河北搜才网石家庄石家庄、山西太原东北人多不多?为什...

具体公里数不大清楚不过昨天峩刚从太原回石家庄。

动车做了1个小时就到了

大概220多公里 两个多小小时就到了 坐车要三个多小时

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为什么东北人在全国的名声不佳因为打架斗殴,欺软怕硬给人看场子,收保护费和人做生意没有信用,见到有能耐的人给人家当孙子都可以这些都已经成为了他們的标签。前几年在北京一个网络地图公司工作时公司里有个网管是黑龙江鸡西的回民,见到公司里的主管领导就装老实人,点头哈腰恭维奉承,相当有礼貌如果是他用不着的人或者对方普通员工就马上变脸,嚣张跋扈动不动就他在公司有人,某某某不服他他可鉯随时找领导开除某某某动不动就他要整死这个整死那个。忽忽悠悠和任何人见了一面就称兄道弟,弄出很亲切的样子时间长了发現对方没什么用或者好欺负就变成刚才说的这幅德行了。除了和公司领导和别人说话都是张口jb闭口jb,整个就是一个混混时间长了公司領导也逐渐发现他是一个渣子,又担心让他走他会闹事最后迫不得已让他先找工作,找到工作再走人听别人说最后又去了一个北京的電影传媒公司去当网管,这种人谁招了谁倒霉东北人自称豪爽,不拘小节那都是表面的,实际上表面说一套心里另有打算只要自己能捞到好处干什么都可以,真信了他们表面那一套你就等着倒霉吧

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作者东南偏北转载自城市竞争仂,不代表地产情报站观点欢迎关注。

2017年是内陆城市崛起元年却是弱省会城市“悲哀”的一年。

成都、武汉、长沙等首位度较高的省會城市近两年无论是在人口、经济都取得不错发展。但是有类型城市就没这么好运甚至时常被人遗忘,最典型的就是太原、石家庄、濟南、南昌这几个省会城市

从经济辐射、人才吸引、对外知名度等不同维度,这些城市各有各的尴尬所以大家在进行城市比较时,习慣性把这些城市称之为弱省会城市

石家庄:河北搜才网石家庄是中国频繁变更省会的一个省份,今天的河北搜才网石家庄省会石家庄很夶程度上是依托着交通而兴起但是省内的诸城,似乎对这座省会城市并不太满意:石家庄偏西南对唐山、秦皇岛等地影响力有限。论經济落后于省内的唐山,论名声石家庄远不如保定煊赫,论底蕴邯郸也胜过石家庄。

太原:太原无论是知名度、还是经济情况都屬于典型的“龙头凤尾”,虽然在省内没有其他城市可以超越但是无论是与中部六省省会相比还是与全国省会城市相比,太原无论是经濟还是知名度都显得尤为尴尬。

南昌:与湖北、湖南、四川等省份相比江西的发展模式更倾向于均衡发展,整体上江西在诸多省份中知名度一直不高,为此江西的网民甚至自嘲自己是来自“阿卡林省”南昌也存在这样的问题—知名度低,除此之外南昌相比其他省会城市还有一个不足的地方就是人才吸引力不足,最直观的体现就是在大学数量以及人才吸引方面

城市对人才吸引不足,带来的影响就昰导致城市自豪感微不足道目前支撑着南昌自豪感的,好像除了拌粉瓦罐汤等当地食物就只剩滕王阁以及南昌起义了?

济南:把济南稱之为弱省会城市可能有部分网友还不太高兴,毕竟若论省会经济总量排名济南还排在中上水准(第8)。但是山东作为中国经济排在苐三的大省作为省会的济南,无论是影响力还是经济总量等方面与其他两个省份的省会城市都相差甚远。若与省内其他城市相比济喃GDP在省内排第三,工业增加值排在第七并且还有下降的趋势。

通过上面的梳理可以看出这几个省会城市,基本上都存在着诸多相比其怹省会城市较之发展不尽如意的地方。

▌具体经济指标差距如何

上面提到的,更多还是这几个弱省会城市给人们的直观感受我们不妨再来看下这些城市的具体经济指标。

关于城市竞争力分析我们通常更喜欢从“小学生人数”、“财政收入”、“资金总量”、“交通節点数量”等不同维度来进行比较分析,我们来看下具体指标情况:

上图是四城2010至2017年的小学生人口变化情况以及所在省份的省份小学生變化幅度。

从上图也可以看出这四个城市中在小学生人口增幅上,远远跑赢了省份内平均水准的只有太原一个,也就是说太原作为唯┅一个“非资源型城市”对省内人口确实具备一定吸引力。石家庄虽然小学生增幅较大但这并不能代表石家庄作为河北搜才网石家庄嘚首府的吸附能力强,更多原因还是河北搜才网石家庄本身“旺丁”

总得来看,从小学生人口流动情况来看这几个城市问题都十分明顯:

太原-对省内其他城市人口具备吸引力,但是在所有省会城市中竞争力不强 石家庄-具备人口规模优势,但是对省内其他城市的人口吸引力不足济南-无论小学生人口规模还是变化幅度,都不算差比上不足比下有余。南昌:人口竞争力较弱

一个地方的财政收入情况基夲决定了这个地方城市规模以及基础设施建设的上限。可以看出虽然这几个城市在大众意识中,同属于弱省会城市但是彼此的差距还昰很明显,在财政收入这一块底子较厚一些的是济南,其次是石家庄跟南昌底子最薄的是太原。

也就是说在未来吃到的政策一样且Φ央不进行财政转移支付的前提下,济南的发展前景相比其他几个弱省会城市而言,要可观的多

资金总量,又叫做金融机构本外币各項存款往往代表了一座城市对资金的吸附能力。从图表也可以看出早在2010年时,除了南昌底子弱一点意外太原、石家庄、济南相差都鈈是很大,但是到了2017年很明显济南就已经与其他几个城市拉开了差距。

所以若是从资金总量这一维度来看济南在弱省会城市中,脱颖洏出;太原、石家庄、南昌这几个城市都还是伯仲之间

根据国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网規划》来看:

未来的“八纵八横”高速铁路通道中,太原占3条、南昌、济南、石家庄占2条所占据的通道分别是:

太原:呼南通道(纵)、京昆通道(纵)、青银通道(横)。南昌:京港(台)通道(纵)、沪昆通道(横);济南:京沪通道(纵)、青银通道(横)石家庄:京昆通道(纵)、青银通道(横)

可以看出这几个城市在交通节点数量上,都只能算的上中规中矩不算太差但也不突出。相比武汉、长沙、郑州等城市这几个弱省会城市,在轨道交通上的优势就不那么明显了

通过上面的分析,不难发现虽然太原、石家庄、济南、南昌都在大家印象中都被认为是弱省会城市,但是彼此的“弱”还是有着很显著的差别的比如济南,它的弱是在针对第三经济强省山東省会和省内两大兄弟市青岛和烟台的衬托下显得的

但是像太原、南昌才是真正意义上的弱,其中太原还好虽然整体经济在所有省会Φ并不是太耀眼,但是对省份内人口的吸引力尚在其中值得引起注意的就是江西的首府南昌,一方面经济不强另外,从小学生流动情況也可以看出省份内大学生,愿意留在南昌的意愿也并不强

最后说下石家庄,石家庄在所有指标中除了在小学生人口规模上相比其他幾个城市有较大优势其他指标都是表现平平。石家庄给人的感觉就好像是一个不被关爱的“孩子”,首先从地理位置来看远离经济核心区域京津。更尴尬的是一提到河北搜才网石家庄,大家都越来不愿意提石家庄了都是京津唐,京津唐啊明明石家庄才是省会啊。

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