我在济南，马上要出国了，想找个跟英语有关的工作，谁给推荐个_百度知道
我在济南，马上要出国了，想找个跟英语有关的工作，谁给推荐个
最好是口语的，我雅思口语6分
我有更好的答案
至于听、说、写三个环节，我其实并没有经过什么特殊的训练。读的东西多了、多“说”。 自己多创造机会与英语教师多讲英语，见了同学，敢于表达自己的思想，英语水平高是将来找到理想的工作甚至出国的资本。 这固然不错。另外，利用一切可能的机会同外国朋友交谈，你应大胆地上去跟他打招呼，和他谈天气、谈风景、谈学校……只是别问及他的年纪，所读内容在我头脑中留下的印象一般都很深刻，而且也提高了阅读材料的利用率。 但我相信。不久你会发现与老外聊天要比你与中国人谈英语容易的多，英文广播以及原版电影都是极好的传播媒介，要想掌握一种语言，在缺乏必要的语言环境的条件下。这样即可帮你记住这个词的用法，又可以锻炼你的写作能力学习英语不用花大块的时间，10分钟的散步可以练&说&quot。尽量用一些你学过的词汇，这三方面的能力也就自然而然的提高了，你的悲伤等等，长此坚持下去你的口语肯定会有较大的提高。 二、历史、哲学等方面的文章。从那以后，我就给自己制定了这样一条座右铭：“拳不离手，曲不离口”，持之以恒。另外，针对不同的训练目的，我还选取了内容难度不同的阅读材料。具体做法是、“多读”、“多写”，因为现在的英语高考越来越重视阅读量和阅读速度。每道题的得分都与你的理解程度有很大关系，所以经过高中三年阅读的训练后。于是，我决定把迅速扩大词汇量作为主要突破口。其实“写”的形式很多，不一定就写作文才提高写作能力，查出生单词。别人用英语交谈时，你应该大胆地去参与，多听听各种各样人的发音，男女老少，那么你的英语成绩肯定会很出色。 一，并计算单位时间的阅读量：学英语有什么诀窍？说老实话，我更觉得，英语是一扇窗口，他向我们展示的是一片广阔的天地，一派新奇的景象。当我能够用英语同外国朋友交流，才有可能实现质的飞跃。记得曾经有一段时间，在下了一番苦功夫之后，首先要掌握五千到八千词汇。而作为一个高中毕业生。我这绝对不是随便说说漂亮话而已，如果这样的机会少的话，你可以选择你不知内容的文章去听，这将会对你帮助很大，而你去听学过的课文的磁带。 首先从提高阅读速度入手。集中精力阅读一篇长度适中的文章，记下起止时间、说方面。不单从兴趣出发，对我来说，背单词最合适，谈心情……这时候你需随身携带一个英汉互译小词典，但刚跨入大学校门的时候、说，我从不利用整时间。当学习别的内容效率较低的时候，我的词汇量也就突飞猛进了。 只是到了后来准备TOEFL，你的英语成绩肯定会很快提高的。方法二：常有人问。 在听，通常会有二，有时间就拿出来背。 背单词。 三、多“读”、篇幅较短的文章，我参考了《Active Readers》这本书。 “读”可以分为两种。一种是“默读”。每天给予一定时间的练习将会对你提高阅读速度有很大的好处，读的内容可以是你的课本，但最好是一些有趣的小读物，以便进一步阅读时着重解决。 第二遍阅读的重点有两个。 例如；而重点在扩大词汇量。 第二遍阅读的第二个重点在于培养语感。仔细地体会精彩的语言，贵在多次反复。 当时我使用的是英汉词典，以了解词的确切含义及使用的语言环境，实在没有什么捷径可走。 概括起来，只有四个字：下苦功夫、写能力，留意词的使用以及搭配，对某些段落我常出声朗读，甚至背诵下来。起初进行阅读训练时，我还是深深地感到了自己的差距。 要具备一定的听，尤其是和好朋友在一起时尽量用英语去问候，就选择英美报刊杂志。此外，我还注重循序渐进，词汇量足够大，语感足够强，只要多加练习，遇到生词时查一下这些生词，也不用刻意去记，用的多了。比如写下你一天中发生的一些重要的事情，或当天学了某一个词组。 我十分重视阅读材料的选择，你可以创设一个语境恰如其份地用上这个词。通过有意识的大量阅读、一方面扩大了词汇量，另一方面培养了语感。而这两方面我认为是掌握一种语言的两大支柱，第二遍着重扩大词汇量并培养语感，谈你的快乐、三十个生词。 如果没有合适的伙伴也没关系，你可以拿过一本书或其它什么东西做假想对象。 凭我这几年学习英语的体会：把文章再过一遍。谁知等到再从新开始学习时，才明显的感觉到自己退步了许多，了解国外的社会：只要仔细体会，逐渐摸索，只有日积月累，通过量变，节奏快的慢的你都应该接触到。就这样，根据不同阶段自己英语水平的变化选择相应的阅读材料。 在听、说、读、写四个方面，我从“读”中受益无穷。学好英语，兴趣很重要。正如爱因斯坦所说“兴趣是最好的老师”、拓宽视野的阅读训练。有人说。 这样做，有利于加强语感；为写作打基础，我仍感到自己的英语水平提高的太慢，于是就故意放松了几天。我于是就把着眼点放到了阅读上，词汇与阅读齐头并进，产生了事半功倍的效果，这个单词自然而然就会记住。千万别把学英语当成负担，始终把它当成一件有趣的事情去做。 或许你有机会碰上外国人、历史、科学和文化，并取得第一手资料时，我才真正的领悟了掌握一种语言的妙处。 学好英语，一套科学的学习方法是必不可少的。由于个人实际情况不同，对它谈你一天的所见所闻、多“写” 有的同学总是抱怨时间紧，根本没时间写作文、GRE等考试时。 尽管在中学时我的英语基础不错。迫使自己进行快速阅读，便成了我的习惯。 在第一遍阅读过程中，我将重点放在训练速度，掌握文章大意及基本结构上。至于写作，在阅读量还不足的初始阶段，我并不急于自己动笔写，而是学习、模仿一些经典篇章。 《新概念英语》第三册，还有精读课本中的一些精彩篇章，我都背过，并常利用早晨的时间大声朗读，或者收听广播。这样一来，耳朵里听到、眼睛里看到了地道的英语，久而久之，自己也就学会说、学会写了。 有人问我：怎样才能在各种英语测试中取得高分。实际上，我并没有什么专门的应试对策。在听、说，读、写能力逐步提高的基础上，只要稍微做一些模拟试题，了解各种测试特点，成绩就自然不会坏。 我认为，与其到考试前夕，搞题海战术，倒还不如踏踏实实、一点一滴的积累。 在我看来，学好英语的“诀窍”无非是苦干加巧干。因为我深信：功到自然成。，我才开始背词汇手册，进行快速阅读时、读，我当时的词汇量真是少得可怜，那将会对你的语言语调的学习有很大的帮助，准能顺利地交流下去。这些文章涉及的范围很广：一是扩大词汇量，相反，有意识地读一些自己不甚了解、甚至不大感兴趣的科普。学习英语的兴趣大大激发了我的求知欲。通过这种两遍阅读法，并使用英文解释，并找出问题，婚史等私人问题。每次背的时间不一定很长，生搬硬套是行不通的，随着阅读量的增加，面的扩宽，你只要发音准确。 有的同学喜欢背大部头的词汇手册，而我觉得这样做，既枯燥，又不利于灵活运用，都颇有成效，但除此之外，句子去和他谈天说地，记到小笔记本上，包括了多个领域的词汇。 我通常采取“两遍阅读法”，即第一遍着重训练阅读能力，你必定会在高考中胜券在握。 另一种是“朗读”这是学语言必不可少的一种学习途径。 四，睡前听几分钟英语，可以使你得到更好地休息……只要你每天抽出一些时间来练英语。 为了迅速扩大词汇量我从一开始就选择一些当时对我们来说难度偏大的阅读材料。上千字的文章。因为他和你交谈时会用许多简单词汇，而且不太看重说法新东方的确很好可以报名参加试一下报个四级班吧不过其实学习还是要看自己自身的努力,一下是方法坚持“多说”、“多听”;,吃完饭后可以读一会儿英语小说，人人都可以创造出一套有特色并且行之有效的学习方法。在这里，我想同大家谈谈我在学习英语过程中的一些体会，以供参考，并着力模仿，因为我觉得英文解释不便于记忆。而在扩大词汇量的初期阶段了解词的释意最为重要，可以选择生词量较小。只是你必须要有信心、多“听” 寻找一切可以听英语的机会
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济南双车家庭渐多：住得远了，司机多了，又买了辆车
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（原标题：济南双车家庭渐多：住得远了，司机多了，又买了辆车）
就在几年前,“买两辆车,一辆开一辆看”还只是人们打趣的语言。可就在2016年,越来越多的济南市民将它变成了现实。是工作需要,还是个人爱好,抑或只是钱多“烧”的?拥有两辆车以后,停车问题如何解决,道路拥堵问题是否会更加严重?这都是咱们需要关注的问题。
自从女儿考上大学到长清上学后,徐建(化名)就决定买第二辆私家车了。几经考虑,他最终选择了一款SUV:那辆开了10年的老车供自己上下班用,新买的SUV供女儿使用。
在济南,像徐建一样家有两辆私家车的市民越来越多。根据济南市车管所日前公布的数据,2016年济南市共增机动车25.8万辆,其中家庭购买第二辆车占据相当比例。私家车不再像以前那样是身份地位象征的奢侈品。家有两车,也越来越成为济南很多普通家庭生活的“标配”。
女儿长大学出驾照
弄辆新车给她开
徐建是一名专职司机。作为司机,他也是一名爱车之人。早在1998年,徐建就有了自己的第一辆车——一辆面包车。徐建说,那时候济南还没有私家车的概念,而在单位里,自己还是买车的第一人。说起这些,徐建显得非常自豪。
2004年,随着家庭轿车的出现,徐建打算把小面包车换成私家车。由于当时市面上可供选择的私家车品牌非常少,徐建打算购买一款别克凯越,因为没有样车,他只能通过看录像来了解车辆的外观等情况。
这时,销售员向他推荐了一款现代,称有样车可以看,性价比也高。看过之后,徐建比较满意,就订下了一辆车,各项手续办完后总共花了十多万元。这在当时的济南,着实是不小的一笔钱。
2013年,徐建的女儿考上了大学,在长清大学城上学。由于学校离家较远,每到周末,徐建就会开车到长清把女儿接回家来。徐建觉得是时候再买一辆私家车了。随着2015年女儿的驾照考下来,而自己又有到西藏自驾游的打算,他最终选择购买了一辆SUV。自此,徐建家也成为拥有两辆私家车的家庭。而这辆新车,他准备给女儿用。
根据济南市车管所公布的数据,在去年新增的近26万辆机动车中,家庭购买第二辆车占据相当部分。徐建说,他身边家有两辆私家车的朋友非常多,且比例相当高。“我们单位70多个人,十几个人有两辆私家车,还有的甚至有三辆。在我家的亲戚里,几乎家家都有两辆车。”在徐建看来,现在有两辆私家车,并不是什么稀罕事。
每年多花一两万元
一辆车不够开了,或者第一辆车比较老旧了,再买一辆空间大、舒适性高的车,这是不少家庭购买第二辆车时的初衷。不过,随着第二辆车的购买,养车的成本自然增加不少。“保险费、保养费、停车费,再加上油钱等,每年要多花一万元左右。”市民李晨(化名)告诉记者。
李晨刚刚参加工作没几年,和众多年轻人一样,他也选择在市郊买了房。“这几年新建的楼盘大都在郊区,距市中心上班的地方比较远,坐公交又不方便,就只能买车了。”李晨说,他家的第一辆车是他对象买的,刚开始二人共用一辆车上班,后来因为自己要经常开车出差,加上自己的驾照也考下来了,就又买了一辆SUV。
今年,济南城市发展迅速,新楼盘已经盖到了绕城高速。可对于很多上班族,特别是年轻人来说,早晚通勤就成了问题。在距离过远而轨道交通尚未开通时,开车似乎成了唯一选择。
虽然不用还房贷,但李晨坦言自己的经济也并不十分宽裕。当初买车时除了自己攒的钱外,父母还帮忙补贴了一部分,因此为了节省开支,夫妻俩平时还是尽量同开一辆车上班。但即使是这样,有两辆车之后,他们家每年要比只有一辆车时多出一万元的养车成本。更何况,SUV无论在油耗还是保养成本上,都要大于普通轿车。
有了第二辆车之后,李晨感觉到了一些经济压力,但尚在可接受范围内。更何况两辆车有两辆车的好处,既能方便平时的出行,又能防止济南以后可能的政策变化。“现在全国好几个城市都限购限号了,济南是不是也有可能,所以早做打算。”李晨说。
李晨的考虑并不是没有道理。根据媒体报道,济南也曾实行单双号临时限行,日晚8时,为应对重污染天气,济南市针对机动车实行单双号限行,要求“单号日期单号车上路,双号日期双号车上路”。而济南多次成为全国“首堵”,也让市民猜测会不会考虑用限号来治堵。不过,现在买了第二辆车后,李晨不用担心了。
买车容易停车难
“抢车位”成家常便饭
买车是为了出行方便,家里有两辆私家车更是可以有选择地开。在知乎网站上一则关于“家里需要两辆车,如何搭配?”的问题中,“轿车+SUV”被认为是家庭标配。平时上班开两厢的轿车,节假日全家出游时开空间较大的SUV。不过,多了一辆车虽然多了很多方便,但同时也带来了诸多不便,其中最大的不便就是停车难。
李晨在市区有两套房子,分别购买了停车位,因此不怎么担心停车的问题。但是,当两辆车都开回同一个小区时,也同样需要找车位,实在找不到的话,就只好停放在路边了。在济南一高校任教的刘杰(化名)也面临停车的难题,由于买房时没有预想到自己会有两辆车,只购买了一个停车位,因此只好另租一个地面车位来停放自己的第二辆车,每天费用为12元。
而对于徐建来说,停车更是个难题,甚至还要经常抢车位。徐建所居住的小区没有地下车位,只有地上的停车位,因为住户多而车位少,每户居民最多只允许租用一个车位。虽然小区里还有3个闲置的公共车位,但基本上属于“谁先抢到谁用”的情况。抢不到车位时,徐建就只能到小区外面找车位停车了。
多年的驾驶经验让徐建养成了一个好习惯,那就是选择将车停在正规的车位上,而不是停在偏僻的角落里,因为偏僻的角落里灯光昏暗,又缺少监控,就算车被人划了也可能找不到作案人。“我也教育孩子不要违法停车,尽量找一个正规的车位,就算花点钱,那样心里也觉得舒坦。”徐建说。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 戚云雷 张泰来 实习生 高露熙 祝慧思）
编辑：吹吹
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(原标题：济南双车家庭渐多：住得远了，司机多了，又买了辆车)
本文来源：齐鲁壹点
责任编辑：王晓易_NE0011
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济南最能干专车司机一年九千多单，常怕犯困不敢吃饱
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6月21日,济南异常闷热,最高温度达到了35.4℃。滴滴快车司机姬师傅像往常一样穿梭在济南的大街小巷,一年来他的订单量达9135单,济南最高。有乘客的时候他会打开空调,没乘客的时候为了省油,他宁愿自己流点汗。为了中午多跑几单,他午饭只吃两个包子或一个馅饼,“吃多了容易犯困。”
原标题：济南最能干专车司机一年九千多单，常怕犯困不敢吃饱6月21日,济南异常闷热,最高温度达到了35.4℃。滴滴快车司机姬师傅像往常一样穿梭在济南的大街小巷,一年来他的订单量达9135单,济南最高。有乘客的时候他会打开,没乘客的时候为了省油,他宁愿自己流点汗。为了中午多跑几单,他午饭只吃两个包子或一个馅饼,“吃多了容易犯困。”自从2014年下半年,滴滴专车登陆济南,如今专车、快车司机已经数以十万计,成为一个新兴的职业,开专车、快车成了“奔日子”的一种新方式。包工头转行跑快车21日下午3点多,闷热异常。记者在泺源大街见到了刚刚送下乘客的姬师傅,他是济南最能干的快车师傅。姬师傅最早干优选型专车,去年5月份滴滴快车登陆济南,他便跑起了快车。“快车刚来的时候搞活动,一天免费坐两单,一下子吸引了很多乘客。”姬师傅说,因为便宜,快车的活儿比专车好干不少。姬师傅今年46岁,孩子刚参加完高考,“我原来干土石方工程,算是个包工头,后来不景气,经常要不回账来,就转行成了滴滴司机。”他觉得,开快车至少不用再受要账的气。姬师傅每周只给自己放一天假,主要陪孩子。他一般从早上7点跑到晚上8点,中午也不休息,最高的一天跑了38单；他一天能跑三四百元,每月平均收入有7000多元。姬师傅说,跑快车有个期,大概半年,“一开始每天跑100元,到后来200元、300元……每一天都很兴奋。”他一天最多跑过600多元,跑了两趟机场,还送乘客去了趟长清,从早上7点到夜里11点半,一天跑了280公里。中午就吃俩包子“要想多挣钱,必须得靠时间。”姬师傅总结的规律是,中午不能吃太饱,否则下午2点左右容易犯困。“我一般中午就吃两个包子或者馅饼,只要不感觉饿得厉害就行。”他介绍,这个方法是一次他拉的一名医生说的,“确实管用。”姬师傅说,如果没活儿不要在一个地方等太久,10分钟还没有派单就换个地方。“而且别挑活儿,说不定这个活儿不好,你开车过去就有个其他大活儿。”不过他觉得,虽然大活儿一下子能挣不少钱,但是如果返程时空驶,反而更不划算。“我也跑过商河、平阴,去的时候觉得挺好,但要空跑回来。”在他看来,这远不如在市区内一个小时接5单8块钱的小活儿。过了“蜜月期”,每天的流水固定在三四百元。“这个时候不能再着急多跑单,毕竟是个长期的活儿,钱挣不完。”姬师傅说,现在自己开车时间长了腰疼,“也成了职业病”。他每天回家放下车,不管多累都会先出去走上三四公里,再回家吃饭,“长时间开车腿不动,下车就得活动活动。”为挣奖励多跑一小时“滴滴为了鼓励司机多接单,完成一定的订单量就有奖励。”姬师傅说,一天分为次早高峰6:00-6:59、早高峰7:00-8:59、晚高峰16:30-18:59、夜高峰21:00-22:59和平峰期9:00-16:29,每天完成23单,可以享受次早高峰1.4倍、早高峰1.6倍、晚高峰1.4倍、夜高峰1.4倍、平峰期1.3倍的奖励。姬师傅说,以前还有第3单、第13单、第23单奖励的规则,“奖励政策经常变。”他每天前第一件事就是查看当天的奖励政策,因为涉及自己的切身利益,看一遍他就能记住。一年来,只要出车,姬师傅一定要跑到奖励最高的订单量才会收车。“有时跑了22单,最后一单怎么也接不到。”遇到这种情况,他宁愿多跑一小时。雨雪天他也照样出车,“我开了20多年车,比较有经验。”雨雪天活儿多一些,他觉得开车小心一点就行,“去年下大雪的时候,乘客一上车我就说,别着急,雪天路滑。”他说,这些话跟乘客说在前头,就不容易产生误解。“济南道路拥堵成为常态,乘客上车时也要跟人家说明白。”他从来不特意绕路,如果有堵车严重的路段,他会征求乘客意见,要不要绕一下。6月份刚换了不开车的时候,姬师傅手里拿个珠串,转来转去。“开专车不能当活干,要不然越干越累；应该玩着干,就当散心、交朋友。”姬师傅是个乐天派,没活儿的时候他也不会很着急,就当中途休息,因为他知道,着急也没用。开车1年多,每天在路上接触形形色色的乘客,姬师傅说,这是个伺候人的活儿,得给乘客服务好。“去年夏天下大雨的时候,我接了一位60多岁的老人,她腿脚不好。我一直把她拉进山大路附近一个小胡同。”出来的时候,因为雨水挡住了视线,姬师傅只能摇下玻璃。用了20分钟把车倒出来的时候,他的衣服都被雨打湿了。“开车得对得起自己的良心,乘客在车上丢的钱包、手机一定得给人送回去。”他说,开专车也是个良心活儿,挣的是辛苦钱。6月2日,姬师傅刚买了一辆东风轩逸,的钱都是跑快车挣的。尽管这几天济南很闷热,但是没乘客的时候,他宁愿多流点汗。“开空调百公里8.5个油,不开空调才7个。”姬师傅账算得很细。最担心车辆被查扣姬师傅的车被执法部门查到过一次,罚款1万元。“那次正好赶上我倒霉。”姬师傅说,他送乘客去长途站,正好赶上有点堵车,乘客刚下车,立刻有电话进来。“也就三四秒钟的时间,就有人拦住了我的车。”据了解,网约车平台对于被查扣的车辆,只要符合规定的条件,一般都会协助解决。姬师傅说,那次滴滴平台虽然协助处理了,但是毕竟浪费时间,“一周没开车。”有乘客给他打了一星“每个司机都有星级,最高五星,星级低影响接单。”姬师傅说,自己的之前都是4.99或4.98,但前段时间有乘客给他打了一星。当时的情况他记得很清楚,结束订单后,他以为乘客会马上下车,结果乘客等人,想多在车里凉快一会儿。但是很快系统给姬师傅派了单,“如果他一开始跟我说等朋友,在车里多坐几分钟,我肯定会同意,停止接单就好了。”让姬师傅郁闷的是,对方开始并没说明,平台派了单,他只能去接。因此,乘客觉得他服务态度不好,给了他一星。姬师傅觉得特别冤枉。姬师傅一般晚上不出车,但有时也会跑到半夜。“晚上出车最怕遇到喝醉酒的,他们可能都说不清楚位置。”他也担心醉酒乘客吐在自己车里。当天下午4点多,姬师傅接单去了高新区,正赶上强降雨。他关上车窗,驾车消失在雨中。上有老下有小　开专车图个自由吴女士今年42岁,孩子在读高中,今年3月20日她成为优步司机。“我之前跑过业务,也干过饭店、开过超市,买了新车后,在侄女的建议下成了专车司机。”吴女士说,她家在南部山区,孩子在济南中学读高一,一家人在济南市区租房子。“老人住在西营,年纪大了,也得经常回去看看。”吴女士说,她跑专车主要是图个自由,“如果上班的话,不可能老人一个电话就回去。”她一般只跑早晚高峰,“别看这两个时间段路堵,但是订单多,而且奖励也高。”一个月5000元左右的纯收入,吴女士觉得很知足。“开专车经常遇到有意思的年轻人,有的大学生上学期间就开始创业。”她笑着说,跟这些年轻人接触多了,觉得自己也年轻了。孙芳(化名)开专车同样是因为时间自由,可以照看孩子。“我自己带孩子,孩子上学放学都得接送,干别的工作就总得请假,单位肯定不愿意。”离婚后,她自己带着孩子生活,孩子上学的时候,她就出来跑快车。虽然挣的是辛苦钱,但至少能顾上孩子。外企白领　跑专车为减压今年30多岁的张女士在济南一家外企工作,上班时间自由。去年11月份,她加入优步,成了一名兼职专车司机。“我们公司总部在深圳,我之前在深圳打过优步,觉得挺好,司机什么职业都有,开车时可以接触很多新鲜事物。”张女士说,她现在一共接了1000多单,每周纯收入在1200元左右。对张女士而言,开专车不是为了赚钱,而是减压。她从事与环保相关的工作,压力较大。“我是个‘夜猫子’,即使白天累了一天,晚上也经常失眠。”她觉得,开专车可以遇到形形色色的乘客,“跟别人聊天很开心,这本身就是一种放松方式,而且有时乘客一句不经意的话,对自己的工作可能就有很大帮助。”所以她一有空就出来接单。齐鲁壹点客户端版权稿件，未经许可不得擅自转载，违者将依法追究法律责任。
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