根据题意,逐个分析三个方案,只有符合抽样调查的要求,数据较有代表性,覆盖面较广;根据频数的求法,将各行数据求和即可.
根据题意:测量少年体校中名男子篮球,排球队员的身高,数据不准.查阅有关外地名男生身高的统计资料,应以实际测量为准.符合随机抽样,调查的原理与要求.应选;根据频数的求法,将各行数据求和即可得到频数,据此作图可得:
本题考查学生根据统计知识,分析问题,解决实际问题的能力.
4028@@3@@@@频数（率）分布直方图@@@@@@269@@Math@@Junior@@$269@@2@@@@数据收集与处理@@@@@@54@@Math@@Junior@@$54@@1@@@@统计与概率@@@@@@7@@Math@@Junior@@$7@@0@@@@初中数学@@@@@@-1@@Math@@Junior@@$4022@@3@@@@全面调查与抽样调查@@@@@@269@@Math@@Junior@@$269@@2@@@@数据收集与处理@@@@@@54@@Math@@Junior@@$54@@1@@@@统计与概率@@@@@@7@@Math@@Junior@@$7@@0@@@@初中数学@@@@@@-1@@Math@@Junior@@$4024@@3@@@@抽样调查的可靠性@@@@@@269@@Math@@Junior@@$269@@2@@@@数据收集与处理@@@@@@54@@Math@@Junior@@$54@@1@@@@统计与概率@@@@@@7@@Math@@Junior@@$7@@0@@@@初中数学@@@@@@-1@@Math@@Junior@@$4027@@3@@@@频数（率）分布表@@@@@@269@@Math@@Junior@@$269@@2@@@@数据收集与处理@@@@@@54@@Math@@Junior@@$54@@1@@@@统计与概率@@@@@@7@@Math@@Junior@@$7@@0@@@@初中数学@@@@@@-1@@Math@@Junior@@
@@54@@7##@@54@@7##@@54@@7##@@54@@7
第三大题，第3小题
第三大题，第3小题
求解答 学习搜索引擎 | 为制订本市七,八,九年级学生校服的生产计划,有关部门准备对180名初中男生的身高作调查,现有3种调查方案:(A)测量少年体校中180名男子篮球,排球队员的身高;(B)查阅有关外地180名男生身高的统计资料;(C)在本市的市区和郊县各任选一所完全中学,五所初级中学,在这六所学校有关年级的(1)班中,用抽签的方法分别选出10名男生,然后测量他们的身高.请回答以下问题:(1)为了达到估计本市初中这3个年级男生身高分布的目的,你认为采用上述哪一种调查方案比较合理为什么(答案分别填在空格内)答:___,理由:___;(2)下表中的数据是使用了某种调查方法获得的:初中男生身高(cm)情况抽样调查表(注:每组可含最低值,不含最高值)\textcircled{1}根据表中的数据填写表中的空格;\textcircled{2}根据填写的数据,在图中绘制频数分布直方图与频数分布折线图.当前位置： >
2017汽车保值率排行榜：前十名分级版
10:35 
编辑：跑车网
中国汽车保值率研究委员会发布了最新一期“中国汽车保值率”排名。数据表明,最保值的车型仍然是大众系列。从类别上看中型车(类似帕萨特)和紧凑级(类似途观)最保值。微型车保值率排行:大众POLO仍是最保值的一款汽车。可以看出A0级别榜单中,前五名仍到三年前,仍然不会有太大的变化。紧凑型车保值率排行:在A级车中,相较于2016年的第一季度,在2017年我们看到了新面孔――朗境。而A级车中的昔日保值王者,如速腾、宝来,均掉落前三名。中型车保值率排行:B级车一直是二手车保值的主战场,大众帕萨特占领榜首无悬念。而日系三剑客中,最终挤进前三的,却是雅阁(虽然很多人看好凯美瑞)。大型车/保值率排行榜:相较于A级和B级车排名的稳定,C级车的保值率足够让你大跌眼镜。皇冠竟然能够排名第一?我真的没有看错吗?在紧凑型SUV保值率排行榜中,途观这个屡被吐槽的神车仍旧排名第一。笔者也是有颗爱国的心,作为第一的哈弗H6,抓紧啊!中型车最保值的是途观/途观L,日产奇骏和本田CRV。中型SUV保值率排行榜中,算是最跌宕起伏的一份榜单。依稀记得去年每个季度的二手车保值率排行榜,依然是中型SUV级别,每个季度的榜首均是不同的车。但汉拉达保持2%的幅度领先于第二名。MPV保值率排行榜中,别克GL8/本田奥德赛和大众途安的保值率最高,五菱神车排名第五。其实保值率只是一个参考因素,相差三五个点的保值率并不会在卖车的时候差很多,对于加价买的车来说更是不可能“值回票价”。但保值率相差很大的车型就有必要慎重考虑了。今天就到这里,下期再见!
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<em id="authorposton17-7-20 20:59
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知道大概是没有希望，但真的不太想再等十天
请各位给我个心理准备吧
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<em id="authorposton17-7-20 22:22
幸好十一差在地理位置上，才给了其他孩子机会。
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<em id="authorposton17-7-21 08:09
十一学校课程对大家是开放的，包括竞赛，这样至少给了孩子应该公平竞争的平台。
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<em id="authorposton17-7-20 21:38
明你就中奖了放心!你看有高分报的吗?能稳进清华、101的也不报十一了
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十一就是差在地理位置上了
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十一那边住的人都觉得清华、101好!咱们北边这块都觉得十一好！这就是距离产生美
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andemama 发表于
不过十一家长说:十一只重视科实、二四、中考考上的高考出路和那5小强普班一样。所以普班就看哪近了就上哪主要统照进来确实没有太多能力强的，科实大部分都是提前过了加试，加试的难度比中考难出太多了
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<em id="authorposton17-7-21 11:10
vampire努力ing 发表于
那十一现在不会不重视普通班的学生吧?
十一没有实验班普通班的分别，分为直升区和起点区。直升区就是2+4，起点区就是包括科实在内的中考录取的孩子。如果不是因为直升起点进度不一样，估计也不会分区。
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已经录取了
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vampire努力ing 发表于
知道大概是没有希望，但真的不太想再等十天
请各位给我个心理准备吧是海淀的
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<em id="authorposton17-7-20 21:03
确实希望不大
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不一定吧，现在还没看见过十一有关名分的消息。
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<em id="authorposton17-7-20 21:12
希望有消息的家长分享一下。
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vampire努力ing 发表于
知道大概是没有希望，但真的不太想再等十天
请各位给我个心理准备吧自己学校能排上队就有希望
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<em id="authorposton17-7-20 21:35
556呐？感觉有点害怕啊
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唐婕唱歌会跑调 发表于
<font color="#6呐？感觉有点害怕啊人家555
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andemama 发表于
人家555我556...想蹭着问问
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<em id="authorposton17-7-20 21:39
555未必能稳进101
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andemama 发表于
自己学校能排上队就有希望。。能。
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andemama 发表于
<font color="#5未必能稳进101统招还是?
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andemama 发表于
明你就中奖了放心!你看有高分报的吗?能稳进清华、101的也不报十一了那就等着看了 谢谢您！
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低速电动车将迎来“名分” 大阳或为行业提供借鉴标准
来源：电动车猎头网
作者：电动车猎头网
[提要] 低速电动车将迎来“名分” 大阳或为行业提供借鉴标准
近几年，低速电动车市场发展迅猛，产品市场鱼龙混杂、良莠不齐。由于相关的行业国家标准缺失，导致很多小企业盲目追求成本，通过价格战占领市场，让大众对低速电动车产生“廉价劣质”的印象。2017年政府可能将会规范这一市场，为缺失“名分”多年的低速电动车提供合法身份：合法上路权。大阳等一批知名品牌极有可能为行业发展提供经验、标准等方面的借鉴，推动行业的健康可持续发展。
从目前形势来看，国家对低速电动车的政策进一步明朗，对该行业的发展释放出积极信号。比如，在10月13日，工信部、发改委员等五部委向国务院上报《关于低速电动车管理有关问题的请示》中提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，已获国务院领导批示同意。同月28日，国家标准委员会将《四轮低速电动车技术条件》标准正式立项，明确标准制定三原则：一是满足四轮低速电动车规范管理的需要；二是保证四轮低速电动车产品安全性不降低；三是体现四轮低速电动车特有的技术特性。
有关机构预测，一旦政府管理部门出台相关标准，赋予低速电动车合法身份之后，该市场将从当前的100万辆左右的年销量规模增长到500万辆甚至更大规模。甚至有预测声称低速电动车产品市场需求约为1亿辆，市场潜力不可预估。大阳等低速电动车企业显然已经认识到这一点，早就开始未雨绸缪，并开始筹建新的生产线，扩大生产规模提升产能，满足市场的迫切需求，同时还不断引入智能化和网联化概念，吸引更多年轻消费者，推动整个行业生态的可持续健康发展。
标准出台后，低速电动车市场发展将合法化，低速电动车也将拥有路权，不用再担心被交警扣车。同时，国家对该行业也将进行深入规范和升级改造，拥有资质和技术创新能力的企业将被重点照顾，而没有资质的小企业将被要求改造或取缔，未来低速电动车将具备严格的安全标准和技术标准，行业门槛逐步提高、产品品质得到充分保障。
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