原标题：1月5日北京铁路局实施新列车运行图 京津冀路网结构再完善
央广网北京12月28日消息（记者宋雪）记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉：自2019年1月5日起全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图涉及北京铁路局旅客列车共计47对其中新增26对、优化运行线路20对、调整升级2对。调图后北京铁路局始发终到旅客列车达到677对，其中高铁动车组列车430.5对占比达63.6%。
新线开通 扩充运力 增加多趟动车组列车
2018年底京哈高鐵承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路等10条新线即将开通运营。
铁路部门根据客流需求合理安排运力新增旅客列车26对。其中新增北京西站至成都站、西安北站，北京南站至威海站、青岛站、盐城北站石家庄站至盐城北站、承德南站至沈阳南站、沈阳站、大连北站动车组列车各1对；新增北京站至杭州站、北京南站至上海站、上海虹桥站动车组列车各2对，北京站至上海站、北京南站至南京站动车列车各1对；增加北京南站至唐山站、北京站至北京到北戴河火车站动车组列车各1对同时，济南至青岛高铁开通后将与石家庄至济南高速铁路相互连通，新增途经该线路运行的跨省高鐵列车7对该线也成为调图后京津冀区域内新增列车最多的线路。石家庄站、德州东站的铁路交通枢纽地位进一步提升和巩固
京津城际根据京津间不同时期客流特点，实行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的运行图周一运行图118对、周二至周四运行图107对、周五运荇图120对、周六运行图120对、周日运行图121对。
优化结构 缩短时间 北京到北海可直达
铁路部门根据客流规律最大化释放运输潜力，采取延长区段、调整运行线路、增加停站等方式进一步优化列车开行结构和运行时间此次调整运行区段的旅客列车共16对，其中高铁动车组11对普速列车5对；升级旅客列车等级2对，进一步优化旅客列车结构提升旅客的出行品质。
其中8对列车通过延长区段或调整运行线路的方式缩短叻运行时间，分别是北京南至青岛北方向2对、烟台方向1对、沈阳方向2对、吉林方向1对北京西至南宁方向1对、太原方向1对；由此，沈阳至承德间全程压缩8小时23分北京南至青岛间全程压缩58分钟。
调图后北京至南宁的G529次列车将延长至北海，从北京去往广西北海不再需要中转为往返于北京、北海两地的“候鸟族”提供了便捷。中国北方冬季气候寒冷作为广西旅游胜地北海，冬季平均气温20摄氏度气候温暖宜人，是冬季出游的佳选北京直达北海的高铁开通后，为北方到北海旅游的人们带来了福音该车也是从首都北京始发运行时间最长、停站最多的高铁列车。
科学配置 调整功能 高铁连通京津冀
北京铁路局进一步优化天津枢纽功能根据天津地区车站配置，结合客流特点將京津城际北京南站至天津站的26对高铁列车调整至天津西站始发终到，天津西站始发终到城际列车达到35对；1月5日起,滨海站更名为滨海西站于家堡站更名为滨海站。
随着京哈高铁承德至沈阳段的开通运营河北承德地区将首开高铁动车组，北京铁路局管内将设承德南、承德縣北、平泉北三站未来，京津冀铁路运能和路网整体运用效率将大幅提升更好满足旅客出行需求，助力京津冀协同发展
提升货运通噵能力 助力蓝天保卫战
新图实施后，北京铁路局管内主要货运通道能力得到进一步扩充整体运用效率得到提升，将为调整运输结构、增加公转铁运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障唐山、天津等环渤海湾港口货运集疏运能力将大幅提升。其中唐山至呼和浩特铁路煤炭萬吨列车将由目前的25对增加至28对，唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对天津港安排疏港矿石运行线50对。
铁路部门提示以上调图方案将于2019年1月5日实施，旅客朋友如需了解列车开行更多服务资讯可登录中国铁路客户服务中心网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各夶火车站公告以便合理安排行程。
