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新浦到浦南镇“最后一公里”贯通只需10分钟
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  中国江苏网6月24日讯 伴随城乡统筹步伐不断加快,阻隔城乡发展最大障碍之一的道路正在被打通。日前,笔者在新浦区滨河新城看到,通往浦南镇的&最后一公里&&&郁洲路西延先导段已全线贯通,这意味着浦南镇居民无需绕道海州前往新浦,从新浦到浦南镇新镇区的路程由原来的半小时左右缩短到十分钟。
  近日,笔者在郁洲路先导段工程的路面施工现场看到,工人们正顶着烈日在对路基铺设工作进行最后收尾,不时有车辆在有些坑洼的黄土地基上驶过,带起一串串黄烟。虽然还没有修好,不过连接着滨河新城、蔷薇岛与浦南镇三地的郁洲路先导段已经实现了初步的全线贯通,迎来了它的第一批&访客&。
  50多岁的韩师傅与他的工友就蹲在车来车往的黄土路基边,用混凝土砖砌雨水井。他神情专注,不时用袖子蹭两下,拭去脸上的汗水和灰尘。这个H型雨水井,大约高1米多,砌墙的这一端高度略高,另一端则用直径约60公分的黑色管线直通2.5米深的地下排水总管道。
  &每天早上哨声一响就开始干活,一干就干到大半夜。&韩师傅告诉笔者,整个先导段全程6公里,而他们工程队只负责其中的200米。虽然长度不起眼,为了能够尽快保质保量完成任务,他和30多个工友仍每天早上5点30分上工,一直干到晚上7点30分,只要天气允许,他们还会加班到夜里10点。&这些下水装置马上结束,下一步就可以上水稳了。&他指着远处覆盖着塑料布的土地告诉笔者,这是另一个施工队的成果,由于来往车辆太多了,隔壁的施工队在铺水稳时只能一段段进行。&他们的进度比我们稍快些。&
  相较韩师傅所在的工程队,隔壁朱工程师所在的工程队更加艰辛,因为他们所处的地段位于蔷薇岛和蔷薇河大桥的衔接处,需要八车道宽度,就因为这个加宽的两车道让工程队遭遇了鱼塘&陷阱&。笔者在现场看到3台长臂挖掘机正蹲在8米多深的鱼塘底,清理黑色的淤泥和石块。而这些黑色淤泥将整个洼地染成黑色,挖掘机由于重量,只能&趴&在一角靠长臂挖石。&这个鱼塘有110亩,水面深3米。抽干水后,我们才发现,由于长期没有清淤,鱼塘淤泥层厚达七米。&负责为现场施工技术支持的工程师朱敏一脸苦笑地告诉笔者,&为了保证路面在建成后不会沉降,我们必须清出淤泥,这样的鱼塘还不止一个,目前我们回填土厚度已达6米,而眼前这个大坑估计回填厚度将达10米。&
  与此同时,作为郁洲路西延段,连接新浦区、浦南镇和蔷薇岛这三个地区的最关键的两桥&&&东站引河大桥和蔷薇河大桥也取得了显著进展,钢便桥先后在今年上半年完工,而由新浦区负责建设的东站引河大桥已经将最关键的72根桥墩稳稳镶入了蔷薇河中。
  &前期的桩基工作难度要大一些,目前在做的盖梁和预制箱梁难度相对较小,工程进度能够加快。&据滨河新城管委会项目指挥部朱泽东介绍,事实上,无论是桥梁还是路面项目都已进入了中后期阶段,施工的进度整体都在加快。
  &目前,先导段已经全线贯通,但是,整体施工结束还要到今年下半年。&朱泽东表示,预计今年8月底,东站引河大桥就能实现简易通车,10月1日实现正式通车。而路面工程部分将在今年7月初开始沥青铺设,预计9月份全面完工。(胡笳& 王一平& 张洲)
&&责任编辑:孙骏&&
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