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苏州轨交最近动作太大 ！16条轨交站点都在这了，有经过你家的吗
近日，一个好消息又传遍了苏城：5号线在古城区的三大站点获批公示，包括莫邪路站、南园路站、港务路站。而就在前两天，4号线的运行时间也基本定了下来。这半年，5号线开工、2号线延伸、4号线试运行……一桩桩一件件，都在向我们传递着一个信息：苏州的轨交，很牛气！令人期待的五号线10月13日，轨道交通5号线南园路站、港务路站、莫邪路站主体部分建设工程就在苏州规划局网站上进行许可批后公布。在苏州的地铁家族中，5号线算是新成员。今年7月才开始动工的它，计划2019年3月完成车站主体结构封顶，2019年6月“洞通”，2019年9月“轨通”，2020年3月“电通”，2021年6月开通试运营，总工期60个月。看起来5号线的建成之日还很遥远，但得知消息的市民们还是十分开心，热情期待着这条会给我们生活带来便利的路线。（5号线示意图）“大家好，我是5号线。”5号线全长44.1公里，其中地下线长43.5公里，地上线长0.6公里，全线设站34。其中九个站设地下大空间，分别是集散中心站、茅蓬路站、花苑路站、港务路站、劳动路站、竹辉路站、通园路站、星塘街站和星波街站。根据5号线的图片信息，我们可以看出这条线的换乘站一共有九个，可换乘的线路有8条，也有人称其为“换乘王”。（点击大图查看换乘点）5号线串联了吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城以及苏州工业园区综合商务城等城市核心片区，对于缓解中心城区交通压力、弥补1号线运能不足具有重要意义，未来极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行。看风景，说走就走每次站点信息流出后，我们最关心的就是线上经过的风景有哪些。不得不说苏州的地铁们运气都很好，生在苏州这样一个遍地美景的地方，让沿途的景色都令人津津乐道。★阳澄湖站★想去看看阳澄湖，一个地铁就完美解决了。★李公堤站★看夜景，随时都能来李公堤了★竹辉路站★苏州市的市花就是桂花，看桂花，来桂花公园吧！★木渎南站★在这里，一起探索木渎小镇。……还有那么多的站点，你愿意等5号线开通后，亲自去看看吗？你不来，我不老，5号线，四年后，我们不见不散！意义重大的四号线不同于5号线的好事多磨，4号线已经通车在即，预计在2017年4月！（4号线走向）四号线连通相城到吴江的路线，以后，从吴江与苏州市区来返就是分分钟的事了。但，这可没完，它的开通，会让苏州人的生活发生翻天覆地的变化！！不信来瞧！▼▼▼在苏州的上班族不少在苏州市区工作的上班族，为了上下班方便，而选择在市里租了房子。只是苏州现在发展越来越好，房屋租金飘得高高的，占据了我们工资的大几分之一！每个月交完房租、水电费，扣除下月的饭钱，就所剩无几了。但是！4号线就要来了！租房贵？来吴江看看，多一份选择！家在吴江的人一定开心极了吧……在吴江区的外地人2012年的时候，吴江外来人口就已经达到了70万！不论是离家近还是离家远，一到国庆和年底，总是要回家看看的，但选择火车回家的一部分人就悲剧了，因为火车站离得太远了！去火车站坐公交或者客车，都有堵车、无票的情况，而且空间小，带行李实在不方便，打车的话，又太贵了。但是！4号线就要来了！从吴江到苏州火车站，轻松、省时、直达！再也不用为了赶火车，提着大包小包满头大汗往检票口跑了，赞！想买房子的人在苏州奋斗了几年了，最大的心愿就是能买个房子早日成家，然而……攒钱的速度似乎有点赶不上房价的涨幅速度，于是差距越来越大，如今已经被市区的房价远远甩在屁股后头了。但是！4号线就要来了！那些碍于吴江等地离市区太远，而从不考虑在那里安家落户的人们，从此又要多一个选择啦~常来返苏州市区与吴江区的上班族以往的选择只有三种，贵贵的出租车、用时久的公交车、人一多票就紧张的客运车，4号线的开通一定会为其他三样交通工具分担客流，虽然这样它们仨赚的钱的少了，但人们出行的成本降低了！在这里开了店的人有地铁站的地方就有繁华，这几乎是不变的定理！4号线在吴江可是路过了不少商场呢，比如万宝、吾悦广场等，开通之后，说不定就客流增多，人气变旺，走上人生巅峰呢！每一位苏州人人人都说酒香不怕巷子深，但是……就怕路远啊！早就听说吴江有许多好吃好玩的地方了，可想想有点远，坐车也不方便，就算了，导致许多美食美景到现在还没有体验！这下好了，4号线就要开通了，到吴江，说走就走！每一位吴江区人今日君大胆预测一下，有了这么棒的一条地铁线，相信吴江的宅一族们会大大减少！近，可以去地铁口附近的商场逛街，因为人多了热闹了；远，可以坐在地铁上，一个甜筒还没吃完就到苏州市区了，好玩的地方也更多了。大实惠，要用数字来体现，算算4号线的开通，最多能为你省多少钱！▼▼▼样本1：家住吴江区，在苏州上班的小张。房租小张在苏州租的房子合同到期后，选择回家在吴江居住，省去每月租金1300元。时间＆早晚餐不必像从前一样赶公交，每天多睡半小时，赶地铁之前在家吃早饭，回家后吃爸妈做的晚饭，气色很快比从前好了许多。省下每天早晚饭钱25元。合计小张每月可节省的钱=-350（每月大约产生的交通费）=1500元每三年节省的钱==54000元样本2：家住石家庄，在吴江区上班的小李。路费小李虽然在外地工作，但国庆和年底放假的时候，都会回家看望父母。为了能多带点东西，也为了不误车，他前往火车站首选的士，往返价格大约140元，一年至少280元。4号线开通后，省去这笔开销。合计小李节约的280元看似微不足道，但2012年底时吴江外来人口已达到70万，即便其中只有10万人出行方式和小李一样，10万人每年一共能够节省2800万！今日君突然有点参透GDP了……惠民便民这件事，4号线已经做得很好了，但其实它存在的意义，还有很多很多！！4号线的一生，注定是辉煌的一生！▼▼▼吴江区更加融入苏州一眨眼，吴江从苏州县级市改为苏州辖区，就要到五年了，吴江和苏州也慢慢融合。4号线极大的缩短了与苏城各大城区的距离。与此同时，苏州及吴江的置业、消费半径也将随之得到极大的延伸与扩展，不再局限于自身所在的区域。等到东环南延、友新高架等路线全部建成通车，相信又是一片新景象！形成交通骨架，促进城乡一体化已运营的轨道交通1、2号线，以及新建的轨道交通2号延伸线、3号线、4号线和7号线一期，使苏州的线网总规模达到169.7km，形成了两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络。规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区、吴江区等重点建设区域，从而更好缓解中心城区交通矛盾，促进城乡一体化。吴江的乡镇发展4号线在吴江的第一站就是同里，是一个极具苏州特色的小镇。其实在吴江，这样的小镇还有很多，虽然它们许多都发展得不错，但交通的便利会为日后乡镇发展锦上添花！接通上海除了拉近了苏州与吴江的距离，4号线也把苏州和上海连通了起来。未来，上海的17号线会与我们的4号线连接，以后苏州人到上海也是分分钟的事了！这么一来，会不会有不少在上海的上班族跑来咱们苏州租房子呢？（示意图）厉害了我的四号线！除了有内涵，还有颜值！随便停靠一个站点就是名胜古迹！★苏锦站★在这一站，看虎丘塔！★三元坊站★在这一站，品味十全街、网师园！（十全街）（网师园）★石湖东路站★在这一站，品味石湖！★顾家荡站★在这一站，欣赏东太湖生态园！★天鹅荡路站★在这一站，享受旺山的自然！★同里站★在这一站，重温苏州的美！……如此优秀的一条地铁线，你想好怎么充分使用了吗？飞速发展的苏州轨交今日君记得，前些年提到地铁，下意识觉得那是一线城市才有的东西，回过神的时候，才发现不知不觉中，地铁已经融入生活，再也没有当初提起“地铁”那种陌生的感觉了。这些年，有没有感觉苏州一直在变？变得越来越好，发展越来越快，这大概就是成语中说的“日新月异”。自从日11点18分，苏州轨交1号线开通试运营，苏州成为国内第一个独立开通地铁的地级市之后，苏州速度，就仿佛一发不可收拾。2号线延线，2016年9月底试运营，实现了从南向北横贯苏州市城市中心区域，途经相城、姑苏、吴中、园区湖东4区。▼3号线于日动工，预计2019年通车。东西走向，与1号线线路相似，将来会与8号线形成闭环。▼4号线预计2017年4月通车，连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区，是苏州城市发展的一条骨干线路。▼5号线2016年7月开始动工，预计2021年6月通车，分担客流，连同了许多旅游景点。▼6号线计划于2017年年中开工建设，计划工期5年，起于工业园区的桑田岛站，止于甪直站。▼……我们不去预测未来，因为未来苏州的发展，永无止境。附：苏州最全轨道交通站点信息1号线途经站点：1—5：木渎站-金枫路站-汾湖路站-玉山路站-苏州乐园站6—10：塔园路站-滨河路站-西环路站-桐泾北路站-广济南路站11—15：养育巷站-乐桥站-临顿路站-相门站-东环路站16—20：中央公园站-星海广场站-东方之门站-文化博览中心站-时代广场站21—24星湖街站-南施街站-星塘街站-钟南街站2号线途经站点：1—5：骑河站-富翔路站-高铁苏州北站-大湾站-富元路站6—10：蠡口站-徐图港站-阳澄湖中路站-陆慕站-平泷路东站11—15：平河路站-苏州火车站-山塘街站-石路站-广济南路站16—20：三香广场站-劳动路站-胥江路站-桐泾公园站-友联站21—25：盘蠡路站-新家桥站-石湖东路站-宝带桥南站-尹中路站26—30：郭巷站-郭苑路站-尹山湖站-独墅湖南站-独墅湖邻里中心站31—35：月亮湾站-松涛街站-金谷路站-金尚路站-桑田岛站3号线途经站点：1—5：苏州新区站-发展路-文昌路-新亭路-鹿山路6—10：马运路-华山站-何山路-苏州乐园-狮山路11—15：玉山路东-竹园路-横山路-横塘镇-教育园16—20：沧浪新城-盘蠡路-宝带路-迎春路-北港路站21—25：群星二路-东兴路-东振路-星港街-金鸡湖26—30：东方之门-现代大道-娄江大道-跨阳路-汇隆街31—35：工业园站-方湾街-青剑路-唯西路-葑亭大道36—37：戈巷街-夷亭路4号线途经站点：1—5：龙道浜-张庄-姚祥-活力岛-孙武纪念馆6—10：平泷路西-苏锦-苏州火车站-北寺塔-察院场11—15：乐桥-三元坊-南门-人民桥南-团结桥16—20：宝带桥-石湖东路-红庄-清树湾-花港21—25：江陵西路-江兴西路-流虹路-笠泽路-顾家荡26—30：苏州湾东-松陵大道-吴江人民广场-吴江汽车站-庞金路31：同里5号线途经站点：1—5：集散中心-花墩村-石中路-育新路-茅蓬路6—10：上供路-木渎南-金山南路-花苑路-枫瑞路11—15：长浜桥-落星桥-竹园路-胥台路-劳动路16—20：盘胥路-南门-南园北路-莫邪路-星杭街21—25：通园路-星港街-星波街-李公堤-石莲街26—30：星湖街-车斜路-园区体育中心-方洲公园-星塘街31—34：沈浒路-榭雨街-葑亭大道-阳澄湖6号线除苏锦村、平河路、临顿路、苏胜路、桑田岛确定外，其他站点尚未确定。7号线途经站点：1—5：木里-苏州湾北-天鹅荡路-文溪路-越溪6—8：石湖莫舍-蠡墅-红庄8号线苏州轨道交通8号线是苏州规划的一条地铁线路，串通了苏州阳澄湖、城铁站、CBD、湖东邻里中心、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等。起于高教区的斜塘站，终止于太湖新城的建林路站。9号线苏州轨道交通9号线是苏州一条规划中的地铁线路，起于阳澄湖镇的凤阳路，向西南横穿相城，通过浒墅关新区城际站，再向南穿越太湖光福镇，最后止于木渎苏福路。本线路共设车站27座，换乘站4座。S1线S1途经站点：1—5：夷亭路-阳澄湖南-渔家灯火-城铁阳澄湖-莲湖公园6—10：祖冲之路-文化艺术中心-虹祺路-鹿城路-白马泾路11—15：玉山广场-珠江路-黑龙江路-青阳路-顺帆路16—20：金沙江路-洞庭湖路-时代广场-金融街-昆嘉路21—25：洪湖路-城铁花桥-光夏路-陆家-展览中心26—28：西环路-花溪公园-花桥S3线经过太湖、周庄、同里，可称为是旅游专线了。S2、S4、S5、S6从上图可以看到，市域轨交将来会分别连通张家港、常熟、太仓、昆山、吴江，会和市区更加紧密地连接起来。有轨电车1号线全线共规划22个站点，初期设10个站点，分别为苏州乐园站、新区公园站、外企生活服务区站、白马涧生态园站、马涧路站、大阳山森林公园站、高新区管委会站、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