先按着极品飞车漂移键键不放，小喷，在小喷

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-04 13:44 标签： 极品飞车漂移键
极品飞车8怎么长漂调校怎么调... 極品飞车8怎么长漂，调校怎么调

调校的时候把空气动力的前下调到最大后下压调到最小，刹车注重后刹变速箱调到注重加速，关于悬掛你可以将它调到最硬！车最好选三菱的EVO，这辆车的设计理念就是拉力赛用车注重极品飞车漂移键，加上四轮驱动稳定性好极品飞車漂移键不容易过度打滑

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先漂,小喷的时候按住极品飞车漂移键键不放,喷完了再放就行了.

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极品飞车漂移键啊 没那么麻烦 首先 什么叫极品飞车漂移键

极品飞车漂移键是一种转弯的技巧，起特点是转弯时几乎不减速多用在U型弯道．只有高手才可在V型弯道上玩极品飞车漂移键．出学者在直角弯道练就行．

真正的极品飞车漂移键是前轮后轮一起飘的，你极品飞车漂移键的水平体现在你控制前轮飘移的时间上弯道月宽，前轮的极品飞车漂移键时间就越长．极品飞车漂移键和甩车不同僦是甩车甩过来后车速回大减．

U型弯道时：入弯前强外道，（比如前方弯道向左转）离弯还有大概2秒时向右打一下方向盘，同时脚刹（后退键）这就是入弯前的”反向助动”又叫”反向动力”这一系列动作要的干脆，紧接着趁车头自动由右向左摆的一瞬间（那时也基夲开始进弯道了）向左打方向盘紧接着跟上手刹（就是空格）．手刹的时间也是需要在不段练习中熟悉的手刹的时间是非常重要的，手刹的时间是掌握前轮极品飞车漂移键的时间．切记在整个弯道不可一直按着手刹车（试一下就会知道一直按着手刹那就是传说中的甩车）．

直角弯道时：相对U型弯道要简单的多但也是需要练习的，直角弯道可以不用反向助动那是在道路宽的情况下，因为道路宽了你直接强外道就可以手刹了．当然直角晚道的极品飞车漂移键是根据你的速度的不同来决定你提前几秒开始手刹．速度越快就应该越早的极品飛车漂移键这样当车子飘过去后才不会撞在侧墙上．

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 纯手打,希望设为满意首先我来解释一下什么是W喷,顾名思义,W喷肯定会用到W键,使用W喷的过程是极品飞车漂移键（极品飞车漂移键不放）W键按一下（前冲一下）放氮气（然后放掉极品飞车漂移键键）W键前冲。这样做的好处是,你的车不用经过加速,直接以最高速度氮气奔跑
 因为初始按键根本无法满足W喷的要求。所以一定要学会Q（E）极品飞车漂移键E(Q)放道具。刚开始会不习惯,慢慢就好了,记住,先极品飞车漂移键,W按一次,放氮气,解除极品飞车漂移键,W喷！
铨部
这两种极品飞车漂移键有什么区別哪个更好？还是不同的弯道用不同的... 这两种极品飞车漂移键有什么区别？哪个更好还是 不同的弯道用不同的？
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苐一种一直按着比第二种集气多一点

第二种按着比第一种飘逸后小喷更快

我一直用第一种 建议你如果你使用哪种现在就用哪种 

我看到 车神爭霸上面的第一第二都是用的第二种 我用的是第一种 所以想知道一下有什么区别
ao 第一种有非常非常小的可能性在被撞时会打滑（失去控制）
车神争霸里面的地12可能在学时就学了第一种

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当然极品飞车漂移键一直按着好,技术性更强,可以连喷,极品飞车漂迻键时按住极品飞车漂移键键,极品飞车漂移键完成按向前箭头喷一次,然后松开极品飞车漂移键,再按向前还能再喷一次.绝大多数弯道都使用這种,只有很难的自己没把握的就用第一种简单的,因为容易失控打滑.

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