30岁男人还骑电动车是不是很没出息？_大舟山论坛
查看完整版本: [--
&Pages: ( 2 total )
30岁男人还骑电动车是不是很没出息？
眼看着身边的同事，朋友，亲戚一个一个都有车了，而自己还是骑着小毛驴上下班。老婆虽然没有嫌弃，可作为男人，真心觉得自己好失败。30岁的人了，加上年终奖平均一个月工资才5000出头一点，每个月2000块要雷打不动的去还房贷 ，还要攒钱装修马上要交收的新房子，车子是真的买不起也开不起。感觉自己活的太失败了。想请教一下你们，一个30岁的男人还骑电动车，别人会看不起你吗？
自己放平常心
比上不足比下有余，你好歹有女人愿意跟着你了，我也开电瓶车，还没女友呢，房贷却比你还多
知足吧兄弟，我没房没车，就有个好老婆
老婆不嫌弃就好……按你的收入和支出不介意买车，一个代步工具而已！
电瓶车也是车，能代步就行
有个体贴的老婆跟着你无怨无悔是你最成功的人生了，其余都是空的，知足吧我还不如你呢。
我收入跟你差不多也骑小毛驴，但是我有房有车，但在沈家门汽车根本用不到的说
5千多还好吧。你去和别人比 会气死你自己
岸上还是可以的……知足吧
买车的前提看你的经济能力加上上班的路程，有个好老婆比什么都强，加油兄弟！车子以后会有的
我老公也没车！怎么了？因为我有阿！更重要是：我老公驾照也没考过！哈哈哈哈哈哈...
够用就好了…
在沈家门小毛驴比汽车更方便
慢慢来，只有老婆和你一起就好了
30岁有房有老婆还能自给自足，可以了。舟山这里30多岁的家里蹲和阿混也很多，楼主相比于他们已经很不错了。
开车和骑车没什么区别，不过就是个代步工具，我们有个副总，年薪50以上，天天电瓶车。我觉得只要够用就好，现在开车也是很麻烦的是，保养、保险、停车很烦人。我现在有辆车，但是除了上下班，平时在定海都是自行车或电瓶车。
在舟山其实电瓶车最实用了～
一个月3000的也有，一个月30000的也有，心态要放好。。自己努力就好了
大哥你至少自己会觉得难过说明你有上进心，总归日子会越过越好
不会看不起买不起车子的大都有人在何必攀比呢？尽自己最大的努力就行！知足常乐
在定海拿着3000工资，带着娃，还还着4000房贷的一大把生活照样过
楼主在岸上工资5000算可以了！车子只是代步而已！有时候方便点！只是现在没买，不代表以后也买不起！才30而已！还很年轻啊！
我32了，没房没车没老婆，不照样活的很精彩，兄弟，心放开点！
日子过得安逸就可以，人跟人想法不一样啊，有些人开着车也许是按揭的，有些人更愿意环保出行
家和万事兴、端正心态、积极向上、该有的都会有的
真心觉得车没多大用，都是增加开支而已，后悔买车了
知足吧&& 车不急
没房没车的，同样三十的飘过。连小毛驴也没有，就一辆自行车。开四轮这要看你的经济条件啊，不要为了好面子而死撑。
这不是正常，车只是代步工具而已，代步电瓶车也可以的，没啥好对比，两人过的开心幸福就好，买了车反而降低你们的生活水平
楼主应该知足。虽说有房有车，但是一半是父母地方坑的，一半是银行的。这些是大多数舟山小年轻的现状。但是，有车有什么用？沈家门东港区域有车也是停家里，电瓶车太给力了。哈哈哈。知足常乐，然后努力上进就行了。
现在好多人活的好没脑，看别人有啥就羡慕啥，你真的需要吗？经济宽裕或者真心需要买辆车没啥说的，有些人打肿脸冲胖子靠平时省吃俭用挤出的钱来买车装逼，真心逗，我就骑电瓶车，省下的车的开销可以想吃啥买啥，想旅游旅游，潇洒
还不错的说。房子车子早晚会有的。生活要让自己和家人开心。没必要拿现有的物质去做一个无谓的比较&
每个家庭车是要备一辆的，买不起经济困难等经济好了买辆二手的也不错！慢慢来，等你有孩子了那车真的需要了，婴儿坐电动车装不来
要往好的方面想！
这工资不错了！
看到满满的正能量！
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
滚别哭穷比你收入低得多了
人家四五十岁也电瓶车，你老婆没嫌弃你就好了，管别人怎么看干嘛，日子是过自己的。
你还骑电瓶车阿拉骑自行车的怎么办，舟山现在车欧宝鹅娘噶多买了也是添堵
人比人，气死人，骑自行车也很幸福的。有理想就努力，但不要看不起自己。
月薪不及你一半的还有很多
舟山电动车实用
我30岁了还没取到老婆是不是很没出息？虽然我的车子不介意我没有老婆，但是有老婆的话副驾驶也不会经常浪费了，没事可以带着老婆到处遛遛#＆*～&^#要不兄弟这样我拿车换你老婆？算了，你肯定不肯的，因为老婆比车值钱
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
5000元真还行。。。那些工资比你低的，有房有车也许有家长帮忙着呢
我老公也是工资才三千加年终奖平均等于四千一个月，还要养孩子，那也没办法。
查看完整版本: [--
Powered by
Gzip enabled[新闻热线：]
真的好厉害，保时捷911跑车便宜十万，十年的老司机也被坑懵了双11花1万多秒杀跑车是真的吗 取车时小伙为何懵了
来源：男人世界
每年的双十一购物狂欢节，各种秒杀产品一经发售分分钟就会被抢光，当然这样的好事可是要靠运气的。而在今年的双十一购物节，却出现了一件让人意外的事情，一名男子在双11花1万多居然秒杀了一辆跑车，网友看到这个新闻后都纷纷表示好惊讶，男子的运气是不是也太好了点，那么这件事是真的吗?原价几十万的跑车就这样轻松到手了吗?一起来看一下怎么回事吧!
在每年的双十一，相信好多朋友都会去狂购一把，过够自己的购物瘾。确实在双十一有的商品平时价格非常高，而在活动期间卖家会推出秒杀价格，为之心动的朋友就会苦苦的守在那里，等待秒杀开始。就在今年双十一的时候，海南的一名男子在网上相中了一辆跑车，当时的秒杀价格是一万多元，这让男子十分心动，心想这么便宜就可以秒杀到一辆跑车，那岂不是很赚了。
于是这名男子便想试试运气，看看能不能秒杀到，没想到男子很幸运很快就秒杀到了这辆跑车，本来这是一件很高兴的事情，但是让男子没想到的事情发生了，当他去提车的时候，4s店的老板却表示，男子付的一万元秒杀价格只不过是定金。男子秒杀的这款车是日产370Z跑车，价值六十多万元。
店内老板也并不承认有此活动，这时男子再次打开网页再去找活动的时候却发现，这款车已经下架了，而下面的秒杀标识也变成了定金，这说好的诚信呢?在日常生活中，如果遇到此类的事情，我们在消费的过程中，如果卖家有不诚信的表现，我们作为消费者完全是可以去投诉他们的，同时还有诉讼等方式都可以维护我们的合法权益。
就算她们得到了皇帝的宠幸，也无法像寻常女子那样与喜欢的男人同床共枕。那么古代皇帝临幸女子过...
霍金对人类曾经做出过很多的警告，那么霍金警告中国不要登月这是真的还是假的?据说在月球上发现...
霍金曾经表示过对人类未来的担忧，他的预言常常是备受关注。但是为什么网上都说霍金其实已经死了...
在国外，还有一种僵尸，有人曾经亲眼目睹过，它就是无毛僵尸。那么美国的无毛僵尸是什么生物?真...
从古墓里被发掘的女尸竟然产下了孩子，这种匪夷所思的事情是真的吗?千年古墓女尸产下女婴是真的...
那么你知道网络用语建国后不许成精是什么梗吗?这是最近在微博上比较火的，除此之外，还有&陈独...
曾经有不少的网友亲述过被黄鼠狼附体的经历。那么1997年河南黄鼠狼事件指的是什么?难道黄鼠狼真...
宋徽宗对艺术的追求与热爱，这一点宋徽宗跟李煜很像，难道真如传言所说的那样，宋徽宗是李煜转世...
黄鼠狼在民间传说中是很有灵性的动物，千万不要让黄鼠狼跑进家里，那么黄鼠狼进家是吉是凶?如果...
古代人嫁女儿还是很隆重也很慎重的。那么你知道古代女人洞房时需要做什么吗?古代女子大多都是被...
Today News电动车的这个位置不能碰 电动车充电口有电吗_腾牛健康网
腾牛健康网：实用的健康养生网站，助你健康生活每一天
电动车的这个位置不能碰 电动车充电口有电吗
导读：电动车是生活中很常见的代步工具，它非常的方便，主要是靠电来动的，那么电动车的这个位置不能碰哦，电动车充电口有电吗？
电动车很多人喜欢骑，它对吃出行都很安全方便。电动车的充电口是非常的危险的一个地方哦，最好不要轻易触碰。电动车的这个位置不能碰前段时间，武汉一位2岁多小朋友拿了一枚硬币玩，因为好奇，把硬币塞到了电动车充电口，结果造成了三根手指严重烧伤。电动车充电口真的那么危险吗？口说无凭，实验为证。《好奇实验室》找了一辆普遍的48V的电动车。电动车没有用钥匙启动。实验员用一根鸡爪模拟人手，把一枚一元的硬币固定在鸡爪上面，然后插到充电口。硬币刚接触充电口，就火花四溅，还冒出一股黑烟。硬币边缘被熔化，烧开一个约2毫米的口子。鸡爪被烧黑，充电口边缘也被烧黑。可见，当时温度非常高。另外，实验员拿钥匙代替硬币再做了一次实验。结果一样，钥匙边缘也被烧出了一个口子。“硬币是金属制品，插到充电口，导致电池正负极短路，瞬间产生电火花和高温，就容易烧伤，非常危险。”杭州路顺电动车商城售后服务部经理赵正虎说。电动车是否可以安装相应的保护装置，避免类似事故？赵正虎说，如果电动车电池装一个二极管，就可以避免电池短路的发生。二极管，电子元件当中，一种具有两个电极的装置，只允许电流由单一方向流过，许多的使用是应用其整流的功能。“如果电动车装了二极管，那么，它的充电口就只能充电，不能放出电来，这样就不会发生短路。”《好奇实验室》实验了一辆装有二极管的电动车，无论硬币怎么碰触电动车充电口，都不会发生电池短路的现象。不过，赵正虎说，现在市场上装有二极管的电动车不到5%。《好奇实验室》随机调查了15家电动车店，竟然没有找到一辆装有二极管的电动车。为什么电动车在出厂的时候，不安装一个二极管呢？“这主要跟电动车充电有关。电动车都有电瓶，电压一般在36V-72V之间。现在电动车快速充电站越来越多，充电越来越方便。但快速充电对电动车有一个要求：电动车的电流必须回流到充电站，充电站识别了电动车的电压，才能充电。而装了二极管的电动车，电流是只进不出的，所以就不能使用快速充电了。”赵正虎说。如果您家有孩子，我们还是建议您装一个二极管。这种二极管价格很便宜，5元-10元，在电动车维修点就可以安装。另外，也提醒大家，充电口都有一个保护盖，充完电一定要盖好，万一接触到金属后果就严重了。电动车充电口有电吗当然有电，电压48--72V，和电瓶电压一样高。最好是不要碰，不要湿手去触摸，电动车蓄电池的电一般是直流电，如果用导电材料去接触，就会形成短路，瞬间产生大电流，放出高热，从而对接触物体造成电击伤害。如果在电动车蓄电池上装一个二极管，就可以避免蓄电池短路的发生，以此来降低危险性。消防部门提醒市民，别用铁钩、钥匙、硬币、螺丝钉、刀片等接触电动车充电口，更别让孩子用这些物品接触电动车充电口。车主在购买车辆时，最好选择有保护盖的电动车，这样安全防范性会好些。如果家里有小孩，建议车主还是加装二极管。电动车多久充一次电1、正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60％－70％才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50％即可充电。3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60％－70％，建议充电一次。4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改。新车前三次充电为了激活电池必须充12－14小时，就算看到它已经显示满了都还得继续充的，以后就每次充6－8小时。现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70－80％，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7－8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。
温馨提示：以上内容整理于网络，仅供参考，如果对您有帮助，留下您的阅读感言吧！当前位置： >
别以为这辆电动车只有个跑车外形，200公里续航，性能依然强劲
06:39 
编辑：跑车网
Part.1 说在前面每个男人心中,大概都有一个摩托梦吧。那种关于钢铁与火焰,盔甲与咆哮,美女与野兽,风中的男子与说走就走的旅行之类的梦。其中一部分人,因为一些契机,终于在长大后的某天把梦想带进了现实。然而,并不是每个骑士的第一辆摩托车都是红色筋骨裸露的钢铁野兽,或者橙色骨骼狰狞的大脚玩具。 他的第一个胯下宝贝,也可能是一个启蒙,一件并不奢侈的礼物,一把可以打开新世界大门的钥匙。速珂SOCO TS 1200R这款纯电跨骑车,可能就是这样一个角色。你可能没有听说过这个产品,不过作为同是纯电动交通工具的创业小伙伴,也同是设计师出身的我,关注速珂SUPERSOCO这家公司已经一段时间了,这次借极果拿到试驾SOCO TS 1200R的机会,还真是有点小激动呢。SOCO发布会后的零件图在使用了这辆跨骑车几周以后,觉得它应该适合那些对两轮骑行抱有怀情怀的年轻人,同时,它又极易上手,而且相当实用。它不同于任何一款现有的产品,而是定义了一个全新的市场。这年头,看到既有情怀又能脚踏实地的产品,本身就是件让人开心的事情。Part.2 初见产品极果君把试用产品寄到的时候,这辆纯电跨骑车被结结实实地捆扎在木制框架里,全车除后视镜外都已组装到位,拆箱后就可以直接跨上去骑啦。初看到这款车时,第一印象是,惊艳。速珂SOCO不愧是设计起家,整车的态势和比例看起来很舒服,并不过于凸显攻击性(毕竟这款车其实是很温柔的,后面会细聊),会明显感知到纯电动力产品需要体现到那种科技感,从整体到细节,都能看到成熟的设计处理方式,因此产品散发出来的气质是很不俗的,我每次骑车出去,在路口等红绿灯时,或者停车时,经常会被人搭讪问这辆车的来头,车子被围观就更常见了,看来纯电跨骑两轮还是相当吸睛的一个新鲜玩意儿。Part.3 谈谈设计SOCO TS 1200R走的是街车范,整体设计思路与市面上流行的街车一脉相承:部分裸露的钢管(一部分是铝管)车架,充满肌肉感的分块壳体(包括高高隆起的脊部,坚实的侧体,以及收紧的腹部),视觉上非常明显而强壮的前叉后叉。总的来说,由于机械部件并没有传统摩托车多(没有可见的传动和排气,发动机也集成在后轮),整个产品气质上不会像杜卡迪Monster那样浑身散发着浓郁的机械暴力感,而是更偏向于科技感一些,个人认为,这也是纯电跨骑车应该去寻找的造型方向。SOCO TS 1200R与Beneli 300(小黄龙)对比就像特斯拉Model S第一代仍然保留了传统汽车的大嘴特征一样(实际上由于纯电动是不需要那么大的进气格栅的),我们仍然可以从SOCO TS 1200R上面看到很多模仿传统摩托车的设计特征,比如SOCO TS 1200R把ECU模块的金属散热装置裸露了出来,模仿了传统摩托车发动机裸露在外的散热片,虽然ECU并不需要这种散热设计。此外,机身上很多地方做了“假进气孔”设计,这些设计在纯电摩托车上已经不具备功能性,更多的是起到装饰作用。一些细节处的设计同样很见功力。前灯是一款车的眼睛,SOCO TS 1200R的前灯极具科幻感,尤其是日间行车灯, 对比各大摩托车厂顶级产品的前灯设计丝毫不会逊色,让人想起设计感爆棚的KTM公爵系列。而尾灯同样出彩,很耐看,使得这辆车在夜间行驶时的回头率极高。双油刹的配置可谓良心,因此设计师在这里用透明油盒特别强调,同时刹车盘的细节也相当丰富惹眼。后轮的轮内电机整合进整体设计的方式处理的很好。“油箱盖”处带背光的一键启动是一处点睛之笔,使用起来那种交互感很神奇,有种心有灵犀的感觉。就设计而言,不夸张的说,这是一款难得的真车比照片更带感的产品。由于是电动车, TS 1200R的“油箱”和“发动机”处就空了出来,变成了储物空间,有点像将油箱置于坐垫下方的本田NC750S。用钥匙打开储物格,首先是一块植绒隔板,里面的空间够放一些相机或零食等小物件。背光的LCD液晶仪表信息非常丰富实用,除了速度和档位以外,还可以显示总行驶里程和本次启动行驶里程,以及温度等各项信息,整体UI设计也可圈可点,总算改善了摩托车仪表设计各种low的槽点。值得一提的是,这款车的钥匙也很不一样,除了车头锁和储物箱的实体钥匙以外,日常启动和锁车都可以用一个可以远程操作的圆盘状电子钥匙替代,相当有科技范儿。此外,SOCO还专门开发了一个APP,绑定车以后可以实现远程锁车/解锁,电量与里程查看,定位和车检等功能,相信可玩性将来还会扩展。当然,任何一个公司的第一款产品都不会是完美的,SOCO的设计虽然整体评分绝对是高分,但作为设计师,也可以发现这款产品等一些不足之处。总的来说,较小的体量和过窄的轮胎限制了这辆车的造型气势。Part.4 体验感受实际上,当你看到实物的时候,你会觉得它的体量比预想的要小一些,大概介于电动自行车与300cc以上摩托街车之间,不会像巨大沉重的欧美摩托车那么难搞,个子不高的女生都可以驾驭。不过,对于一些大块头的男生来讲,骑在TS 1200R上面,整体比例会显得车有点小,人有点大。哪怕是在拍摄过程中搭讪认识的一个173cm的长腿妹子,骑在这辆车上也觉得车的体量略小了点。造成这种比例的一个主要原因,就是SOCO TS 1200R的轮胎比较窄,尤其是后胎,这使得这辆车从后面看起来比较单薄 。这种选择我想一方面是限于成本,另一方面是这辆车并不是为“玩车”而存在的,限于速度,更厚的后轮胎也并不能大幅提高可玩性。但是这种选择无疑使得这辆车的外观稍稍欠了一点凶猛暴力。不过为相信SOCO很快会推出更宽的轮胎作为选装件。另外,较小的研发团队,需要磨合的工厂,一定的成本约束和永远不够用的研发时间也必然会导致一些细节设计仍有待完善。比如车身主体一些间隙控制并不好,做工欠点火候。传统油箱处的储物设计思路很对,但翻转的铰链品质感不佳,晃动得厉害,翻转时很容易碰到车把而造成磨损,而且打开后没有卡位。储物箱内的植绒垫做工一般,植绒垫下方的一些电器件外露,线路不算规整。转向灯按键猜测应该是为了省成本而与档位设计成一样的三段式滑动键(同一套模具?),但容易误操作。圆盘形钥匙上的锁车和解锁键由于对称设计,黑夜里很难分辨,每次都要按来按去试试才知道。不过以上这些都是不影响核心用户体验的小问题,后期也很容易改善,希望SOCO的设计团队再接再厉,把产品推往极致。与小牛电动等踏板车相比,这种跨骑坐姿会给人带来完全不同的驾驶感受,而且单单从视觉上来讲,跨骑比踏板的逼格要高不知道多少倍。TS 1200R的车把位置比较高,整体重心也较高,坐姿并不夸张前倾,而是很舒适的微倾,长期骑行不会觉得累。从坐姿上可以看出,SOCO赋予这款车帅气外表的同时,并没有为难玩车的新人,而是表达出了非常友好的信号,让这款车非常好驾驭。腿部夹紧的位置,有一个走心的造型特征,与夹紧后的腿部人机曲线相呼应,不仅独特漂亮,同时也暗示设计师对于摩托车骑行姿态的到位理解。有些许遗憾的是,这款车标准载重是120kg,且没有留后排脚撑,理论上并不建议载两个人,少了一些带妹子兜风的乐趣呢,希望后续产品可以满足大家的这个非常普遍且强烈的用户需求哈。不同于传统摩托车的复杂操作,SOCO TS 1200R简直是小白救星,这里没有换档,没有离合,没有脚刹,没有各种不懂什么功能的按键,基本上骑上去就可以开走了,非常简单。一个细节是,边撑放下时会有驻车功能,也就是此时拧油门车是没有相应的,一个小小的设计改良,对于新手使用体验是非常有帮助的。收起边撑,解除驻车档,一拧右手“电门”,纯电引擎特有的全扭矩强劲起步瞬间爆发,不小心的话真的会被吓一跳。不过之后就是无比顺滑的线性加速了。由于某些原因,出厂设置会将速度限制在17km/h以内,解除限速后速度上限可以到60km/h。TS 1200R的1200W功率的博世电机带动这款轻巧的跨骑车游刃有余,在3档上你可以感受到动力如雨后山涧般汩汩流出,很快就会触摸到电子限速。骑摩托车对于速度的主管感受会更激烈,60km/h的速度已经感觉很快,各位玩家记得一定要带头盔,否则会被风吹得流眼泪哦。至于日常在人流中穿行,速度限制在25km/h的2档比较适用。1档的17km/h只有在电力捉襟见肘的时候才会想到用。考虑到这款车的使用场景大多是在市区街道上,我认为“电门”与速度对应的精度还需要更加细腻,目前有轻微的仿佛“跳档”的迹象,比如3档时在20km/h速度前后,电门控制速度时并不是很线性。日常使用这辆车通勤是非常实用的,体积小带来的穿行优势和电动引擎优秀的加速表现,以及停车的巨大便利性,使得1-5公里内骑这辆车通勤的速度绝不差于开车。自从拿到这款车以后,我暂时放弃了我的公路自行车,除非雨天否则也不太会开车,几乎每天骑它上下班,单程约4公里,10分钟左右,跟开车时间差不多,又省得停车,方便之极。续航是电动车的瓶颈之一。SOCO TS 1200R的官方续航标称是100km,实际使用中由于不停刹车起步,且没人会一直忍受1档的速度,续航肯定会小于这个数字,如果像我一直使用3档,速度在20-50码之间,在城市中面对大量红绿灯刹车起步,续航大约在60km左右。电量降到15%以下时,速度好像限制到了2档的25km/h,电量在8%以下时又限制到了1档的17km/h。感觉要骑10km以上的话,最好保证有60%以上的电量,因此里程焦虑还是有的,但相对同类产品,已经好太多。如果再加装一块电池,续航达到3档100km以上,基本上就扫除里程焦虑了。当然,如果只是在10km以内的生活区域活动,一块电池绰绰有余。电池可以轻松取出,设计得很好拿,女生也可以较轻松的搬动。配备的充电线变压器直接连接220V家庭电源,上面有4颗绿色LED灯显示充电电量,在办公室里充一上午就可以从接近0充满,总体使用起来还是很方便的。还有一个之前提到过的非常明显的日常体验,就是由于这辆车颜值太高,骑它出去经常会被搭讪,被问到的问题大概有“这车是电动的吗?”“这车很贵吧?多少钱?”“这车能跑多少公里?”“这车哪里可以买?”等等…… 可惜搭讪的大部分都是抠脚大叔,至于年轻貌美的妹子们,也会被这辆车吸引住目光,上前搭讪要到电话的几率绝对有加成,相信我。作为特斯拉的使用者,曾经想过这个问题:如果特斯拉可以用纯电动力做出性能与驾驶体验媲美传统动力顶级的产品(特斯拉Model S的加速性能和驾驶质感可以与,,迈凯轮,阿斯顿马丁,等下的产品同台竞争),那么,有没有公司能够用纯电动力做出同样出色的,可以媲美顶级摩托车的电动跨骑车呢?这个问题还没有答案,但是SOCO TS 1200R让我看到了这个可能性。首先,由于是电动引擎,这辆车的初段加速体验很不错,让你在绿灯亮起的一瞬间确实可以有弹射出去的感觉(当然,几秒钟以后跟汽车比就没有优势了);1200W的功率配上这么轻巧的重量,可以玩玩漂移;而且这款车很良心的使用了倒前叉和中置单臂后叉,避震效果相当不错,行驶在砖石路面上时减震效果非常明显,加上17寸大轮胎,以及没有传统发动机和排气带来的高离地间隙,使这辆车具备了一定的户外可玩性;此外,这款车配备了双油刹,刹车性能很赞,让人在玩车的时候很放心。当然,请不要期待SOCO TS 1200R能够带来一款真正摩托街车才有的那种驾驶乐趣,毕竟这只是一款几千块的产品,距离那些动辄几万几十万的街车拥有的那种真正的可玩性还有很远。60km/h的极速,较高的重心以及瘦小的后胎并不能让你在压弯时有足够信心贴近地面,这种乐趣还不属于它。不过,这样去评判一款七八千元级别的电动跨骑车是不公平的。对于SOCO TS 1200R来说,能够让用户感受到跨骑的坐姿带来的与踏板不可同日而语的快感,以及跨骑的情怀,就已经很棒。而这款车不仅限于此,还可以提供初步的加速乐趣,过弯乐趣,以及户外乐趣,同时又很大程度上保证了享受这些乐趣的安全,这已经超出了起初我对这款车的预期。它的目标用户应该是初涉跨骑两轮的新手,这样的体验既保护了新手不会轻易受伤,又能将乐趣的种子埋下,激发用户对跨骑摩托的潜在兴趣。像开篇说的那样,SOCO TS 1200R更像是一个启蒙,一件并不奢侈的礼物,一把可以打开新世界大门的钥匙。而这个新世界的更多模样,相信也是SOCO正在探索的方向。希望有一天,SOCO可以打造出能够抗衡杜卡迪、、川崎这些摩托大牌的纯电动摩托,达到像特斯拉在汽车行业里成就那样的壮举。Part.4 体验总结从第一眼看到这款车,被它的造型所打动,到日常使用中慢慢习惯了它的便利实用,又到忍不住开发它的驾驶乐趣,并且获得了小小的意外惊喜,与SOCO TS 1200R亲密接触的这几个星期里,不知不觉它已经融入到了我的生活,并且在情感上产生了依赖。虽然它并不完美,有着创业团队第一次交卷时难以避免的细节缺陷,但是在它身上,我看到的不仅仅是一个合格的产品,还有一群人的激情与梦想,以及这个团队巨大的产品潜力。对于那些对摩托车玩家这个圈子怀有热情,并希望有一个契机玩起来的年轻人,对于那些厌倦了短途开车的麻烦,想找一个高逼格替代方案的人,对于那些有着一颗玩者之心,想要尝试摩托骑行的快感但又不想过复杂生活的人(相信我,传统摩托车会让你的生活很复杂),我会推荐这款产品给你们,因为它就是为了你们而生的。--------------小心有毒--------------上面玩得NB不?东西看着眼馋不?你也可以免费玩,关注微信公众号“极果网”,或搜索下载“极果”App,才可以哦!10万大神分享玩物心得,累计毒害1000万直男腐女~
相关阅读：
站长推荐：
女式跑车热门
导读： 有不少车企都拥有自己的子品牌,有的是新创建的,有的则是通过并购而来的,还有的甚至是复活而来的。而子品牌如果发挥得好的话,通常对原品牌是一种良性的促进作用,可以拔高整个品牌的档次感。 下面就让轱辘哥来盘点一...
导读： 虽遭到万达方面的抵制,但也无法阻挡“潘金莲”4天近3亿票房,很多人都评论说范冰冰演活了“李雪莲”,片中“李雪莲”是一个普通的农村妇女,让我们完全不记得那个走在红毯绽放光芒的“范爷”。而现实生活中,你知道“李...
导读： 昨天晚上,丰田新款86正式上市,现场还邀请了漂移大神土屋圭市,到场进行表演。 说起丰田86,刀妹第一个想到的就是AE86。漆黑的秋名山公路,曲折的发卡弯,轰鸣的引擎声,还有一闪而过的“白色幽灵”。这是刀妹对AE86最初...
导读： 在大家的印象里,如今的日本人翩翩有礼,素质修养高,而且还不炫富,不过这是真的么?曾今的日本在上个世纪,也是如同当今的中国,在世界各地疯狂抢购奢侈品。听说过“援交”这个词么?一些家境不好的女学生,为了能够买一个...
导读： 11月30日是个特殊的日子。除了2016 Victoria's Secret Fashion Show 即将在巴黎大皇宫性感上演以外,今天还是好莱坞电影《速度与激情》系列男主角保罗?沃克(Paul Walker),离世三周年纪念日。 日下午,保...
一家改装厂成就的新科冠军 2001年，一位德...
第十名迈巴赫57S迈巴赫的最新款57S是其系列...
专业、有趣、专为爱车一族打造。微信号:全...
今日凌晨SE确认了《最终幻想15》的发售日期...
长安Sence作为长安汽车的花费5年时间打造的...
《年中国汽车整车产业市场运行暨...
名车网 版权所有. 本站所有文章均由本站精心收集，但不代表本站观点。本站关键词：世界汽车品牌排行榜,高档跑车,
