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福建ZF要调降驾培费，莆田还没学车的有福了
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荔城通宝 贯
导读]昨日大闽网报道福建驾培费全国最高，福州、厦门、泉州三地分别达到7500元、7000元、8500元，福建省物价局已拟定出台“ZF指导价”的相关文件，目前正在报省ZF批复。
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导读]昨日大闽网报道福建驾培费全国最高，福州、厦门、泉州三地分别达到7500元、7000元、8500元，福建省物 ...
15:37 上传
被称为“天下第一贵”的厦门乃至福建省学车费用，将向外省看齐——出台“ZF指导价”，约束“钱规则”。
如今对于学车，市民就用“贵”一个字来总结，“天下第一贵”成为泉州、厦门、福州等城市的市场行情写照，领跑全国，比一线城市北京、上海、广州、深圳还要贵，多则高出数千元。
的确，近年来福建省多地驾培收费一路飙升，比如泉州和福州，从2008年不到2500元，到2011年超过4000元，再到2013年突破七八千元，比肩乃至赶超厦门。
根据《价格法》，省级ZF在必要时，可以对一些商品和服务价格实行ZF指导价或者ZF定价。本报昨天报道，市民及专家多方呼吁，ZF部门应尽快出台政策治理驾校高收费，限定驾培收费最高价格。
昨日，省物价局相关人士接受记者采访时表示，对于驾培市场收费太高的问题，物价部门已着手制定相关规范措施，已拟定出台“ZF指导价”的相关文件，授权各设区市根据当地实际情况制定培训收费管理办法和收费标准，目前正在报省ZF批复。
该人士表示，近期物价部门已派出调查组到省里相关部门和设区市进行调研，探讨适合我省实际的解决办法。
采取ZF指导价，复杂的驾校成本是一个绕不开的话题。根据规定，物价部门将开展驾校的价格、成本调查，考量驾培市场的社会平均成本，考虑市场供求状况、经济水平、社会承受能力等，给出一个“合理”价格。
显而易见，出台ZF指导价对老百姓的最大好处是，将对驾校收费这一市场行为进行约束，从而在一定程度上降低驾校费用。
治高收费 需要三剂良药
有人对ZF指导价并不看好，认为不可能降价，这未免显得过分悲观。
比如一业内人士担忧，在考试能力不足的前提下，如果ZF通过行政手段干预，短期内会立竿见影，但时间久了会反弹，驾校恐以各种名目暗箱收费，ZF监管将面临巨大考验。对策并非没有，省物价局有关负责人认为，最好是在扩容考量的前提下，实行ZF指导价、加强价格监管，双管齐下标本兼治。扩容考量即增加考试的名额，减少学员积压。
这一点厦门已经做得不错，交警介绍，驾考科目二已启动智能化考试，加上社会化考场，考试名额最多可比以前增加近一倍，以往曾周末加班，现在“基本没什么积压”。
在实行驾培费用ZF指导价的城市，暗箱收费确有发生。省物价局人士表示，若驾校在协议约定价格之外加价收费或没有明码标价，价格部门将及时调查处理。
该人士认为，治理驾培收费乱象有三剂良药，破解考试能力不足的瓶颈、建立培训与考试相统一的管理机制、对培训费实行ZF指导价管理。
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荔城通宝 贯
为什么。我想说莆田的也是8600元了，为啥就是没有调查，还得请教练吃喝，好茶好烟不停的送，花钱学驾照不是花钱学孙子。是得调查莆田的驾校了，希望速度快点。莆田考驾照，真心伤不起。。。
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荔城通宝 贯
早就该整治了,用制度管理和治理没品德的教练
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荔城通宝 贯
我想问一下你们众人，你们学员不满意教练可以去投诉好几个部门，我们做教练的半年时间赚你们学员一千多，真的很多吗？有的考出去了才明白我们的苦，你们有的补考好几次有的十来次，一补考我们就最少两个月喝西北风，我想请问一下，我们找谁投诉？？？找谁哭去？？去考的时候你们敢说不是练得好好的吗？有时候呀，做人要自己摸摸自己的良心。
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荔城通宝 贯
如果向国外一样，放开考试，驾校的价格必然下降。这里面有一条巨大的利益链条。为什么非得经过驾校呢？谁规定的的呢？霸王条款吗？
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荔城通宝 贯
学车没什么的，不是什么高技术，只是经验的积累问题，以前没有气车，现有有了，那么第一个学会开车的就有过培训吗，不，这说明培训只是加速你掌握驾驶技能，那除了驾驶技能，培训还要学的就是安全与规范，这些可能你在家里就能完成了，这样开设的驾校像以前一样收取一些合理费用就差不多了，虽说现的驾校以学校名义出现，他有技能教授的一面老师傅带徒弟，实际上是以公司方式运作，公司追求赢利但不是暴利，因些可以考滤让驾校公开所有培训项目和各项费用，看看费用是否合理。这里只是谈谈我的粗浅看法意在抛砖引玉，如有不对请指正
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荔城通宝 贯
快点降吧，准备下半年学车呢
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荔城通宝 贯
再怎么降你说能降多少呢
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每日莆田最新、最热新闻，莆田街头巷尾大小事，点击查看今日莆田热点速递！想学车，但是目前家里条件有限，毕竟学车动辄就要好几千，可是大家又都说尽早学车，希望能给点建议_百度知道
想学车，但是目前家里条件有限，毕竟学车动辄就要好几千，可是大家又都说尽早学车，希望能给点建议
我有更好的答案
10年6000，现在一个驾照考下来大概是一万，即使这样，当然是早点考比较好，从这个角度来说，考试还要排队，可能周期要三个月到半年，考试的难度系数也增加07年上海考驾照的费用为4000，又和家里开支相冲突，但是如果驾照并不是急需
我现在大一，您觉得可以晚些考吗？
如果家里人给提供这个支出的话，可以考虑
主要是家里现在条件不是很好
所以我想如果可以晚些考比如工作以后的话最好
晚些考也可以的，只是工作以后只能在周六日练车，平常要上班，拿到驾照的时间就会拉长，不过因为你现在暂时也是不急需驾照，可以晚点考的
好的，谢谢
采纳率：72%
如果家里的条件不是很好的话（学了也不买车）。学车这东西个人觉得，自己掏钱学车，周末去学下，也不耽误你的生活，最好先不要学，等你工作了，有条件了
本回答被网友采纳
虽说趁早，可家里没车的话，早学就会忘记了。
车越来越难考了，还是趁早考好
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。第一次学车考驾照有什么要注意的么？求前人宝贵经验
13:34:42 +08:00用 iPhone 发布 · 4100 次点击
高三毕业党，今天报名了，?5300真贵啊，当年我妈妈学才?3500……（09年
教练是楼下的邻居，他有个高二的女儿还挺可爱（喂喂什么GUI）……
好吧只是活跃下气氛，有点紧张……看上去我很年轻（嗯）会不会以后被交警认为是未成年老是截停呢？
暑假应该只能完成科目一二，一应该没什么，二有木有什么坑啊，考试是没有犯错机会的。之前有个亲戚科目四路考一切顺利最后下车没拉手刹然后就over了……
so，求老司机带啦?
50 回复 &| &直到
14:31:39 +08:00
& & 13:52:15 +08:00
五月底刚拿证嘻嘻~
既然你教练是你邻居那你学车最大的麻烦就解决了！
多在脑海里模拟开车~
& & 13:53:33 +08:00
听教练的，特别是自以为是的，这是拿证为目的的考试。
& & 13:55:35 +08:00 via iPhone
@ 最大麻烦是啥…
& & 13:56:19 +08:00
心态好点就行了，教练都认识就没啥了。
& & 14:13:00 +08:00 via Android
光之子头像好评，steam上现在2.5折看看要不要买。
既然认识教练那就完全没有坑了，好好跟他练，有问题马上问。
认真练科目二没啥难度。科目三路考也容易就是细节多，手机里下一个驾考应用背熟就好，教练可能不会讲那么细。考试放松就好。
& & 14:15:57 +08:00 via Android
科目2是机器考，机器说了算只要平时训练的时候都能过基本考试就能过，放轻松点，考试你平时练的简单。科目3只要把教练教的上车和下车动作做好，开的时候有多转转看看，方向打好，妥妥过。
& & 14:32:12 +08:00 via iPad
@ 科目三也是机器考的我们那......考官坐那是保证安全的
& & 14:33:30 +08:00
5300还贵，魔都8000起底！
& & 14:34:47 +08:00
既然是在操作一台机器，那么就拿出气概来，开车别娘
& & 14:37:42 +08:00
下个驾考宝典，多练练，科1科4就很容易过了。科2，科3听教练的，多练练问题也不大。考到证后上路，你会发现你还是个菜逼
& & 14:37:44 +08:00
开车胆子大一点，不过心要细一点。
& & 14:48:59 +08:00
真得好好听教练的，练的时候保持注意力，嘻嘻哈哈不当回事只会自己受罪
& & 14:54:14 +08:00 via Android
@ 最大的麻烦是送礼和挨骂。。。
& & 14:55:29 +08:00 via Android
多跟教练熟络一下可以少挨骂
& & 14:59:22 +08:00
教练升级成岳父比较容易。
& & 16:34:40 +08:00 via Android
我觉得有必要先跟楼主妹纸处男女朋友
& & 17:00:06 +08:00
为了自己为了别人练好技术就行了，现在电子考对技术好的应该是优势
我那时候考是刚刚好新交规超级严格，教练都说了一台车4个人只让过两个，不管你技术好不好
然后我是4个里面最后一个考的前面过了2个我妥妥的没过，然后补考去考电子的直接就过了，很自豪的说我那批能过的考生基本都是新手中的精英
& & 17:38:04 +08:00
认真学好好练，别出来做马路杀手，顺便鄙视楼上那些以拿证为目的投机取巧的想法们
来自一个老司机
& & 18:05:00 +08:00
四月份刚学的，2200，40天拿本。
科目一 四 手机狂练。
科目二 三看个人身体协调能力。
& & 18:11:40 +08:00
认真听与学，别和教练过不去
& & 18:46:30 +08:00 via iPhone
科目二、三一起学下来的，也就40天左右。
科目一上课上了一周…
这会儿报名，学费会贵点，学生多。
男生学车应该都没啥问题，我科目二那会儿，练了几天教练就叫我带别的学员了，他在车下玩手游
& & 19:19:12 +08:00
一个半月考到手的路过
& & 20:07:45 +08:00
去韩国考个驾照，回来换成国内的，一两周考完，还能玩一圈。
& & 20:09:58 +08:00
如果会开，光考试费就三四百块，回来办个公正，考个科目一就可以换了。
当然，车得能开好，在国内开车技术要求不是一个等级的。
& & 21:28:44 +08:00
真羡慕那么便宜。
sz 6600 四月底报名 前天刚刚考完科目一下周练科目二
& & 21:35:01 +08:00
= = 为什么都这么便宜。魔都的。这个月20号去学。1W+...想想当年3K+的时候怎么就没去呢。。。哎
& & 21:56:39 +08:00
当年900 拿到本的路过
& & 22:56:20 +08:00 via iPhone
@ 老司机，你好
& & 23:21:31 +08:00
我们教练教我的：多看多想多观察
科目二第一次接触车子总会很怕，放轻松，教练都在呢怕啥，再说场内就那么大，都是一档，没事的
科目三的话你已经对车子熟悉了，科三考察的是安全文明驾驶，要记得细节很多，什么时候多少码，什么时候要带点刹车，要多多注意这些细节
最后一句：听教练的话
& & 06:58:54 +08:00
听教练的话，骂不还口，打不还手，基本就可以了
& & 09:46:50 +08:00
考试应该是允许犯一点小错的。。。还有考试之前叫家里人人带你熟悉一下基本的操作练起来上手更容易。
& & 09:47:11 +08:00
不对，是练车之前 (～￣▽￣)→))*￣▽￣*)o
& & 11:16:04 +08:00
@ 2200！这是哪里呀？
妖都7000+，10个月到手，已经堪称驾校传奇了~
& & 11:22:02 +08:00
态度诚恳，完全听教练的教导，因为学驾驶和会开车是两码事，教练让你做的动作，方向盘怎么转都是其总结的易于考试，和方便队友考试的。高三寒假时学的驾照，2500元，前后一个月拿证到手。都来羡慕我吧
& & 11:30:33 +08:00
1...5300已经不贵了现在...
2...好好听教练的...该怎么练的就怎么练...不要自己想着好像不太对或者有更好的...即使客观上如此...
你现在目的只为拿证就乖乖练就好然后好好争取一次过了...拿证你爱怎么开都行
3...大胆一点不要怕...反正我科目三一开始练习的时候上路就怕怕=.=虽然练两日了就没什么了...
& & 11:38:36 +08:00
3800~
科14月17号过的，科4就刷题，科二多练~就是多看左右后视镜 打方向的事（对准点，方向盘固定打法。练了三个半天，满分过）。
目前正在练科三，下周三考，话说这科三就那哈了，得看路况加减档，转向灯（只管离合与油门）
练车别多嘴，让你干嘛就干嘛，教练骂你了就说嗯嗯嗯嗯，基本没啥情况了
& & 11:49:22 +08:00
5300好像是有点儿贵，成都这边现在基本上是3900左右；多踩离合器就OK了
& & 12:37:25 +08:00
如果中间不挂的话，30~40天就够了。科目一科目四就是刷题，基本没人挂。科目三就是要胆大心细，转向灯不忘，刹车记得踩离合保证不熄火，觉得不安全就停车，别硬来，该减速减档必须减，过路口、变道、调头记得看镜子。最难的就是科目二了，这个必须多练才行的，科目二关键就是多练习+心态好，没捷径。
& & 13:33:24 +08:00
只要不要跟教练较劲就好了，表示在深圳一年拿到驾照，中间没有跪。
& & 13:35:45 +08:00
广州 8500 什么水平？
& & 13:36:10 +08:00
@ 7000+, 10个月？妖都同城求推荐！
& & 15:48:56 +08:00 via Android
& & 17:23:57 +08:00 via iPhone
深圳的5300 最低价了…
可能是经济班的原因，没练2次教练就给报名考试了。。。周二
祝我好运…
& & 17:46:26 +08:00
魔都上个月刚考出来。。。1w
高二的女儿！chance！
& & 17:46:51 +08:00 via Android
教练说的都是对的(确实是这样)多练习不怕晒，尽量一次过。陕西府谷，13年暑假报的驾校3000
& & 23:55:10 +08:00
@ 貌似那个档口最近没有开门。。回头看看。
& & 00:20:32 +08:00
前两天报的
& & 03:26:17 +08:00
考驾照和学开车其实是两回事（
说句实话，在美国开惯了以后回国根本不敢开车了。根本就是两个游戏啊。
& & 09:29:40 +08:00
科目二最难的就是倒车入库
看看这两个视频
其实学什么东西都一样，最开始先搞清楚概念，
开车来讲，最基本的看点要会，教练讲的概念要知道是什么。
另外，别偷懒，一有空就摸训练场的方向盘，要做到姿势正确，反应快捷。
很多人拿牌后，方向盘都不会转，我会乱说？
& & 14:31:39 +08:00
@ 什么驾校
& · & 2444 人在线 & 最高记录 3541 & · &
创意工作者们的社区
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VERSION: 3.9.8.0 · 69ms · UTC 10:23 · PVG 18:23 · LAX 02:23 · JFK 05:23? Do have faith in what you're doing.学车日志 - 简书
说到学车这个事情，相信每个人都有自己的想法，一方面是对于学车这件事，另一方面是如何学车会更好、更快。我也对学车进行过思考，于是在适当的时间、适当的地点，我找到适当的教练进行学习，虽说现在还是在学车进行时，我还是愿意和大家一起分享这个过程，真真实实的记录点点滴滴，希望给未来学车的朋友们有些的帮助。学车之前最重要的就是报名，报名最重要的就是要准备好所有的证件，然后按照手续一步步去做，这个过程如果能找个熟悉的人帮忙做是十分棒的。对于我而言，因为户口所在地的原因，需要办理居住证，而我正好碰上珠海居住证改革，所以我的证件得半年后才能拿，而这也意味着我只能暂停学车了。虽说很遗憾没能继续学车，但我的教练是我的邻居，所以他能抽空教教我，同时他的教学方式也十分高效，所以我仅仅被他教过两次，就摸索到一些门道了。下面我就分享一些经历，以后还有学的话也会不断进行更新，毕竟因为正值实习期间，时间安排有限。一、科目一笔试知识的学习都是一步步地积累起来，也需要我们对所学的知识有个大框架的了解，所谓“大处着想，小处着手”，这样我们学起东西才能高效。首先，驾校会发一本书来学习，这些 知识点其实我们可以通过手机APP进行系统学习先，建议搜索“驾校宝典”进行系统学习，所谓系统就是它会根据题型内容进行分析、智能化整理错题，很方便我们学习和巩固。在网上学习后，有一定的熟悉度后，再回去看书进行章节温故，那种感觉会很亲切，加强记忆。其次，进行多次的模拟考试。模拟考试的过程最大的好处就是调整我们的心态，学习到的知识我们需要去检验，同时也要保证能尽可能地正常发挥，因为人是个复杂的系统，能提前进行测试也是提高通过率的方法，相信大家也曾在考试过程中感受过发挥失常的痛苦吧。二、科目二封闭式规范考试科目二是卡住很多考生的拦路虎，很多学生在这里耽误了很多时间，甚至是放弃了学习。在开始学车的时候，教练许叔就和我说：“科目二考的就是离合的松抬，掌握好离合就是成功一半。”于是我目前所接触的课主要就是控制离合，第一次是在小区里进行起步、感受离合和学习打方向盘，第二次是在偏僻的马路上进行倒车练习和方向盘控制，这两个过程都对离合进行了学习与控制，效果不错。科目二内容是“倒库入车+上坡定点停车和起步+侧方停车+直角转弯+曲线行驶”，直角转弯和曲线行驶是最简单的，掌握好方向盘的角度控制很重要，多进行练习就好的。上坡定点停车和停车需要注意档位的控制和刹车的配合，这个科目暂时还没有学习，到时学习了再进行补充见解。三、科目三路考现实体验在一开始学习前就经常性跟着教练在马路上进行开车，因此心态是很放松的，同时在经过科目一和科目二的检验，现在我们需要做的就是把二者进行融合，能在马路上规范地进行安全驾驶。学习过程：四、科目四的安全笔试这个测试很简单，它是想提醒未来的司机们能在上路后一直保持着安全驾驶的习惯，不仅对自己负责，更是要对他人负责。因此对于这门测试，和科目一一样的学习方法，只要你用心去学习，一定会顺利毕业的。今天主要事情是去体检和报名，在结束报名后有机会立刻就在自家小区里初步学习起来。体检和报名只要跟着教练的安排就好，在老司机的带领下很快就办完手续的，整理好相关文件就好。教练是多年邻居，平时我称他为许叔，以后我就简称许叔啦，他教我的第一堂课是调座位、起步、控制离合和打方向盘，下面我慢慢分享。当你上到车后，第一步需要做的是把车的座位进行调整，确保能让你感到舒适。首先是前后位置的调适，把手放到座位下一个把手进行调整，身体前后移动进行位置的选择。确定好前后位置后就调靠背，这个的话我们经常坐车肯定也经历过，方法一样的。座位舒适后，我们就准备起步啦。把锁匙插进开关里进行开火，然后用左脚把离合踩到底，右脚踩刹车，之后挂一档，并且把手刹放下，这样一个流程就可以准备起步了。起步就是控制离合，慢慢地把左脚放开，不能太快，否则会熄火，得慢慢得放，感受到车子慢慢向前行驶后就可以开始进行控制离合了。当你挂一档，主要就是用离合来控制速度，控制的要诀就是：踩会慢，放会快，放太快又会熄火。控制好离合，对科目二考试会很有帮助，而这个离合的控制需要的不仅是理论，更需要的是自己亲身经历，同时每部车也是不一样的，所以学会的是一种感觉。于我而言，离合就是找到一个结合点，同时可以在一个范围内进行离合的控制，进而控制并保持好速度。最后学习的是打方向，因为在小区里练习，情势逼我必须要打方向，刚开始的时候我是推方向，毕竟也只有玩游戏车的经验，以前玩碰碰车的方向盘小而且轻，因此推是不赶趟的啦。所谓打方向，就像是打太极一样，双手在圆圈上进行不断地画圈，顺势进行操作就会很棒。这个不难，只要多打打就好，而且还挺好玩的。今天本以为是去训练场学习，没想到直接到了儿童妇女活动中心附近的路边进行学习，正直工作日，附近人少车少，因此很好地进行了公路实战，学习的内容是路上控制离合转弯和倒车直行。毕竟是新手，控制离合还是必须一直学习，一开始速度经常太快，也是没有掌握诀窍，许叔在一旁不断地说：“太快了，太快了。”可是我感觉已经很慢了，他每次这样一说我就踩离合，不小心就慢慢停下来了，真尴尬。后来在和许叔反馈问题时，无意中我领悟到了控制离合是控制在一个度，而这个度是在一个范围内进行波动，我需要去对它进行感受。只要在这个范围里确定好一个速度就可以进行定离合，这样就能保持一个不快不慢的速度，这样也能很好地帮助到科目二的考试。后来我就不断去摸索感受，脚不知不觉就记住了位置，掌握了离合的控制。之后进行倒车的训练，当时学习的是直线倒车有两个要点，一个是学习倒车的方向，秘诀是以车尾为参照物，向左转就往左打方向盘，向右转就向右打方向盘。另外一个是看车是否行驶得直，要把镜子向下打，让它可以看到车身，当看到远处的物体相对近处的物体小，呈现喇叭状即可。今天去了度假村进行学车，学的是在路上开车，必备技能就是加油换挡。掌握了这个小小技能，我就在路上开起车来了，可见这个技能的重要性，不过需要牢记住步骤地顺序且养成好习惯，否则也不放心去开。那天早上6点多就出发了，早上练车一方面是少车，另一方面也是凉爽些。许叔开车来到一个停车场，就下车指点我如何路上开车，说实话当时也是有些紧张，但是兴奋更多，于是我也就认真学习起来，毕竟路上开车不得玩笑。许叔说的很简单，我也理解地很简单，当你挂一档时，完全放开离合后车子会以一档最快的速度前进，然后你踩下油门，车速会提高，然后放开油门立刻踩离合到底，换到二档，之后放离合可以两脚就松开，因为有一定的速度后就不用担心熄火。之后的换挡也是一样的道理，总结起来就是踩油门提速，踩离合换挡，这个过程需要不断进行练习。升档如此，降档也是一样的道理，不同的仅仅是升档是要一步步升，降档可以越级降，因为不能拖档嘛!大概一档是几公里每小时，二档是十几，三档是二十几，四档是三十几，五档是四十几，大概速度就是如此，适应就好。今天还是学习路上开车，去了格力海岸那边，学的内容差不多，但是经过一夜的消化，就开得不错了，可以在路上开回家啦。不过这个过程中熄火过几次，主要就是在起步时候，震离合的时候松刹车、定离合、踩油门这一系列动作不太习惯，在松刹车的时候不小心就松离合了，或者离合放得慢不太好踩油门，这里面的度需要自己去不断练习，多练几次相信会更好地。5号预约的科目一因为人多预约失败，可惜只能推到15号啦，今天开始学习科目二的内容，从倒车入库最难的开始学习。路上开车算是掌握一些，主要也是不难，但倒车入库一开始真的让我觉得不好控制。当天的表现不太好，一方面是离合控制速度不好，另一方面是方向盘打得不好，后来总结以下，教练教的技巧只要用心就很快能熟练，最主要的是控制好离合。说到离合，我一直没有认真去学习好如何控制，因此其中的门道没有摸清。今天最大的收获就是摸到控制离合的FEEL，其实以前对离合的控制一直以为是踩住后定住，后来慢慢发现，所谓控制离合就是要在一个范围内不断地去松抬离合，一踩一松，不断去根据路况去调整。另外一个就是方向盘的控制，什么时候半圈，什么时候一圈，什么时候转，这些都是根据情况去调整，不能一味的记住死公式。进行了科目一的考试，98分，顺利通过。在考试前，说实话很多想法，因此压力也很大，怕自己发挥失常在最容易的地方挂科了会挺丢脸。然而幸好的是平时训练的比较多，因此在紧张中还是发挥得不错，总结一句话吧：平时的训练十分重要，全真模拟最好。----25在这段时间里没有下雨就会去练会车，真的是一会，就仅仅是早上练2个小时左右，一般太阳一出来就走人，还真是感谢遇到这么有个性的教练，而且还教得这么好，真心佩服与喜欢。-2前个星期回学校处理一些事情，没想到科目二预约成功，因此我就火急火燎地赶回珠海去了，说实话，要考科目二对我来说是挺有压力的，而且能不能过都很难说，原因有二。一方面是我还没有全部学完，自己都没有走过一个全套流程，甚至有时离合感觉控制得还不是很到位；另一方面是没有去看过场地，不知道去了一个全新的环境后会是怎样一个效果，而且每辆车的离合都是不同的。综上所述，怎么能不忐忑呢？在这短短两天里，我是早上练、下午练，晚上回到家都是间断性地去思考与模拟，让自己完完全全记住每个流程，总而言之，在考试之前的练习中，一切的训练我都认认真真当做是考试，因为我心中已经早早当考试是个平时训练，以缓解紧张。今天早上早早就起床了，因为保持好生物钟是很重要的，特别是考试最重要的就是临场发挥，没有一个好的精神是很难保证的。按照前几天一样，早上我还是跟着教练去训练场练了练车，找找感觉，不过很快就被送去考场了。考试9点开始，我是属于上午场的，可是没想到我们驾校这次竟然被安排到了最后考，我是倒数第五个。在漫长的等待中，看着进入考场又走出考场的人,有喜有悲，更是在无形中感受到压力。到中午的时候还没有到我，又饿又困，感觉真的很不好。终于到我了，也已经一点多了，那时叫到我名字时，心情可以说是激动又平静，可能看得太腻了，自己也只是安安静静地走向考场，上了属于自己的车。慢慢地回忆着每个动作，静静地做着每个动作，心情保持着训练的状态，但是脚却不由自主地在颤动，没有说错，的的确确是在不断地抖，自己都控制不了。于是我控制离合的时候就把脚后跟适当驻地，这样会好些，现在回想起来感觉也是因为这样才能更好地控制到了车速吧。说实话，考试的时候不要想结果，因为这样只会让增添压力和紧张，好好感受和体验过程就很棒，同时安慰自己，有些时候有些事情是需要些运气的，相信在这种思想下你会发挥出你的水平，甚至是超水平发挥。当年读书的时候不太懂，多年后的今天，感恩自己不断成长，内心的强大也磨练了自己，更是让自己从中获益----科目二我顺利过了，而且过得是那么的自然。每个教练的教导不一样，总之好好听老师的话就是对的。我的分享更希望是在让你了解考车过程的同时，让你能从中学到做任何事情心态应该如何发挥作用，倘若如此就达到我的初心了。、24哈哈，广东学车有个特色就是需要去跑长途，这个考试是一定会过的，因为有教练坐在你旁边指导，同时这个考试也是主要锻炼下学员在路上开始，释放心理压力，慢慢熟悉路上开车。长途考试需要每个学员走一定的距离，而且必须按照规定的路线，否则仪器会判定你考试不合格，这个是挺坑爹的设计。而我们这车人全部都因此仪器吃亏了，因为仪器坏了，导致我们录像的过程模糊了，所以当我们到达目的地后，工作人员通知我们明天早上得去补考。噢噢，太幸运了，这么特别的事都让我赶上了，可以说是完完全全体验了所有的细节，其实说实话我还是挺享受的，因为我愿意尝试多些事情。补考的时候也是得按照路线来走，否则就会不成功，还得补考。是的没错，我们教练事先不太清楚，所以我们又补考多一次，哈哈，那天我开车开得真的很过瘾，而且也是很累，腰酸背痛毫不夸张。最后，千辛万苦我们终于结束了，教练直接开车送我会广州，因为我还得回去学校上课的。这段两天一夜的旅途让我印象深刻，这样的考试没压力，而且还挺好玩。接下来就是等待科目三的考试了，正巧赶上珠海的考试改革，把人工考试换做电子考，因此得等到什么时候是个未知数，同时教练到时怎么教我也是个变数，目前我能做的也是安安静静地等待，有时间就去温习下学车的知识，做好迎接接下来挑战的准备。日16日下午开始练车，训练了灯光操作,起步和靠边停车17号去第一次去考场进行了训练，就早上练习了一下路段18号早上陪人考试进行了理论学习，下午去九洲港练习了2小时的路面19号早上就去考试了，然而心态虽然好，可是运气不行，出现了平时训练时没有预估出来的错误，一个是压实线，另一个是熄火后不能正确地去重新开始。希望接下来的训练中可以好好去规划，做一个高手。-----23日不间断地去打卡，三次去金鼎，一次去珠光汽车总站，就是为了拿证做好准备。日18号那天无意打开学车软件，感觉最近比较稳定下来了，于是就尝试着去预约，当时手机上显示名额紧张，我预想是和以往一样预约不到的。可是没想到，下午教练发来微信说我已经预约成功，我当时心里是又紧张又兴奋，毕竟已经好久没有碰车了，而且几个月前挂科的阴影依然存在我的心里。但是既然问题逃脱不了，我也只能勇敢去面对，带着这几个月来的心理沉淀来一场战斗吧，其实这个就是为了给自己打打气。自从知道自己要考试，我就老问教练咱们什么时候去练习，而教练却总是说考试很简单的，只要几天就可以的，具体练习时间再通知我。我做为徒弟只能乖乖听话，而这个选择在后来看确实是很有帮助。21号晚上我打电话给教练问具体明天练习安排，当时教练已经睡下了，在朦朦胧胧中他说了句：“明天7：30在门口等我。”于是，22号早上我们如约见面，然后教练没有带我去考场，而是去了一个偏僻的路段去实践开车，格力海岸路段暂时还没有开通因此车不会很多。因为我好久没有碰过车了，教练最主要就是想让我熟悉下。一上车我就发现，这次车里的装备都不一样了，加上了电子仪器进行指示，我感觉更有考试实战的感觉，练起来更有感觉。同时让我没有想到的是，虽然好久没有开车了，这一次开起来却很有感觉，对离合、刹车与油门的把握更熟练，而且能明显感受到自己内心的沉稳，难道这个就是男人成熟的特质了吗？真心感谢这段时间经历的很多事情，遇到各式各样的人，看透很多事情的本质，对很多事情都有自己的思考，因此在做事情的时候会更加成熟，希望接下来的考试也好好加油，沉着心态面对一切！日今天起早了，因为要去到考场进行练习就必须赶在正式路面考试前，我们从7点练习到8点，再次回去考场路段有不一样的感觉，挺美妙的，因为这里有我的汗水与泪水。这一次我把所有路段都走了一遍，而且很认真地去记忆与做好每个动作，更重要的是保持内心的沉静。8点多后工作人员开始清场，于是我们转移到中山去练习，因为中山比较偏僻，有些路段是挺适合练车。当天我们早餐都没有吃，一直不断地开呀开，于是中午一起下馆子， 教练这么幸苦当然得感谢感谢，农家乐性价比是挺不错的，哈哈。（神湾菠萝挺好吃的哟）25号上午考试，但是24得上班就不练习了，教练说练习太多会晕的。到时就好好回忆下，同时上网去查一些攻略进行学习，期待25号的到来。准备好当天考试需要的资料，然后，前进吧！日为了今天早上的考试，我昨晚很早就睡了，为的就是养足精神，其次也是放松下内心紧张的小情绪。今天预约了6：30的闹钟，起床第一件事是在床上看考试视频，好好记忆每个动作。然后下床收拾东西，把自己打扮得精神些，然后就出门与教练一起出发考场。因为去得比较早，我还有机会去考试路段去驾驶一下，当时就近选择了一个路段就开始练习，因为时间紧迫也就走了一圈，而就是这一圈，不仅让我当时信心满满，而且幸运的是后来考试路段就是早上我练习的路段，考试当时我就觉得真是天意。同时昨天还是暴雨的珠海，没想到今天考试却是阳光明媚，一早见到教练他就说，“天时地利人和呀，今天一定能过。”谢天谢地，也感谢一路陪伴支持的人。说到具体考试环节，我毕竟是第二次考科目三，在待考区时候心态就更加稳，我做了两件事情，一个是听歌放松，另一个就是看攻略的同时假想自己在开车的情景。没想到这次挺快到我的，上车前我握紧了拳头让自己增添信心，然后就踏着稳健的步伐上车，因为我是最后一个考，于是我在车上静静地坐着，同时观察其他几位考生的动作。再次必须说明一点，每个教练都是不一样的教法，所以平时怎么练就怎样开，不要被其他人影响了。我当时只是观察他们的动作，为的是加强自己步骤的顺序，其实我发现他们的方法和我的挺不一样，他们会很保守，都是二档走，因此一趟开下来要好久。而我教练平时教我都是实践性开车，我虽然没有拿证但是我在马路上开车的次数不少了，我觉得教练这个教导方法很适合我，而且我觉得这个方法教出来的学生才能真正路上开车。前三个人考试都顺利过了，虽说有人是补考成功的，但是对我的压力还是挺大的。毕竟一车人都过了，轮到最后我来开当然是很有心理挑战的。可是事后我发现，当时我的心态有过一定的波动，因为我是个比较细致的人，这些小细节我都想过，但是我却能很好地转换心态没有被影响，反而是更有信心去做好，事实上我也是安安静静地做好自己的每个动作，然后就顺利过！希望我的分享能给你带来启发，因为我更多的是给你反映我的内心变化，至于如何应考每个城市都是不一样。不过请放心套路是一样的，我再次给大家分享内心变化到时你也会遇到，希望你能坦然面对，至于如何应考其实也是有套路的，建议可以这样去做：1、跟着教练好好学，听他的指导，领悟他积累的经验，考试的时候怎么练习怎么考。2、上网查本城市的路考视频及攻略，然后自己脑海不断模拟。3、不断进行内心训练，让自己内心能看得开、稳得住。就这么多，其实足矣！日科目三考完其实离拿证就是仅仅一步之遥，而且这一步按理说是很简单的。但依然会有些人会在潜水淹死，阴沟里翻船就是因为太大意了。我见识比较广因此接触到生活中有人的确挂在此，同时我也是比较谨慎的人，对于科目四我很认真地去刷题。但是因为工作地原因，我很少有大块时间，我大概是从27号开始就在软件里陆陆续续地看题，我的方法是通过快速刷完所有题目后收藏那些错题，然后再进行题目分类去刷题学习，这样一个体系建立起来后我就很好把握所有题目，什么样的类型都了然于心。今天早上五点多就起床了，我洗刷完就去坐车上考场，虽然很早开始看，可是在早上起床时我才看400多题，而一共有1K多，于是在车上的过程我快速进行速记。进入考场后，我也是不断地在看，幸运的是最后看完了，不过当我以为还有时间再看看时，广播已经叫我驾校的名字。当时我心中一紧，生怕自己看地不全，不过只能硬着头皮上去考场。说实话，在考试的时候我是很镇定的，因为我想既然没有办法再看了，那就保持好心态去尽力发挥。整个答题过程中比较顺利，每道题都是审核多次，选择答案也是谨慎有加， 最后结果是错两道题，96分顺利通过。这个过程中有个小插曲，那就是快到后面结束的时候开始连续错两道题，当时我就想难道要功败垂成，或者说这个就是命运抓弄。因为考试中很多题目和我背的不一样，有些题目错我也是没有办法，既然能力上解决不来的问题，那就交给命运吧。当时心态一放松，答题的时候也增添了自信，很庆幸上天还是让我过了，毕竟设计题目的人还是比较人性化，不会太文字化。顺利出考场后，我就去找教练那档案进行宣誓，期待很久的时刻终于到了，可是没想到的是宣誓过程比较简单，这个其实和成功时刻一样的，璀璨的时刻都是简短一刻，而背后付出的努力只有自己知道，多少个早起的日子，多少个提心吊胆的时刻，真的为自己能坚持过来鼓掌。2017年 6 月 7 日今天是个特别的日子，四年前的今天是决定我读书命运的高考，而今天对于我来说有了另外一个特别，那就是我的驾证今天快递到家，终于是拿到驾考证啦。其实身边很多人在高考后就开始学车，读大一时宿友们也都开始陆续去考驾照，很多人问我当时为什么没有学，我说了很多原因，其中最重要的原因就是没有一个好教练，学车你不会学得又好又快。
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我家门口是一条街道，那是我出门上班工作购物的必经之道。街道白天的喧闹延续到夜晚，似乎唱诉着篇长的曲。 每天夕阳西下的时候，只是街角拥挤万分的时刻，人行车流川流不息，像残喘的老狗苟活的拖着疲惫的身躯，不免让人觉得看不到期盼。 入夜时分了，上下班高峰已过，街角迎来年轻的男男女女...