贵的“影碟机”。新手还是有用的，而且现在也不贵，外置的才几百元。
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现在听MP3的人还听车载CD？一般而言，车载MP3的音质、容量、便利性好过车载CD。当然音乐发烧友的追求除外。本文内容于
15:50:10 被风摇树编辑
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楼主没有车，鉴定完毕！倒车雷达是最有用的，尤其对新手来说！天窗如果跑长途，在高速公路上可以透气，那么小的空间座几个人，又不能开车窗，速度快风大，有天窗的汽车绝对适合跑长途高速
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如果车不是一个人开，那么电调座椅电动后视镜配合电子钥匙才真正体现了科技舒适生活啊。
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铝合金轮毂,电动座椅，还是有用的！
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十、导航系统：许多新道路来不及输入，上万元的卫星导航仪成了全球最贵的“影碟机”。同意。
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楼主没车吧？很多重要的东西居然被说成无用！！1.定速巡航这个我支持，因为我的车有这个功能，但从来没用过。2.铝合金散热快，并且轻，油耗会低很多！3.倒车雷达这个重要的东西你居然说没用？？你到底用没用过？很多障碍物在视线盲点，你想看也看不到，没有这个东西你只有撞的份！！你说这个没用只能说明你没用过，要看后面也只能说明你技术不够，重回驾校学学吧，老手后车都是靠3个镜的！4.贵点的汽车的真皮座椅都会让你有家里大沙发的感觉。5.没用过尾翼，不敢乱评论。6.天窗对吸烟的人用处非常大。7.我南方地区，电热座椅真没用过。对于我来说真的是无用。8.绝对有用，不说别的，你的碟老是换，拿进拿出，会把碟搞坏，坏的碟都够买了12碟CD了，这么方便，人性化的东西你居然说没用？9.电调座椅，这个很实用！首先不说车是不是自己一个人开。就算是自己开，电调能帮你调到一个最舒服的位置。行车中也是一按就成。这么实用的功能你居然说没用，我觉得你应该把手动的都说成无用吧，把椅子拆了，然后买张20块的塑料椅子放上去就可以了。10.新道路输不输入无所谓，因为每年新道路增加最多也就10%。它的实用体现在剩下的90%上，不能说就因为那10%，它就变成影碟机了！！并且地图每年都有更新！！11.兄弟，你真的有车吗？？
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这个.还真难说.谁用谁知道
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我们这出警全是五菱 用不到以上 牛逼玩意
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还有副驾座位上那女的
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&以下是引用trysun
在第101楼的发言：不要过分追求性价比，过分了就只是找便宜货而已
还有就是，很多东西不是自己想的是怎样就怎样的，太主观了
1，定速巡航的作用很多，不可忽略，是未来汽车主动安全的雏形，配上主动雷达和主动控制速度，那么能减少很多意外。时下来说，在高速上，很容易不知不觉超速，谁说定速巡航就一定要飞一般的速度。
2，皮质内饰，能减少很多扬灰，尤其在车内，这种环境密闭的空间，对健康是有益的，谁说好一点的皮就贵到无法接受呢？谁说所有的皮就一定都是有毒的呢？你自己认为的吧。。。
3，GPS，你可以看看TAOBAO，一只G......不错的分析
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穷人，骑凤凰派自行车路过。
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眼镜盒放不下现在的太阳镜，倒是可以放下我的近视眼镜！
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尾翼，真皮除外，其他都很实用
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不要过分追求性价比，过分了就只是找便宜货而已还有就是，很多东西不是自己想的是怎样就怎样的，太主观了1，定速巡航的作用很多，不可忽略，是未来汽车主动安全的雏形，配上主动雷达和主动控制速度，那么能减少很多意外。时下来说，在高速上，很容易不知不觉超速，谁说定速巡航就一定要飞一般的速度。2，皮质内饰，能减少很多扬灰，尤其在车内，这种环境密闭的空间，对健康是有益的，谁说好一点的皮就贵到无法接受呢？谁说所有的皮就一定都是有毒的呢？你自己认为的吧。。。3，GPS，你可以看看TAOBAO，一只GPS也就几百块，能帮你选择快速，省油的路径，在陌生的坏境能让行车安全快速，这些就足够了。也许你从来不去外地吧。如果再配以交通信息辅助，可以实时计算堵车等交通状况，谁说是无用的。可能是你太小气了。4，铝合金轮毂，这个是减轻轮子重量的，直接减少油耗增加操控安全和舒适。完全有用，不应该忽略，哪怕是自己换备胎的时候，也方便很多，况且，现在一般的车子都是铝合金轮毂了，好点的轮胎根本没法去配钢轮毂。不知道你开的是什么车。。。5，天窗，不是特别有用，说是生活情趣也好，通风换气也好。比如你说的在市区堵车的情况，无论你开空调的内循环还是外循环，车内环境都会越来越差（有些车子配备了空气净化过滤系统，那还好），因为进气口始终吸入前车的尾气，所以适时打开天窗，对健康有益。这样要比侧窗方便一些，而且天气好的时候可以让车内更阳光一些，抽烟的时候，尤其是高速上抽烟的时候，那是非常的有用。6，6碟CD，这玩意算是很古老的装备了，而且我要说，很有用。如果要生活的有些味道，开车的时候听听歌，也不要求品质多么高，哪怕是普通的MP3,很多车需要转换成CD音轨才能读的，所以一张碟也就20多首歌，6碟机能减少换碟的概率，减少交通风险。如果你说的6碟机能直接读MP3文件，那是有点多余了，但是谁能保证司机永远只听MP3呢，所以这叫有备无患。如果愿意在花费和使用中间平衡，那么6碟机是有点多余。7，加热座椅，尤其对北方和女性同胞而言，贵一点也是非常有道理的。8，倒车雷达，这个事情就好比说，你喝汤的时候，如果只有筷子，那么你可以端起碗来喝，或者低头如小狗一般的喝，还要有不怕麻烦不怕烫的精神。那么给你一只勺子，不是更好吗。9，电调座椅，可能你的车调整起来很麻烦，而且可调的很少，所以你从来不调，谁告诉你别人也不调的。靠腰和头枕就会经常调整的，如果开高速，一个姿势会容易疲劳，偶尔也会调一下靠背角度。10，尾翼，基本是废柴，同意。不要当井底之蛙，好吗
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开过用过才知道中用不中用，导航仪是拿来做参照的，真要全信的话你开河里都可能，但是方向感不好的话，估计你可能在某一地开到没油都出不来
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&以下是引用追风猎人
在第97楼的发言：&以下是引用钢铁小拓
在第86楼的发言：现在就楼主提出的疑问表达一下
一、定速巡航系统 这个确实没用 只是某些米人装逼必备的 我国高速公路为安全起见限速大多为120 而且为配合这一速度道路设计故意呈现出坡湾状 这样也可以避免长时间驾驶的疲劳（毕竟一条直线动的少了 人容易麻木）
二、铝合金轮毂 这个大部分车低配为塑料 还是有的好 关键是轻
三、倒车雷达 适合注意力不容易集中的人士 特别是女士 有一定提示作用 可选配
四、真皮坐椅 这个就是垃圾 基本都是一个模子换个套子 除非您真是高档车兴许还是个手工品 再说 说真皮 弄个猪皮......
大哥，你有车吗？开过车吗？雷死我了！鄙人03年拿的驾照 自动手动都玩得来 别的不多说了 你也管不着
目前开的1.6自动
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&以下是引用lele5596
在第74楼的发言：&以下是引用
在第42楼的发言：倒车雷达和GPS导航系统最鸡肋
别的我不敢说
我看见过的 安装了倒车雷达的车反而比那些没安装的车更容易撞屁股
还有GPS导航系统
你说你路都找不到 你还开啥车啊
直接打出租车或者坐公交车得了
乖乖，这位兄台厉害，全国各地路都非常的熟，人才他何止熟啊 我看没开车前 不对 是没出生前他对全国乃至全世界的道理都很熟悉啊！
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&以下是引用钢铁小拓
在第86楼的发言：现在就楼主提出的疑问表达一下
一、定速巡航系统 这个确实没用 只是某些米人装逼必备的 我国高速公路为安全起见限速大多为120 而且为配合这一速度道路设计故意呈现出坡湾状 这样也可以避免长时间驾驶的疲劳（毕竟一条直线动的少了 人容易麻木）
二、铝合金轮毂 这个大部分车低配为塑料 还是有的好 关键是轻
三、倒车雷达 适合注意力不容易集中的人士 特别是女士 有一定提示作用 可选配
四、真皮坐椅 这个就是垃圾 基本都是一个模子换个套子 除非您真是高档车兴许还是个手工品 再说 说真皮 弄个猪皮......大哥，你有车吗？开过车吗？雷死我了！
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/ 排名:6170
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开车快一年了，觉得倒车雷达很好用。
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&以下是引用靠山居
在第2楼的发言：别的都靠谱！但是铝合金轮毂不是好看那么简单吧，长期驾驶不易变形，跑长途散热快都是铝合金轮毂的优点啊。赞同
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军号：1175854 工分:181139
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我认为导航和铝合金轮毂是有必要的，导航在你到达一个完全陌生环境，导航的作用就显示出来了。毕竟有车一族仅仅上下班代步的还是少数...，铝合金轮毂更应该广泛使用，优点是散热快，可以有效为轮胎降温，从而降低爆胎的可能行，进而降低危险系数...
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&以下是引用9k315
在第11楼的发言：&以下是引用yang9739
在第3楼的发言：很同意楼上观点,铝合金确实有散热上的优势,特别是常跑高速的.
铝合金本身熔点就低
三百度就化了
钢轮能达到700读以上（轮框的热量基本都是胶胎带来的）铝合金300度就化了？貌似第一次听说~~是锡合金吧？
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&以下是引用haijieying
在第1楼的发言：现在的车越来越牛X，功能越来越全，但是有很多功能其实很废柴，下面就有十个！那些才是你心目中真正的废柴呢？
一、定速巡航系统：在美国宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用，那些美国人或者边开车边化妆，或者边开车边刷牙、打领带，这都得益于定速巡航系统。不过，在国内车速变幻不定的路面上，纵然是高速公路也难有用武之地。
　　　　
二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低；
　　　　
三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；
　　　　
四、真皮坐椅：......1、3、4、8、10严重不同意！！！5、6严重同意！！！
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军号：1331622 工分:13388
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别的不做评论，但说倒车雷达，现在有的停车位，后面是一根几十公分高的一根钢管，不知楼主倒车的时候向后从哪个位置能找到哪根有横着的也有立着的钢管，
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军号：1755372 工分:1530
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倒车用雷达简直就是不断降低自己的水平和减少驾车乐趣。
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军号：2610153 工分:31
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有用没用个人感觉问题，轮子有用没？
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军号：1350537 头衔：知西书院文士 工分:1529193
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有些说得很好，有的就值得商榷了。比如倒车雷达、铝合金轮毂之类说得就存在争议。我自己就持不同意见。导航也还是有用的。起码可以是参考吧。尾翼在较低速的时候，底盘重的车辆用处小，但是底盘轻的车辆还是有一点用处的。可以增加地面抓紧力。至于巡航，那得中国人基本不随意变更车道和车速后再说吧。
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军号：1957657 工分:622
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&以下是引用9k315
在第56楼的发言：&以下是引用yang9739
在第43楼的发言：......
铝合金导热比钢快啊,况且合金的熔点和纯铝不一样.而且散热性能和熔点没什么关系吧.
但是热量主要是胶胎和刹车引起的，金属的轮圈本身没有造成什么热量，所以轮圈应该不会比胶胎和刹车更热我一直都是说铝合金轮毂散热好,没有说他会生热,铝合金轮毂的优势就在于比钢制轮毂更快地将轮胎在行驶中产生的热量散发到空气中,高速行使中轮胎产生的热量是很大的.铝合金轮毂和钢质轮毂相比在一定程度上还能减少因轮胎过热引发的爆胎危险.
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军号：1904579 工分:3972
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现在就楼主提出的疑问表达一下一、定速巡航系统 这个确实没用 只是某些米人装逼必备的 我国高速公路为安全起见限速大多为120 而且为配合这一速度道路设计故意呈现出坡湾状 这样也可以避免长时间驾驶的疲劳（毕竟一条直线动的少了 人容易麻木）二、铝合金轮毂 这个大部分车低配为塑料 还是有的好 关键是轻三、倒车雷达 适合注意力不容易集中的人士 特别是女士 有一定提示作用 可选配四、真皮坐椅 这个就是垃圾 基本都是一个模子换个套子 除非您真是高档车兴许还是个手工品 再说 说真皮 弄个猪皮 杂料皮也是真皮 垃圾中的垃圾 支持楼主五、尾翼 除非车辆空气动力性能真的不好 一般不装 下压气流对于普通家庭用车只会带来不必要的动力消耗和车体损耗六、天窗 这个除非是专门设计的（国内很多品牌都是为讨好消费者割顶安装）否则影响车顶钢性 作用实在有限 顶多郊游了开开 高速上开着不够闹的 一般开开窗户用用自然风都比这个强七、电动加热 某些地区适用 视情况选择八、六碟CD 早该淘汰了 今后是能识别存储器（硬盘 U盘）的播放器天下了 听歌弄个百十块的广播频率MP3就是了九、电调坐椅 有钱骚的装逼人士必备十、导航系统 比起3G来 也就强那么一点点 还是自己会看地图踏实 整个网络弄了十来年 连个基本的统一标准都没有 鱼龙混杂 真以为是欧美呢 省省吧 连个PSP都不如 有的还贵的要老命
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军号：2410142 工分:6015
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铝合金轮毂的作用不只是好看，可以有效减小路面不平带来的颠簸敢，关键是比钢圈安全
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军号：8883 工分:25126
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导航？用的手机支持GPS......
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军号：1680325 头衔：神舟十号太空船舰长 工分:270005
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楼主胡扯，除了尾翼都是不错的东西！
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军号：1680325 头衔：神舟十号太空船舰长 工分:270005
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楼主胡扯，除了尾翼都是不错的东西！
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军号：991193 工分:41151
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最后一点,我和几位同事都用手机+D版地图导航的,比某些车载的强多了.
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军号：352304 工分:5723
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八、六碟CD：CD的音质是现在什么MP3、MP4的效果不能比的，用CD听音乐，同样的音响可以达到更佳的音质，所以我有MP3，但听了几次后就放下永远不用了！当然对于对音质要求不高的等于我白说吧，CD一张碟只有74分钟音乐大概12首歌的样子，所以单碟CD还要配个CD盒，停车换碟无所谓，要是开车呢？开车换碟出交通事故的不在少数，如果你是一个音乐爱好者还是买12碟的吧，咱不差这点儿钱！好点的MP3都支持无损压缩格式。车载CD光头为了防震，会使用预读技术加上空间小、集成高效果很一般。别合家用发烧的比。MP3容量大点当N张碟用了
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军号：2608617
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除了铝合金龙骨，其他说的都狠有道理。钢圈时间长了还容易生锈，那就太跌档次了。
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军号：772018 工分:151
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有多少钱办多少事，大家都不是傻子！
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军号：482177 工分:1690
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铝合金轮毂，倒车雷达，和GPS 都是好用的上万元的GPS，你活在哪个朝代！！！！！
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军号：1400251 工分:11165
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&以下是引用wangmax05
在第71楼的发言：最贵有最无用的是什么手自一体变速箱，谁吃饱了撑的，买了自动的，还要开手动的？反正我几个朋友买了以后没有用过3次以上，纯粹是和别人的车比炫时才用得上。
严重浪费！
严重浪费！
严重浪费！
严重浪费！手自一体实质上就是给自动挡加了个手动档位控制模式换挡操作还是由自动装置完成的据说低速、堵车时比较有用
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军号：1821307 工分:2808
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&以下是引用yang9739
在第3楼的发言：很同意楼上观点,铝合金确实有散热上的优势,特别是常跑高速的.铝合金轮圈还有提速更快,刹车距离更短的优点,不过差距很小； 不容易变形但容易开裂。
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军号：1557942
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&以下是引用
在第42楼的发言：倒车雷达和GPS导航系统最鸡肋
别的我不敢说
我看见过的 安装了倒车雷达的车反而比那些没安装的车更容易撞屁股
还有GPS导航系统
你说你路都找不到 你还开啥车啊
直接打出租车或者坐公交车得了
乖乖，这位兄台厉害，全国各地路都非常的熟，人才
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军号：2324178 工分:8084
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倒车雷达有用的，开多点车在出来说话吧。
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军号：2406184 工分:14
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出略看了一下，起码导航、电加热、雷达这些还是必须要的，可能楼主每天都在全国各地跑，对各种路段都很熟悉，技术自然高人一定，什么都不需要，至少我需要。
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军号：453852 工分:349
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最贵有最无用的是什么手自一体变速箱，谁吃饱了撑的，买了自动的，还要开手动的？反正我几个朋友买了以后没有用过3次以上，纯粹是和别人的车比炫时才用得上。严重浪费！严重浪费！严重浪费！严重浪费！
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军号：2265634 工分:35006
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定速巡航系统：这个我觉得很适用，特别是在环城路或是一些快速路上，可以避免无意识的超速现象。市区当然无用武之地了，平均时速连40公里/小时都达不到。铝合金轮毂：这个楼上有的同学已经说了，从散热以及变形的角度去看铝合金轮毂是非常不错的。倒车雷达：倒车前四周围看看估计下倒车的距离，以后的事情就交给倒车雷达了，本人觉得作用不小。电动座椅以及加热：加热适用于北方的大部分时间，南方只是冬季的一段时间，作用不小。至于电动座椅也不错的，毕竟大部分家庭的私家车这有一部，而驾车人却不是一个，这个功能也很适用。本文内容于
12:11:59 被bgh180编辑
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军号：61077 工分:14371
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三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；在晚上没有灯光照明时,下雨天你的倒后镜都是水时,你就知道有用了(虽然我自己也没装)四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。真皮最大的好处是天热时靠着背上衣服不会湿,好点的真皮是没有味的,另外绒布会吸味,另外南方阴雨天时,很容易会有一股怪味五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？象飞度这些很轻的车子装一个合适的尾翼,到80公里就会有明显的效果,不过油耗也会多一点八、六碟CD：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8小时，那装个12碟CD也无妨。非常用得着,我就是装12碟的CD,当然我也有朋友买来车子从来没开过车机的,对他来说车上的音响也是无用的本文内容于 4/19/:21 AM 被yc1973编辑
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军号：2611676 工分:100
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定速巡航基本无用，中国没有什么高速路可以让你从容的进行定速巡航的，当然西北地区的高速可能有其施展的空间，其它省份就算了吧；喜欢抽烟的人需要天窗，而且天窗通风要比车窗通风更加便利舒适；倒车雷达特别是带影像功能的，可以弥补反光镜的死角，对新手还是很有用的；铝合金轮毂不易变形，有利散热，而且美观安全，本人的轮胎就被破损的轮毂罩扎过轮胎侧面，直接损失一个轮胎，而铝合金的就不会发生这种事情；电动加热在冬天的北方地区还是比较有用的，至少去年北京的冬天，早上开车后前20分钟，绝对是痛苦的过程；电调座椅对于夫妻双方或其他家庭成员共用一辆车的情况还是有用的，省去了很多手工操作，当然如果家庭成员人均一辆车以上的话，这个确实没用；GPS导航，因为外置的功能已经非常强大了，什么报警啊、预警啊、实时路况啊。。。全都有，最多也就3000多，内置的虽然好，但性价比较低；6碟CD，因人而异，但我估计90%的司机并不是音乐发烧友，在汽车里，特别是驾驶中的汽车里，营造一个发烧的天籁般的环境其实也并不安全，所以，够用就行，一张CD能听1个小时以上，在高速上，1个小时应该可以开到下一个服务区了，换碟不算麻烦，对音质要求不高的，sd卡的兼容倒是更有用；真皮座椅，好清洗，看上去很高级，但20万以下的车用料都不是很好，皮革味很浓，而且，真皮座椅也需要座垫，成本并不低，否则就真是冬冷夏热了；尾翼我不太懂，对于家用车，尾翼的作用是很有限的，但有人就是喜欢这玩意儿，而且总体安装尾翼的人还是少数。
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军号：383778 工分:29942
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&以下是引用9k315
在第11楼的发言：&以下是引用yang9739
在第3楼的发言：很同意楼上观点,铝合金确实有散热上的优势,特别是常跑高速的.
铝合金本身熔点就低
三百度就化了
钢轮能达到700读以上（轮框的热量基本都是胶胎带来的）说真的，真没见过谁把轮圈开融化了的。
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军号：484499 工分:3768
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LZ的意思是当年的北京212就是车了。。也最适合你。。。垃圾贴重现铁血
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军号：1730161 工分:13685
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装尾翼纯粹是为了好看拉风，没什么很大意思
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军号：1149252 头衔：旗舰舰长 工分:9020
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很同意楼主的观点，确实如此啊
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军号：2400269 工分:157537
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倒车雷达和GPS导航系统最鸡肋别的我不敢说安装了倒车雷达的车反而比那些没安装的车更容易撞屁股还有GPS导航系统你说你路都找不到 你还开啥车啊直接打出租车或者坐公交车得了
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军号：1573602 工分:7696
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基本上是有道理的，个人认为，把铝合金轮毂换成桃木（其实百万内的车都是仿桃木）内饰，就更完美了。
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军号：1888518 工分:18257
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&以下是引用流氓雁
在第8楼的发言：汽车GPS导航仪,价格在左右了。还可以终身免费半年升级一次。GPS我300卖你好了！
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军号：2598875 工分:52
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楼主的第二条鸡肋，就是经常有车把外面那个塑料壳跑掉，露出黑黑的轮毂。看着就别扭。
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军号：281907 工分:177465
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本来外国人都是来忽悠中国的部分有钱人的.要知道为什么小日本的车在中国买的好,只因为中国人大多爱面子,好象车的功用是越多越好,不管它有用没用,反正能比没有的吹牛.其实在中国的高速上,某些人说定速有用,不知道是哪条没车影的高速路.如果中国有这样的高速,建议有钱的买高速火车好了.
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军号：1868494 工分:105
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那些东东都是菜鸟用的，呵呵
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军号：1259410 工分:23019
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铝合金轮毂的作用非常大，不仅仅是装饰从对刹车的散热来说，铝合金轮毂入风空间大，对刹车散热有很大帮助，钢轮毂那小小的几个洞散热效果明显差很多就操控性来说，铝合金轮毂扁平比可以做得较大，尺寸也可以做得更大，路感更清晰，对减小车过弯时的侧倾有一定帮助，所以好车的轮毂都铝合金的，且尺寸较大就重量来说，铝合金比钢轮毂要轻很多，一定程度上也减低了车的重量本文内容于
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军号：1400251 工分:11165
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&以下是引用yang9739
在第43楼的发言：&以下是引用9k315
在第11楼的发言：&以下是引用yang9739
在第3楼的发言：很同意楼上观点,铝合金确实有散热上的优势,特别是常跑高速的.
铝合金本身熔点就低
三百度就化了
钢轮能达到700读以上（轮框的热量基本都是胶胎带来的）
铝合金导热比钢快啊,况且合金的熔点和纯铝不一样.而且散热性能和熔点没什么关系吧.但是热量主要是胶胎和刹车引起的，金属的轮圈本身没有造成什么热量，所以轮圈应该不会比胶胎和刹车更热
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军号：127021 工分:10287
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这么火星的无聊东西还贴出来找板砖
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军号：1344528 工分:130
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倒车雷达有用 突然出现在车后而你又没看见的人时很有用
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军号：1158409 工分:1912
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其实车本身就是鸡肋，脚就是用来走路的。鞋也是没用的。
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军号：397741 头衔：铁血培训部六期学员 工分:97410
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&以下是引用海上重巡203
在第51楼的发言：&以下是引用惊艳
在第50楼的发言：&以下是引用海上重巡203
在第49楼的发言：......
冻疮是在极度寒冷的情况下，外表皮肤上形成的伤口创面。痔疮则是在阴冷、潮湿的地方久坐容易引发的一种体内（至少多数是体内）疾病。男同志经常喜欢席地而坐，所以就有了“十男九痔”一说。
久坐是引起痔疮的重要原因之一，但痔疮跟阴冷、潮湿的环境没有必然的联系！
呵呵，看来你是学医的，学习了。惭愧惭愧！本人学金融滴，也是现学现卖！斑斑不用那么客气哈！！！
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军号：1186923 头衔：铁血重巡支队旗舰 工分:228625
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&以下是引用惊艳
在第50楼的发言：&以下是引用海上重巡203
在第49楼的发言：......
冻疮是在极度寒冷的情况下，外表皮肤上形成的伤口创面。痔疮则是在阴冷、潮湿的地方久坐容易引发的一种体内（至少多数是体内）疾病。男同志经常喜欢席地而坐，所以就有了“十男九痔”一说。
久坐是引起痔疮的重要原因之一，但痔疮跟阴冷、潮湿的环境没有必然的联系！呵呵，看来你是学医的，学习了。
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军号：397741 头衔：铁血培训部六期学员 工分:97410
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&以下是引用海上重巡203
在第49楼的发言：&以下是引用惊艳
在第33楼的发言：&以下是引用海上重巡203
在第12楼的发言：座椅的电动加热绝对是必要的。
我是东北人，不怕你笑话：以前我没用加热椅垫，入冬几天下来，险些得了痔疮，腰也疼的厉害。就这么形容一下吧，早上摸方向盘上加绒的把套都冻手，你说座在这个温度的椅子上面会是什么感觉吧。你需要用自己的体温把那个椅子给升温---快给我电加热吧。
老大，大冷天开车能开出痔疮——是冻疮吧？！
冻疮是在极度寒冷的情况下，外表皮肤上形成的伤口创面。痔疮则是在阴冷、潮湿的地方久坐容易引发的一种体内（至少多数是体内）疾病。男同志经常喜欢席地而坐，所以就有了“十男九痔”一说。久坐是引起痔疮的重要原因之一，但痔疮跟阴冷、潮湿的环境没有必然的联系！
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&以下是引用惊艳
在第33楼的发言：&以下是引用海上重巡203
在第12楼的发言：座椅的电动加热绝对是必要的。
我是东北人，不怕你笑话：以前我没用加热椅垫，入冬几天下来，险些得了痔疮，腰也疼的厉害。就这么形容一下吧，早上摸方向盘上加绒的把套都冻手，你说座在这个温度的椅子上面会是什么感觉吧。你需要用自己的体温把那个椅子给升温---快给我电加热吧。
老大，大冷天开车能开出痔疮——是冻疮吧？！冻疮是在极度寒冷的情况下，外表皮肤上形成的伤口创面。痔疮则是在阴冷、潮湿的地方久坐容易引发的一种体内（至少多数是体内）疾病。男同志经常喜欢席地而坐，所以就有了“十男九痔”一说。
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&以下是引用yang9739
在第3楼的发言：很同意楼上观点,铝合金确实有散热上的优势,特别是常跑高速的.9494
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军号：2032743 工分:7476
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还是觉得巡航废柴。。。私家车又不是物流开大货的，有多少机会能开高速开那么久。。。中国又不是美国人烟稀少，开5个小时高速就跑出半个省了，有休息区难道不下来去趟厕所？现在的车电子油门居多，又不沉，还至于开到腿抽筋？最常跑的地方也就是到机场那一段高速了，用几个小时？要是去远地方为啥我还要开车去呢？一般自驾游也就是省内景区，上了高速4-5个小时足够到了吧？我又不是玩穿越的。。。要是喜欢跑出去几个省，那巡航还有点用
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军号：2132484 工分:16029
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要我说，尾翼最废。正经的车根本用不到这玩意，贵不说还增加摩擦增加耗油。
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军号：1673889 工分:390
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楼主需要的是一辆裸车，有发动机，有方向盘和轮胎就可以了，农用拖拉机最合适
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军号：1858580 工分:237
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可以证明LZ不开车，不抽烟，不听歌，当然，肯定不是在江苏，当然就是在江苏也从来不过冬天。
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军号：1957657 工分:622
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&以下是引用9k315
在第11楼的发言：&以下是引用yang9739
在第3楼的发言：很同意楼上观点,铝合金确实有散热上的优势,特别是常跑高速的.
铝合金本身熔点就低
三百度就化了
钢轮能达到700读以上（轮框的热量基本都是胶胎带来的）铝合金导热比钢快啊,况且合金的熔点和纯铝不一样.而且散热性能和熔点没什么关系吧.
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军号：2576376
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倒车雷达和GPS导航系统最鸡肋别的我不敢说我看见过的 安装了倒车雷达的车反而比那些没安装的车更容易撞屁股还有GPS导航系统你说你路都找不到 你还开啥车啊直接打出租车或者坐公交车得了
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军号：1717481 工分:1396
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真皮座椅 尾翼
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军号：2036184 工分:7559
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产品的存在就是因为有市场，哪怕是炒作。。个人觉得倒车雷达跟导航是可选择的。。倒车雷达可以侦察视线盲角，比如车后面突出部分，而后窗无法发现，导航则可以给司机在陌生的城市少走歪路。其余的不在我的选择范围内。
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军号：1019011 工分:10935
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&以下是引用踏雪寻志
在第35楼的发言：&以下是引用追风猎人
在第19楼的发言：复楼主：
一、定速巡航系统：谁用谁知道，等到开高速开到下不了车就知道有这个有什么好处了！
二、铝合金轮毂：散热快，夏天路面温度高达70-90度，再加上长时间高速行车，车胎温度非常高，如果轮胎质量一般再加上散热不好，会产生暴胎，在死前一刹那才想到散热是多么重要！而且为了增加车辆的减震性能和操控性能，所有的高档车都需要减低“簧下质量”因为越轻的簧下质量才会产生更加灵敏的路面细小减振效果，增加车辆减震舒适性！
三、倒车雷达：倒车回头是习惯问题，通过三个后视镜一样可以达到不......
你卖车的吧开车的，私家车
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军号：1102916 工分:296
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&以下是引用追风猎人
在第19楼的发言：复楼主：
一、定速巡航系统：谁用谁知道，等到开高速开到下不了车就知道有这个有什么好处了！
二、铝合金轮毂：散热快，夏天路面温度高达70-90度，再加上长时间高速行车，车胎温度非常高，如果轮胎质量一般再加上散热不好，会产生暴胎，在死前一刹那才想到散热是多么重要！而且为了增加车辆的减震性能和操控性能，所有的高档车都需要减低“簧下质量”因为越轻的簧下质量才会产生更加灵敏的路面细小减振效果，增加车辆减震舒适性！
三、倒车雷达：倒车回头是习惯问题，通过三个后视镜一样可以达到不......同意~既然给造出来就是合理的~
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军号：94331 工分:15114
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楼主一穷鬼，也就只能买得起夏利。四个轮子四张沙发，能跑就行。
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军号：2430942 工分:8299
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建议出租车朋友把座椅换成按摩似的。
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军号：93229 工分:14411
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&以下是引用追风猎人
在第19楼的发言：复楼主：
一、定速巡航系统：谁用谁知道，等到开高速开到下不了车就知道有这个有什么好处了！
二、铝合金轮毂：散热快，夏天路面温度高达70-90度，再加上长时间高速行车，车胎温度非常高，如果轮胎质量一般再加上散热不好，会产生暴胎，在死前一刹那才想到散热是多么重要！而且为了增加车辆的减震性能和操控性能，所有的高档车都需要减低“簧下质量”因为越轻的簧下质量才会产生更加灵敏的路面细小减振效果，增加车辆减震舒适性！
三、倒车雷达：倒车回头是习惯问题，通过三个后视镜一样可以达到不......你卖车的吧
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相对，不是绝对。
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[quuott]b***9%2beiIcXs3vUcGnNWsA%3d%3d[/quuott]老大，大冷天开车能开出痔疮——是冻疮吧？！
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真皮座椅冬天冷夏天热，是罪无用的
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&以下是引用ykjhz
在第30楼的发言：天窗、导航、铝轮箍、倒车雷达这几个还是用的到的
至于定速巡航，这个，不说用不用的到，就是这个功能本身就有很大潜在危险性，用定速巡航的时候，紧急情况刹车距离可是要长不少的说。
至于别的几个功能，见仁见智了。。巡航的时候轻踩刹车就立马退出巡航了
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天窗、导航、铝轮箍、倒车雷达这几个还是用的到的至于定速巡航，这个，不说用不用的到，就是这个功能本身就有很大潜在危险性，用定速巡航的时候，紧急情况刹车距离可是要长不少的说。至于别的几个功能，见仁见智了。。
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存在就是合理的，不过这些功能要是变成车商忽悠消费者掏钱的卖点，那还是慎重点。毕竟车子最基本的功能不是拿来显摆的，是代步的工具罢了！
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巡航还是很好的，省油，不会超速，建议说不好的人试试；尤其是好车，开着开着就超时了。
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导航，铝轮箍，倒车雷达，都是非常实用的。
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&对私家车上的十大无用功能，哪个最废柴回复
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