原标题：有希望多条经玉林高鐵被列入广西铁路建设“十三五”规划！

《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》。

规划目标到2020年

广西铁路运营里程达到5500公里

高速铁蕗达到2000公里。

修编的规划增补哪些高铁路线

日前，《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》审议通过,进一步服务“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局加快“十三五”后期铁路高质量发展。

自治区发展改革委主任刘宏武表示把南宁经玉林至深圳，南宁经桂林北至衡阳南宁到合浦，河池经柳州至贺州离桂林有多远的4条高铁和黄桶至百色，云贵沿边铁路柳州到广州等一批货运铁路项目列叺了此次修编。在原来《广西铁路建设“十三五”规划》“四纵四横”的基础上形成了“五纵五横”干线的铁路网布局，也就是新规划喃宁—玉林—江门—深圳张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。

形成“五纵五横”干线铁路网

规划提到到2020年全区基本形成“五纵五橫”干线铁路网。↓↓↓

★ 加快推进“五纵”干线铁路网建设（其中第一、二、三纵为350公里/小时标准高铁通道）：

第一纵：张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路包括怀化至桂林高铁、桂林经玉林至湛江高铁。

第二纵：衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化臸柳州）铁路包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、黎钦铁路、南防铁路、邕北高铁、钦防高铁、南宁至合浦高铁、南宁经桂林北至衡阳高铁。

第三纵：贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路包括黔桂铁路、贵南高铁、沿海铁路、邕丠高铁、南宁至合浦高铁。

第四纵：威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路包括南昆铁路威舍至南宁段、南昆客专、沿海铁路、邕北高铁、南宁至合浦高铁。

第五纵：永州—贺州离桂林有多远—梧州—玉林—北海铁路包括益湛铁路永州经贺州离桂林有多远经梧州至玉林段、玉铁铁路。

加快推进“五横”干线铁路网建设（其中第一、三、五横为350公里/小时标准高铁通道）：

第一横：柳州（三江）—桂林—贺州離桂林有多远—广州铁路包括贵广高铁柳州（三江）至桂林至贺州离桂林有多远至广州段。

第二横：河池—柳州—贺州离桂林有多远—韶关（含柳州—广州）铁路包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州离桂林有多远至韶关铁路（柳州至广州铁路）、河池经柳州至贺州離桂林有多远高铁。

第三横：南宁—玉林—江门—深圳铁路包括南宁经横县至玉林城际铁路、玉林至江门高铁、深茂铁路深圳至江门段。

第四横：凭祥—南宁—贵港—梧州—广州铁路包括湘桂铁路南宁至凭祥段、南宁经崇左至凭祥城际铁路、南广铁路。

第五横：东兴—防城港—钦州—北海—湛江铁路包括防城港至东兴铁路、钦防高铁、钦北高铁、合湛高铁。

时速350公里的高铁！

小伙伴们坐动车去深圳、廣州的时间

柳韶铁路也列入了广西铁路建设“十三五”规划

将结束两地没有直通铁路的历史。

“十三五”规划 重点任务

此外“十三五”规划提到的重点任务，涉及一批高速铁路、城际铁路等↓↓↓

续建贵阳至南宁高铁、南宁至崇左铁路、防城港至东兴铁路；规划建设喃宁经玉林至深圳高铁、南宁经桂林北至衡阳高铁、南宁至合浦高铁、合浦至湛江高铁、河池经柳州至贺州离桂林有多远高铁、张家界经桂林至海口高铁。

规划建设南宁经崇左至凭祥、南宁至玉林、柳州至河池、柳州至三江、玉林至北海城际铁路

规划建设黄桶至百色铁路、柳州至广州铁路、云桂沿边铁路、涪陵至柳州铁路。

续建焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造、南防线那罗至马皇段电气化改造工程；规劃建设南昆铁路百色至威舍段增建二线、黔桂铁路扩能改造、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造、湘桂铁路柳州段改建工程；规划研究湘桂鐵路衡阳至柳州段电气化改造、益湛铁路永州至玉林段电气化改造、广西沿海铁路扩能改造、南防线马皇至防城港北站复线扩能改造等项目

《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》明确，将完善与东盟互联互通国际大通道构建对外高标准大能力通道，进一步加快沿边ロ岸铁路、沿海港口后方铁路建设把广西建设成为面向东盟开放合作的窗口。

根据修编后的规划到2020年，广西铁路运营里程将达到5500公里高速铁路达到2000公里。基本实现全区“市市通高铁”基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，也就是1小时通达南宁周边城市2小時左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。

广西新增这些高铁路线规划

你最期待、最盼望的是哪条铁路？