徐州站去京沪高铁天津到徐州徐州东火车站怎么走?(...

京沪高铁徐州东站基本信息_百度文库
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京沪高铁徐州东站基本信息
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徐州公交新闻
徐州高铁站热门行程
图吧手机客户端:
特别行政区快看,时速350km/h的京沪高铁G6,驶进徐州东站啦!
你们知道吗
《FM93微新闻》玉军、林芳
今天上午9点去高铁站了
据说要去济南
被济南台挖走了?
。。。。。。
他们粉丝知道后
拨打了FM93新闻热线
结果打开了开吧APP之后
在视频直播中发现了他们的行踪
原来。。。。。。
复兴号是真不错
玉欧巴和林妹妹
提前代替大家体验了一下
错过了直播遗憾吧?
小编的图文直播这就跟上
《FM93微新闻》主持人 玉军 林芳
从今天(9月21日)起
每天将有7对“复兴号”在京沪高铁
按时速350公里运行
京沪全程运行时间进一步
压缩至在4个半小时左右
这趟新车车身以银灰色为底
辅以红色的“腰带”
车头更具冲击感
还未开跑就超有“贴地飞行”的架势
G6次和G9次列车分别
在徐州东站办理客运业务
G6次列车徐州东站9:07到9:09开
中途仅停靠济南西站
11:34分抵达北京南站
列车徐京间仅运行2小时25分
比现在运行时间最短的G12次列车运行时间
还压缩了28分钟
G9次列车徐州东站21:26到21:28开
列车中途仅停靠南京南站(22:34/36)
23:39分抵达上海虹桥站
列车徐宁间仅需运行1小时6分
徐沪间仅运行2小时11分
高铁徐州东站党总支书记 韩召阳
为我们进行“复兴号”提速的介绍
我们要上车了
徐州东站只停两分钟
你要看直播
真的能看到
他们上到车厢里的瞬间
真的是这个表情
复兴号车厢里真的真的真的不错
速度是真的350km/h
不一会时速就到了300公里
虽然“复兴号”试验时速最高达到了420公里
但为了安全冗余
同时“服从”其他车型的速度和整个铁路运行图
最高时速还是350公里
我用玉欧巴担保
速度真的快极了
但是我只拍到了下面这幅图
车厢内部较和谐号略显宽敞
“复兴号”车头和外形都有很大的改变
中国标准动车组的车体
从3700毫米增高到了4050毫米
从3300毫米增加到了3360毫米
单车长度由 24.5米变成了25米
“复兴号”列车高度从3.7米增高到了4.05米
座椅也比“和谐号”略宽
“复兴号”二等座椅间距为1.02米
一等座椅为1.16米
座位号变成了液晶显示屏显示
未来还会显示不同颜色
以表示座位是否卖出
车内照明有十几种模式
亮度从高到低
光线从暖到冷
“复兴号”商务座
呼叫按钮的声音变响
并增加了手动调节功能
“复兴号”一等座
舒适度更强
以往就是一整块平台
现在则是略下凹形成一个平台槽
且平面设计为摩擦面
旅客将水杯等物品放在窗台上
运行中会更加稳定
热心乘客帮我们拍摄的他做的稳定测试
感谢您对我们FM93徐州新闻广播的支持
有WIFI和充电插座
真就这表情
信号不好的时候
就得用自己的手机流量
特心疼……
发现了一个叫做“CRNeT-WIFI”的WiFi热点
注册连接非常完美
“复兴号”整列车的WiFi网络全覆盖
旅客可随时上网
小编想显摆一把土豪
用的4G会变成E网哦
插座有两项插孔和三项插孔
还有USB接口
在两个座位的坐垫中间
小编本来和玉欧巴商量带插排去占便宜的
我们因为工作
连电都没来及充
你们一定替我们多用用哦
“复兴号”的二等座前后
均有不间断供电的220V标准插座
每2个座位间的插座中还有USB接口
卫生间和洗手池
高度自动化、人性化的车内卫生间
主要还有能让人心情愉悦
淋漓尽致的花花
好像就剩餐车没介绍了
我真的努力想了很久
还是决定放在这个位置
实在没有办法了
我真的不是故意的
5号餐车厢内也较以往略有不同
比如展示柜现在变成双开门的大玻璃柜
价目表也变成了电子显示屏
滚动播出当日供应餐食饮料的价格
今天首发的复兴号上
供应最贵的套餐为
65元的杏鲍菇烧牛肉套餐
和65元水晶虾仁套餐
还有30元、45元套餐
票价无变化
打完这五个字后
我们狂笑了好久
因为时间就是金钱
仿佛占了很大的便宜
始发留言板
今天在众多本地媒体同仁
开启直播视频、发稿、连线等宣传方式后
玉欧巴和林芳的直播情况
和“复兴号”一样完美
FM93新闻综合频率的记者们
林晓婷和王岩也跟着去了高铁
干了不少活
还得到别的同志主动表扬
今天的图文直播到这就差不多了
但是不要忘记
9月22日下午5:35到5:45
徐医附院(市二院)视频直播继续
请你跟我这样做
大家不要忘记
要去开吧APP
徐州FM93收看直播哦~
采制:FM93徐州广播新闻综合频率记者 林晓婷 郝若冰(实习)
编辑:慕澜
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京沪高铁徐州东站列车运行方案出台:徐州至上海最快2小时30分徐州至北京最快2小时44分
来源:凤凰网专稿
记者:夏冉
开行始发列车2趟,最短间隔4分钟一班
(通讯员夏冉)6月底,京沪高铁将正式载客运营。昨天,徐州东高铁站公布了列车运行方案,办理旅客业务列车共计99列,其中始发、终到列车4列,2列始发分别为徐州东到北京南D212次、徐州东到温州南D5431次。开行时速250公里跨线动车组列车27列,车次以"D"打头;开行时速300公里高速动车组列车72列,车次以"G"打头。
京沪高铁连接上海、北京两大城市,徐州为中心点。日开工建设,全长1318公里,设计时速300公里及250公里,全线设车站24座,它的建成使徐州至北京、上海之间的往来时间大大缩短。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
徐州到上海、北京可以"贴地飞行"了
京沪高铁开通运营后,将大大缩短徐州至上海、北京间的列车运行时间。正点开行的高速动车组列车徐州至上海虹桥站最快只需2小时30分钟,比目前既有线最快的动车组列车D31次缩短129分钟。徐州至北京南站最快只需2小时44分钟,比目前既有线最快的动车组D32次列车缩短175分钟。
最快间隔4分钟就有"G"车出发
以徐州到上海为例:徐州出发到上海虹桥站的最早一班是始发车D5431次列车,发车时间为8点28分,11点55分到达上海虹桥站。
然后从8点42分开始,几乎隔10分多钟就有一趟高铁从徐州东出发到上海虹桥,最短的只间隔4分钟,最晚一班20:54分从徐州东站出发。
徐州火车站工作人员告诉记者,购买高铁票,他们推荐去徐州东站11部自助售票机上买,市民购票方式多达六种:
1、到既有站售票处购票
2、到徐州东高铁站人工售票处购票
3、到市区县铁路客票代售点购票
4、拨打上海铁路局客服热线订票
5、在徐州东站11台自助售票机上购票(徐州东站售票大厅内南侧)
6、登陆"中国铁路客户服务中心网站"www.12306.cn/进行网络电子订票。
随着京沪高铁的开通,铁路部门也对列车运行图进行了调整,并于7月1日起正式施行。
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