从济南到巨野多少钱
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color="#、威海——太原：没有可以直达的车次，通过中转到达的车次如下：
威海-&邳州-&太原 (旅行最省钱)
出发车次 威海发车 到达邳州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
(威海--汉口) 08:27 18:48 10小时21分钟 632公里 43元
中转车次 邳州发车 到达太原 旅行时间 旅行距离 此区间票价
(连云港东--太原) 18:41 12:00 17小时19分钟 998公里 64元
威海-&济南-&太原 (旅行时间最短)
出发车次 威海发车 到达济南 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K8264(威海--济南) 21:52 06:26 8小时34分钟 －公里 47元
中转车次 济南发车 到达太原 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K372/K373(上海--太原) 09:12 16:43 7小时31分钟 529公里 76元
威海-&德州-&太原 (旅行距离最短)
出发车次 威海发车 到达德州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K412(威海--北京) 20:58 07:35 10小时37分钟 726公里 99元
中转车次 德州发车 到达太原 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K372/K373(上海--太原) 11:39 16:43 5小时4分钟 411公里 63元
2、威海（大水泊机场）——太原（武宿机场）：没有可以直达的航班班次
威海——太原：全程高速路1091.7公里
驾车路线：
起点：威海市
1.威海市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿北仓街行驶320米，右转进入文化东路
2) 沿文化东路行驶120米，左前方转弯进入新威路
3) 沿新威路行驶1.3公里，右转进入世昌大道
4) 沿世昌大道行驶9.3公里，直行进入烟威一级公路
2.沿烟威一级公路行驶5.0公里，直行进入烟威高速公路
3.沿烟威高速公路行驶44.6公里，直行进入绕城高速公路
4.沿绕城高速公路行驶30.8公里，稍向右转进入同三高速公路
5.沿同三高速公路行驶101.0公里，直行进入潍莱高速公路
6.沿潍莱高速公路行驶104.6公里，直行进入济青高速公路
7.沿济青高速公路行驶125.1公里，直行进入滨博高速公路
8.沿滨博高速公路行驶58.5公里，直行进入滨大高速公路
9.沿滨大高速公路行驶92.9公里，直行进入津汕高速公路
10.沿津汕高速公路行驶26.3公里，直行进入沧黄高速公路
11.沿沧黄高速公路行驶59.5公里，直行进入石黄高速公路
12.沿石黄高速公路行驶203.1公里，直行进入石太高速公路
13.沿石太高速公路行驶97.6公里，直行进入太旧高速公路
14.沿太旧高速公路行驶113.0公里，直行进入环城高速公路
15.沿环城高速公路行驶10.5公里，稍向左转
16.太原市内驾车方案
1) 行驶290米，稍向右转
2) 行驶10米，稍向左后转弯
3) 行驶10米，直行进入朝阳街
4) 沿朝阳街行驶2.9公里，右转进入G108
5) 沿G108行驶690米，稍向左转进入G307
6) 沿G307行驶3.0公里，右转进入G208
7) 沿G208行驶1.3公里，左转
8) 行驶40米，到达终点
终点：太原市
4、别比了，就坐火车吧！
公交路线： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&做旅游出行计划很纠结
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自从打算国庆节去山东半岛旅行之后，心态浮躁，再没心思做别的事情。我成天在网上计划旅行行程，查飞机票，找宾馆，制定旅游攻略。我们这次旅行主要是沿渤海黄海游览蓬莱、烟台、威海，青岛虽然想去但是离这几个地方太远，七天假日时间不够，除非放弃威海才能去青岛。烟台不得不去，作为蓬莱和威海的交通中心作为中转，无论坐飞机还是坐汽车都要经过烟台，可能要在烟台住宿一两晚上，当然也可以顺便游览一下烟台。
先研究交通路线——飞机，从我们绵阳只有直飞济南的飞机，而成都有到青岛的，也有到烟台的直飞飞机。
当然从我们绵阳直飞到山东半岛最理想了，因为从绵阳到成都双流机场，即使不堵车也需要两个多小时的车程。从绵阳到济南的飞机票价是最低的，全价1260元，出发时间是中午十二点左右从绵阳南郊机场起飞，经停郑州中转后，下午十五点左右到达济南。这个时间很不错，起飞和落地都在大白天，时间也不紧张。不过济南到蓬莱威海比较远，无论是坐火车还是坐汽车。而从济南回绵阳的飞机时间很不合适，8点15分从济南起飞到11点20分到绵阳，这么早的飞机，只能提前一天晚上到济南住宿，这样一来在海边游玩的时间就缩短了。
从成都有直飞青岛的飞机，有好几班，全价1510元。如果我们要乘坐可以挑选中午时间从成都双流机场起飞的飞机，到青岛也就下午四点过。回程的时间也可以挑选中午一点左右那班飞机，到了成都后，坐大巴回绵阳很方便。这条线路必须在青岛住两晚上，不足的是，既然专程到了青岛一趟，时间不够不能在青岛游玩，太残忍了，实在是不甘心。并且从青岛到我们的目的地，威海、蓬莱都比较远，还要坐好几个小时汽车。如果在青岛玩之后再去烟台蓬莱，玩了青岛就不能去威海了，时间关系，鱼和熊掌必须舍其一。再说我很想把青岛留到下次再去山东半岛的时候玩，找一个不是节假日的时间，坐火车去。
从成都直飞烟台的飞机每天只有一班，飞机票价格是这三趟里面最贵的，1730元，但路线却是最方便的，离我们想去的地方也最近。烟台到蓬莱车程一个半小时，烟台到威海车程一个小时，并且有很多趟汽车。我发现这趟飞机的飞行时间非常奇怪，每周二、四、六是南航的，起飞时间是十四点左右，时间还比较合适；每周一、三、五、七是国航的，起飞时间是十七点左右，到达烟台莱山机场出了机场估计都快八点了，天都黑了。如果国庆第一天出门，刚好是南航那班白天飞机，时间合适，价格却没什么折扣；第二天出门，则是国航那班夜班飞机，价格折扣比较大，到达烟台的时间不算太晚，但是必须得在烟台住一晚上再走，浪费了一整个白天游玩的时光。回程的飞机时间更不合适，在假期出门旅行的人都想节日最后一天才赶回家，而七日那天只有夜班飞机，到成都都快十二点了。那个时候，无论是大巴中巴还是火车都没有到绵阳的了，即使正规出租也很少，估计有野的，但是担心半夜行车坐车都不安全。而提前一天也仍然是夜班飞机，只有晚一天，也就是八号的飞机是白日飞机，但又怕耽误老公上班，为此非常纠结。
我曾经考虑，从绵阳直接飞济南，到了济南之后，下午在济南短暂游玩，晚上坐夜班火车从济南到烟台，这样不仅可以节省一晚上住宿费，还可以早上到烟台。我查了一下火车票，可以晚上从济南火车站坐卧铺第二天早上就能到达烟台，这样既省下一笔住宿费，也可以节约游玩的时间。这种经济上比较可行，就是刚出去旅行，就搞得比较麻烦，到目的地还一波三折，省钱不省心。如果机票折扣比较大，这个方法可行，但至今为止，机票还没打折，还是全价。
还有一种考虑，回程的时候，看能不能从烟台坐夜班火车，清晨到济南火车站，然后打车去济南莱山飞机场，赶上八点十分起飞的飞机。可是查过火车票后发现，烟台到济南的火车，要么是零点到达的，要么是六点达到的，时间都不太合适。问过山东的群友，他们告诉我，火车站到飞机场不堵车的话最快也要四十分钟时间，很想乘坐6点11分到达济南那趟火车，担心两小时时间，从火车站到飞机场上飞机，时间太过仓促。万一火车误点，或堵车，时间根本不够，无奈放弃这个计划。我感到很郁闷，烟台到济南有多趟飞机，咋就没有一趟合适的呢？
后来又考虑，既然去烟台是为了去蓬莱和威海，有没有从蓬莱或威海到济南的夜班火车呢？终于查到有威海到济南的火车，到达济南东的时间是5点39分。当时我欣喜若狂，马上在群里问济南的朋友，济南的豆妈和长妈告诉我济南东站到飞机场距离还比济南站近一些，飞机场就在东边。她们说考虑到是清晨估计不会堵车，估计半个多小时时间就差不多了。而火车到站离飞机起飞恰好有两个半小时，抛去从火车站下车时间等车时间打车时间，我估计最多有一个小时可以到济南机场，那么到达机场还有一个半小时飞机起飞，时间应该刚刚够。为此我马上将我的研究结果告诉老公，他却不同意，说时间太紧了，万一火车晚点，打车打不到呢？是啊，济南飞机场离市区有四十公里远，时间确实有些紧，要是再多出半小时，就相当保险了，算了不用此路线。
如果走青岛的话，在青岛需要住两天，而又没时间游玩，真是一种折磨，最好是不去青岛，就不受这种折磨了。其实我主要是担心国庆假日青岛游人太多，吃饭住宿都很困难。
当我看到地图上，蓬莱离辽东半岛的大连很近，我又萌发出一个新的念头，从蓬莱渡船到大连去乘飞机回成都。网上联系到大连的博友寒梅老师，她不太清楚这条航线，联系到她群里的另外一个沈阳的网友，她刚刚暑假才去过青岛威海蓬莱。于是我和那位沈阳的网友聊了一个下午，东北人真是热情，她不仅把她的旅行经验毫无保留地告诉我，还把行程表也传给我，对我的出行计划非常有帮助。深思熟虑之后，我否定了我原来的念头，因为这样做，越走越远，不仅浪费时间，并且飞机票更贵。
这样看来只有从烟台走比较合适一些，我烟台有个博友山地。当我联系她时，她却已经安排国庆假日期间到成都旅行。呜呼！正是印证了那句名言：旅游就是从自己呆腻了的地方，去人家呆腻了的地方去！
直到现在，我仍然没有安排好详细的旅游计划和出行路线，朋友们有什么好建议，说来听听！
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烟台终于有动车了，票价都出来了，到济南仅需3个小时
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　　8月25日下午3时许，烟台市牟平区大窑镇西山北头北山隧道西侧入口处人头攒动，随着最后一根500米长的钢轨稳稳落在轨枕上，工人们将螺丝与合龙口顺利合龙对接，这标志着青荣城际铁路正线592公里铺轨全面贯通。接下来9月10日将完成全线焊轨工作，9月30日将进行联调联试。
　　铺轨合龙，9月10日具备通车条件
　　今年1月15日，青荣城际铁路的第一对500米钢轨从莱西铺轨基地出发，向即墨方向挺进，正式拉开了城铁铺轨的大幕。6月1日开始，莱阳至荣成方向开始铺轨作业。同时，5月份威海建成铺轨基地，并于6月份开始137公里的铺轨作业。为保证施工进度，3套铺轨机同时作业，从之前每天铺设3-3.5公里提速至每天铺设7.5-8公里。
　　胶东半岛打造“一小时通勤圈”2015年9月开通青岛方向
　　青烟威荣城铁全线的正线长度约为299公里，设计最高时速250公里。采用双线设计，连接胶济客专、引入既有烟台站。
　　作为山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是山东省内投资最大的单体铁路建设项目，该铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群的最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。
　　此前，该铁路沿线地区的客货运输由胶济、蓝烟、桃威铁路承担，其中进入烟台只有蓝烟铁路。青荣城际铁路全线开通运营后，将采用CRH系列动车组，电力牵引，预计到2020年日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人。
　　城铁开通后，烟台至青岛的行程将由3.7小时缩短至1.5小时，烟台至威海则由1.5小时缩短至半小时，实现动车组“公交化”运行。交通运输效率将进一步提高，烟青威三地的时空距离也会大幅度的拉近，胶东半岛群也将依托这条铁路真正实现半岛“一小时通勤圈”，使半岛显现“同城效应”。
　　12月26日烟台至济南先行开通
　　受青岛段工程进度影响，连接青岛、烟台、威海三地的城际铁路不能全线同时拉通。威海至烟台段将率先开通，虽然不能直接通达青岛市区，但是城际铁路南下后通过即墨就能直达济南。威海-烟台-济南这条线路开通后，铁路部门将根据客流调配运力投入其中，并根据旅客出行习惯在高峰时段集中发车。目前烟台乘火车前往济南需要7个多小时，选择高速公路通行也需要5个半小时。该线路开通后，烟台至济南的旅行时间将大幅缩短，动车运行时间约为3个小时。另外烟台市目前在建的第二条铁路是龙烟铁路,王式亮介绍,日前德大铁路全线贯通,年内即可通车。大莱龙铁路扩能改造工程,正在进行可行性研究的修编等前期工作,计划年内开工。
　　几年后,烟台将新增一条高速铁路——潍莱高铁。烟台市正在积极争取省里加快推进,争取与济青高铁项目同步规划建成。项目建成后,预计烟台到济南仅需2小时,实现济南与烟台的“两个小时生活圈”。到北京3个多小时。
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　　票价如何制定？　　据接近铁路部门的业内人士介绍，青荣城际铁路的设计标准与胶济客专一样，未来青荣城铁的票价也将按照胶济客专的票价标准来制定。目前，济南至青岛动车的二等座票价是121.5元，里程为393公里。这样算来，二等座每公里票价为0.31元左右，一等座每公里票价为0.37元左右。　　青荣城铁威海至烟台南、青岛至烟台南、青岛至威海三地之间的里程分别为72公里、188公里、260公里。根据胶济客专票价，可大致算出威海至烟台南二等座和一等座票价大致分别为22元和27元；青岛至烟台南二等座和一等座票价大致分别为58元和70元；青岛至威海二等座和一等座票价大致分别为80元和96元。　　以烟台为例，从烟台至济南约524公里，以此估算，烟台至济南二等票价约为162元，一等座票售价约为193元。
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好事！！！！
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是从烟台始发吗？
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蓬莱能接上就好了
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否则从蓬莱到烟台，再等火车时间，还不如蓬莱直接坐车去济南了
要是直接从烟台走会方便很多。&
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否则从蓬莱到烟台，再等火车时间，还不如蓬莱直接坐车去济南了
是啊&&要是直接从烟台走会方便很多。
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是啊&&要是直接从烟台走会方便很多。
烟台人是方便
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还得等那么长时间呢？要是蓬莱有站点就好了
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俺最远到过烟台，什么时间蓬莱到烟台有老高老高的铁就好了。
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从乡镇到烟台&&再动车到济南西站 然后打车到市里 最快5个小时，最少要花200，还是不如坐汽车
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