京沪高铁苏州北站 苏 州 北 站 订 票 电 ...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-12 03:23 标签： 京沪高铁苏州北站
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京沪高铁可通过4种方式票订 购票电话即将开通
　　越是临近开通，京沪高铁各种细节越受人关注。在昨天铁道部举行的专家采访会上，北京铁路局相关负责人透露，市民可以通过从人工售票窗口、自动售票机、打自助电话和网络预订4种方式购票。
　　购票电话即将开通
　　在高铁开通以前，一部收取市话费用的订票电话将开始为乘客提供服务。北京铁路局相关工作人员说，这部电话将完全自动化，不设人工服务，乘客可以拨打电话购买大人票、儿童票、学生票等多种车票。
　　北京铁路局相关负责人说，凡北京铁路局管辖的北京市、天津市、河北省全境及山西省阳泉市、山东省德州市的乘客，均可拨打订票电话预订火车票，电话只收取市话费。
　　“乘客可以通过身份证、港澳通行证和台湾居民来往大陆通行证等证件，可以通过电话受理开车前3日车票的预订，包括第3日。”相关负责人说。
　　而在办理了订票以后，市民需要在24个小时之内到车站或者代售点取票，否则视为放弃。相关负责人提醒，到车站取票不需要缴纳其他费用，而到代售点取票则需要缴纳5元代办费。这部电话同时还可以订购北京铁路局管辖内的异地票，但要加收5元异地费。
　　“具体的电话操作流程我们将在高铁开通前公布，公布当天就正式启动电话订票业务。”相关负责人说，现在电话订票系统已排除所有技术障碍，正在进行运营调试，除了高铁客票以外，还将具有订购其他火车票的功能。“电话系统中将会有一些快捷菜单可以用于订不同类型的客票。”
　　智能车克服手机信号差
　　在昨天的专家会上有人提问，京沪高铁速度这么快，途中会不会导致手机信号中断、电话打不出去？
　　“确实会产生这种情况，但今年年末智能列车就会开始做实验，有望解决车上乘客手机信号差的问题。”中国北车集团长客股份公司总工程师牛得田回答。
　　据了解，在此前的实验过程中，科研人员就发现列车在高速行驶时会影响手机信号，在有些地区，手机信号很弱甚至没有，会影响乘客拨打电话。同时，乘客在列车行驶过快时也无法使用3G上网，“同样是由于信号不好的原因”。
　　“这是因为车体是金属的，本身具有一定的屏蔽功能。但今年年末开始做实验的智能列车将克服这一点，不仅会保证手机信号，车上还会有WIFI，可以全程上网。”牛得田说。
记者同时了解到，列车上每个座位附近都配备了电压为220伏的插座，使乘客可以长时间使用电脑。
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山东高铁概况
&&&&随着京沪高铁正式开通运营，在山东有6个站点的京沪高铁串起了鲁西及鲁西南。而且，山东正在谋划于“十二五”期间建设1530公里城际铁路，以济南为中心，通过1小时生活圈、2小时生活和3小时生活圈，把最东部的青岛、烟台、威海也推进高铁时代。
山东高铁线路
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&&&&京沪高速铁路，简称京沪高铁客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长，投资大，标准高的高速铁路.线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元，设24个车站。基础设施设计速度为300km/h，日正式开工，日通车，北京到上海最快只需4时48分，总理温家宝主持通车典礼。
&&&&客运车站：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
&&&&青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，工期3年零6个月，为客运专线铁路，正线数目为双线，途经青岛、烟台、威海三个城市。项目设计时速250公里，预留每小时350公里。已于日正式开工，青烟威三地1小时互通，预计2014年建成。
&&&&全线共设、、、、、、、、、、、、、、、17个车站。
&&&&胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至济南东至济南，设计客运正线长度362.5km，较之现有铁路线缩短了21．5km。其中新建客线173km，利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149km，利用既有老线42km。沿线设共13个车站，新建青州北站和胶州北站。客运专线在2008年北京奥运会开幕前建成投产运营。既有线路改为货运专线，使山东省经济的“黄金通道”胶济铁路真正实现客货分线，进一步释放运输能力，形成区域内1小时交通圈，构筑半岛地区城际客运网络，满足山东省东部地区快速增长的客货运需求。
&&&&沿途设置、、、、、、、、、、、、共13个车站。
&&&&石济客运专线是太（原）青（岛）客运专线的一部分，东接已经建成通车的胶济客运专线，西连已经通车的石太客运专线，是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济客运专线建成通车后，太青客运专线将全线贯通，沟通山西、河北和山东三省，预计2013年内开工，工期4年。
&&&&按照铁道第三勘察设计院的设计方案，石济客运专线起自石家庄新客站，终于济南西客站，大致与既有石德铁路平行，正线线路全长319.39公里，速度目标值250公里/小时。全线开设、、、、、、、共8个车站，工程预估算投资总额436亿元，其中静态投资总额390亿元。
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