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最大的垂直绿化墙昨日亮相南京红山南路人行隧道口
时间: 23:21 来源:江南时报
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最大的垂直绿化墙昨日亮相南京火车站北广场的红山南路人行隧道口。据了解，绿化墙上有红叶石楠、千叶兰等植物，搭在高18米钢架上、花卉总面积2200平方米。江南时报记者 乐涛……
最大的垂直绿化墙昨日亮相南京火车站北广场的红山南路人行隧道口。据了解，绿化墙上有红叶石楠、千叶兰等植物，搭在高18米钢架上、花卉总面积2200平方米。江南时报记者 乐涛
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无锡至苏州有湖底隧道的建设规划吗?
无锡至苏州有湖底隧道的建设规划吗?
我有更好的答案
是的，但起点和终点都在无锡。
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换一换
回答问题，赢新手礼包昨天巨头汇聚无锡，南部交通将有重大突破，建设隧道成主流意见。梦想成真。
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
发表于：15-06-13 08:07
恭喜锡宜！
发表于：15-06-13 08:09
宜马通道吗？
发表于：15-06-13 08:12
回复 第3楼 的 @JerryLee0811 ：
发表于：15-06-13 08:17
一个人时，善待自己；两个人时，善待对方。
发表于：15-06-13 08:19
无锡的枢纽地位不可否认，但已经被削弱，苏通大桥的开通，泰州大桥的开通，使得原本属于无锡的列车客流流向苏州常州。
其次，苏南集散中心现在从单一无锡变成了苏锡共舞。
第三，苏州港升为海港，江阴港还是内港，江阴走得货物还必须在外高桥和洋口中转。
第四，常州的节点作用，五峰山一通，常宜一造，常州又可以分流苏北去浙江的江阴大桥的物流。
第五，国家希望有几个明星城市，但是对于三四线城市来说，最好共同富裕，平衡你我，因为地区间贫富差距会带来一系列社会矛盾。
发表于：15-06-13 08:20
看来李书记说话还是靠谱的,刚说锡宜一体化马上就开始落实了。
发表于：15-06-13 08:25
什么巨头汇聚无锡了？
发表于：15-06-13 08:27
这隧道够长，呵呵
发表于：15-06-13 08:29
回复 第9楼 的 @龙城书苑 ：
发表于：15-06-13 08:32
兰陵的这篇文章有深度，分析的很透彻，至于楼主所说的无锡南部隧道哪是哪里到哪里?说的具体点呢
[img]/attachments/month_137e03bf
发表于：15-06-13 08:56
回复 10 楼 @JerryLee0811 : 桥比较容易，杭州湾跨海大桥30多公里呢！湖底隧道，那么长，不容易
发表于：15-06-13 09:04
回复 第3楼 的 @JerryLee0811 ：
无锡人死到临头还要吹牛逼画大饼，没救了
发表于：15-06-13 09:19
以下是引用 第12楼 @龙城书苑 的话：
回复 10 楼 @JerryLee0811 : 桥比较容易，杭州湾跨海大桥30多公里呢！湖底隧道，那么长，不容易...
南京玄武湖隧道2.3公里，无锡太湖大道隧道4公里，苏州独墅湖隧道3.4公里。根本不算什么难度
发表于：15-06-13 09:20
今年无锡事情全开啊.
发表于：15-06-13 09:23
以下是引用 第13楼 @jiangsubank 的话：
回复 第3楼 的 @JerryLee0811 ： 无锡人死到临头还要吹牛逼画大饼，没救了...
你这种土狗除了吠吠，还会干吗！死到临头是吧，请问我什么时候死？给个日子，老子带上你一起
发表于：15-06-13 09:24
以下是引用 第13楼 @jiangsubank 的话：
无锡人死到临头还要吹牛逼画大饼，没救了...
无锡人死到临头还要吹牛逼画大饼，没救了，
钞票哪里来，难道叫瞎子阿炳去帮忙。疯狂了。
发表于：15-06-13 09:24
隧道也有不利的影响的，对于个人来说，开车在长长的湖底隧道，怎么都有恐怖片的感觉。。。。。
发表于：15-06-13 09:27
回复 第15楼 的 @lgy865 ：
无锡城市第三轮轨道交通亦已启动规划报批工作，明确3号线明年3月份全面开工。
发表于：15-06-13 09:28
以下是引用 第11楼 @江南诗人 的话：
兰陵的这篇文章有深度，分析的很透彻，至于楼主所说的无锡南部隧道哪是哪里到哪里?说的具体点呢...
苏锡常南部高速，无锡马山―无锡大浮 南方泉之间，跨梅梁湖之上，接无锡锡南环太湖高速公路。。。。
发表于：15-06-13 09:29
以下是引用 第19楼 @WXBabyface 的话：
回复 第15楼 的 @lgy865 ：无锡城市第三轮轨道交通亦已启动规划报批工作，明确3号线明年3月份全面开工。...
领导多么重要,换手如换刀啊.
发表于：15-06-13 09:31
我可以负责任的告诉楼主，这个可能性为0.
发表于：15-06-13 09:32
回复 第15楼 的 @lgy865 ：
最近一个月普洛斯物流，韩国三星偏光板，美国捷普机器人，德国博世汽车，日本养乐多等都是投资数亿美元好项目，真不知之前三年都干嘛去了。。
发表于：15-06-13 09:34
常州黄河西路上有两个普洛斯物流！
发表于：15-06-13 09:38
南部通道是盘活太湖新城，锡宜环太湖一体化的关键通道。
发表于：15-06-13 09:40
以下是引用 第23楼 @WXBabyface 的话：
回复 第15楼 的 @lgy865 ：最近一个月普洛斯物流，韩国三星偏光板，美国捷普机器人，德国博世汽车，日本养乐多等都是投资数亿美元好项目，真不知之前三年都干嘛去了。。...
去年和今年经济数据的不景气,都是过去三年不努力的结果,照今年这种项目发展水平,明年数据一定有所好转.
发表于：15-06-13 09:44
感觉一些稍微好一点的外资企业就像条件稍微好一点的水性杨花的美女一样，今天跟这个男人玩玩，明天再到隔壁男人家玩玩，左右逢源！
发表于：15-06-13 09:47
回复 第27楼 的 @zonezq ：
常州就算了，你去比较一下同一品牌的投资商同时投资常州南通时，常州项目的投资额一般都会低于南通。
发表于：15-06-13 09:53
以下是引用 第24楼 @zonezq 的话：
常州黄河西路上有两个普洛斯物流！...
从普洛斯官网上查询可知：
无锡市区有两家：新区空港产业园区机场物流园；锡山区鹅湖物流园
常州市区一家：高新区物流园
网友所说的普洛斯鹅湖物流园不是今年投产的，今年只是扩建而已
发表于：15-06-13 09:55
但无锡在综合保税区 物流园区 大市场建设方面，这几年基本上就是死水微澜。。。毫无起色
阿姨执政确实挺稳。。。
发表于：15-06-13 09:58
回复 第27楼 的 @zonezq ：
　　此次启动的普洛斯三期项目，占地面积263亩、总投资3亿元。此前，普洛斯一期、二期项目推进顺利。一期总占地面积226亩，总投资7亿元，总建筑面积89162平方米，于2014年8月全面建成。5栋现代化高标准现代物流仓储用房已投入运营，目前新华书店全资子公司――新华文轩、世界五百强企业施耐德电气仓储解决方案――DSV、知名快递企业――全峰快递等企业已入驻运营。2014年10月，紧随着顺利运营的一期项目步伐，普洛斯锡山鹅湖物流园二期项目全面启动建设，占地面积208亩，总投资2.2亿元，总建筑面积76113平方米，目前正在如火如荼的建设中，其中两栋库房已被安能物流定制。
发表于：15-06-13 09:59
回复 第27楼 的 @zonezq ：
无锡确实稳不起了，辛亏去南京稳了。
发表于：15-06-13 10:00
反正都是看见的一些快递公司在面接收货物和分拣什么的！
发表于：15-06-13 10:02
最近看见黄河西路和京杭高速这个交界处这一片大约有十几个大型物流企业在开建的，已经有一半看上去快竣工了！
发表于：15-06-13 10:02
阿姨执政确实挺稳。。。
发表于：15-06-13 10:57
被系统删除于： 11:11:22
发表于：15-06-13 11:07
无锡必须建设锡宜通道（隧道），必须大力支持宜兴基础设施建设。
冷落任何涉及无锡和周边兄弟城市的帖子，别着了别有用心的人的道！.
发表于：15-06-13 11:25
不要瞎折腾，化这么大的代价去修随道搞什么宜一体化。值得吗？一个太阳照，一个党领导！谁代管不是代管？偏要弄个飞地强行代管。既劳民又伤财！现在的领导不知是怎么想的？
发表于：15-06-13 11:49
南部通道在考虑捆绑轨道交通
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发表于：15-06-13 12:03
螺丝壳做道场就这么样，！
发表于：15-06-13 13:03
回复 第40楼 的 @凤凰之地 ：
沪宁二通道，可不是螺丝壳噢，有人站台。
发表于：15-06-13 15:40
发表于：15-06-13 17:16
以下是引用 第41楼 @WXBabyface 的话：
有人站台。...
发表于：15-06-13 17:19
钱己不是问题，大头。。嘿嘿，当然无锡也要出一点的。
发表于：15-06-13 17:40
谁站头？敢不敢说出来。
发表于：15-06-13 21:31
回复 第24楼 的 @zonezq：一个吧，哪来2个？
发表于：15-06-13 22:48
回复 第22楼 的 @victorinox：回去研究下万达城的位置。
&古君子惧身心之不能自制也，
&每作铭以自策，
&商汤镌之于盘，
&子张书之于绅，用是戒也。
&余何人，岂以为贤于商汤、子张者，而谓铭之不屑为；
&抑自弃于商汤、子张者，谓铭之不能为而不敢为也。
&顾尝闻之，凡欲成大事业者，必先自立志。余因作自策之铭，以自勉，&
&铭凡八章，曰：孝悌、仁慈、立品、慎交、治事、养性、勤俭、知足云
发表于：15-06-14 07:17
在太湖动工拿到环评比什么都难！现在已经不是当年，按照现在的标准沿江就没跨隔湖的可能！～～～加上太湖的知名度，难！难！难！～～～等环评到手再狂欢吧！平
发表于：15-06-14 08:15
苏锡常南部高速而已，过太湖采用隧道方案。这条沪宁二通道省里出钱是必须的。至于某些人意淫的宜马通道省里出钱，你觉得可能吗？
发表于：15-06-14 13:02
我就奇怪了，那姨妈什么桥的，无锡几个人论论就成了？没常州方面什么事儿了？退一万步讲，你们论了半天，就通过了，把我们雪堰百渎农民置于何地？我们渔民同意了吗？不走武进太湖管委会地盘？退一亿步讲，上面有一贴说得好，太湖湖管委、国家环保部会同意？如这什么姨妈桥一建，我们渔民都失业了，你无锡管我们？叫我说，又是一高潮贴。雷声真大，雨，是没有的。
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我已阅读并同意、中的全部内容！问下上海离无锡有多少公里？上海离徐州有多少公里？去徐州自己开车的话，是不是要经过无锡？谢谢..._百度知道
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问下上海离无锡有多少公里？上海离徐州有多少公里？去徐州自己开车的话，是不是要经过无锡？谢谢...
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过中环共和新路立交桥，朝虹桥枢纽/沪嘉高速&#47，朝无锡机场&#47，右转进入学前东路
13) 沿学前东路行驶2.4公里，过槐古大桥，左前方转弯
14) 行驶10米，朝虹桥枢纽/上马墩路出口，
8) 行驶290米，直行进入江海东路
9) 沿江海东路行驶160米;苏州/G2/S5方向，稍向右转进入中环共和新路立交桥
8) 沿中环共和新路立交桥行驶740米;南北高架路&#47.2公里，进入中环路
9) 沿中环路行驶3.2公里上海市1，左后方转弯
4) 行驶40米，朝嘉定城区/无锡新区方向，稍向右转进入机场互通 5，右转进入成都北路
4) 沿成都北路行驶60米;锡沪路&#47，稍向右转进入中环沪嘉立交桥
10) 沿中环沪嘉立交桥行驶350米.4公里，朝北京西路&#47上海离徐州全程共591.6公里,5小时58分钟,可以经过无锡上海离无锡全程 约144，过中环沪嘉立交桥，在入口，进入S5
11) 沿S5行驶4. 上海市内驾车方案详情
1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶390米，右转进入黄陂北路
2) 沿黄陂北路行驶60米，左转进入威海路
3) 沿威海路行驶330米.1公里，直行进入快速内环
7) 沿快速内环行驶2，过真南路七号桥;共和新路立交方向，稍向右转
5) 行驶250米，在入口，进入南北高架路
6) 沿南北高架路行驶6.7公里，朝中环路&#47，直行进入G312
3) 沿G312行驶2，朝苏州&#47，过右侧的长发大厦约90米后;G42方向.2公里.6公里. 无锡市内驾车方案详情
1) 沿机场互通行驶680米，左转
11) 行驶450米，直行
12) 行驶140米，稍向右转进入外环沪嘉立交桥
12) 沿外环沪嘉立交桥行驶710米，过靖海桥，左转进入上马墩路
10) 沿上马墩路行驶30米;沪嘉高速/S5方向;G2/G42方向，稍向右转进入外环沪宁立交桥 2. 沿外环沪宁立交桥行驶440米，在入口，进入G42 3. 沿G42行驶99.6公里，在苏南硕放机场/无锡新区出口，进入S20
13) 沿S20行驶3.5公里，朝中环路&#47，进入机场互通 4. 沿机场互通行驶1.0公里，过何更上;S20方向，右前方转弯进入机场快速路
2) 沿机场快速路行驶960米，在入口，过右侧的星岛大厦约180米后，在广益路&#47，稍向右转
14) 行驶440米，过外环沪宁立交桥，调头
5) 行驶20米，直行进入机场快速路
6) 沿机场快速路行驶10;虹桥枢纽/翔殷路隧道方向，稍向右转进入中环共和新路立交桥
7) 沿中环共和新路立交桥行驶540米，在入口
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