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仁勇校尉[5级], 积分 8656, 距离下一级还需 344 积分
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过几天要去上海出差。12306一查竟然没有到上海的高铁你能信？
我国最发达的珠三角——长三角竟然没有到上海高铁，我也是醉了！
还好机票也才三四折。但是出次门机会不容易，不晓得什么时候才能体会一下高铁。
御侮副尉[6级], 积分 11042, 距离下一级还需 3958 积分
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陪戎副尉[2级], 积分 913, 距离下一级还需 87 积分
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高铁瓜分了地方航空、港口等行业的利益
御侮副尉[6级], 积分 12371, 距离下一级还需 2629 积分
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据说坐厦深接驳过去到上海，大约11小时
宣节校尉[9级], 积分 46281, 距离下一级还需 3719 积分
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要是有了，两大经济中心联合起来，那没北J什么事了。对吧。
宣节校尉[9级], 积分 46281, 距离下一级还需 3719 积分
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linguide5413 发表于
据说坐厦深接驳过去到上海，大约11小时
是的。有动车，12小时左右。
深圳每天有两班到上海夜班车，18小时以上，如果时间不赶，也可以坐坐。
布衣平民[1级], 积分 65, 距离下一级还需 235 积分
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翊麾副尉[10级], 积分 77221, 距离下一级还需 12779 积分
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linguide5413 发表于
据说坐厦深接驳过去到上海，大约11小时
是的，深圳到上海没有高铁 。只有动车 。深圳北到上海虹桥，大概 11小时 。
我刚从无锡回来，坐动车13小时。虽然时间有点久，但好过没有动车。
动车与高铁不一样。动车时速200多公里。
翊麾副尉[10级], 积分 53287, 距离下一级还需 36713 积分
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深圳北&—&虹桥，12个钟
翊麾副尉[10级], 积分 77221, 距离下一级还需 12779 积分
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tracksun 发表于
深圳北虹桥，12个钟
是的。动车 ，不是高铁。
宣节校尉[9级], 积分 34803, 距离下一级还需 15197 积分
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深圳到上海历史上就没有专有铁路
高铁是为了让客运让位于货运而建
为了顾及客货两运，如果上海到深圳要建铁路的话道先要建普通铁路而不是高铁。
仁勇校尉[5级], 积分 5809, 距离下一级还需 3191 积分
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你不能要求所有你想到达的地区都有高铁吧，也不能要求所有应该有高铁的地方在一天之内都有高铁吧？
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上海人对深圳人是可敬、可畏、但是不甘心！
仍旧有不少抱着上海户口本的穷人确无法放低自个姿态的上海人！
仁勇校尉[5级], 积分 6925, 距离下一级还需 2075 积分
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如果上海/杭州/苏州/南京-广州/深圳之间高铁直达，那以后就没Beijing什么事情了，呵呵，所以估计上头是不允许的
深圳/广州-北京倒是有高铁，不过贵得一逼，和飞机票差不多
仁勇副尉[4级], 积分 2955, 距离下一级还需 2045 积分
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为什么非要有高铁呢？
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宣节校尉[9级], 积分 46804, 距离下一级还需 3196 积分
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京深(京九)高铁将担其任.
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D车也是高铁的一种吧。
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又在八卦北京。说实话，北京一跺脚，深圳马上趴下。
别以为自己赚了些钱，换了身衣服，开了辆面子车就忘了原来城中村的身份。
再嘚瑟给你们打回原先。
请深圳人做人能实在点，别比来比去。
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别急，已经在规划了，从江西鹰谭过的！
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2017年的论坛精华都在这里了，边看边投票，选出你心目中的年度冠军帖。
过年咯！过年咯！过年咯！重要的事情说三遍！有钱没钱，回家过年！欢迎你用相机记录属于你的中国年！
逛了这么久，何不进去聊聊？
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111返回顶部请问。我想十一去上海江西。现在在济南。有没有好的线路啊。
请问。我想十一去上海江西。现在在济南。有没有好的线路啊。
发表于 11:16:36
上海这边可以停留两三天，先去人民广场，然后去看一下蜡像馆，最后顺着南京东路往城隍庙的方向走，就可以一直经过外滩以及东方明珠了，这条线路都是上海比较有名的景点，唯一需要注意的问题就是游人可能会非常的多，所以一定要注意安全还有财产，避免拥挤的时候发生踩踏事故，并且保管好自己的钱包。
发表于 09:07:09
可以玩的地方真的是太多了，首先是婺源一直到九江这趟线，中途还会经过庐山以及景德镇，您可以直接从济南这边出发，到景德镇之后看一看当地的手工业，然后买一些喜欢的小玩意儿带着，之后继续去婺源，那边的油菜花应该是在三四月份的时候开放，所以你如果那个时候过去肯定会觉得婺源是一个很漂亮的地方，之后去庐山看一看比较有名的仙人洞之类的，最后到九江就好了。
发表于 00:25:07
选在11黄金周的时候出来玩，你真的会后悔的，因为到处简直都没有什么景观而言，全部都是人，人山人海、人挤人，总之就是到处都是人，不是有句歌词叫我曾经穿过人山人海吗？你就真的是去看人山人海了，人多到会让你觉得怀疑人生。
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请问。我想十一去上海江西。现在在济南。有没有好的线路啊。
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坐火车,济南到潍坊需要多少时间?
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＞＞＞小林乘火车从济南到上海，再从上海到杭州，所经过的铁路线是（）A．..
小林乘火车从济南到上海，再从上海到杭州，所经过的铁路线是（　　）A．京广线--陇海线B．京沪线--浙赣线C．京九线--沪杭线D．京沪线--沪杭线
题型：单选题难度：中档来源：不详
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据魔方格专家权威分析，试题“小林乘火车从济南到上海，再从上海到杭州，所经过的铁路线是（）A．..”主要考查你对&&中国的海洋资源&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
中国的海洋资源
海洋资源：海洋资源指的是与海水水体及海底、海面本身有着直接关系的物质和能量。自然资源分类之一。指形成和存在于海水或海洋中的有关资源。包括海水中生存的生物，溶解于海水中的化学元素，海水波浪、潮汐及海流所产生的能量、贮存的热量，滨海、大陆架及深海海底所蕴藏的矿产资源，以及海水所形成的压力差、浓度差等。广义的还包括海洋提供给人们生产、生活和娱乐的一切空间和设施。我国的海洋资源：中国拥有丰富的海洋资源。油气资源沉积盆地约70万平方公里，石油资源量估计为240亿吨左右，天然气资源量估计为14万亿立方米，还有大量的天然气水合物资源，即最有希望在本世纪成为油气替代能源的“可燃冰”。中国管辖海域内有海洋渔场280万平方公里，20米以内浅海面积2.4亿亩，海水可养殖面积260万公顷；已经养殖的面积71万公顷。浅海滩涂可养殖面积242万公顷，已经养殖的面积55万公顷。中国已经在国际海底区域获得7.5万平方公里多金属结核矿区，多金属结核储量5亿多吨。我国海洋资源虽然丰富，但开发利用的程度很低（我国陆地开发利用程度较高）。人类面临着人口问题、粮食问题、环境问题等等。人类赖以生存的陆地空间已不堪重负。地球上生物资源的80%分布在海洋里，海洋给人类提供食物能力是陆地的1000倍。在海洋生态不受破坏的情况下每年可向人类提供30亿吨水产品。因此，海洋的开发利用潜力巨大，前景广阔。&渔场形成有利条件：1.宽浅大陆架，水温适宜；2.河流注入带来丰富有机质、营养盐类；3.寒暖流交汇，也使营养盐类丰富。这样就有利于浮游生物生长，为鱼类提供了充足饵料。舟山渔场成为我国第一大渔场原因：1.地处台湾暖流和沿岸冷海流交汇点，鱼的种类多；2.有长江、钱塘江等河流排放到该海域的大量有机物质和盐类，鱼的饵料丰富；3.周围岛屿众多，为鱼的生活和繁殖提供了有利条件；4.位置适中，处在我国南北海岸线的中心地带。我国的主要盐场：我国是世界第一大海盐生产国，长芦盐场是我国最大的盐场。其它还有苏北沿海、台湾西部（布袋盐场）和海南岛西部（莺歌海盐场）等也是良好的晒盐场所。长芦盐场形成原因：1.有漫长宽广平坦的泥质海滩；2.有利于海水蒸发的天气，这是雨季短春季气温回升快，蒸发旺盛。我国海洋资源问题：过度捕捞和近海石油污染。海洋资源保护对策：1.禁止过度捕捞，做到用养结合；2.防治海洋污染。 我国海洋资源概况：海底资源丰富的南海：西南中沙群岛海域的海底资源十分丰富，尤其是海底石油和天然气储量巨大。中国地质学家认为，南沙群岛的曾母暗沙盆地是南海石油和天然气开发最好的地区之一。蕴藏量约200亿吨，有“第二波斯湾”之称。同样，西沙群岛、中沙群岛的水下阶地也有上千米的新生代沉积物披复，这些沉积物与我国北部湾、海南岛的新生代沉积物有密切的联系。因此也是大有希望的海底石油和天然气产地。海底资源还包括有各种金属矿产资源，随着科技的进步和海洋开发的深入，西南中沙群岛海底资源有着非常广阔的开发前景和巨大的利用价值。西南中沙群岛岛礁上绩丽的热带海岛环境和海域中波澜壮阔的自然景色开发海洋旅游的潜在资源。现代科学还发现海洋蕴藏巨大的潮汐能、波能、温差能、密度差能、压力差能等海洋动力资源，若能科学地加以利用，其社会和经济效益将不可估量。
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