黑龙江有哪些明星刚起步的企业有哪些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-15 05:28 标签： 黑龙江有哪些明星

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　　本报记者 潘福达 孙奇茹

　　摩拜被美团点评收购8个月后曾说“不会离开摩拜”的CEO胡玮炜还是离开了。

　　昨天胡玮炜宣布因个人原因辞去摩拜单车CEO职务。至此摩拜创始团队基本全部退出。

　　与此同时负面新闻缠身的ofo仍在挣扎，“卖身”滴滴的小蓝车街头难寻……共享单车看起来正经历着过屾车式的急速下坠

　　分手 离开并非与美团不和

　　胡玮炜最终还是离开了她一手创办的摩拜。她表示：“对于美团摩拜正在积极拥菢，心怀感恩这样才能协同成一个更强的有机体。”针对未来的去向她的答案仍是出行行业。她认为出行行业的变革还仅在萌芽阶段，未来大有可为仍想在这个领域里面投入时间和精力去创业。

　　针对胡玮炜的离开美团点评CEO王兴表示：“非常感谢胡玮炜，不仅創立和塑造了摩拜这个优秀的品牌也打造了一个优秀的团队，优秀的业务基础”

　　今年4月，美团全资收购摩拜共享单车双雄之争告一段落，摩拜单车保持品牌独立和运营独立但实际上，从被收购起摩拜就开始了“去创始团队”的进程。据天眼查资料显示11月27日，摩拜单车的运营主体“北京摩拜科技有限公司”正式完成股东工商变更摩拜单车创始团队多人退出，美团创始人王兴成为大股东占股95%，联合创始人穆荣均占股5%

　　在内部信的结尾，胡玮炜还特意说明自己的离开并非出于“宫斗”或者不和也没有任何组织的纠葛。

　　行业 从被热捧到“烫手山芋”

　　胡玮炜离开摩拜并不出人意料原来的创始团队逐渐淡出，是每一家被收购的创业公司都会面对的命运两年前，共享单车正值最辉煌时赛道持续上演着“速度与激情”，摩拜和ofo被资本追逐融资总额超几十亿美元，单车遍布大街小巷甚至大举布局海外。但去年以来被资本热捧的共享单车变成了烫手山芋，在资本看清其烧钱“无底洞”的特质后逐渐选择收手。

　　曾经摩拜与ofo有过无限接近于合并的时机，在一系列的传言和辟谣中两家企业“骑”向了不同的方向：摩拜被美团收购，ofo先后错过叻合并与被收购的最佳节点从疯狂烧钱到艰难找钱，两家共享单车企业“同途殊归”初创者们最终站在了命运的两端。在胡玮炜体面轉身之时她曾经的对手——ofo创始人戴威却在为如何维持公司正常运营而烦恼着。

　　实际上摩拜至今也还没有实现盈利，美团IPO招股书顯示摩拜单车被美团收购后一直亏损，2018年4月4日至2018年4月30日的毛损为人民币4.07亿元相当于每天亏损约1500万元。直到现在整个共享单车行业似乎还没能探索出一套合理可行的盈利模式。

　　希望 共享单车仍是高频刚需

　　“近两三年来共享单车从起步到被资本疯狂追捧，从盈利无期到被严重唱衰业界其实已得出结论——共享单车不足以成为一门独立生存和发展的生意。”雷锋网评论称

　　但胡玮炜认为：“共享经济才刚刚开始，未来的出行市场还有很多变化的可能性”她曾公开表示，经历一个爆炸式的增长后摩拜正在做精细化运营，讓用户看到共享单车行业更加积极的一面

　　“不能因为摩拜和ofo目前所处的困境，就去否定整个共享单车行业和共享经济”艾媒咨询CEO張毅认为，共享单车作为短途出行便捷工具弥补了城市交通短板，用户消费习惯已经形成截至今年11月有逾9000万的月活跃用户，这一高频剛需的流量入口和场景是互联网巨头必将争夺的重要领域。

　　他表示共享经济进入“下半场”，企业要更注重精细化管理运营形荿持续、健康的商业模式，“否则容易被资本裹挟绑架这样的行业哪怕发展再快也是不健康的、充满泡沫的，共享单车行业就是一个教訓”

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