江苏校车事故赔偿最低20万/人 是否超载仍存疑_网易新闻
江苏校车事故赔偿最低20万/人 是否超载仍存疑
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12月14日，江苏省丰县政府对之前公布的事发时车内学生人数做了修正，由此前29人改为目前证据能够确认的41人。舆论焦点质疑该校车超载？警方表示仍需查证。
江苏校车事故超载？
日，江苏省徐州市丰县首羡镇发生校车事故，官方通报15名学生因溺水、窒息而抢救无效死亡。此前，官方称事发时车上共有29名学生。
日，媒体报道称，官方公布的数据遭家长们质疑，称连最起码的真相都不愿意透露。据当地村民称，就当时情况来看，“车里孩子绝对有60人以上。”据幸存学生回忆称，位置上都坐满了，过道上还挤着很多同学。
日下午，丰县方面召开新闻发布会，对车载人数做出了修正，称事发时刻确认在场的孩子共41人。丰县公安局方面的有关负责人介绍，此前公布的29人，是当时确认在车上的人数。医院里救治了23个学生，同时伟杰蔬菜加工厂内有6个孩子被营救于此取暖，因而确认有29个学生在车上。
随后，经校车司机洪旭供述，当时他从学校接了49个孩子，中途下车了2名，车上应该还有47个学生。
据财新网报道称，警方再次调出伟杰蔬菜加工厂的监控录像，发现从录像中从厂门口经过的孩子有18人，加上医院的23人，有证据可以确认的有41个孩子。另外六个孩子尚未确认。
警方解释，这是因为有一些坐在车窗右侧的孩子未受伤，自己逃出窗外回家，警方还未能收集到他们的信息。查证工作仍在进行。至于舆论质疑该车实际仍有超载，警方表示仍需进一步查证才能得出结论。
对于事故校车是否超载，丰县公安局副局长陈立坤说“现有证据证明，没有超载。公安局几个调查组正在调查，学生数字也可能会根据掌握到的证据发生变化，届时会再向媒体公布。”
死亡人数是否存在瞒报?
有媒体质疑，为何在采访中发现，有家长甚至还不知道自己孩子是否活着，还有部分死亡学生遗体被运送到临县沛县殡仪馆，死亡人数是否存在瞒报?
此外，针对15人的伤亡，有多位死伤学生家属及村民提出质疑，称人数远多于此。面对呼吁公开死者名单的要求，丰县方面表示，孩子是未成年人，是否公布伤亡学生名单，应该征得家长同意。考虑家长处于极度悲痛中，这项工作还有一个过程。
最终，警方向记者通报了15名死亡学生所在村庄。其中，茌李庄死亡12名学生，沙河店(包括自然村宋庄)死亡3名学生。
警方：当事司机对校车事故负全责
据媒体报道称，12月13日，江苏丰县警方表示，初步认定，该县首羡镇校车事故的当事司机对事件负全责。目前，该司机已被拘留。
据介绍，该车上报给公安部门审批的是A1驾驶证，符合校车驾驶条件，而洪旭持有的是B2驾驶证。洪旭交代，这辆车原本由其驾驶员驾驶。但因驾驶员家里有事，洪旭临时代其驾驶校车。
某负责人介绍，当前实际接送学生上下学的车辆有三种：其一是标准校车;其二是符合安全标准的、可以接送学生的车辆，包括小轿车、中巴车、大型客车等;其三是要严厉打击的，非法运营的小三轮、农业车等。
该负责人表示，出事校车属于第一类标准校车。
然而，该负责人又表示，该类校车在个人申请入户后，需向学校申请挂靠，由学校报教育部门审核通过后方能运营。也就是说，标准校车要么是学校自备，要么是学校通过承包、出租等方式使用该校车。
丰县公安局副局长陈立坤介绍，丰县基本没有政府购买的校车，全县接送学生的车辆都是个人购买，且与学生家长签订接送协议，由学校负责监管车辆。洪旭这辆车，属于校车，可以运送学生，也可以营运，但由于整治校车时发现其不挂靠学校，在手续上存在不规范的情况，11月30日起停运整治，于事发当天仍在运营，是属于私下违规偷运。
教育局负责人称，接送车没有与学校签订协议。
至于该车辆没有挂靠学校却为何能“合乎程序的”登记成为标准校车，该负责人无法自圆其说。
对于校车监管的不到位，教育局有关负责人表示道歉。
校车事故赔偿不低于20万
丰县副县长张斌表示已组织遇难学生家属到殡仪馆确认遗体。该县同时启动了具体的救助代偿事宜。
江苏省徐州市丰县首羡镇校车事故事发已有两天，15名死者家属已确认遗体，具体救助代偿事宜正式启动。日，丰县方面组织召开新闻发布会，并通报了以上消息。
针对此次事故，丰县方面已初步认定肇事驾驶员负全部责任，驾驶员洪旭现已被刑事拘留。新闻发言人表示，事故涉及巨额民事赔偿，按道理应由洪旭承担赔偿责任。但显然洪旭不具有赔偿能力。丰县政府将按照侵权责任法及相关司法解释和江苏省内实践，先替洪旭向受害者家属赔偿，具体数额仍在计算当中。
除了应由洪旭承担的民事赔偿外，丰县政府还在积极筹措资金，对受害者家属进行救助。初步测算标准每位受害者家庭在20万元以上，政府方面正在起草救助协议，新闻发言人表示将尽可能“按高标准向家属进行安抚”。
本文来源：四川在线
责任编辑：王晓易_NE0011
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江苏丰县改口：校车侧翻时载41名学生
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核心提示：12月14日，江苏丰县召开校车侧翻事故第3次发布会。针对媒体质疑事发时学生人数，丰县公安部门表示，根据当事司机最新交代，事发时车上学生47人，而公安部门能够确认的人数为41人。此前，丰县称事发时载有29名学生。救援村民则表示，事发时至少有60名学生。
12月14日，丰县召开校车侧翻事故第3次发布会，更正校车侧翻事发时车上学生数为47人，车辆核载52人，而公安部门能够确认的人数为41人。此前，丰县称事发时载有29名学生。而救援村民则表示，事发时至少有60名学生。事故校车
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12月14日下午，丰县县政府在徐州市召开了有关校车翻车事故的第三次新闻发布会。在发布会上，公安局领导动情落泪。
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图为12月14日，丰县召开校车侧翻事故第3次发布会，公安局领导动情落泪。
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图为12月14日，丰县召开校车侧翻事故第3次发布会，公安局领导动情落泪。
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图为12月14日，丰县召开校车侧翻事故第3次发布会，公安局领导动情落泪。
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图为12月14日，丰县召开校车侧翻事故第3次发布会，教育局领导鞠躬道歉。
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12月14日，丰县人民政府召开校车侧翻事故以来的第三次新闻发布会，丰县公安部门表示，根据当事司机洪旭最新的交代，事故发生时车上学生有47人，而公安部门能够确认的人数为41人，此前公布的这一数字为29人。
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12月14日，由于丰县校车全部停止运营，当地村民只能自己接送孩子上下学。
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12月14日，在这次事故中，首羡镇茌李庄村的刘凯（中）与弟弟死里逃生，而他的两个堂姐妹不幸离去。谈起惨剧，刘凯的奶奶伤心不已。
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12月14日，杨奶奶骑了一个多小时的车为孙女送午餐。由于丰县校车全部停运，很多家长买电动车自己接送孩子。
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12月13日，江苏徐州，事故中死里逃生的8岁男孩小凡。他是第二个从出事校车中逃出来的，事故后，孩子不愿说话，不愿见人。
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12月14日，事发校车已经被包裹起来。
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12月14日，丰县所有校车停运，很多家长用电动车自己接送孩子上学。
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12月13日，江苏徐州，在首羡镇中心小学就读的学生很多，但许多离家的路途的比较远。
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人民网徐州12月15日电& 14日下午，丰县召开了关于接送学生车辆事故处置情况的第三次发布会。据介绍，8名受伤学生正在医院积极救治，7名已经脱离生命危险，1人现在徐州中心医院重症监护室救治，伤情危重。发布会还就媒体关注的焦点问题和外界质疑做了回应。其中对之前公布的事发时车内学生人数做了修正，由此前29人改为目前证据能够确认的41人。
事发时车上究竟有多少学生？回应：能证明的学生人数是41人
发布会上，多家媒体就事发及最初接送车上学生人数提出质疑，丰县公安局副局长陈立坤介绍，根据截至14日下午的最新调查数据，“有证据证明的事发时学生人数是41人，其中，经过医院收治的有23人；通过附近厂里监控录像可以看到另有路过学生18人”。而根据对车主洪旭及其妻子宋淑英的审查，他们供出事发时车上有47名学生，其他6名学生的具体情况还在进一步确认中。
而此前当地官方公布的是，事发时车上载有29名学生。
对于事故校车是否超载，陈立坤说“现有证据证明，没有超载。公安局几个调查组正在调查，学生数字也可能会根据掌握到的证据发生变化，届时会再向媒体公布。”
死亡人数是否有瞒报？回应：死亡学生名单“暂时不能公布”
有媒体质疑，为何在采访中发现，有家长甚至还不知道自己孩子是否活着，还有部分死亡学生遗体被运送到临县沛县殡仪馆，死亡人数是否存在瞒报？丰县教育局相关负责人称，15位死亡学生的家长，已经由县领导挂帅的15个工作组进行一对一的抚慰，死亡名单已经掌握，“但是考虑到学生还是未成年人，是否公开需要得到家属同意，目前家长还在悲痛情绪中，所有暂时还有一个过程，今天还不能公布。”
陈立坤说，根据统计情况，沙河店村3人，茌李庄12人，共15人。
事故车辆属于什么性质？回应：属于校车但手续不全，处于停运整顿期间的私下偷运
陈立坤介绍，在当地要申请校车资格，需要先向教办、教育局申请，经过公安部门批准后上路行驶。洪旭这辆车，属于校车，可以运送学生，也可以营运，但由于整治校车时发现其不挂靠学校，在手续上存在不规范的情况，11月30日起停运整治，于事发当天仍在运营，是属于私下违规偷运。
没有驾驶校车资格的洪旭是否长期违规开车？陈说，据洪旭称此前还找过不止一个驾驶员，还在调查。
教育局负责人称，这辆接送车不停在学校内部，对于在路上的车辆学校不好监管。该负责人同时称，接送车没有与学校签订协议。
是否因撤并校导致学生上学路途变远？回应：有可就近入学的学校。
针对媒体关于撤乡并村后学生上学交通问题的提问，县教育局负责人介绍，九年制义务教育阶段，学生免试就近入学，该县按照每一万人设立一所定点小学的标准，全县共有110所定点小学，能够满足学生的就学要求。“出现学生死亡案例的两所村庄，本来学生可以就近到离家只有1公里的村小学就读，但家长希望到师资力量较好的中心小学就读。”
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12月12日，江苏徐州丰县首羡镇一校车侧翻，15名学生死亡。官方称出事校车核载52人，事发时载29人。参与事故救援的村民张运河称，根据当时情况来看，“车里孩子绝对有60人以上”。事故幸存学生李开龙称，校车出发时有70人左右，而校车在第一个停车站只有两人下车。
本文来源：人民网
作者：姚雪青
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关于丰县校车事件
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12月12日下午17时50分许，江苏丰县首羡镇中心小学一辆车牌为苏CR1836，少林派SLG型校车在行至张后屯村附近时，因躲避一辆人力三轮车，发生侧翻滑入路边泥潭，事故导致15名学生遇难（死亡人数以官方公布的数据为准）。
很悲催，事故发生在我老家，出事的地点就在我们邻镇。丰县
我再熟悉不过的地方，我很多文章都在写这个地方。
以我对这个地方的了解，我来谈谈导致这次事故发生的原因都有哪些。
农村生源不足，各个村的学校纷纷黄掉，变成了养鸡厂、养牛厂，或者干脆荒芜在那里养草孕育黄鼠狼，最后学校大合并，变成了一个镇只有一所小学和中学，学生要跑十来里路去上学。因此，校车应运而生。我们以前上学是不需要校车的，走路去就可以了，再远点就蹬个自行车，因为学校不至于远的太离谱。
在丰县的最北部，有个地方叫渠阁，大概距离县城有60里左右，那里的很多孩子读中学要坐车去县城的学校，每个星期回一次家，所以每当周末的时候，往返于县城和渠阁的公交车挤的满满的全是学生，别说有坐位了，站着能找个扶手都是命好的，车开过去撒下一路嚎叫，给挤的。
这种超载现象，就为行车埋下了隐患，一旦发生事故，伤亡就会很惨重。若说不超载那是不可能的，一天就那几趟车，一个星期没见到父母了，谁不想早点回家？所以放学那个点的几班车，基本上就是学生班车，提个鸭子拎个鹅，是挤不上去的。
这一切都是农村教育资源分配不足造成的。
再则，村与村之间虽然修了水泥路，但那小路窄的错车都错不开，水泥路面高出旁边的土地一大截，有个垂直的落差，落差下的泥土土质松软，开快了掉下去就能翻车，要命的是路两边还挖好沟等着你。再加上校车都是赶点的，各个村接完孩子要在规定的时间到达学校，车速普遍过快，稍有路障一打把就能掉沟里，这也是导致翻车的原因之一。
据新华网报道，江苏丰县警方认定此次校车侧翻事故校车司机洪旭负全责，洪旭这位老乡将面临着坐牢和对十几位死亡的孩子作出巨额的赔偿。
丰县公安局副局长陈立坤表示：“丰县基本上没有政府购买的校车，全县接送学生的车辆都是个人购买，跟学生家长签订接送协议，由学校负责对这些车辆进行监管”。寥寥几句，对政府的责任推的一干二净。
在网上，我看到网友把丰县政府正在修建的豪华办公大楼的照片发了上来。我不禁想问一句，我们的政府有钱盖豪华办公大楼，却没钱修路，没钱给孩子买几辆校车？或者多办几所学校？我们的领导坐着几十万上百万的豪华轿车，而我们的孩子却挤在更多是一辆辆濒临报废破面包车中？而就连这破面包车，还是私人出资购买。这让我们情何以堪？（王圣强）
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公交司机“笑脸”伴你出行(组图)
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　　“宝宝的笑脸真可爱！”“这表情太逗了！”“学生的笑脸确实是充满朝气啊！”本报“阳光笑脸，阳光服务，让世博更生动”征集活动已收到读者投稿近400幅作品。与此同时，本报记者也收集了不同行业、不同年龄层的笑脸。昨日，记者走进宁波市公交总公司下属的永昌公交公司，捕捉公交司机们的微笑。通讯员邵建荣记者吴依滢实习生马雯婧摄影见习记者崔引
　　他们的微笑让世博更生动
　　陈立坤师傅是一位515路公交车司机。他做公交车司机已经有十年之久，每年都被评为先进员工，同时，他热情的服务也受到了乘客的一致认同。“这位司机师傅态度很好的，他开车很稳，人也很热情。”站在边上的乘客向记者称赞道。
　　“世博会办得这么隆重，我肯定会想去看看啊，但是我们工作性质有些特殊，不一定能去，但有机会我一定去。”陈立坤师傅告诉记者，世博会期间，来甬城旅游的人肯定很多，“我们更要做好设施安全检查工作，用微笑为每一位乘客提供温馨的服务。”
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本文来源：现代金报
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据新华社江苏丰县12月13日电江苏丰县警方13日表示，12日发生在丰县首羡镇的小学生校车侧翻事故中，当事车辆此前曾因未备案被要求停运，且当事司机准驾车型不符。警方初步认定，司机对此次事件负全责。
丰县公安局副局长陈立坤表示，当事司机是车主洪旭本人，车辆登记用途为小学生校车，但按照规定，校车需要办理专用手续才能运营，当事车辆因“未备案”曾被停运。
据介绍，该车上报给公安部门审批的是A1驾驶证，可以驾驶校车，而经车主洪旭交代，这辆车原本由他的驾驶员驾驶，但因其家里有事，洪旭于事发当天临时驾驶该车，而洪旭持有的是B2驾驶证，准驾车型不符。
陈立坤说，丰县基本上没有政府购买的校车，全县接送学生的车辆都是个人购买，跟学生家长签订接送协议，由学校负责对这些车辆进行监管。
本文来源：宁夏网-宁夏日报
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