恩施市一中又没有恩施至黔江的直达物流啊?哪...

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如果国家现在要设武陵省,省会的首选应当是重庆秀山。
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对于一味比哪个城市高楼多,城市大有什么意义?
高楼要靠产业支撑是谁都知道的道理,不然就是泡沫。
一个地方的发展犹如接力赛,需要有一个统一目标(终点),还要各届执政者一届连一届的传递好。
在武陵山区做的最好的就是黔江区政府,近2届政府始终坚持三大战略(工业强区、城市东进、大通道)其中工业强区是三大战略之首,看看人家的政府网站,全是实实在在的成绩。PVC一体化,铝加工一体化,丝绸工业园,食品工业园,单个项目全都是几十亿上百亿的大项目,可以说,这些产业一旦达到生产条件,能量是惊人的(单单PVC一体化就能吸收就业2万人,一年税收20亿),看以看得出,黔江人不急噪,不浮夸,埋头苦干的精神!
虽然现在的黔江城市规模不大(主要是老城这块),受地形限制,发展不开,初到黔江的人也许会认为黔江可能还不如利川城区面积大,但是你要是到正阳工业区,青冈工业区去走走,你就会知道,黔江的未来绝对不是利川这些城市可以拿来比的。
另外黔江在未来10年内是六条铁路和5条高速的交通枢纽。谁敢说他区位差?
恩施规划建设服装商贸城、汽车商贸城、机械制造园、高桥坝生态工业园、商贸物流园。恩施几个大的工业项目也是 很有含金量的&
恩施正在建设武陵国际装饰城、武陵农副产品批发交易市场(华硒生态园)、时代家居城、电子电器城、硒都茶城、省级农产品加工园、恩施国际贸易城、龙凤低碳工业园,规划建设服装商贸城、汽车商贸城、机械制造园&
利川不能拿来和黔江比,但恩施这样的城市完全可以和黔江有的一比&
恩施在未来10年内事6条铁路和6条高速的交通枢纽,还拥有沪汉蓉高铁和4D级机场, 你敢说恩施的区位比黔江差?&
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对于一味比哪个城市高楼多,城市大有什么意义?
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黔江没有恩施好
恩施市立足生态优势提升核心竞争力(图)
& & 发布时间: 16:05:00& &&&来源:中国硒都网& &&&投稿信箱:
长源轴承自动化生产线上,工人正在作业。茶农正在茶叶基地里采茶。随着游客接待中心建成投入使用,恩施大峡谷景区配套设施得到进一步完善。 & & 中国硒都网讯(记者 李明勇)5月8日恩施硒茶文化艺术节上,恩施市茶叶企业签得项目合同9个,项目资金达4.2亿元,“0846”牌恩施玉露、恩茶红·功夫茶获名茶评比金奖。5月13日,在第二届中国国际茶业及茶艺博览会上,该市“花枝山”牌恩施玉露、“花枝山”牌恩施富硒茶再获“中国名茶”评比金奖。
& & 近年来,恩施市立足生态优势,突出资源性工业、特色农业、生态文化旅游业等产业发展重点,做大产业集群,做强产业品牌,提升市域经济核心竞争力。
& & 5月17日,总投资3.48亿元的青龙水电站主厂房正加紧建设,预计今年9月封顶,明年3月投入使用,届时总装机将达到4万千瓦。该市把新型工业化作为加快市域经济发展的中心任务,立足特色资源优势和现有产业基础,积极推进富硒绿色食品、水电能源、矿产建材、医药化工、机械制造、烟草等六大产业集群发展壮大。目前,恩施山寨皮革年产黄牛皮120万张加工项目等十大重点成长性项目,二十个双亿元项目和二十个技改项目,石煤综合利用、姚家坪电站等重点骨干项目正积极推进;湖北思乐、山寨皮革、恩施宜红茶等企业或项目近年产值有望突破10亿元;宜恒植物油、恩施玉露、来发塑料、米迪床垫、巨鑫工贸、圣峰药业等企业在近年产值有望突破1亿元;预计五年内实现上市公司零的突破。
& & 与此同时,该市以特色优势农产品为依托,加快推进农业产业化进程。围绕“保烟增茶强蔬菜,抓林促药壮畜牧”思路,推进六大特色产业区域化布局,农业产业化基地规模已达到120万亩,茶叶、烟叶、药材、生猪、蔬菜等特色产业不断发展,成为农民增收的主要渠道。目前,该市正加大龙头企业建设力度,着力培育和引进一批在国内有较强竞争力的企业,加强地理产品标志保护和品牌打造,将“恩施玉露”、“湖北思乐”建设成为中国驰名商标和中国名牌产品,将“大山鼎”建设成为全国知名品牌,提高特色农产品品牌带动力和市场竞争力。同时,加快农村经济结构调整步伐,促进土地适度规模经营,加强农业服务体系建设,完善农产品质量安全监管机制,加快构建现代农业产业体系。
& & 今年1至4月,该市共接待游客260.71万人,实现旅游综合收入8.59亿元,同比分别增长313.75%、121.44%。为加快第三产业发展,该市以提升旅游业带动力为重点,以打造全国优秀生态文化旅游目的地为目标,突出核心景区建设和生态观光休闲游两大重点,加快恩施大峡谷、梭布垭石林创5A景区进程,全面开发清江画廊、云龙河地缝和大山顶等景区。同时,推进观光旅游与民族文化融合,高标准、多特色建好八大生态走廊,打造“中国生态休闲养生之都”,增强旅游业对市域经济的贡献率。随着硒都茶城、武陵国际建材装饰城、电子电器城、汽车贸易城、武陵山农产品批发交易市场(华硒生态园)等一批在武陵山区具有较强影响力的专业市场相继建成,该市将迅速成为武陵山区重要的物资集散中心和物流中心,以食、住、行、游、购、娱“六要素”为主的现代服务体系正不断完善。
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对于一味比哪个城市高楼多,城市大有什么意义?
高楼要靠产业支撑是谁都知道的道理,不然就是泡沫。
1——4月恩施市固定资产投资完成152656万元(15亿),同比增长33.3%,投资规模全州第一,增幅全州排名第二。完成州下达计划84亿元的18.2%、州定工作目标85.4亿元的17.9%。主要表现为城镇和非农户项目稳步增长,房地产开发项目投资强劲,第三产业发展较快,工业投资明显加快。& & 2012年,恩施市计划投资500万元以上的重点项目201个,总投资298亿元,年度计划投资55亿元,其中新建项目108个,总投资117亿元,1——4月重点项目开工32个,开工率为29%。
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对于一味比哪个城市高楼多,城市大有什么意义?
高楼要靠产业支撑是谁都知道的道理,不然就是泡沫。
2012年4月,恩施市与恩施州建行签订了100亿元的贷款计划,用于城市基础设施建设;创新招商引资机制,加大了招商引资力度,三个招商小分队分赴沿海地区招商效果明显;充分发挥城投公司融资平台的作用,加大城投债券投资的争取力度,目前,恩施市城投债券项目已申报到国家发改委,有望争取发行地方债券10亿元用于城市基础设施建设;优化投资环境,今年以来,恩施市先后出台了工业发展、经济发展的“十条意见”和优化环境的“十不准”,继续实行了“退城进园”政策,这些都有力地推动全市重大项目建设。
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(重点项目建设年)恩施市奋力赶超的政策驱动(图)
& & 发布时间: 17:14:00& &&&来源:中国硒都网& &&&投稿信箱:
奋力赶超的政策驱动
见习记者 谢顺 通讯员 刘洋 恩施城新貌。繁忙的鸥力服饰生产车间。2012湖北恩施·上海经贸洽谈会项目签约仪式。(本网资料图片)& & “2012”,注定是一个不平常的年份,在发展与赶超的政策驱动下,恩施市项目建设风起云涌,一场促发展、谋跨越的重点项目建设战役正在打响。
一 & & 思路决定出路,新一届市委、市政府面对发展新问题,实事求是的认识恩施市情:经济总量仍然不够,科学发展水平仍然不高,发展环境仍然不优,经济结构不协调,一产业比重大,二产业比重过低,三产业基础不牢,特别是工业发展是全市的短板,经济发展不可持续,必须在地域竞争中审视自己,认清所处位置。
& & 伴随着湖北武陵山经济与社会试验区的建设,恩施市如何抓好项目建设在试验区建设中大有作为?
& & 英国剧作家莎士比亚有句名言:“行动要看时机,就像开船要看涨潮。”年前召开的市第八次党代会和市九届人大一次会议上,市委、市政府就未来五年及2012年的工作进行了总体安排部署,特别是在市八次党代会上向书记代表市委提出了“统筹城乡发展,推进绿色繁荣,勇当湖北武陵山少数民族经济社会发展试验区排头兵”的发展定位。
& &“投资兴办工业企业固定资产达到一定规模,将享受供地优惠;当年进‘进规’、‘入统’的企业将获得奖励……”2月11日,在恩施市2012年工业经济工作会议上,该市突破性发展工业经济的十条意见一宣布,便赢得在场企业代表们的阵阵掌声。
& & 恩施市委书记向前进在会上指出,新“出炉”的《恩施市委、市政府关于突破性发展工业经济的十条意见》,重点涉及土地问题、品牌建设问题、鼓励乡镇发展工业经济问题,其目的就是要用非常之举突破性发展工业经济。
& & 为优化工业经济发展环境,以市委书记向前进为首的新一届市委政府领导班子大会小会反复强调,必须牢固树立“产业第一,企业家老大”的理念,党员干部必须深入解放思想,转变作风,“宁愿政府麻烦,不让企业费事”,营造良好的工业发展环境。恩施市将继续实施“四个一”负责制,千方百计简化办事程序,提升服务效能。为工业企业发展起到保驾护航的作用。
& & 突破性发展工业经济十条意见、继续实施四个一负责制、招商引资奖励政策、优化发展环境十条意见等政策驱动已经运转,并带动了整个城市发展、管理系统高速运转,一江“春水”被激活。
二& &&&一枝独秀不是春,万紫千红才是春。在政策引领下,恩施市焕发出了无穷活力,各项建设奋战正酣,一场“发展大战役”正步步铺开并逐步取得了喜人的成绩:
& & 2012年,恩施市以“建功试验区、勇当排头兵”为主题,围绕“重大项目建设年”恩施市安排新建和续建城市建设重点项目126个,总投资达到118亿元,15个重大项目将相继开工,未来5年,规划城市建设重点项目60个。同时,60大工业项目以及一批旅游项目、新农村建设项目、民生项目等陆续上马。
& & 在加快推进在建项目的同时,恩施市进一步加大招商引资力度,实行集团招商与小分队招商相结合,部门招商与产业招商相结合,会展招商与驻点招商相结合,走出去招商与引进来招商相结合,以小分队招商、产业部门招商、驻点招商、走出去招商“四个为主”的方式,吸引更多大优项目落户。
& & 按照一区六园基本构想,推进农产品加工园建设进程,启动高新技术工业园建设,加快落实高桥坝生态工业园、七里坪机械制造工业园详规及征地报批,建设承接产业转移工业园,推动龙凤坝建设低碳工业园,鼓励乡镇建设特色工业园。
& & 优惠的政策引来大批凤凰入巢。据恩施市招商局资料显示,2012年一季度恩施市招商引资实现到位资金6.74亿元,签约合同(协议)16个,签约金额194亿元,总投资达10亿元以上的5个。仅3月28日在“2012恩施.上海经贸洽谈会”上恩施市就签约了恩施风电开发、石煤矿产开发、蕾笛笙服装加工、国药控股集团中药饮片加工、恩施市中港城建设、恩施市“国贸大厦”建设、“世界硒谷”建设等7个招商项目,签约金额123.5亿元,占本次活动全州签约金额158亿元的78%,成为今年上海经贸洽谈会上的一大赢家。
、“世界硒谷”建设等7个招商项目,签约金额123.5亿元,占本次活动全州签约金额158亿元的78%,
你叫其他7个县怎么活?活脱脱的吸血!~&
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恩施当然有资格和黔江比,特别是城市比黔江大,商业比黔江繁荣!
但是除开州府所在地,恩施其他县市就落后很大一截了!
确实是这样。 恩施州的7个县城城市建设与渝东南的县城(如秀山、石柱)相比,要差一大截&
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恩施当然有资格和黔江比,特别是城市比黔江大,商业比黔江繁荣!
但是除开州府所在地,恩施其他县市就落 ...
所以要省直管县,7县市才有发展的前途
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张家界没有你说的那么好,充其量只是个旅游城市,在国际上小有名气,GDP靠旅游收入撑那么高,但工业和恩施一样落后,经济严重依赖旅游,张家界的经济可以说是一种很畸形的经济,2011年GDP有122亿,其中旅游总收入就有80亿。张家界的旅游景点建设的好,但是城市建设很差,比恩施要差很多,而且还有很多私房,张家界城区一直有建私房的传统。张家界城区加上武陵源的城市规模为24平方公里、24万人,而咱们恩施的城市规模为30平方公里、30万人,恩施要在2016年拓展到60平方公里、41万人。恩施位于沪汉蓉高铁线上,2012年动车通武汉、上海,2013年底动车通重庆、成都。而张家界仅有长渝高铁的规划,开工遥遥无期。可见,恩施比张家界发展的好。
2、怀化没你说的那么差。怀化的城区面积目前是武陵山区最大的,有50多平方公里、40多万人,其所在的鹤城区有55万常住人口,怀化城区和鹤城区是两个不同的概念,范围不同,不可混淆。怀化城区只比恩施多10多万人。恩施跨越赶超,城市建设超过怀化不是没有可能。怀化的城市建设确实很差,和吉首、张家界一样,都很差,但是怀化的工业比除黔江以外的所有武陵山城市都强。怀化、黔江的工业总产值在2011年大约是150亿,恩施、吉首、张家界、铜仁的工业总产值仅70-80亿,相比可以说是一个天上、一个地下,差距太大。怀化目前把城市道路骨架拉开了,城市显得很大,但是恩施还没有拉开城市道路骨架,城市显得很拥挤,堵车严重。在武陵山区,除黔江、怀化外,秀山的工业可以排的上第三,有90多亿。
3、黔江没你说的那么好。黔江的工业可以算得上是武陵山区最强的,黔江正在建设的一个由上海某大型企业投资的黔江PVC一体化项目,建成后年产值将达150亿,让黔江工业称霸武陵山,使武陵山其他城市都望尘莫及。但是黔江的旅游、教育、城市建设比恩施要差很多。2011年黔江旅游总收入为8亿,恩施就有30亿,仅次于张家界的80亿。虽然恩施经济比黔江差,但恩施城市规模比黔江大、高楼比黔江多,知名度比黔江更高。恩施城市规模为30平方公里、30万人,黔江的城市规模才20平方公里、20万人。恩施的房地产投资比黔江要高,黔江城区高楼很少,比恩施少很多。恩施有湖北民族学院和恩施州中心医院,这两张教育和医疗上的王牌,足以让恩施一直领先黔江。
4、未来即使成立武陵省,省会一定不会定在黔江、张家界。一是他们的城市建设太差、城市太小。二是他们都地处武陵山区的边缘,一个靠西,一个靠东,不够带动辐射整个武陵山区的发展。恩施太靠北,更不可能成省会。我认为省会可能定在武陵山区的几何中心——秀山。秀山的城市建设可以说的武陵山区发展的最快的,秀山2011年城市建设完成投资28亿,而吉首这一年城建投资仅8亿,恩施市在年五年时间城建投资的总和才30多亿,相当于秀山一年的城建投资。秀山的新农村建设可以说也是武陵山区最好的,巴渝新居建设的热火朝天。怀化虽是个铁路枢纽,但充其量只是个出入大西南的一个小枢纽、中等城市,其没有大城市的面貌、地位、经济,城市建设相当差,在湖南的地级市中算差的,公共设施落后。
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巴东县公安局公职人员闵生旺徇私枉法串通法院,欺压百姓
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恩施当然有资格和黔江比,特别是城市比黔江大,商业比黔江繁荣!
但是除开州府所在地,恩施其他县市就落 ...
恩施是武陵山第二大城市,
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请问现在黔江到恩施可以坐火车吗?要多少钱,望知情人尽快提供帮助,谢谢!
黔江目前没有到恩施的火车。汽车票价50元,3个半小时
没有直达恩施的火车,要去恩施只有先到宜昌再坐长途汽车到恩施
那这样我还不如直接坐从黔江坐汽车到恩施,谢谢
目前还i没有到恩施的火车,不过快了
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