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大连将用千万资金推进小型玻璃钢渔船应用
大连将推进小型玻璃钢渔船试点应用,1000万元资金将计划用于建造试点应用小型玻璃钢渔船100艘左右。玻璃钢渔船具有安全性、耐腐蚀性和保温性等优点。
从大连市海洋与渔业局获悉,今年该局与大连市财政局在完成小型渔船样船研发建造的基础上,将推进小型玻璃钢渔船试点应用,1000万元资金将计划用于建造试点应用小型玻璃钢渔船100艘左右。
据了解,大连市现有渔船27000多艘,其中近岸小型渔船2万多艘,95%以上为木质渔船。木质渔船具有维修难、成本高、安全性低等缺点,海上事故大多为木质渔船。2014年,大连市利用专项资金开展养殖渔船研发建设及试点应用工作。
根据农业部日出台的《关于推进渔业节能减排工作的指导意见》,其中提到力争2015年更新淘汰一批老旧、高耗能渔船,建造一批节能型、标准化玻璃钢和钢质渔船,让渔船节能技术与节能产品得到推广应用,使新船综合节能效率达15%以上。坚持设计高起点、建造高质量、产品高水平,利用政策和资金启动市场,以企业为龙头,推进玻璃钢渔船产业化进程,为渔业提供优良的技术装备,逐步将我国中小型渔船更新改造成玻璃钢渔船,使我国玻璃钢渔船研究、设计与建造水平有较大提高;使玻璃钢渔船品种多、规格全、技术指标先进、质量高、价格合理、能满足市场需求;标准规范齐全、完善,逐步实现用玻璃钢渔船替代中小型木质渔船。渔船具有稳定性好、抗风浪、航速快、寿命长、能耗小、维修费用低等优点,目前我国渔船升级为玻璃钢渔船市场前景广阔。(摘自光明网)
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不锈钢螺旋桨
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加工定制是
配件名称螺旋桨
主营产品:
¥7500.00/件
所在地:辽宁 振兴区
加工定制是
配件名称船机配件
型号螺旋桨
用途船用、航行
主营产品:
船用螺旋桨
锌牺牲阳极
¥500.00/件
所在地:浙江 定海区
搅拌机类型强力搅拌机
应用领域塑料橡胶
物料类型粉末颗粒
适用物料干粉颗粒
动力类型电动
布局形式卧式
主营产品:
塑料造粒机
塑料挤出机
¥3.30万/台
所在地:上海 青浦
品牌精科机械
型号JL-1000
产品别名绞龙上料机,螺杆上料机
产品用途粉末自动上料,颗粒自动上料
电动机功率1.5(KW)
外形尺寸3850(mm)
主营产品:
塑料管材设备
塑料挤出机
塑料造粒机
¥4900.00/台
所在地:山东 胶州市
加工定制是
品牌天路利
种类三叶螺旋桨,四叶螺旋桨
材质316L不锈钢
主营产品:
船用五金配件
¥30.00/件
所在地:山东 莱西市
主营产品:
其他涂装设备
所在地:河南 郑州
加工定制是
品牌百思佳特
型号xt21772
规格螺旋桨式风速风向传感器
适用范围螺旋桨式风速风向传感器
主营产品:
所在地:北京 海淀
类型重负荷工业闭式齿轮油
SAE等级220
主营产品:
所在地:广东 龙华新区
加工定制是
种类提升机
主营产品:
皮带输送机
螺旋提升机
斗式提升机
¥350.00/米
所在地:山东 曲阜市
型号iscan9-2
扫描仪类型三维扫描仪
扫描方式CCD
光学分辨率500w
扫描速度2-3
主营产品:
三维扫描仪
¥7.58万/台
所在地:广东 龙岗区
品牌KLEIN GELENKWELLEN
联轴器类型·
公称转矩·
是否进口是
主营产品:
¥900.00/件
所在地:上海 普陀
加工定制是
产品认证全
主营产品:
MOBREY料位
LABOM压力表
¥1000.00/件
所在地:天津 和平
加工定制否
品牌南京明睿
型号JB-750型
光源100-1000Hz
波长范围170~600
主营产品:
碳硫分析仪
炉前铁水碳硅仪
电脑五元素分析仪
¥16.80万/台
所在地:江苏 高淳县
加工定制是
槽型顺流槽
旋流器类型水力旋流器
型号DW-CYC
别名链斗式挖沙船
主营产品:
筛沙洗沙机
¥12.40万/台
所在地:山东 青州市
合金种类锌合金
类别拆信刀
摆挂形式摆饰
是否专利货源否
主营产品:
金属徽章定做
金属零钱夹
金属汽车标牌
促销钥匙扣定做
¥13.90/件
所在地:广东 龙岗区
厂家(产地)英国威格斯
牌号450CA30
销售方式品牌经销
类型标准料
加工级别注塑级,挤出级,吹塑级
特性级别阻燃级,增强级,热稳定性,耐高温,标准级,耐水解,耐磨,高强度,高滑动,高刚性
主营产品:
PEEK齿轮螺丝
PEEK街头轴套
¥1000.00/千克
所在地:江苏 武进区
加工定制是
功率0.55KW
主营产品:
环保水处理系列
曝气器系列
环保设备系列
环保配件系列
¥940.00/台
所在地:广东 白云区
加工定制是
金属材质马口铁
用途通用包装
型号100*200mm
主营产品:
医药保健品盒
¥5.00/PCS
所在地:广东 清城区
搅拌机类型双曲面搅拌机
物料类型金属
适用物料玻璃钢,潜水电机
动力类型电动
布局形式立式
品牌如克Ruke
主营产品:
搅拌曝气类
拦污输送类
潜水泵系列
刮吸泥机类
¥1.58万/台
所在地:江苏 六合区
主营产品:
筛沙水洗机
所在地:山东 青州市
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日-12月2日
台州市国际会展中心
日-10月5日
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批发船用柴油挂机柴油船挂机船用发动机渔船推进器小型船用推进器(图)
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联 系 人:秦先生 销售部
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联系地址:广东
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产品详细介绍
批发船用柴油挂机 柴油船挂机 船用发动机 渔船推进器 小型船用推进器 900元在线订购联系电话;
联系人;秦先生产品型号:7G8功率:8马力发动机型号:R180
R180N空载航速:≥10km/h额定重载航速:≥9.5km/h重量:52KG发动机尺寸(mm):920*570*1600螺旋桨尺寸(mm):380螺旋桨速度(RPM):1000
以上是批发船用柴油挂机柴油船挂机船用发动机渔船推进器小型船用推进器(图)的详细介绍,如果你想更详细地了解批发船用柴油挂机柴油船挂机船用发动机渔船推进器小型船用推进器(图) 的价格、厂家、型号及规格,请直接联系供应商 。
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军号:1362455 工分:263108
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轮船的螺旋桨居然这么复杂!
文章提交者:badsingleman
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军号:3068518 工分:13933
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这是可调桨,船舶航行时,通过改变螺旋桨叶片的角度,改变螺旋桨的推力,从而改变航速,主机的转速基本不变。相对应的是另外一种传统的螺旋桨,是整体的,改变航速只能通过调整主机的转速。------不能搞个变速箱吗
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军号:7011611 工分:66
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燃气轮机配上它,军舰反潜如虎添翼!
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军号:2435666 工分:6
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别叫了,看清楚,人家是反讽。
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军号:2494696 工分:722
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&以下是引用qq
在第21楼的发言:&以下是引用helppass
在第7楼的发言:&以下是引用fireandice
在第5楼的发言:电视里看到科普节目,螺旋桨高速旋转的时候会在尖端产生高温气泡,处理不好甚至会损坏螺旋桨……
不是高温气泡,而是真空气泡,会“腐蚀”螺旋桨表面。
水是有张力的,气泡破裂时产生的张力会在零部件表面炸出小坑,同一部位在气泡的反复作用下形成“穴蚀”,“穴蚀”部位的的腐蚀和损坏速度会高于其他部位,“穴蚀”到一定程度部件就报废了有学问!学习了。
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军号:4104143 本区职务:会员
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&以下是引用太空垃圾
在第224楼的发言:&以下是引用骂愤青
在第220楼的发言:&以下是引用战地血狼
在第159楼的发言:红色的是润滑脂,一般螺旋桨使用的是锂基的
因为他本身是在海水或淡水中,不存在冷却问题。螺旋桨在很多小型高价值船舶上都采用和此种类似的设计,因为这种螺旋桨在不改变发动机转向的情况就可改变航行方向(正倒车)
这位仁兄说的对.
这可能是中小型船只用的螺旋浆.
东芝事件是冷战苏联通过第三方小国购进一台五轴联动加工机床.共买两台.一台日本人拆,装.另一台苏联人自己装.后来败露东芝当事人辞职.
这件事打破了西方对螺旋浆精加工的垄断.对于平衡两大军事对抗还是有积极作用的.
另外有些零件不适于铸成一体,孝虑的是加工工艺,和零件的互换性.有些小白不要瞎扯.
现在的多自由度加工,是刀具轴线能完全垂直于被加工曲面,加工出来的圆弧面更接近理想状态.而不是传统五轴联动加工出来的插补(曲面微观是阶梯形)
是直接跟日本东芝买的,4台,毛子的躁音下降的很大,北约的上百亿的声纳都无用了,后来北约才发现咋回是,找后帐出来,东芝暴露了。。。。。你说的也对.我说的也没错.机床是日本的东芝公司出售给北约成员国-挪威,然后由挪威售给苏联.主角还是东芝售给苏联,但表面上确实是写这么一个流程.
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军号:2961637 工分:12110
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&以下是引用骂愤青
在第220楼的发言:&以下是引用战地血狼
在第159楼的发言:红色的是润滑脂,一般螺旋桨使用的是锂基的
因为他本身是在海水或淡水中,不存在冷却问题。螺旋桨在很多小型高价值船舶上都采用和此种类似的设计,因为这种螺旋桨在不改变发动机转向的情况就可改变航行方向(正倒车)
这位仁兄说的对.
这可能是中小型船只用的螺旋浆.
东芝事件是冷战苏联通过第三方小国购进一台五轴联动加工机床.共买两台.一台日本人拆,装.另一台苏联人自己装.后来败露东芝当事人辞职.
这件事打破了西方对螺旋浆精加工的垄断.对于平衡两大军事对抗还是有积极作用的.
另外有些零件不适于铸成一体,孝虑的是加工工艺,和零件的互换性.有些小白不要瞎扯.
现在的多自由度加工,是刀具轴线能完全垂直于被加工曲面,加工出来的圆弧面更接近理想状态.而不是传统五轴联动加工出来的插补(曲面微观是阶梯形)是直接跟日本东芝买的,4台,毛子的躁音下降的很大,北约的上百亿的声纳都无用了,后来北约才发现咋回是,找后帐出来,东芝暴露了。。。。。
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军号:3887341 工分:7048
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这是最简单的变距桨了,以前在船厂干的时候,修过好多俄罗斯,德国,瑞典的变距桨,比这个复杂多了,不过这种变距桨维修还是比较简单的。
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军号:577831 工分:1218
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桨叶角度可调的~做成实心104楼说说怎么调?本文内容于
16:33:13 被主题公园编辑
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军号:1955004 工分:94490
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好多番茄酱!
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军号:4104143 本区职务:会员
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&以下是引用战地血狼
在第159楼的发言:红色的是润滑脂,一般螺旋桨使用的是锂基的
因为他本身是在海水或淡水中,不存在冷却问题。螺旋桨在很多小型高价值船舶上都采用和此种类似的设计,因为这种螺旋桨在不改变发动机转向的情况就可改变航行方向(正倒车)这位仁兄说的对.这可能是中小型船只用的螺旋浆.东芝事件是冷战苏联通过第三方小国购进一台五轴联动加工机床.共买两台.一台日本人拆,装.另一台苏联人自己装.后来败露东芝当事人辞职.这件事打破了西方对螺旋浆精加工的垄断.对于平衡两大军事对抗还是有积极作用的.另外有些零件不适于铸成一体,孝虑的是加工工艺,和零件的互换性.有些小白不要瞎扯.现在的多自由度加工,是刀具轴线能完全垂直于被加工曲面,加工出来的圆弧面更接近理想状态.而不是传统五轴联动加工出来的插补(曲面微观是阶梯形)
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军号:4966 头衔:铁血老兵 工分:24843
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军号:4090038 工分:27
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螺旋桨的外型跟 它所在的船有关 浆有3叶的 4叶的5叶的 6叶的 一般大中型的船都是3叶的 以前 我们潜艇上的 浆叶是3叶的 叶片的 边沿 非常的 锋利 教员说是为了切段 浆上的缠绕物 象鱼雷快挺上的 浆的叶片就多了 也就是说快船配多叶片
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军号:1103260 工分:6837
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&以下是引用小兵在战斗
在第214楼的发言:&以下是引用ren456258
在第212楼的发言:......
你知道吗?有种人叫做了婊子还要立牌坊,你被人家利用了都不知道,就跟商家拥有最终解释权一样,写在下面的,那你看
引公愤有多人骂,要回他的贴,他得多工分,然后又碰上你们这帮稍稍仔细点的帮着人家澄清。这样是又得了工分,还得了个高明的有先见之明的恭维。
这就是典型的讨了好还要卖乖,下次再碰上这种人一起骂,明白不,搞臭他
看了你的这么多复制粘贴的回帖,感觉你就是个婊子!哥们,确实俺们最近比较闲,但是看在前辈的份上,也不至于这样说啊,我说婊子那是俚语本身就带有的,你把这两字单列出来,那就很难听的哦,明白我要说什么吗?
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军号:2308244 工分:141
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直升飞机的螺旋桨比这个难度高。叶面可调角度,整个旋转轴心可调角度。
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军号:2119779 工分:7114
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&以下是引用ren456258
在第212楼的发言:&以下是引用dlike
在第177楼的发言:&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......
人家是反讽
你知道吗?有种人叫做了婊子还要立牌坊,你被人家利用了都不知道,就跟商家拥有最终解释权一样,写在下面的,那你看
引公愤有多人骂,要回他的贴,他得多工分,然后又碰上你们这帮稍稍仔细点的帮着人家澄清。这样是又得了工分,还得了个高明的有先见之明的恭维。
这就是典型的讨了好还要卖乖,下次再碰上这种人一起骂,明白不,搞臭他
看了你的这么多复制粘贴的回帖,感觉你就是个婊子!
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&以下是引用dlike
在第177楼的发言:&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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人家是反讽你知道吗?有种人叫做了婊子还要立牌坊,你被人家利用了都不知道,就跟商家拥有最终解释权一样,写在下面的,那你看引公愤有多人骂,要回他的贴,他得多工分,然后又碰上你们这帮稍稍仔细点的帮着人家澄清。这样是又得了工分,还得了个高明的有先见之明的恭维。这就是典型的讨了好还要卖乖,下次再碰上这种人一起骂,明白不,搞臭他
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&以下是引用小兵在战斗
在第154楼的发言:&以下是引用gan特种兵
在第143楼的发言:&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......
应该是你落后,这个更先进,可调桨距,对加减速甚至是倒车很有帮助,有点像轿车的一档、二档、甚至倒档。
为什么就不能把人家的帖子看完呢?你知道吗?有种人叫做了婊子还要立牌坊,你被人家利用了都不知道,就跟商家拥有最终解释权一样,写在下面的,那你看引公愤有多人骂,要回他的贴,他得多工分,然后又碰上你们这帮稍稍仔细点的帮着人家澄清。这样是又得了工分,还得了个高明的有先见之明的恭维。这就是典型的讨了好还要卖乖,下次再碰上这种人一起骂,明白不实在看不惯此类耍小聪明的人
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&以下是引用willls
在第153楼的发言:&以下是引用千里之外夺人贞操
在第147楼的发言:......
请仔细看完再说话。
那位真是人如其名。。。
&以下是引用千里之外夺人贞操
在第147楼的发言:&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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请仔细看完再说话。你知道吗?有种人叫做了婊子还要立牌坊,你被人家利用了都不知道,就跟商家拥有最终解释权一样,写在下面的,那你看啊!引公愤有多人骂,要回他的贴,他得多工分,然后又碰上你们这帮稍稍仔细点的帮着人家澄清。这样是又得了工分,还得了个高明的有先见之明的恭维。这就是典型的讨了好还要卖乖,下次再碰上这种人一起骂,明白不实在看不惯此类耍小聪明的人
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&以下是引用九猫
在第141楼的发言:&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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先看完分隔线以下的话再判断,就比较容易看出他在说什么。。。。
&以下是引用千里之外夺人贞操
在第147楼的发言:&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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在第147楼的发言:&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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请仔细看完再说话。你知道吗?有种人叫做了婊子还要立牌坊,你被人家利用了都不知道,就跟商家拥有最终解释权一样,写在下面的,那你看啊!引公愤有多人骂,要回他的贴,他得多工分,然后又碰上你们这帮稍稍仔细点的帮着人家澄清。这样是又得了工分,还得了个高明的有先见之明的恭维。这就是典型的讨了好还要卖乖,下次再碰上这种人一起骂,明白不实在看不惯此类耍小聪明的人
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军号:610986 工分:123
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记得前些年中国有个公司进口美国淘汰的5座标的数控机床、被禁止了。后来不知道怎么有了这个东西才能生产像样的螺旋桨叶片,精度这么差估计是渔船
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军号:3157819 工分:856
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第一次看到,看来常见自以为很了解的东西也不是那么容易就能作出来的。
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军号:3121847 工分:1036
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像绞肉机。
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军号:1174695 工分:456
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还不错 继续关注
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军号:1612289 工分:1545
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&以下是引用功勋100
在第197楼的发言:搞这么大干嘛大船就要大的,这还是小的。10几万吨的船一片叶子有2米多长。
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军号:31120 工分:19152
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&以下是引用daniao125
在第40楼的发言:&以下是引用chenxunba
在第37楼的发言:精密
这还精密,在我眼里这简直就是粗糙的玩具,看看那叶片的处理,我们车间一个小工认真做都比他做的好。现代船舶最难制造加工的部分是“球鼻头”和螺旋桨。潜艇的艇艏和静音螺旋桨都是要手工完成的。
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军号:1107834 工分:11484
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看上去像数控上的可转换刀盘啊
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军号:3264069
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怎么里面很粗糙呢
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军号:1078734 工分:100
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军号:867695 工分:12310
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&以下是引用dianxue99
在第180楼的发言:&以下是引用kefuhmjx
在第178楼的发言:&以下是引用dianxue99
在第61楼的发言:铜合金的,加工起来比较容易的。在大型加工中心上很简单的,画这样一个加工图,包括生成加工表单。大学机械系三年级的学生学的差不多的用UG一类的软件就可以做到了。
这和防腐要求有关,这应该是青铜;耐海水腐蚀。比较常用的材料。
现在主动防腐技术已经比较成熟了,所以即便是不用铜也是可以的。但是你看的角度是铜的一些特性,从特性角度看,铜的韧性好,密封性能也好,一些铜合金甚至可以不要轴承或者润滑剂而自润滑。还真没有听说“主动防腐蚀技术”;我知道螺旋桨高速旋转,浆尖线速度必然很高,海水不纯净吖,近海处沙子神马的,会磨蚀桨叶的。任何防腐技术都有局限性;所以,从可靠性的角度来讲,材质防腐是第一优选的;只有没招了或具备明显经济效益才会考虑其他技术和工艺。材质防腐意味着无论怎样磨损,都不会锈蚀。
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军号:2011626 头衔:狼友同盟 工分:10708
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搞这么大干嘛
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军号:3279070 工分:6249
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还有一定的科技含量。
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军号:4085835 工分:50
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传动轴的空心是因为中心承受的扭转而且还增加重量
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军号:621926 工分:914
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这个跟直升机的螺旋浆原理是一样的,叶片角度可调,直升机升力的大小不是靠转速,是靠浆叶的角度来调度,这个原理是一样的。作成一个整体的还怎么调整角度?
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军号:2381922 工分:478
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......SB 自己在那一个人狂吠 谁也没说啥
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军号:3587652 工分:80
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这也叫复杂?估计LZ研究一下航空发动机就会觉得这货其实很简单
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军号:4085518 工分:50
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哎呀,我是专门为了这个问题注册的账号,这个不是家用电扇,凑合就行的,桨叶只要坏了一个,就只能整体修复,而不能换一片,因为高速旋转的部套要讲究动平衡,更换了新的,其余两片重量及角度就都变了,在旋转的时候会出现偏心,就会有抖动,整个传动系统都会报废&以下是引用xiaoxiong168
在第157楼的发言:&以下是引用爆菊要技术不要要出血
在第119楼的发言:
见过不懂的,但是没见过这么不懂还在这里装懂的,说你弱都是抬举你了,哥求你了,咱别在这丢人了好吗?还做成一体的,如果某一块坏了,那还的全都更换啊,算啦,其他的不说了,我都不想笑你。
自己无知还说别人是错,还说什么如果某一块坏了,那还的全都更换啊!自己不懂就不要随随便便给别评价,真是搬起石头砸自己的脚,连一次成形的好处在那里都没有搞清楚,知道冷战的一个重大事件不,前苏联为了核潜艇螺旋桨一次成形技术偷偷在日本进口五轴联动机床,就是后来说的东芝事件。拜托以后给人家评价,先搞清楚人家是对是错,完了人家是对你说是错你就是SB一个。
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军号:3988902 工分:1403
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比直接报废好多了,至少还有机动能力
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军号:1751678 工分:23901
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&以下是引用qq
在第21楼的发言:&以下是引用helppass
在第7楼的发言:&以下是引用fireandice
在第5楼的发言:电视里看到科普节目,螺旋桨高速旋转的时候会在尖端产生高温气泡,处理不好甚至会损坏螺旋桨……
不是高温气泡,而是真空气泡,会“腐蚀”螺旋桨表面。
水是有张力的,气泡破裂时产生的张力会在零部件表面炸出小坑,同一部位在气泡的反复作用下形成“穴蚀”,“穴蚀”部位的的腐蚀和损坏速度会高于其他部位,“穴蚀”到一定程度部件就报废了气穴
搞流体名词
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军号:4085321 工分:50
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日本货 ,鉴定完毕30年前的技术
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军号:3025325 工分:3061
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从材质看应该是铜做的
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军号:4081022 工分:103
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里面是番茄酱么~哈哈
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军号:2038 头衔:铁血老兵 工分:60883
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我们叫“气蚀”
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军号:3434649 工分:378
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不明白学习了。
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军号:4083767 工分:56
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想起了八十年代东芝事件。
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军号:3240271 工分:23228
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看上去不像镀铜,像是镀钛。
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军号:1736567 头衔:一代江山烟雨红尘 工分:105900
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&以下是引用kefuhmjx
在第178楼的发言:&以下是引用dianxue99
在第61楼的发言:铜合金的,加工起来比较容易的。在大型加工中心上很简单的,画这样一个加工图,包括生成加工表单。大学机械系三年级的学生学的差不多的用UG一类的软件就可以做到了。
这和防腐要求有关,这应该是青铜;耐海水腐蚀。比较常用的材料。现在主动防腐技术已经比较成熟了,所以即便是不用铜也是可以的。但是你看的角度是铜的一些特性,从特性角度看,铜的韧性好,密封性能也好,一些铜合金甚至可以不要轴承或者润滑剂而自润滑。
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军号:3890663 工分:10579
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整体的并不比组装的更占优势,分体的还可以单独换一块桨叶,整体的只能一次全换,那个成本大你自己算算。另外做成空腔是铸件必须的设计,一是降低变形和冷却应力,二是减少精密加工面,三是保证下刀空间。这个东西不是航空发动机涡扇,不需要那么苛刻的使用条件,没必要做成整体。你以为老米的螺旋桨都是整体的?
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军号:867695 工分:12310
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&以下是引用dianxue99
在第61楼的发言:铜合金的,加工起来比较容易的。在大型加工中心上很简单的,画这样一个加工图,包括生成加工表单。大学机械系三年级的学生学的差不多的用UG一类的软件就可以做到了。
这和防腐要求有关,这应该是青铜;耐海水腐蚀。比较常用的材料。
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军号:2451042 工分:17610
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......人家是反讽
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军号:2929807 工分:402
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&以下是引用qq
在第21楼的发言:&以下是引用helppass
在第7楼的发言:&以下是引用fireandice
在第5楼的发言:电视里看到科普节目,螺旋桨高速旋转的时候会在尖端产生高温气泡,处理不好甚至会损坏螺旋桨……
不是高温气泡,而是真空气泡,会“腐蚀”螺旋桨表面。
水是有张力的,气泡破裂时产生的张力会在零部件表面炸出小坑,同一部位在气泡的反复作用下形成“穴蚀”,“穴蚀”部位的的腐蚀和损坏速度会高于其他部位,“穴蚀”到一定程度部件就报废了高人们啊,学习中。。。。。。。。。
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军号:215452 工分:14851
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......这也能套用,你真行。
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军号:3388809 工分:775
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&以下是引用津ddt999
在第169楼的发言:&以下是引用津ddt999
在第161楼的发言:......
东芝事件是中国引进数控机床的事情吧,不是老毛子的事件。
百度了一下还真是老毛子事件。百度一下不就完了嘛!输了不服气还是咋滴啦!还东芝事件是讲中国。
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军号:2490147 工分:28221
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能仔细看看吗介个不在中国
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军号:357304 工分:16189
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搞不懂原理,看似很不错
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军号:748319 工分:59
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&以下是引用qq
在第21楼的发言:&以下是引用helppass
在第7楼的发言:&以下是引用fireandice
在第5楼的发言:电视里看到科普节目,螺旋桨高速旋转的时候会在尖端产生高温气泡,处理不好甚至会损坏螺旋桨……
不是高温气泡,而是真空气泡,会“腐蚀”螺旋桨表面。
水是有张力的,气泡破裂时产生的张力会在零部件表面炸出小坑,同一部位在气泡的反复作用下形成“穴蚀”,“穴蚀”部位的的腐蚀和损坏速度会高于其他部位,“穴蚀”到一定程度部件就报废了不叫“穴蚀”,叫“气蚀”
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军号:3126669 工分:2235
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&以下是引用津ddt999
在第161楼的发言:&以下是引用hujun_123_a
在第144楼的发言:&以下是引用lzclr
在第129楼的发言:......
哦?求科普。。。
百度一下,你就知道
东芝事件是中国引进数控机床的事情吧,不是老毛子的事件。百度了一下还真是老毛子事件。
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军号:748319 工分:59
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不叫“穴蚀”,叫“气蚀”
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军号:3126669 工分:2235
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&以下是引用hujun_123_a
在第144楼的发言:&以下是引用lzclr
在第129楼的发言:......
哦?求科普。。。
百度一下,你就知道
东芝事件是中国引进数控机床的事情吧,不是老毛子的事件。
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军号:748319 工分:59
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和水电站转桨式水轮机类似,桨叶偏转角度是可变的,用以调整输出功率,适应工况,达到最佳效率。
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军号:553598 工分:601
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红色的是润滑脂,一般螺旋桨使用的是锂基的
因为他本身是在海水或淡水中,不存在冷却问题。螺旋桨在很多小型高价值船舶上都采用和此种类似的设计,因为这种螺旋桨在不改变发动机转向的情况就可改变航行方向(正倒车)
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军号:3388809 工分:775
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&以下是引用爆菊要技术不要要出血
在第119楼的发言:
见过不懂的,但是没见过这么不懂还在这里装懂的,说你弱都是抬举你了,哥求你了,咱别在这丢人了好吗?还做成一体的,如果某一块坏了,那还的全都更换啊,算啦,其他的不说了,我都不想笑你。自己无知还说别人是错,还说什么如果某一块坏了,那还的全都更换啊!自己不懂就不要随随便便给别评价,真是搬起石头砸自己的脚,连一次成形的好处在那里都没有搞清楚,知道冷战的一个重大事件不,前苏联为了核潜艇螺旋桨一次成形技术偷偷在日本进口五轴联动机床,就是后来说的东芝事件。拜托以后给人家评价,先搞清楚人家是对是错,完了人家是对你说是错你就是SB一个。
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&以下是引用九猫
在第141楼的发言:&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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先看完分隔线以下的话再判断,就比较容易看出他在说什么。。。。可能是民用船用的螺旋桨,要求没有那么高,军舰用螺旋桨需要五轴联动加工中心一次成形,那样精度高,螺旋桨精度要求最高的就是潜艇了,精度低了会产生很多空泡,这是潜艇主要噪音这一,因此潜艇螺旋桨的形状是海军部队一等一机密,要是给别国看到了会通过电脑技术模拟出潜艇的音响特征,完了会把音响特征存入该国反潜型武器的电脑系统(反潜机、攻击性核潜艇、驱逐舰等),下次遇到同样音响特征很快就可以识别出来,大大增强战时该国反潜能力。本文内容于
9:21:58 被xiaoxiong168编辑
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润滑油是红色的,好邪恶啊
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&以下是引用gan特种兵
在第143楼的发言:&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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应该是你落后,这个更先进,可调桨距,对加减速甚至是倒车很有帮助,有点像轿车的一档、二档、甚至倒档。为什么就不能把人家的帖子看完呢?
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&以下是引用千里之外夺人贞操
在第147楼的发言:&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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请仔细看完再说话。那位真是人如其名。。。
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&以下是引用uaz
在第101楼的发言:&以下是引用通行证ge
在第99楼的发言:......
现在美分 日元 韩元 大入侵了啊!配合美国重返亚洲
屁话,看见你们这群杂碎狗老子就来气,有句话苍蝇不叮无缝蛋懂吗?拉不出屎怪茅坑,自己不行就迁怒sb一个都干啥呀!骂来骂去有意思不,都是炎黄子孙不,都是中国人不,有啥好骂的呀!有能耐也发表一下自己的观点,就算错了别人纠正了也无妨啊!那不增加自己见识吗?别整一些没用的,整天骂来骂去的,骂别人自己感觉很爽是不是啊!
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技术贴我喜欢收藏了
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现在社会上的人越来越没耐心了,看个贴都看不完,就发“高见”了。
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泰坦尼克号大家还记得吧,在撞冰山前的那一紧张时刻,船上 的机械工再干什么呢?在减气压,般气阀,好让螺旋桨反转,产生后退力,以避免撞上要命的冰山。可惜那时间没有这个技术,撞上了,都是技术耽误了可以拯救生命的时间。
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军号:3882100 本区职务:会员
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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4:40:16 被你老丈人临死前编辑
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&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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请仔细看完再说话。
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军号:2290858 工分:1269
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润滑油看着好吓人啊!
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我一直以为螺旋桨是一体的 今天才知道这玩意是拼装的 大型船舶我指的军舰不会也是这样的吧
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军号:3551305 工分:13719
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&以下是引用lzclr
在第129楼的发言:&以下是引用FlankerMa
在第68楼的发言:&以下是引用prcxjb
在第62楼的发言:大型螺旋桨的曲面很难加工的,没有牛逼的铣床弄不出来。
当年苏联人为了解决这个问题,还整了一个“东芝事件”出来。
哦?求科普。。。百度一下,你就知道
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军号:564440 工分:1621
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......应该是你落后,这个更先进,可调桨距,对加减速甚至是倒车很有帮助,有点像轿车的一档、二档、甚至倒档。
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军号:4069789 工分:29
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“水是有张力的,气泡破裂时产生的张力会在零部件表面炸出小坑,同一部位在气泡的反复作用下形成“穴蚀”,“穴蚀”部位的的腐蚀和损坏速度会高于其他部位,“穴蚀”到一定程度部件就报废了”你是干哪一行的
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军号:1770910 工分:2027
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&以下是引用中国阿甘
在第132楼的发言:不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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先看完分隔线以下的话再判断,就比较容易看出他在说什么。。。。
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&以下是引用cw1987811
在第131楼的发言:&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......
那你觉得我们国家的制度怎么样和欧美比 水深火热和非洲比 幸福万分和印度比 干净太多和棒子比 生不如死和你家比 笑而不语
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红色的润滑油,感觉好血腥!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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&以下是引用布鱼子
在第14楼的发言:哈哈,这东西是好东西呀,我也收藏了,这个是很成熟的东西了,在国家图书教材也有,这是一套完成的可以变向功能的装置,内行人一看就知道是好东西了,很实用,这个东西用在潜水艇比较多,主要是,用在转轴不需要改变逆转,通过改变叶片旋向,达到水与叶片的反作用力,产生反力,但得减速或倒车用。这个原理啊,轴不倒转,叶片反过来,太厉害了
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......哥不懂就不要乱说,整体的桨是不可调距的,看过《泰坦尼克》不有个镜头是它快撞冰山是突然倒车的情景,那个就是不可调螺距桨。
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傻眼了吧。。技术图片。。还是毛主席说滴对3天不学习赶不上刘少奇。。酱油和醋一定要分清楚。。。
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红色的润滑油
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那红色是什么啊,太恐怖了
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这是可调桨,船舶航行时,通过改变螺旋桨叶片的角度,改变螺旋桨的推力,从而改变航速,主机的转速基本不变。相对应的是另外一种传统的螺旋桨,是整体的,改变航速只能通过调整主机的转速。
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不知道这位兄弟想表达的是什么意思,单纯的角度说,这个是不能一个整体的铸造出来的,每个部件的铸造工艺,金属物理特性要求不同,先从工件的制作浇铸模型就得一块的一块的拼装,再放入沙箱使用铸沙按照浇铸模型一个部件一个部件制作成空桶模型,再倒入熔炼好的钢水,冷却成型,而不同部件可能要求的金属合金含量成分不同,猝火要求不同。就比如说这个螺旋桨叶片它的金属合金含量,猝火要求相同,达到的物理特性相同,但是它的基座又有不同的金属合金含量和物理特性要求的,最后就是精加工加工问题,大家都知道工件越是简单的形状就越好加工,精度要求就越高!这些都是严格的控制成本,就别把问题扯远了!本人就在私企上班的,而且工作与这些相关,有不同见解大家一同探讨!&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
------------------......那你觉得我们国家的制度怎么样
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不知道别乱说,要一体的才没技术含量呢
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&以下是引用FlankerMa
在第68楼的发言:&以下是引用prcxjb
在第62楼的发言:大型螺旋桨的曲面很难加工的,没有牛逼的铣床弄不出来。
当年苏联人为了解决这个问题,还整了一个“东芝事件”出来。哦?求科普。。。
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不错 学习了谢谢楼主!
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你们没看民间那些自造潜艇飞机的啊 高手在民间啊!!
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[quuott]ZbsamRfZTXWJcAfihJ7TvA%3d%3d[/quuott简单??你做一个试试,看看能不能做到同步?傻叉一个!
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凡是都不要说的太决定
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这个还复杂?我们的转轮都是5叶片,7叶片的。
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&以下是引用blackgoal
在第113楼的发言:&以下是引用冷锋卉
在第104楼的发言:这就是我们国家的技术吗,太落后啦,居然不能做成整体的,还得做成一小块一小块的拼起来,里面还是空心的,材料钱都被挪用了吧。太落后啦,搞科研的钱都哪去了?都被拿去吃喝了,这就是体制问题,恩恩,没错是体制问题。
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最恨这种白痴,动不动体制问题。这是调距桨,可以通过改变桨叶角度来提高推进效率,这是目前螺旋桨技术上的高科技,军船和高级民船上都会采用这种人真的很无知啊!只要有少许机械知识的人看看就知道螺旋桨角度是可以变化的,不同的角度产生大小不同的推力和直升的螺旋桨道理应该是一样的。请没有“知识就多看电视”!
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乍一看 看成猪后座了
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&以下是引用qq
在第21楼的发言:&以下是引用helppass
在第7楼的发言:&以下是引用fireandice
在第5楼的发言:电视里看到科普节目,螺旋桨高速旋转的时候会在尖端产生高温气泡,处理不好甚至会损坏螺旋桨……
不是高温气泡,而是真空气泡,会“腐蚀”螺旋桨表面。
水是有张力的,气泡破裂时产生的张力会在零部件表面炸出小坑,同一部位在气泡的反复作用下形成“穴蚀”,“穴蚀”部位的的腐蚀和损坏速度会高于其他部位,“穴蚀”到一定程度部件就报废了可以通过在桨叶上钻孔解决问题。。。。。干扰气泡
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见过不懂的,但是没见过这么不懂还在这里装懂的,说你弱都是抬举你了,哥求你了,咱别在这丢人了好吗?还做成一体的,如果某一块坏了,那还的全都更换啊,算啦,其他的不说了,我都不想笑你。
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螺旋桨我认识,但要是再问深一点。。。。。我还是好好学习会吧
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&对轮船的螺旋桨居然这么复杂!回复
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