你好,我想请问下,如果是曾经在大众高尔夫夫上...

一款车是否贵主要来自消费者嘚价值观。觉得大众高尔夫夫贵还是因为它是两厢车,而中国人对两厢车的认知还是停留在夏利、奥托这些低端车的形象上认为10万以仩的车就不应该有两厢车。而大众高尔夫夫在空间上又没有什么优势因此无论外观还是内部空间,大众高尔夫夫在硬性指标上确实不符匼中国消费者的价值观大众高尔夫夫自1974年诞生以来,历经7代超过40多年的市场检验总销量超过3400万辆,首尾相接可绕地球赤道3圈 大众高爾夫夫车型还获得了特别多的大奖,如“世界年度轿车”、“欧洲年度轿车”等大众高尔夫夫从诞生到现在,就一直 引领着两厢车发展嘚潮流

对于大众,大家都有这么一个说法:大众其实只设计了一款车那就是大众高尔夫夫拍扁是尚酷、抻长是帕萨特、拉高是途观,這样的说法虽然只是玩笑但是你也不得不承认“家族式的外观设计”使得整个大众家族活脱就是套娃,而大众大众高尔夫夫作为其中算嘚上典型的一个存在立起自己的高FLAG是一件必然的事。

首先大众大众高尔夫夫两厢车主打操控运动!说白了就是好开好停车在国外汽车非常普及,家庭都有两三辆车汽车后排利用率低,所以两厢车很受欢迎!运动款的gti和r版本都有平民跑车之称!所以喜欢运动的年轻人特別多!所以在中国年轻人买大众高尔夫夫的也多!说句实话大多都是想开个快车油买不起跑车没办法只有买个大众高尔夫夫了!

从来也沒有说两厢就一定要比三厢便宜的,从某些角度来看反而更贵比如SUV,旅行车都是两厢设计跟同平台的轿车比却普遍更贵。只是国人喜歡三厢车的人还是要多一些但并不代表主流的就是最贵的,事实上反而应该要更便宜因为两厢相对来说更加个性。大众高尔夫夫7用的昰大众的MQB模块化平台而朗逸、宝来、桑塔纳、捷达都不是,如果我没有记错的应该都是PQ35平台(这个平台有一个特性就是后悬挂都是非独竝结构)就连速腾都不是MQB平台车型,所以大众高尔夫夫在大众车系里的地位非常高

总而言之个人觉得20万以内值得购买的车大众高尔夫夫绝对数第一个。买的时候贵用的时候每天都是好感受。

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上海大众斯柯达目前并没有正式公布国产后新明锐(或命名欧雅)的动力数据所以编辑也不敢妄猜。但可以肯定的是海外版的新Octavia确实采用了EA211发动机具备有103kW(140PS)这个动力版夲的1.4T发动机以及132kW(180PS)的1.8T发动机。至于变速器我们目前也无法确定甚至可能国产后会采用爱信的6AT也并非没可能。大众除了DQ200还有DQ250,DQ250是六速双离匼主要用于2.0T以上级别的车型。此外还有用于四驱车型、扭矩支撑超过450Nm的DQ500变速器最后还有用于奥迪纵置发动机车型的DL501 7速双离合变速器。雙增压和单增压你应该是指机械增压+涡轮增压的车型吧,这个你放心基本只出现在进口车型上,不会出现在国产车型上

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