湘潭到长沙火车站火车站什么时候开通

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这个难说了,新任的胡市长说今年国庆前完工,期待能早点通车吧!
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最近一年不会通车
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回答问题,赢新手礼包湘潭火车站拟于12月26日恢复通车 将对接城铁
<FONT face=仿宋_GB日,湘潭火车站,蓝色围挡内正在施工。记者 刘晓波 摄
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&&& 本报10月24日讯(记者 刘晓波)“搞了几年哒,何解还没通车?究竟要到什么时候,湘潭才有火车坐?”“我来湘潭读3年大学了,却没在湘潭坐过一次火车。”这几年,关于湘潭火车站建设,一直热议不断。经过3年多的改扩建,该站建得怎样了?10月23日,湘潭市市长胡伟林现场督查,要求确保湘潭火车站在今年12月26日前恢复通车。    老站很小,湘潭人坐火车要“绕道”    10月24日,湘潭市雨湖区车站路尽头,一座颇具气势的新湘潭火车站已拔地而起。宽敞的站房、新铺的股道、新建的进出站地道、一大群忙碌的工人……让记者感受到了这座现代化火车站的全新魅力和通车倒计时的紧张气氛。可在老湘潭人的记忆中,几年前,这里却是另一副模样。“以前,湘潭火车站又小又简陋,候车室里阴暗得很!”年约六旬的吉辰说。    刘同学是湘潭大学旅游管理专业的大三学生,老家在贵州农村,来湘潭念大学已经3年了,可从来没有在湘潭坐过一回火车,每次都是先坐公交或大巴,转到长沙或株洲。“虽说湘潭离长沙、株洲并不太远,但拖着行李转来转去,多花些车钱不说,麻烦死了!”刘同学的这番抱怨,或许能代表大多数湘潭人的心声。    开工3年多,建设接近尾声    湘潭火车站改扩建是日举行奠基仪式的,但由于诸多原因,推迟了较长一段时间才正式动工。    指挥部介绍,自今年4月28日广铁集团与湘潭市政府召开联席会议以来,湘潭火车站建设进度明显加快。近日,广铁集团再次明确要求,湘潭、湘乡两站必须在今年12月15日前具备开通客运业务的条件。    截至目前,湘潭火车站的路基、桥涵、地道土建、站台建设已全部完成;站房装修、通信信号完成90%;电力及电力牵引供电完成70%;铺轨及无柱雨棚建设大部分已完成。    新站是老站5倍大,还将对接城铁    施工方负责人介绍,新湘潭火车站站场由原来的2站台8股道扩为了5站台13股道;新站房面积约2万平方米,是原站房面积4116平方米的近5倍;售票窗口则由以前的3个改为一层15个,二层预留15个。    待长株潭城际铁路建成后,湘潭火车站还将承担起长株潭城际铁路客运西站的功能。
&&& 遗憾    客车整备场滞后    暂不增始发车    按之前公布的方案,新湘潭火车站将成为我国中部铁路网中的规模始发站之一,新增约8对始发列车,从而结束此前其无始发列车的历史。但因占地117.31亩的客车整备场的建设较为滞后,这次可能暂不会新增始发列车。
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湘潭火车站即将恢复运营 争取12月26日正式通车
来源:湘潭在线
  12月8日,湘潭市委副书记、市长胡伟林再次督查湘潭火车站改扩建工程进展情况。据了解,目前,湘潭火车站改扩建工程已全面进入扫尾阶段,12月15日可具备恢复客运的全部条件,并将试运行。待铁道部、广铁集团下达通车指令后,84趟客运列车将在湘潭火车站正常上下旅客。
  胡伟林先后查看了湘潭火车站的候车大厅、售票大厅和站台。在候车大厅里,大理石地面干净明亮,供旅客休息的座椅已经安放整齐,准备迎客;售票大厅里,售票设施、仪器已经到位,红色字体的客车列次表不停地在电子屏幕上滚动;工人们正在紧张地调试设备、打扫卫生、拆除工棚等。这一切,都昭示着湘潭火车站即将对外开放,恢复营运。胡伟林向指挥部负责人仔细询问了扫尾工程进度和征拆工作等,叮嘱道“一定要抓紧扫尾工作,争取早日通车,给老百姓一个交代”。
  湘潭火车站改扩建工程项目指挥部负责人介绍,今年4月28日,胡伟林市长与广铁集团高层对接后,工程进度明显加快。目前,湘潭火车站站场、站房建设、装修等工作已全部完成,设施设备已安装到位。站前框形道路路基、混凝土垫层、人行道铺贴已基本完成,下周将完成沥青路面。另外,湘潭火车站4000平方米的社会车辆停车场也基本完成,7000平方米的公交停车场正抓紧施工,站前6000平方米的广场也将于12月15日前完成地面铺装。据工程进度推算,至12月15日,湘潭火车站恢复客运的各项工作能全部落实到位。
  胡伟林指出,建设指挥部要抓紧时间,全面完成湘潭、湘乡火车站通车前的各项扫尾工作,与铁道部、广铁集团沟通,争取在12月26日正式通车;要建立联席会议制度,加大征拆工作力度,完成征拆任务;要抓紧通车前的设施设备调试、验收工作,为恢复客运创造良好条件。同时,胡伟林也要求全市各有关部门积极配合,为火车站恢复客运做好前期准备。
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