杭州b1区间路线现在的终点站在哪?

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B1区间线延伸终点站将设在25号路14号路口附近。
&受理编号:heda_ &留言主题:B1到底通到哪里?留言内容:&&&&去年年底在江边买房子的时候,开发商曾告诉我b1今年会通到世贸门口,并且说是通过三家房地产公司竞争后最后争取到的;今天在下沙网上看到b1只通到25号街高教园区经济适用房附近。请管委会给与我们一个明确的答复~不要用诸如“还在商议中”来敷衍我们,其实至于通不通或者到底通到哪里其实你们已经很清楚了,不然当初开发商也不会向我们保证的那么信誓旦旦。谢谢~提交日期: 14:05:03.0回复日期: 20:53:35.0回复内容:感谢反映人对开发区公共事业的关心。据了解,B1区间线延伸终点站将设在25号路14号路口附近。09年开发区管委会将与市公交集团公司一起共同做好B1区间的延伸工作。在此期间,对您出行造成的不便,敬请谅解。(城管办)
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北京拓世宏业科技发展有限公司 Beijing Tuo Shi Hong Ye Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有2月1日起,B1区间1停驶_新浪新闻
&&&&&&正文
<h1 id="artibodyTitle" pid="1" tid="1" did="" fid="日起,B1区间1停驶
  本报记者 段罗君 本报通讯员 崔晓丹本报讯
  杭州地铁1号线开通后,快速公交B1区间1“元气大伤”,客流量遭遇“滑铁卢”,长期处于50%左右。昨天,杭州公交集团表示,自2月1日起,将停驶快速公交B1区间1。
  地铁1号线开通时,快速公交B1及B1区间1在走向上与1号线有部分重合。尤其是B1区间1,在杭州公交关于地铁1号线下沙区域的公交配套方案中,就出现了“考虑停驶B1区间1”的问题。
  当时,公交集团表示地铁刚开通时不会取消,不过,等地铁运营一段时间后再决定。这也就意味着,地铁开通后B1区间1的客流量,将是决定其去留的关键。
  短短半个月后,“地铁综合征”的表现就越来越明显:快速公交B1的客流量大概下降了10%―15%,B1区间1更是“元气大伤”了,客流量下降了40%多。
  B1区间1(黄龙公交站―下沙城),由于在下沙的终点站和地铁文泽路站基本重合,下沙客流很多都“流”向了地铁。公交集团也预料到这种情况,“如果客流情况还没有改善,持续在以前的50%以下,将考虑停驶。”
  昨天,B1区间1的去留,终于有了结果:自2月1日起,快速公交B1区间1将停驶。
  公交集团相关负责人表示,B1区间1的客流量,尤其是下沙区域的客流量下降将近50%,为了不造成交通资源的重复,以及能更好地优化公交资源配置,B1区间1的车辆之后会用于支援其他线路。
  同时,公交集团也将对B1线和B1区间2作相应调整:
  B1长线(黄龙公交站至下沙高教东区),学源街文汇路口更名为“学源街文海南路口”;B1区间2(黄龙公交站至沿江商住区),黄龙公交站首班提前至5:30,沿江商住区首班提前至5:30。
  (原标题:2月1日起,B1区间1停驶)
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09-04-25 &匿名提问
你好坐B1区间线到终点站下车,也就是华元十六街区那,往后面走就是育英的生活区了
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