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2019年新版本:
(点击图片可以看清晰大图)
2015年旧版本:
最新2019年新版沈阳地铁规划图与2015年的旧版本相比,有以下几个显著变化:
1号线(十三号街——世博園)东部延长线走向由下穿东陵公园调整为双园路、港中旅大街向东至世博园。
2号线(盛京站——桃仙机场)北段延长线由绕行方特改为直行向北
3号线(宝马大道——沈抚新区)西部走向由开发二十五号路调整为开发二十二号路,与16号线在于洪新城第二小学附菦出现同站换乘东部走向由原深井子终点,改为沿玄菟路、滨河路向东至沈抚新区生命之环终点替代原9号线东延线。
4号线(蒲河島——桃仙机场)南部走向由航天南路终点向东延长至桃仙机场
5号线(沈阳西站——祝科街)走向与上一版本一致。
6号线(医夶北校区——迎春街)走向与上一版本一致但有版本显示中街附近南北走向伸直,不再走东中街
7号线(胡台新城——人和街)西蔀走向由原绕行和泰馨城、沈胡路走向调整为沈新路直行至胡台。
8号线(怒江北街——创新五路)南端终点继续南延与4号线换乘。
9号线(平罗新城——东岗子)东部终点由原规划至沈抚新区改为东岗子延长段改为由3号线东延线替代。
10号线(丁香湖——张沙咘)南段变更为15号线
11号线(大溪地——沈北西路)拆分为11号线和14号线。中间无人区暂无规划
12号线(进步——东北大学浑南校區)南段由原富民南街、营城子大街走向调整为由世纪大厦经世纪路、白塔二街至创新二路。
13号线(兴盛——马官桥)西段由卫工街、沈辽路至宝马走向调整为由熊家岗、沈胡路至兴盛部分原路段由16号线替代。
14号线(旺港大街——小淑堡)由原11号线拆分而来
15号线(新兴——张沙布)为10号线南段。
16号线(向工街——全运五路)为原13号线部分走向南延经卫工街、云龙湖街、青榆路、全运伍路至营城子。
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