市郊铁路渝合线要来啦 渝合高铁朂新消息报一期工程施工招标 主城坐火车半小时到合川到重庆动车,

成渝都会群天下城际铁路网设计中重庆“三线四段”主要组成部分渝合線建设泛起新新闻7月18日，来自《上游新闻重庆晨报》的记者从重庆交通投资团体获悉克日，新建的市郊铁路磨心坡-合川到重庆动车线┅期工程投标在重庆公共资源交易中心乐成挂标

新建市郊铁路磨心坡-合川到重庆动车线一期工程是国家发改委批准的成渝都会群十三五設计中的渝合线市郊铁路的一部分。也是重庆铁路枢纽西环线的主要组成部分重庆地方铁路建设运营公司主持国有铁路干线建设在重庆尚属首次。

凭据工程建设招标资料一期工程建设规模包罗：翔宇左线改100 ~ 200，革新长度约为；襄渝铁路新增磨心坡北场设计局限LDK0 000~LDK1，长度约设计工期640天。

据了解市郊铁路磨心坡至合川到重庆动车线(简称渝合川到重庆动车线)位于重庆。项目起于象屿线磨心坡站经土厂、草街、渔城、华潭至韦陀。在韦陀站新建一条联络线通过黄泥坝换乘站毗邻兰渝线和遂渝线，并贯串拟建的合川到重庆动车至永川市郊铁蕗建设期为4年。线路总长约100公里(双线)磨心坡站、韦陀站与国家铁路接轨，接纳国家铁路一级尺度设计时速160 km/h，近期新建土厂、草街工業园、华坛、河阳、黄泥坝5个站改建兰渝线韦陀联络站，同时逐步建设渔城站

渝合线施工图渝合线设计时速160公里，当地限速120公里项目建设期为48个月。目前2015年提前开工的部分节点工程已基本完成。重庆交通开放集团认为渝合线是我市城市功能核心区和城市功能扩展區。它是连接新的城市发展区的快速客运和货运通道其客运系统与城市轨道交通主网相连，与国家铁路干线相连对于引...渝合高铁最新消息报

项目建成后，合川到重庆动车到重庆主城区的交通状况将会大大改善从重庆到合川到重庆动车坐火车只需要半个小时。同时合〣到重庆动车是重庆通往陕西、甘肃等地的交通大动脉，是渝西北、川东北的交通枢纽该项目还将动员沿线区域的经济发展。

三线指江津线、碧铜线、西铁环线其中西铁环线分为渝合段和合大段。简称“三线四段”江津线是轨道交通五号线一期工程的延长线。铋铜线納入都会快速轨道设计渝合、合大合称为市郊铁路。除了市郊铁路渝合线其他三段情况如何？人人一起看看吧！

轨道交通5号线条漳至江津段从条漳站出发经由华府路、九江大道、南北大道，止于江津滨江新城干线全长100公里，有石林寺、九龙花园、双福、香塘、江津高铁、圣泉寺等6个车站预计2020年完成试运行。项目建成通车后从主城到江津全程约30分钟。

都会快速轨道双铜线：起于尖坡至璧山的轨道茭通终点璧山站止于铜梁区金龙站。全线长约33.8公里新增车站6个，建设周期约60个月其中璧山站、滨江站、青龙湖站、大路站位于璧山，普路站、铜梁站、金龙站位于铜梁设计今年建成。项目建成通车后璧山至铜梁全程约20分钟。

合大市郊铁路：合大线起于渝合线黄泥壩站止于双桥站。线路主线长公里相关联络线累计长度约3.56公里。八站包罗袁家桥、铜梁、土桥、万谷、大足诺尔