我用手机订的一张成都到都江堰汽车的动车票,但是没事没…

不知道哪位神人能够解救我。我将于1月22日到,24日中午离去,想多方品味美食和游玩市内景点,其间还想游玩,不了解线路如何调度,请诸位赐教
美美的等着看大家的答案
"成都,简称蓉,四川省省会、副省级市,中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽,国家
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为什么成都到都江堰或者说都江堰到成都的动车班次越来越少? 就算有的班次,坐票也全部分给青城山,都江堰的人你们就打算全部放弃是吧?就算是暑期旅游旺季,那也不见的离堆公园的班次多起来啊?而且有些上班族是天天靠动车往返成都的,现在这样整,连最起码的5点或者6点的班次都没有,不知道铁路局排班的是不是脑袋被门夹了,打12306说的他们也不清楚,这种情况有没有哪位大神知道投诉哪里得当?花几百个亿修的动车,是摆着好看的是吧?
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哦豁,以前架势宣传快铁经济快铁方便,又铲铲了
现在一天有几趟嘛?
这动车就是个摆设而已
经常想坐,结果都没得合适的班次
你每天做动车上班啊?其实我还在等月票,到那个时候 我就回都江堰住,现在在成都租房子住
我反正难得去做一个动车 没杂关注也不觉得
你可以看看成都到
离堆公园 这两个站· 加起来和以前感觉差不多~
这个确实如此!以前都还蛮频繁的,自从去年开始就这样了,月初等个车花了三个小时。   --从第一次使用起就能有效去屑 谁做得到 当然海飞丝~
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我那次去买票,就说的有一趟走离堆公园的改道青城山。
我日哦,开学还要坐动车切北站然后坐火车回学校,这尼玛咋整
没的人顶呢? 我就喜欢沙发。。。
直接坐地铁撒!
现在更少了吧
成灌线开行动车16对,较春运期间减少18对。分别开行青城山8对、离堆公园5对、彭州3对。其中成都站始发终到6.5对,犀浦站始发终到9.5对。都江堰的早上的车终点站是犀浦了。坑爹的动车 修成地铁巴巴士士的
主要是北站明年就要拆了……所以现在很多的成灌线的车子都停犀浦……现在这个还在调试阶段,旅游旺季的时候会好的……
归根结底,都江堰人少,这是不争的事实,班次排多了赚不回来,索性少排点……你以为他们不赚钱么?如果你是老板,你觉得你会不会减少班次?   --一样魔前千古间,独看桑蝶化人间。一叹求魔千万年,几多轮回古葬边~~
早上的班次全取消了 列车人员早上全部要睡觉嘛 成都到离堆公园有一趟早上六点半的 铁路局脑抽了吧
啊啊啊,,,,,,,,,,,,,好不方便,现在一天才两三趟 上午没得
动车拖去成绵乐了,因为那边才开通,后面会加的
现在在调整中,所以班次变少
比彭县好,彭县一天2趟了
以前都有那么多
平均一个小时一班
结果整到现在越来越少
买票都不好买
终点站从北站改到犀蒲了 班次基本上还是够的
坐过一次,还是2012年的时候
我觉得想要使动车多起来,应该先改站名。
市中心的站名应该叫都江堰站才对, 城外的站名就该叫都江堰西站,这样好多外地人才更愿意停留于市中心,同时给市中心带来人流量。
同,就下午车,害我打野猪儿花了70
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