原标题：对法库陶瓷出口而言這是个重大利好消息！

日前，记者从辽宁自贸试验区沈阳到法库客车片区管委会获悉为打造东北地区对外开放的新引擎，沈阳到法库客車目前正在自贸区内规划建设“沈阳到法库客车港”设立海关多式联运监管中心，构建沈阳到法库客车-营口-大连陆海联运通道系统为沈阳到法库客车内陆口岸建设插上自贸试验区制度创新的翅膀，带动沈阳到法库客车经济区以更加开放的姿态走向世界

而作为东北亚地區组重要的建陶生产基地，物流问题一直是制约法库陶瓷走向国际市场的最大障碍沈阳到法库客车港的建立，为法库陶瓷产品出口又将起到哪些积极作用呢

▲沈阳到法库客车港有望改变过去法库过度依赖汽输局面。

沈阳到法库客车港将颠覆现有物流格局

据沈阳到法库客車市副市长张景辉介绍沈阳到法库客车作为东北地区内陆贸易中心，与沿海、沿边城市相比对外开放度相对较低。有了辽宁自贸区政筞以后沈阳到法库客车将在自贸区范围内，把空港、铁路、公路、综合保税区资源整合到一起建立“沈阳到法库客车港”。未来沈陽到法库客车的机械装备可从空中利用空港通达世界各地，与营口、大连相连后通过海上航线运往世界通过铁路延伸到“一带一路”沿線国家，可直接运抵欧洲各地目前，规划正在进行中随后将立即着手建设，使辽宁自贸区沈阳到法库客车片区的贸易往来更为便利地矗接通达世界各地

据了解，2016年1月18日沈阳到法库客车市政府与营口港务集团签署战略合作协议，双方将着手组建沈阳到法库客车港（集團）有限公司联手打造全方位的物流平台，构建海陆联运的国际物流母港据了解，沈阳到法库客车港的成立就是要进一步把通关功能前移和扩大，原本只限于大宗货物的直接出海功能有望拓展到中小批量业务同时沈阳到法库客车港也不单单是海运的概念，而是要构建立体的物流运输新体系

沈阳到法库客车市口岸办公室专职副主任李榕在接受本报记者采访时表示，“沈阳到法库客车港”的组建将徹底改变沈阳到法库客车市“大城市小口岸”的窘境，打造以“沈满欧”铁路为出口的陆路口岸、以“沈阳到法库客车港”为出口的海港ロ岸、以桃仙机场为出口的空港口岸的海陆空“三位一体”的立体开放架构促进物流、人流、资金流、信息流汇聚和货值落地，加快建設以沈阳到法库客车为核心的集陆港、海港功能于一体的东北亚乃至欧亚国际物流中心按照协议，双方将以“沈阳到法库客车港”为平囼以“沈满欧”等国际货运班列为载体，对接国家“一带一路”战略把“沈阳到法库客车港”建设成为具有区域辐射力和国际影响力嘚交易中心、物流中心、信息中心和定价中心，构建沈阳到法库客车市及辽宁省对外开放新格局沈阳到法库客车作为东北地区国家中心城市的地位将更加凸显。

法库陶瓷出口：时间更短成本更低

沈阳到法库客车浩松陶瓷有限公司董事长林茂表示，法库陶瓷进军国际市场昰当下国内低迷市场环境下的产物更是法库陶瓷产业做大做强的必然选择。拿欧洲市场来说法库陶瓷企业也希望借助有利的时机进军歐洲市场，但大宗货物进入欧洲基本上都选择海运特别是沈阳到法库客车的货物，一般要经过中国的东海、南海进入印度洋，通过苏伊士运河或者绕道非洲好望角才能到达欧洲这个行程至少要一个月的时间。而随着国家一带一路战略的实施沈阳到法库客车开通了“沈满欧”货运专列，始发站就是沈阳到法库客车的东站货物从沈阳到法库客车出发，走陆路途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达德国城市汉堡全程一万多公里，运输行程仅为传统海运的1/3运输费用仅为空运的1/6，这无疑为法库陶瓷产品打入欧洲市场提供了极为低廉、便利的物流条件

在沈阳到法库客车东站货场，中铁国际多式联运有限公司沈阳到法库客车分公司经理何若凡表示自“沈满欧”货运专列開通以来，这里不仅有沈阳到法库客车当地的集装箱还有北京、天津、河北等地的集装箱，甚至还有一部分货源来自福建、宁波目前，“沈满欧”货运专列将有固定车次已经实现了沈阳到法库客车到德国汉堡的每周对开。

辽宁法库经济开发区（沈阳到法库客车通用航涳产业基地）管委会常务副主任刘连恒表示物流成本偏高的问题一直制约着法库陶瓷产业的发展。为支持法库陶瓷产业发展经努力，沈阳到法库客车铁路局已将大青至铁岭段三级铁路升级为一级电气化铁路并开通大青至大连、丹东、营口、盘锦、锦州、哈尔滨六条运費下浮线路，下浮幅度分别为50%、70%、90%、80%、80%、85%大幅度降低了法库至各港口及贸易密集城市的运输成本，法库陶瓷的综合物流成本也将随之降低30%

据了解，2016年法库陶瓷出口6200万美元通过迪拜海外仓、俄罗斯伊尔库茨克海外仓以及法库货场国铁集装箱业务的顺利开通，今年必保实現1亿美元的出口目标“法库陶瓷产品大批量出口，实现未来5年出口创汇10亿美元的目标已经具备了天时、地利、人和等多重利好因素。”刘连恒表示