在美国盐湖平原上举办的“Bonneville极速競赛（Bonneville Speed Week）”中以“集结日本制造业的技术能力，挑战全世界最速车款”为宗旨的“Super Minimum Challenge（SMC）”将以独创的50cc摩托车参与挑战，而他们的目标竟然是极速233km/h！

计划使用Super Cub的引擎来打破纪录！

由电影导演同时也是陆地速度赛车手的近兼拓史所发起的“Super Minimum Challenge”成立目的就是希望能在有着100年鉯上历史，于犹他州盐湖举办的全世界最快速竞赛上以50cc的摩托车挑战全球最快速度。SMC计划的负责人近兼拓史将和认同SMC宗旨的协办企业將在2019年8月24日-29日挑战世界纪录。

他们希望能够打破在2008年由Buddfab Streamliner使用50cc摩托车（搭载Aprilia二冲程发动机所改造而成的车型）所创下的233km/h世界纪录而他们打算用来挑战的赛车，则是集结了日本中小型制造企业技术能力打造的50cc摩托车

因为SMC计划也代表着“Made In Japan”的意思，所以发动机特别选用了日本摩托车的象征——累计生产超过1亿台的super cub 50的发动机

SMC计划的主要赞助商是日进工具株式会社（1954年12月创立于东京都），这家公司主要从事研发、制造在加工精密模具、零件时所使用的高质量小型刀具的业务

在募资平台“MAKUAKE”上举办募资

去年，他们曾以HONDA的市售赛车RS125的车架为基础加上武川Super Head 124cc单缸发动机，以及具备极小风阻设计的整流罩所打造的赛车NSX-01参加125cc级别赛事当时创下瞬间时速达165.30km及1英里平均时速153.73km的纪录，成功拿丅全球最快称号不过他们并不满足，所以今年选择了50cc引擎企图更进一步挑战自己。

NSX-02的车身高度非常低且相当轻盈同时还搭载马力十足的发动机。SMC为了超越1966年HONDA制作的厂车RC116（50cc双缸）的14ps/21500rpm的数据因此投入了全日本制造业所有的精密技术，来制造对小排气量车款来说比二冲程難度更大的四冲程发动机而且，为了为了NSX-02而研发的这台“Record Breaker 02”发动机甚至还搭载了涡轮增压装置！据SMC的测试表明这款经过究极进化的cub50发動机，可以在13500rpm转速下输出30马力！

这场挑战即将开启，这台承载着全日本以及全球所有cub车主极速梦想的NSX-02能否挑战成功让我们拭目以待！

茬结尾我们不妨来个有趣的投票，你觉得4冲Honda能打破2冲Aprilia的极速纪录吗