伊地知英己
日本国家旅游局北京 办事处代表所长
美国动力航空公司中国区总经理
昇恒昌免税商店总经理
德国国家旅游局北京办事处中国代表
亚瑟格兰名品奥特莱斯旅游主管
法国旅游发展署中国办事处总经理
泰国航空驻华总经理
北京缔元信互联网数据 技术有限公司ceo
北京春秋旅行社有限公司总经理
伊地知英己
日本国家旅游局北京 办事处代表所长
美国动力航空公司中国区总经理
昇恒昌免税商店总经理
德国国家旅游局北京办事处中国代表
公司前身创立于1997年致力于专注通信行业18年
无线上网卡无线终端
各种品牌手机合约机
各品牌手机配件
手机号码16
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祝贺网站开通了！
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&付费&收费项目,注册费用10元/月
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公司经营领域覆盖手机终端产品、虚拟产品、号码产品、配件产品等通讯产品。
Resource advantage经营范围
打造出线上+线下双轨发展、实体+网络立体运营、行业+区域纵横结合的协同发展模式，构建B2C+O2O的立体化商业生态系统...
Big event大事件
与北京移动、北京联通、北京电信、虚拟170运营商均为合作关系，拥有各运营商旗下不同品牌的优质号码及手机终端，面向大众用户销售各品牌手机、精品号码、稀缺号段号码等资源产品。
Traveler18 Club中益德诚
公司现已和多家手机销售实体店创建合作关系。后期将开通各种在线便民服务，实现为广大客户提供更便捷、更方便、更规范、更优质的服务理念...
美国动力航空 永远先人一步
正在努力将美国动力航空打造成“赴美最亲民型航线”的郝焕，是位名副其实的中美航空万事通。郝焕驻扎航空业19个年头，拥有丰富的外航市场经验和非常人能及的推广手段，不论是单枪匹马为东家拓展二十余座二线城市，还是创奇迹的2个月60天开航北京关岛定期包机，亦或近期3个月90天开通长沙至洛杉矶的赴美航线，郝焕始终以坚持和热忱来创造拓展全新局面。日他重回当年加入航空业的起点，出任美国动力航空公司中国区总经理一职，面对最熟悉的美国航空市场他知道永远先人一步才是生存之道。所以，这一年之中我们见证了动力航空关岛包机游做得风生水起，12月底它又将为长沙带来直飞美国拉斯维加斯的首条航线，郝焕以自己敏锐的市场洞察力为美国动力航空带来满满正能量。当然，他不只是一位工作上的开航能手，生活中郝焕亦是新好丈夫、最佳奶爸，甚至包括旅行、度假、购物他都有一套自己的独门秘笈，本期就让我们走近这位动力航空的新“郝男人”——郝焕。
3个月90天直航安克雷奇
在关岛包机开通之后，动力航空将于今年12月28日开通长沙直飞洛杉矶航线：长沙—安克雷奇（经停）—洛杉矶。这也是湖南省首条直飞美洲大陆的航线，执飞机型为波音767飞机，可载客200多人，航程约14小时左右。对郝焕来说，这意味着动力航空开启了中国二线城市飞往美国直航的序幕。郝焕说：“美国动力航空公司是一家包机性质的航空公司，但是它今后的目标是转为定期航空公司，这样可以给中国业者和游客提供更多的选择。在市场定位上，我们会把精力更多的放在二线城市，因为随着美国十年免签政策的出台这些城市需要更多飞往美国的航班。”
对于长沙直飞洛杉矶航线，郝焕表示，这条航线的搭架时间很紧张，从启动到直飞只有3个月的时间。目前，从长沙飞洛杉矶、温哥华、伦敦、墨尔本、悉尼、巴黎等跨洲际的国际航线采用的是“一票到底、行李直挂、代码共享”方式。即旅客仍需在北京或上海等其他城市中途转机，长沙—安克雷奇—洛杉矶直飞航线开通后，从长沙起飞的航班，在安克雷奇只作短暂停留，前往洛杉矶的旅客无需更换飞机，而是继续乘坐原航班飞行。
长沙至洛杉矶航线，从日起航至日结束，前期以每十天包机的形式运转。郝焕表示，动力航空有计划在明年4月份，将该航班转变为每周2班的定期航班。运载此趟飞行的航班机型是767 300ER，其中商务舱16个，全部为可平躺式座椅，经济舱214个。为了方便中国乘客的交流，航班有中国的空服员提供服务，而且餐食提供也与其他美国航班不同，在这趟航班上餐食以中式为主。就在采访的前几天，郝焕还在长沙参加飞机配餐的试餐会，他兴奋的表示中国胃在3万尺高空也能得到满足，并透露说，飞机上会有湖南米粉提供。当然，由洛杉矶直飞长沙的餐食也是找了当地有中国厨师掌勺的配餐公司来定制的。
美国是世界上航空市场发展最成熟的市场，这也孕育了美国多家只做包机的航空公司，动力航空就是其中之一。但随着市场需求的不断增长，动力航空逐步在国际上向定期航班转型。“我们依然会保留包机的形式来运营，因为这是我们最擅长的事。这么做相当于有两套经营模式，也能给游客更多选择，因此我们会在一些成熟的一线或二线城市开通定期航班。我们非常有信心成为服务中国城市最好的美籍航空公司。”郝焕补充道。
到阿拉斯加以北看极光
从长沙至洛杉矶的航班，会在阿拉斯加首府安克雷奇经停，而这也是中国大陆的首条直飞安克雷奇航线。郝焕透露说：“美国动力航空希望在不久的日后，能够将安克雷奇机场变成自己国际长途枢纽港。目前，在美国众多的著名旅游目的地中，只有阿拉斯加没有中国直飞航班。随着我们动力航空的航线开通，这势必也能带动美国航线的连线，以及阿拉斯加州的旅游发展。”
阿拉斯加州，是位于美国西北太平洋沿岸、第49个加入美国合众国的州，也是美国面积最大的州。由于地理位置，阿拉斯加人趣称美国本土为“lower 48”或者“Lower Forty-eight”。以往前往阿拉斯加多为乘游轮看壮观景色，但如果开通航线后也能够选择自驾的方式，从阿拉斯加州南部的安克雷奇市作为起点，一路向北，体验极致探险风景，探索充满了未知和新奇的原始阿拉斯加。
郝焕特别骄傲地介绍道：“阿拉斯加也是看极光的好选择，每年9月到来年3月，在最佳的观测地——费尔班克斯市就能见到北极光的降临。该地区是在仅距离北极圈十公里的地方，因此极光追寻者都会聚在这里欣赏极光。因为有山脉作为屏障，费尔班克斯市的天气并不恶劣，而且一年中有200天以上的清晰夜空可以满足你对极光的欣赏。”郝焕相信航线开通后，中国游客将能以最亲民的价格去一圆极光梦。
比夏威夷近的美国关岛
这座只有30英里长、9英里宽、以其无可挑剔的海滩和深海潜水而闻名的美国关岛，就像传说中的那样，热情而奔放。由于她所处的位置接近国际日期变更线，关岛的口号便是：“美国一天开始的地方”。难道你不想在这里迎来清晨第一缕阳光吗？2014年6月，美国动力航空开通了为期三个月的北京至关岛的包机航线，中国游客只需5个小时即可欣赏到壮阔的热带岛屿风光。在包机结束后，为了配合近日关岛购物节，动力航空又加飞了四班关岛包机。而据郝焕介绍，在2015年春节期间，动力航空更会从北京、沈阳、杭州、南京、成都五个城市同时飞包机到关岛，满足国内春节举家海岛游的需求。“明年夏季，计划开通北京到关岛的定期航班”，郝焕说：“动力航空作就是要看准别人没有的，主动出击。”
他接着说道：“为什么许多人喜欢夏威夷？因为它是特别完善的城市型海岛，如果从风光上来说，很多海岛都漂亮无比，像普吉岛、巴厘岛、长滩岛、马尔代夫，但是它们与夏威夷相比都达不到那么丰富的城市资源。而关岛和夏威夷恰好在这一点上是吻合的，但是关岛却是距离中国最近的美国海岛，又是满足吃喝住行各方面的娱乐型海岛。如果假期有限，关岛绝对是不错的选择。”
终极度假 无忧休闲最终站
“关岛的美食也是极具诱惑力的。”聊起美食在旅游中的重要性时，郝焕如此表达道，生活里郝焕才华横溢，是个极富正义感的性情中人，喜欢品尝各国美食，搜罗各种葡萄酒。他说：“虽然关岛人口少，但关岛却汇集许多美食，除了美食佳肴与当地的查莫洛美食，更是将欧洲、日本、泰国、中国、越南、菲律宾、墨西哥菜都一一收揽，让最挑剔的味蕾也能得到满足。关岛有来自于太平洋的新鲜海鲜鱼货，生猛海鲜让人食指大动，牛排馆、快餐店也很受欢迎，椰子蟹及烤树蟹是关岛有名的料理，不妨一尝黄昏时刻，乘坐游轮展开夕阳巡航，一边欣赏落日余晖、一边享受美食佳肴的宠溺，不失为美食家的最高享受。”
同时，他又是一个极度浪漫的新好男人——不忙的时候，他很愿意陪太太逛街、购物。因为经常满世界飞来飞去，深谙购物秘笈的“郝男人”，以便宜的价格买回了很多顶级品牌，这也是郝焕格外得意的事。“对购物达人来说，关岛应该会让你不忍离去——因为关岛是免税天堂。”身为购物狂的郝焕在关岛可是收罗了许多的好货，他是老婆和儿子的称职代购，给自己选起礼物来，也是绝不手软。
他说：“在关岛买的任何名牌，往往会比原产地还要便宜。关岛的圣维多利亚路有很多知名的精品店与免税商品店，各种名牌应有尽有。岛上最大的购物中心是位于Dededo的密罗尼西亚购物中心，里面有许多美国本土的连锁商店。位于塔穆宁的关岛购物中心以及位于阿加纳的阿加纳购物中心规模也都很大。此外，在杜梦湾有许多名牌商店，最大的商店是DFS免税商店，关岛各处也有许多购物中心与个性商店，可以满足不同的购物需求，让你买个痛快。”在关岛，购物最便利的方式就是搭乘关岛购物巴士，享受购物满足感的同时，也能沿路欣赏关岛迷人的风景，感受真正“满载而归”的定义。“而且，关岛的购物节已经开始了，趁着折上折的机会到关岛才是物超所值。”郝焕补充道。
体验迷的极致天堂
毋庸置疑，如果你热爱水上活动，关岛的水上与水下活动一样精彩，包准你玩得痛快。在关岛各处有各式各样的水上活动供你选择。从香蕉船、拖曳伞、冲浪、风浪板、水上摩托车到搭船出海赏鲸，都有相关的套装行程提供你选择。即使你是个旱鸭子，不想下水，关岛拥有世界最长的隧道式水族馆，让你一窥海底世界的瑰丽景色。或者也可以搭乘玻璃潜水艇，欣赏海底美景。
关岛的水上活动精彩，陆上活动也是多采多姿。关岛岛上有丰富的热带丛林自然景观，有瀑布、洞窟，还有丰富的动植物生态，让你流连忘返。此外，关岛有许多实弹射击场，即使你没当过兵，也可以依照教练指示，享受开枪射击的快感。或者，你也可以开Go-Kart小型赛车风驰电掣，享受飙风疾速的刺激。
郝焕特别介绍道：“关岛有8座高尔夫球场，多数球场都有18洞的设计。其中有很多球场是由高尔夫球名将，例如金熊尼可拉斯、史耐德等人设计。关岛高尔夫球场开放到夜间十点。紧邻杜梦湾区，风景宜人，在球场就可以看到湾岸美景，享受习习海风。关岛的高尔夫球场可以兼顾你对高尔夫的一切奢望。”
昇恒昌，行走金门的力量
一家隐身在台北内湖的公司，既非大财团、也没有上市，但每天川流不息的出入境旅客，几乎人人都跟它买过东西。这就是台湾最著名的昇恒昌免税商店。
2014年的最后一天，在台北101大楼下，一百多万人在翘首欢呼，准备迎接跨年时刻。此时，位于昇恒昌办公室的灯刚刚熄灭，一个身影从办公室走出来，身后的桌子上留下了“财务部”、“人力资源部”、“销售部”等等十多叠厚厚的文件。这是昇恒昌免税商店总经理江建廷2014年最后一天的工作，他看了这一年所有部门的报表。
而就在跨年前的几天里，江建廷在圣诞节那天飞到澎湖昇恒昌免税店搞了活动，紧接着又坐飞机来到了金门昇恒昌金湖大酒店和免税店视察工作。“飞来飞去，这就是我的生活。”在很多人看来，仅仅31岁的江建廷，似乎应该享受着同龄人应该有的生活，而他却享受着“风一样的男子”这个称号。
或许是因为江建廷对工作的诚恳，实在稀缺，这也是富有时代特色的稀缺。“以人为媒”，也“予人为媒”的昇恒昌在台湾商界里是如此与众不同，连同他的昇恒昌也完全无法单一归类，与其说它是一个免税集团，它却处处充满艺术感；说它是一个购物狂们聚集的地方，但这里从来都是只谈风月，不谈风云。昇恒昌其实更像是一个平台、一个两岸文化的交流场所……
少爷的历练
昇恒昌，这个名字，怎么看都不像是一个免税店的名字，它读起来并没有其他免税店的名字朗朗上口。“昇恒昌，日升又升，日新又新，一心而恒。”在总经理江建廷心中，这三个字的一笔一划都暗含着深深的哲理。“我们一天比一天要做的更好，每天都要像太阳一样有旺盛的精力。”就连昇恒昌以“圆”为设计概念的英文名字“ever rich”也有着与众不同的解读——谦逊踏实、圆融亲和。
昇恒昌不是历史悠久的百年老店，一九九五年才正式创立，但不到二十年时间，从零出发，由无到有。如今，在桃园机场第一航厦、第二航厦、松山机场、高雄小港机场、台中机场，甚至连金门、澎湖都有它的踪迹。不只来台的外国观光客，台湾每年进出机场频繁的台商、出国旅游的国人，都是它极大的消费族群。
在内地人看来，江建廷是一个不折不扣的“少爷”。父亲江松桦是昇恒昌的创始人，当年只有小学文化的他，只身北上当起小学徒，18岁用标会来的3万元创业；如今，走在机场大厅，短短几百公尺的免税商店区，都是他一手擘画出的免税王国，创造出每年三、四百亿元台币的业绩。
在江建廷看来，父亲永远是自己的第一位恩师。“我的父亲比任何人都还要低调。”是的，就在几年前，台湾的观光业即将大爆发前夕，这位大老板没有身穿名牌坐在办公室里指挥调度，反而穿着一件夹克和一群义工在一起，陪伴被弃养的老人们吃饭说话。任谁都看不出，眼前这位亲切的欧吉桑，商场实力如此惊人。
年轻人不要只想赚钱，学到好技术，比什么都重要；我18岁出来创业，什么都没有，只有一把剪刀！”从小就被送到加拿大读书的江建廷，一直没有忘记父亲的教诲。就像很多狗血偶像剧里的剧情一样，隐瞒身份、从最基层做起，这些戏码十足的情节就真真正正地发生在了江建廷的身上
严厉又强大的父亲深深影响着江建廷，而家境的优良同时支持也限制着他。自身充满文人气质、但又不用为生计担忧的年轻人，在很多时候，上下求索只是为了摆脱身上的这些光环或者枷锁，寻求自己所追求的自由。于是，大学时期的江建廷在加拿大选修了经济学，但他依旧热衷文学、古诗词，记录了孔子的108项言行的《弟子规》，他能熟记于心。这也是每一个昇恒昌新进员工的第一份礼物，不是赚钱守则、行销特训等书籍，而是《弟子规》等六本书，这还是董事长亲自掏腰包花钱印刷的。
“ 一 个 男 人 一 定 要 有 自 己 安 身 立 命 的 能 力 ， 这 才 是 一 个 男人。”作为董事长江松桦的独子，江建廷并没有一进公司就跟着父亲做管理层，而是从烟酒销售做起，几乎没有人知道他的真实身份。2008年江建廷服完兵役就进入了昇恒昌工作，每天都抱着专业知识在学习。做销售很简单，就是面对客人。面对客人最直接的就是怎样解决问题，这是最难的。
“免税这个行业变化非常快，我刚开始当营业员的时候卖烟给去香港的旅客，当时可以一个人带两条烟，后来没过多久就换了政策，每人只能带3包烟。客人会有疑问，为什么你卖给我一条烟可是我们无法过海关。客人们对法规和政策没有那么清楚，而且每次都很急要搭飞机，面对他们的时候怎么样让他们安心，怎样能在短时间培养一个信任感这是很重要的。认知、换位思考和互相理解是最重要的。”江建廷笑着说。
行到水穷处，坐看云起时”。江建廷用了六年的时间，经过层层评鉴考试，从一个销售人员，一步一步升到了总经理的职位。现在，他就像一个空中飞人，在此地就不在彼地。有时候，很多人会好奇这样一个年轻人从小就经商，以及从小就要背负着父亲的光环，会不会感到孤独和落寞，“我从来不觉得这是什么压力，反而激发了我的动力”。
江建廷就是这么一个人，一直追求的是真实、诚恳、努力，但又会在别人认为都没有的空间里钻出广阔的天地。像江建廷这样的新一代台湾商人有非常突出的特点：温和、隐忍、持重。也曾遇到磨难，但他的释放方式更柔和：求之与自然，求之与天地：“追求平淡，历程却不平淡啊”。
李宗盛给娃娃写的一首《漂洋过海来看你》，不知唱哭了多少海峡两岸的朋友们。台湾金门与厦门一海相隔。从厦门五通码头乘船只要半个小时，就能到达金门。就在2015年新年第一天，大陆游客经“小三通”进入金门实现“落地签”。不少旅客冲着这条新年新规，专程坐船到金门“抢鲜”体验。只须等候约两分钟就可以顺利拿到“入金证”，简直太方便了。
旅游地图上，金门像一个哑铃，也像一只蝴蝶，与厦门岛相距只有几千米。如今的金门，阵地、坑道、“小心地雷”、炮弹钢刀、总兵署、洋楼、“小三通”、高粱酒、一条根、贡糖这些字眼让人“百味杂陈”。
“金门，是一个有故事的地方。在金门，我感受不到台湾本岛的各种政治纷争，红绿灯也少见，生活节奏也相对较慢。在山间田地，牛悠闲，人也悠闲。这也是我们昇恒昌重点要深耕的地方。”江建廷说。
不错，金门跟台湾有很大的不同。这个小岛的人文历史，绝对比台湾要长，出产的进士举人，比全部台湾要多得多。尽管有战争损坏，还是保存下来好些古厝和洋楼，古厝有明清的建造，也有民国的，都是福建潮州一带的款式，翘然的燕尾屋脊，各种形态的山墙，多为两进或者三进。洋楼都很巴洛克，但大多经过中国化的改革，外观很洋，但里面却很中国。金门没有台湾那样的日据时期，没有日本的殖民痕迹，更没有日据时代的文化印记。
近十年来，随着“小三通”的开通，金门与厦门的联系更加密切。金门本地人说：“现在金门的守军长官会叮嘱海岛上的驻防哨兵，看见‘海上看金门’的大陆客人隔海跟自己打招呼时，也要挥手致意，这是礼貌。”
金门有她独特的节奏，跑起来飞快，静下来自在。慢工才能出细活儿，就像金门猪脚贡糖的外皮一样，须细火慢熬两天两夜，才成甜到心尖的美味。当初昇恒昌看重在金门的发展最主要是因为亚洲地区比较流行观光岛屿的发展。
“日本有一个琉球冲绳岛，韩国有一个济州岛，内地有海南。台湾离岛有很多特色，金门、澎湖、马祖，还有一个叫小琉球。金门在台湾离岛当中又是一个领头羊。金门最多人口，离大陆最近，它的特产比较丰富。第一次开放‘小三通’探亲的时候是九几年，我们就在金门。那时候金门没有那么开放，我们在港口会提供一些烟酒、化妆品给出入境的台商和探亲的客人们。”2011年，江建廷的父亲做了一个决策要扩大发展金门，这也是应了两岸的发展需求。
“自小三通开放以来，金厦来往旅运量已突破千万人次，但是金门一直以来都没有一个像样的酒店。面对金门地区倍增的观光住宿需求，我们希望在金湖大饭店营运之后，可满足更多旅客于住宿、购物、商务、旅游等多重面向需求，并将金门打造成国际级的渡假岛屿。”昇恒昌免税集团在金门打造亚洲最大免税商场及首座五星规格饭店，不仅为金门开拓免税观光商机，国际型饭店的进驻更有助于提升金门旅游质量。
昇恒昌金湖大饭店位于小太湖畔，紧邻亚洲最大免税商场昇恒昌“金湖广场”，是金门首座兼具观光、休憩、购物和娱乐的国际型商务渡假饭店。12层楼高的金湖大饭店总共有276间客房，至少可容纳515位房客的住宿需求。金湖大饭店除具备先进完善的硬件设施与贴心的专业服务外，中餐厅、宴会厅、西式自助餐及酒吧等餐饮服务，也提供金门当地民众全然不同的餐饮选择。
“我们培养了两年的酒店主厨，从台北到金门，已经来了一年，他们在研究金门当地的食材。前些天，主厨拿给我一个叫沙虫的食材。有点儿像蚯蚓，不过是在沙子里面，这在当地是非常好的补药。主厨想带动当地的产业链，让当地的农夫给我们提供最新鲜的食材，当客人吃的时候我们就可以说这是今天从沙子里挖出来的，这就可以和客人有很多互动，能让他们在旅游中有很美好的感受和回忆。这样的话，来金门旅游就是一个整体的文化体验。”江建廷说。
金湖大酒店看似随意的环境布置其实没那么简单。“酒店里所有的树和花都是我父亲亲自选的。在整理环境的时候，无论老瓮、古物、石头还是盆栽，都先尊重这些物的语言。说是在对话，其实是反观我们的内心。”除了树和花，金湖大酒店总统套房里的每一件家具都是从欧洲选购并运来的，而在酒店中的每一件艺术品也都是和知名艺术家合作完成的。
“昇恒昌所做的不光是购物和酒店，我们要做的是金门整个旅游业的发展。” 体验金门就是在体验昇恒昌，这是江建廷的最终构想。
“善尽分内之事，并为之付出心力，即是责。”江建廷说，成功的企业，是一个负责任的企业，营利只是责任之一，而非全部。当能行到孔子所说的克己复礼、反求诸己就能认清事务的本质，重建社会的秩序。
“人生不只是为了赚钱而已，因为终有一天人将入土，金钱就什么也不是了。”父亲的话一直让江建廷脑子里绷紧了一根筋——“我希望由干部带动每一位同仁发挥爱心，就能影响其他企业，每家企业都有爱心，就能影响社会。”
昇恒昌的员工也说，“老板不是一切向钱看的人。”由江松桦和江建廷带头，昇恒昌上下共六千多位员工，几乎是每个周末假日都在做公益活动。上山下海，都看得到穿着黄色背心、胸前别有昇恒昌的红色标志的身影，多年如一日。就在去年最热门的“冰桶挑战”做慈善的活动中，江建廷也带领着昇恒昌的员工一同参与了。
更让人不可思议的是，台湾桃园机场整个的候机楼都是昇恒昌做的文创策划，把台湾艺术和观光结合在一起。很多来自各国的旅客纷纷表示，他们游历过这么多国家，台湾是他们经常过境转机的机场，每个候机楼都很有特色，例如代表台湾夜市主题的候机楼非常逼真的壁画，让人们感觉好像到了士林夜市，这种主题候机楼从未在其他机场看过。
江建廷希望把台湾的味道藉由这些元素设计传达给国际，让过往的旅客都可以感觉到“台湾味”。此外，出境长廊上由金曲奖最佳作词人方文山创作，并由书法家朱振南挥毫的“在旅行的路上”文学墙，是一期航厦旅客离开台湾的必经之路，“在旅行的路上，有些事我们慢慢讲。有个热情的地方，名字叫台湾。”关于这句词的创作，江建廷和方文山研究了很久。
此外，昇恒昌还懂得“共创双赢”的独到生意经。免税店内的一角，昇恒昌大卖台湾的农产品，包括凤梨酥、茶叶、糕饼等具有浓浓台湾色彩的商品，努力要创造过去国际集团经营时，无法制造的“在地价值”。更令人佩服的是，昇恒昌不打品牌，甚至在这些台湾产品上面打上制造商的电话地址，要是客户觉得好吃，回头可以直接找制造商下单，不用找昇恒昌。有人笑江建廷笨，他说，昇恒昌只想当个平台，目的希望和所有台湾商家共荣。
昇恒昌永远不属于胜利者，永远不属于喧哗之地。现在的昇恒昌依然承载着台湾商人和文人那股内敛温和的气质，于免税店、于酒店中，透出一股大隐隐于市的清新与光华，最起码，它是那种美得让你难忘的目的地，只需要你走在路上的时候多留心一点，多注意一眼，然后顺着昇恒昌浓浓的热情，轻轻推开这道门……
严谨、浪漫、宽容重读魅力德国
德国魅力名城联盟是李朝晖推广德国旅游的第一站，但若从高中时代由父亲在家授课学习德语时算起，李朝晖与德国结缘已有32年。2012年加入德国国家旅游局之后，李朝晖继续肩负推广德国旅游的重任，她了解旅游业，了解德国。她口中的德国是位“第二眼美女”，抛开中国人对德国的传统印象——烟囱林立的工业国家，它还有丰富的自然、人文、历史景观，必须要细细品读、多多探访。
与旅行结缘
初中时代，李朝晖还不是班里学习成绩拔尖的人。但她是一个学习能力很强的人，从她日后在北大读书、工作十年后重返校园读MBA都可以看出，她是个天生对学习新知识有渴望的人。初中升高中之后，李朝晖的父亲听闻高考如果报考少数语种，同样本科类的分数线能够降低20分，于是就向女儿提议“我教你德语吧”。父亲是自学过德语的人，为了给女儿辅导德语，他把1977年恢复高考之后所有的德语高考试题总结了一遍，自己先做熟练了，每天抽出一小时给李朝晖在家上课。高中三年结束，李朝晖靠着父亲这位家庭教师，考上了北大德语系。
考上北大之后，李朝晖开始了刻苦努力的学习。她很自律，也很懂自己要什么，这一点和德国人严谨的工作作风颇为相似。大学毕业之后虽然还可以分配工作，但不满足于旧模式的李朝晖自己跑去中信旅游面试，以自己的德语专长作为敲门砖，获得了在中信旅游入境部工作的机会。“那时候中国人出境旅游的很少，我们做的还是外国人入境旅游。因为是德语相关的工作，主要接待的旅游团来自德国、瑞士和奥地利。”于是，从1988年大学毕业加入旅游行业开始，一做就是十多年。
1998年到2001年，李朝晖在中旅会奖部工作，那时候中国刚刚开始有出境旅游，市场也比较不规范，她把自己从1988年开始做入境行业管理的方法运用到出境旅游业，取得了不错的效果。例如，在上世纪90年代末期，一般出境团还没有广泛预订系列团机位的习惯，零零散散的预订不仅给航空公司带来了风险，也给旅行社加重了工作负担。当时李朝晖想到，自己以前和外国人打交道的时候，人家都是提前八个月就预定好机票，中国人也可以啊。当时合作较多的是瑞士航空，“瑞士航空销售经理曾坦言最喜欢和我做生意，因为我的团都是提前很长时间就把机票预订好，按照预订的机位有计划地销售产品。因此我的团组机位取消率低，即便有个别取消，由于提前通知，给他们造成的损失也很小。”良好的工作习惯和清晰的工作思路令李朝晖在业内好评不断、有口皆碑，瑞士旅游局成立的时候，她还作为旅行社代表参加了成立仪式。
“痛苦”的留学经历
参加工作十多年后，李朝晖辞职跑到英国继续深造。想想看，这并不是个简单的决定，但她有她的理由。“我觉得留学是必须要经历的。”在工作了十多年后，李朝晖觉得自己的知识不够用了。“那时候我觉得人不自信，知识是要升级换代的，但我天天忙于工作，没有时间来充实自己，工作也只是勉力而为，所以一定要继续学习。当时的出境旅游行业挺混乱的，我觉得应该是有这样一门现成的科学，教会我以科学的方法来管理，提高自己的工作效率。”在李朝晖眼里出国留学是人生的一个经历，她不想缺失这份经历。于是就选了有朋友和同事居住的英国，一来手续办理比较快，二来可以提升自己的英文水平。
李朝晖选择了英国的Newcastle University读MBA。因为没有事先读语言学校，而纽大有一门为期8周的语言课，没有雅思成绩的人只要参加完这门语言课程，考过65分，就可以拿到offer参加正式学习，所以背负着很大压力的李朝晖度过了非常辛苦的头两个月，之后顺利拿到了offer。刚刚到纽大的时候已经是9月，英国马上就要进入冬季，每天早晨上课的时候天也就蒙蒙亮，下课的时候太阳也早已下山，一天到晚几乎见不到外面的世界。
不过好在李朝晖对欧洲并不陌生，除了语言和学习压力之外，生活上还是蛮适应的。她也不会分心想要四处走走旅行，反而能够静下心来学习。“我们有13门课，但并不意味着只要完成13份作业就可以。英文写作是有难度的，教秘会在约定的交作业时间打开信箱，收走里面的作业，过时不候。所以我们常常在交作业前天通宵写东西，昏天黑地的。”回忆起那段留学时光，李朝晖面带笑容，觉得辛苦但又物有所值。别人上网down参考资料，她列出一个list上图书馆借阅书籍，似乎也是靠着这样的“笨办法”，在全班30多个学生里，她成为唯一拿到“优秀”的毕业生。
以新人心态做旅游
从英国回来的李朝晖，发觉自己虽然喜欢旅游行业，但可能不是很适合旅行社的工作了。想要继续能从事一份与旅游、德语相关的工作，她的老朋友德旅局第一任首代徐胜利为她搭了一座桥。2004年，李朝晖正式加入德国魅力名城联盟，开始与德国11座城市建立和保持着良好的关系，为它们在中国市场的开拓与推广努力着。虽然自己已经是在旅业工作十年的资深业者，当转换角色开始做旅游市场规划的时候，李朝晖完全抱着新人的姿态投入这一领域。
在魅力名城联盟工作的的九年中，李朝晖完全进入了一个全新的领域，并且以每 年 两 到 三 次 的 频 率 前 往 德 国 考 察 ，对德国的了解迅速加深。同时，之前在旅行社 的 工 作 经 验 也 成 为 自 己 的 优 势— 她非常清楚在推广的时候，旅行社与媒体的需求不同在哪里。她了解旅行社需要什么样的产品和服务，哪些是对旅行社有意义的。李朝晖说：“旅游局其实是一个服务型机构，而不是大多数人认为的官方机构。”经过九年的时间，终于让李朝晖摸索到做市场的一些规则，清楚了自己的优势和劣势。如何在资金不多的情况下如何更好地推广目的地？如何把一个常规的目的地挖掘出更多新的亮点？正是勤奋努力的新人心态，让她掌握市场动向，了解旅行社产品，圈内建立人脉。在她负责推广的九年时间里，德国魅力名城联盟的11个成员城市，在中国市场和美国市场上，过夜数都超过了德旅局整体过夜数的一半，李朝晖的成绩有目共睹。
德国关键词：严谨、浪漫、宽容
2012年，李朝晖正式担任德国国家旅游局北京办事处中国代表一职，了解她的人会发现，她的工作方式和生活态度，与德国人的作风极其相似。“如果你没有到过德国，没有和德国人打过交道，请别以道听途说的印象去判断它。不要以为德国的工业那么发达，机器耐用运转良好，一定是很死板的人造出来的。德国是严谨，但又不失浪漫，同时还是一个很宽容的国家。”李朝晖用这三个词定义她心中的德国。德国签署ADS协议以来，中国赴德旅行的人数不断上涨，从早期的跟团游变成现在越来越多人选择了自由行，德国的魅力正在被人们发现和认可。李朝晖分享了一些她的所见所闻，为我们展现了一个她眼中的德国。德旅局曾经为仓库里存放资料的架子考察过一些供应商的报价，有三千元、五千元、上万元的不同价位。申请费用需要商会同意，当时德旅局看中了报价两万的的一套资料架，不知道商会是否能批准，没想到商会里负责拍板的一位德国老太太一下子就批了那个两万块的资料架，她说“我最讨厌没用多久就坏的东西”。这是德国人的理念，他们情愿付高一点的费用买好的东西，延长了使用寿命，其实这是最环保的。没用多久就坏掉的东西，反而造成了资源的浪费。德国人是这样想的，但换做其它国家，两万多一个的资料架，也许在报价阶段就不被考虑了。现在那套资料架已经在德旅局服务了七八年，非常耐用。
除了选材用料，德国人在考取资格证件方面也相当严谨，这份证件不仅需要你有扎实的语言功底、地理知识，还需要你涉猎动植物学、地质学等。“德国的导游证分很多类型的，并不是像我们国内一证通用。他们很严谨地区分不同项目的证件，只有你真的懂得了这条徒步线路周边的花花草草、地质地貌后，他们才确保你有能力成为一名合格的徒步导游。”
李朝晖眼里的德国，还有一份不同于法国的浪漫。“德国人是很有想法、充满创意的。明年我们会重点推广德国的世界文化遗产，你会发现德国人把以前煤钢联盟的海关都作为世界文化遗产保护起来，你在其它国家看不到，这也是德国特有的东西。”作为设计之都的柏林，也有不少李朝晖很欣赏的代表建筑。不过她最想体验的，还是骑着自行车沿着德国浪漫大道旅行。“浪漫大道的推广已经有将近60年了，日本和巴西都模仿了德国，也推出了浪漫大道主题线路。骑车去德国旅行一直是我想要体验的，德国有50条主题线路，现在不少中国人也知道浪漫大道古堡之路、歌德之路、童话之路、瓷器之路……是很适合自驾和骑单车旅行的线路。”德国浪漫的一面，存在于那些上百年历史的修道院中，存在于纯净无比的湖光山色里，需要你放慢脚步静心欣赏。李朝晖有一位在德国工作的中国朋友，以前这位朋友觉得德国乏善可陈，但当他到了德国工作生活之后，自己驾车带着家人玩遍了德国，逐渐发现这个国家有着之前尚未了解的有趣之处和好景色。当出国旅行者的素质越来越高、经济能力越来越强的时候，他们会选择更多的旅行方式，把早期的八国游五国游，变成现在的一国深度游。这样，游客对一个目的地的了解才会越来越丰富，越来越正面。
不论从社会生活还是文化发展上来看，德国都是一个宽容度非常高的国家。作为旅行推广者，李朝晖考虑到推广德国国家旅游局推出的“无障碍旅行”，让更多的人都有旅行的机会。她告诉我们，德国经济部宣传了一个概念，让所有人都有机会去旅行，包括行动不便者。德国的基础设施，都会努力照顾到行动不方便的残障人士。例如，德国的公交车靠右侧的车门较低，行动不方便的人不必把腿太很高就可以上车。几乎每一辆公交车都有专门为残障人士设计的轮椅，只要有坐着轮椅的人要搭车，司机都会停车，把中门打开，在马路和车门之间搭上连接板，把坐着轮椅的人推上车。在德国境内，给残疾人停车的车位都是专门标识出来的，永远是离大门和电梯都比较近的便利位置，其他人绝对不会去占用，他们是全民自觉的。“我常常想，怎么让身体残障的人有旅行、甚至出国旅行的机会？很难实现。我会努力去做，因为他们同样需要这样的体验，去看看世界。”李朝晖说。
李朝晖2007年4月开始学打高尔夫，2008年9月东方明珠会员杯赛上就打出过83杆的好成绩。打高尔夫令她对自己有清醒的认识，打球和工作是同一个道理— 制定好一个切实可行的计划，然后再去实施它，在这种情况下得到的结果才会相对来说是比较好的，少了很多不确定性。被业内人誉为“旅游女王”，李朝晖身上沾染了不少德国人严谨精确的工作作风，有人觉得她走到现在这样的位置犹如水到渠成，只有她自己明白稳扎稳打、每天的点滴付出 积累起来，才有现今的收获。在德旅局工作的每一天，都在重新发现德国的魅力，她觉得这样的日子很好，“做自己喜欢的，才能更长久”。
亚瑟格兰名品奥特莱斯
一场本土风的购物盛宴
在旅行购物越来越受到国人关注的今天，一个具有最佳地段、最低价格、最舒适体验的购物品牌一定会备受追捧。拥有超过20年历史的亚瑟格兰名品奥特莱（McArthurGlen Designer Outlets）将其购物品牌分别设在欧洲及美洲最受欢迎的旅游目的地。21家名品奥特莱斯分布于奥地利、比利时、法国、德国、希腊、意大利、荷兰、英国和加拿大，无论是购物狂抑或仅仅是旅行购物的初试者，都能在这些名品奥特莱斯中心舒心购物。除了能找到自己中意的品牌商品外，还能全年享受高达30%至70%的优惠。
2015年初冬，亚瑟格兰名品奥特莱斯旅游主管李品安（Anthony Rippingale）先生带着他对明年中国市场的展望以及亚瑟格兰集团全新的扩张版图来到北京，盛情邀请你与我们一同开启一场奇妙的购物之旅。
中国市场平稳增长
作为负责执行在中国、韩国、俄罗斯、巴西和东南亚等目标市场的消费者、贸易和媒体关系事务的旅游主管，李品安的工作非常繁忙，经常需要在多个国家或城市之间飞来飞去。采访当天，李品安刚刚从成都赶回来，而第二个礼拜，他又会出现在韩国首尔。虽然事情不少，但对待每一件他都能保持极大的热情和耐心。对于此次在中国市场的宣传，李品安更是非常重视。“亚瑟格兰名品奥特莱斯进驻中国市场进行宣传推广已经有三年的时间，每一年我们都达到了预期的目标。不得不说，亚瑟格兰名品奥特莱斯的业务成长与中国游客的逐年增加不无关系。”在李品安看来，欧洲仍旧是中国游客青睐的旅游目的地，加之中国团队一直在为提升亚瑟格兰名品奥特莱斯的口碑与业绩不断付出努力，因此，李品安非常看好亚瑟格兰集团在中国市场的前景。
当被问到中国游客前往亚瑟格兰名品奥特莱斯的具体数据，李品安也早有准备，“截止到今年9月，中国游客前往亚瑟格兰名品奥特莱斯的数量已有80%的增长，几乎是去年的翻倍。在平均消费额上，也比去年同期增长了5%。”
虽然每年的业绩都在平稳增长，但亚瑟格兰名品奥特莱斯在欧洲并不是一枝独秀，面对诸多竞争对手，李品安也动了不少脑筋，“随着越来越多的国际游客，尤其是来自全球新兴经济体的游客到欧洲购物，我们将继续加强作为欧洲领先旅游购物村的地位。在充满纯正欧陆风情的购物环境中，我们倾诚奉上阵容鼎盛的品牌组合，另外还在免税的基础上全年提供三至七折的大幅折扣，力求为顾客营造轻松愉快的购物体验。就中国市场来说，明年我们仍会有45%的增长目标。”对于2016年的宣传方式，李品安表示会与航空公司，旅行社等业界伙伴，及各大旅游局紧密合作，开展线下的推广计划和活动。在线上，除了电子商务平台，还会同时在社交媒体平台，比如微博和微信中加大宣传力度，及时地与网络用户互动。
中国游客愈加融入当地风格
旅行，也可以用全球化、产业经济和各种数据图表来描述。众所周知，中国人正以前所未有的热情通过旅行中的购物丰富自己的物质生活，亚瑟格兰名品奥特莱斯也见证了这一新趋势的诞生。李品安对此深有体会，“在过去，大部分来自中国的国际顾客以上海、北京及广州三大城市为主，但现在亚瑟格兰名品奥特莱斯迎来了越来越多来自中国二线城市的顾客，这类城市的收入水平不断提高，而且他们对设计师品牌的兴趣十分浓厚。其它新兴国家也发生了类似的变化。”来自中国的游客现已对欧洲购物有了另一番体会，“他们不仅购买高端奢侈品牌，而且还物色更多本土小众品牌。与此同时，初次到欧洲旅游的新一批中国二线城市顾客则以高端奢侈品牌消费为主。他们不外乎是希望在欧洲之旅结束后，带一份具有纪念价值的欧洲时尚物品回家，以及为亲朋好友捎一份真挚礼物。”中国游客对品牌的洞察力和包容性越来越大，这表现在他们对当地著名或者流行品牌越来越感兴趣。“很多游客在出国前就会做功课，了解品牌的性价比等等。这个变化相对于单纯地购买国际大牌更值得鼓励，也更加成熟。”李品安说。
奇妙的“本土”购物体验
如果之前你没有去过亚瑟格兰集团旗下各名品奥特莱斯，那么你在看到商品标价前，一定无法察觉它与伦敦邦德大街或米兰蒙特拿破仑大街上的精品店之间的差别。这里集合了800多个顶级奢侈品牌，是时尚旅游爱好者绝不会轻易错过的目的地。用李品安的话说，人们钟爱亚瑟格兰名品奥特莱斯，不仅因为这里能以最优惠的价格买到国际大牌奢侈品，更重要的是，这里能为顾客提供一种“Local（本土）”的感觉。“我们并不是一味的注重顾客数量上的增长，最重要的是如何做到提升业绩与保证购物体验这二者的平衡。亚瑟格兰名品奥特莱斯不是游客摩肩接踵的旅游景点，顾客能够边购物边体验本土风情才是我所希望的。”
在亚瑟格兰名品奥特莱斯一站式的购物体验中，你还能在当地及欧洲美食的咖啡馆和餐厅中品尝美味，享受免费便捷的停车服务等。部分名品奥特莱斯还可以提供当地市区往返班车、私人导购（需要提前预约有偿服务）、特别设计的儿童游乐区以及多语种服务。
除了购物，你还能享受到更多精彩体验。在这里曾举办过许多精彩的活动如：高尔夫周末活动、时尚夜生活、现场音乐会、流行趋势论坛以及风格指南等。你在亚瑟格兰名品奥特莱斯就能了解当前时尚发展动向。
此外，亚瑟格兰名品奥特莱斯每年都会适时推出与当地节日相结合的优惠活动。自今年11月中起，位于意大利的五家亚瑟格兰名品奥特莱斯购物村包括巴贝里(Barberino)、卡斯特罗马诺(Castel Romano)、拉瑞吉亚(La Reggia)、诺文塔(Noventa Di Piave)和塞拉瓦莱(Serravalle)，为顾客提供了一系列的圣诞季优惠购物主题活动。
李品安介绍，亚瑟格兰名品奥特莱斯所呈现的传统欧洲圣诞庆典充满了神奇魅力，将令广大国际消费者趋之若鹜。他们前来亚瑟格兰名品奥特莱斯的目的不仅在于购物，还在于参与这里的节庆活动。亚瑟格兰将在今年圣诞期间将旗下各个名品奥特莱斯打造成圣诞梦幻乐园，不论消费者与亲人亦或朋友光临，都将收获精彩的一天。
着眼全球 扩张欧亚新版图
目前，亚瑟格兰集团拥有21家名品奥特莱斯，其中于2015年在北美的温哥华开设的首家亚瑟格兰名品奥特莱斯已获得极好的评价。“温哥华是一个非常独特的城市，只有两百多万的人口，对于奥特莱斯经营商来说的确是少了些，但是鉴于温哥华的地理位置和自身丰富的旅游资源，除了本地居民，这里每年会迎来约1700万来自世界各地的游客。在温哥华的亚瑟格兰名品奥特莱斯，除了时尚品牌之外，我们引进的一些高档的居家品牌和运动户外品牌也颇受顾客喜爱。”将时尚的触角延伸到加拿大之余，亚瑟格兰集团也在继续拓展市场。2018年，位于法国普罗旺斯的名品奥特莱斯即将开业。李品安为此也感到非常兴奋，“之所以将新店开在普罗旺斯，是因为这里是著名的旅游城市，拥有独一无二的当地特色，美丽的喷泉和成片的花海随处可见，充满浓郁的浪漫气息。周边的马赛、阿尔勒、阿维尼翁等城市也是到法国旅游不可不去的一站。”
李品安还透露，四年内亚瑟格兰集团还将在土耳其开设两家名品奥特莱斯，一家在欧洲大陆，另一家在亚洲大陆。“位于土耳其的奥特莱斯在服务上将与其他店面保持一致，但在建筑风格上会更贴近当地风格，使客人来到这里就能感受到浓郁的土耳其风情。当然，在品牌上，除了欧洲品牌外，我们也会尽可能多的选择土耳其品牌，让游客有机会深入探究本土文化。”
在版图扩张上，李品安表示肯定不止于法国和土耳其，亚瑟格兰名品奥特莱斯还有更宏大的计划，亚洲将是未来极为重要的市场。
如今的亚瑟格兰名品奥特莱斯仍在不断完善服务设施、提高服务品质，李品安说，“我们不但希望将众多的高档欧洲品牌能汇聚在一起售卖，同时希望提供给顾客一种难忘的经历。我们一贯坚持最好的品牌，最佳的地段，最低的价格，还有最棒的购物体验。”
立体法兰西 浪漫文化之“醉”
我们固执地将法国定义为高雅、浪漫、带贵族气质，这种偏执的印象在初见马琛（frederic MAZENQ）时被诠释得淋漓尽致——得体高级的西装，举止儒雅，风度翩翩，这几乎满足了所有人对法国的想象，以他为首的驻北京法国旅游局能推出“法兰西：美酒与文化遗产”旅游路线，实在是情理之中。但是，法国不止高雅静逸一面。作为一个在中国工作了六年的资深旅游推广人，同时自己又是红酒控、美食控，马琛所表达的、所表现的法兰西，有趣、丰富、立体圆润；同样地，这次法国美酒与文化之旅，也处处给予我们惊喜，这一切，就从一杯红酒开始。
独一无二，沉“醉”法兰西
法国文化独一无二，就像法国人一样。马琛本人很好地诠释了这句话。即使现在的他高雅大方风度翩翩，但他也曾把胡子和头发留到及胸长度然后背起背包游历各国；即使自己本身是个“红酒控”但绝不会叫法国朋友帮他从法国带红酒因为“如果瓶子碎了那美酒浪费了才是真正让人痛心啊”；他在镜头前古灵精怪、最爱看恐怖片、人们聊天他会静静坐在一边默默地学习中文……这个土生土长的法国人，身上时不时闪过德国人的务实、意大利人的豪爽、英国人的细腻，但马琛认为这是他骨子里的东西：“就像法国一样，她有着整个欧洲大陆不同国家的特点，法国旅游也是，它更包容，更全面，什么都有，而且我们的红酒绝对是最好”，马琛表情丰富地说。
“法兰西：美酒与文化遗产”已经是法旅局连续第三年在推的重点路线，这一持续性说明了这条路线的可行性、执行性与市场反馈的良好，“这是法国独有的，别人无法复制的。我们有最引以为傲的红酒与文明，而且只有我们能一边品酒，一边近距离感受最古老的历史与文化，我们也管它叫‘葡萄酒旅游’”，马琛深感自豪，“这是我们法国独一无二的。”
在欧洲，法国对外开放葡萄园的数量是最多的，这是法国人天性使然。法国人虽然不以热情好客著称，但是他们坚信——只有在明白了葡萄酒背后的文化与背景后，才能品出葡萄酒的真味，而最有效、最直接地了解背景文化的途径，莫过于亲身经历与接触。于是，出于对美酒与美酒文化的尊重与推崇，很多以家族背景经营的法国葡萄园，都纷纷为爱酒之人敞开了大门。
参观这种对外开放的葡萄园，是葡萄酒旅游的主体内容。每年八月到九月是葡萄园旅游的最佳时机，庄园内忙乱的采摘季过去，正是观看新酒酿制、品味陈酒出窖的最好时候。法国的自然条件得天独厚，作为西欧面积最大的国家，东南西北四部气候与地形的差异造就了法国葡萄酒种类各异，但都有着品种繁多、口味层次复杂精巧的特点，这也成就了法国葡萄酒在欧洲大陆——甚至全世界——无法比拟也无法替代的重要地位。法国红酒不仅是品质的象征，也与瑞士军刀、德国汽车一样，成为一个国家在质量追求上的具象标签。于是“品红酒，去法国”就变得理所当然起来。
法旅局的“葡萄酒之旅”，可以说是为中国人量身定做，光从它的大名“法兰西：美酒与文化遗产”上就可见一斑。马琛在中国工作六年，在制定这条路线前他做过大量研究与调查：对比过亚洲旅客与欧洲游客的不同，再细分中国游客与其他亚洲游客的不同，最后在密密麻麻的资料与数据中得出结论：“中国游客喜欢有历史感的东西！”得出这个结论后的马琛对葡萄酒之旅充满了信心：“我们所选的每个葡萄园景区所处的城市，至少都拥有一个或一个以上世界级的历史文化古迹，国家级的物质古迹就更是多不胜数。而且，即使在远离城市的葡萄园中，同样处处是历史，处处有典故：祖父战后搭建的葡萄架子，第一个孩子出生时建造的地窖，初恋情人命名的酒……这些经历全是故事，中国人会觉得非常有趣的。”
事实上确实如此。“葡萄酒旅游”推广三年，年年大热，出行游客的主体不再是30-40岁的商务类男性，现在去法国旅行的游客主体各行各业都有，女性和年轻人在不断增长，年龄跨度拓宽至20-60岁。
“在葡萄园中，到处都是历史，到处都有典故：祖父战后搭建的葡萄架子，第一个孩子出生时建造的地窖，初恋情人命名的酒……这些经历全是故事。一边品酒，一边还能近距离感受法国的历史与文化，这是我们法国独一无二的。”
“我爱喝厚重一点的红酒，偏甜一点的白酒，不过我觉得挑选与其搭配的食物更重要，食物搭配好了，酒能好喝一倍。”
法旅局聪明地运用法国自身优势，推出“双主题”旅游重点，爱酒之人得偿所愿，偏好历史文化的也能尽兴而归，倘若对两者都感兴趣的话，这一定是一趟毕生难忘的美好之旅。整个法国都散发酒香啊，从北部延绵到南部，白葡萄酒、红葡萄酒、桃红葡萄酒、香槟，每种都有着独特的香味、甜味，跟它们对应的生长环境又各有不同，连同背后的葡萄园以及酒庄，再到园区所在的城市，都有它们自身区别于其他地区的自然风光与风土人情。
法国旅游发展署推出的法兰西美酒与文化遗产之旅分东西两线，从巴黎东西两侧开始慢慢往南部蔓延，一路走下去，逛酒庄，品红酒，还能在酒庄所处城市里尽情感受法式历史风情。东、西线都是为中国旅客量身打造，不仅在路线与庄园上挑选了口味更适合中国人、文化古迹也很多的地区，行程也根据中国人的假期制定而贴身定制为十天。虽说十天不长，但这与以往到欧洲旅行只逗留在大城市、三天两夜行迹匆匆的模式完全不同，“葡萄酒旅游”从大城市移至与农庄贴近的城镇，避开汹涌的人群，但历史文化一点也不会错过，反而能感受更原汁原味的法式风情。同时，在时间安排上也会比传统概念的法国游更充裕，“旨在让大家慢慢品味酒庄与酒庄、城镇与城镇的不同，这种真味美妙得无法言说，非得亲身体会才知道个中妙处”，马琛笑说。
“法”式严谨 成就中国游客VIP体验
法国人以“清闲”“随性”著称，但他们在工作上交出的答卷却优秀得让人惊叹。马琛作为资深的旅游推广人，也是爱酒之人，本来推广美酒旅游不是难事，但马琛在中国工作六年，带领团队开展“葡萄酒旅游”三年，“到现在还在不断努力改进中”，马琛说。
中国人红酒知识片面，对法国了解也片面，为了让中国游客对红酒与法国有更多理解，法国旅游发展署不仅在网站与文字资料上有详细推广，在为中国游客量身打造的葡萄酒旅游中，也有特意为中国游客准备的内容：“基本上每个酒庄都会教大家如何品酒”，马琛说。“但针对要求比较高的游客，也可以定制高阶内容，比如亲手调制自己的干邑，跟庄主一起晚宴，甚至下榻一些葡萄庄园内的客栈、精品酒店等服务”，马琛提到这些精致服务时，嘴角都忍不住上扬，法国人喜好浪漫与精致的天性在这一刻溢于言表。
马琛爱酒，即使常年不在法国，自家的地窖里依然有数十瓶的藏品；在中国的家里，每天晚上的放松时刻也会小酌一杯，但任何时候他都是工作优先。马琛在中国工作六年，也与中国人打交道六年，与异乡人打交道不容易，但同时也在慢慢了解他们的旅游习惯，“我每年到法国两、三个地区给当地旅游行业做培训，这些就是培训内容”，马琛说。
没去过法国的中国人，印象中的法国人似乎都有种不好接近的清高感，“其实这都是旅游习惯不同而已”，马琛说。现在，在法国主要的旅游热门城市里，很多酒店都有特意为中国游客准备的中文报纸和中文电视频道；当得知这个房间住的是中国游客后，房间里会特意安排上拖鞋，并会有专门的安排以满足中国游客喜欢喝热水的习惯；很多旅游景区已经配备中文语音的导游器；在巴黎老佛爷百货、机场免税商场等，甚至还配有会说中文的服务员，“你甚至都不用会英语”，马琛笑说。
马琛自己说一口漂亮的英语，除了学习需要，更多是因为大学时期的他，曾背着背包周游列国：“法国的年轻人们到现在还是这种旅游方式，背包客，睡很便宜的青旅、露营地等，我当年去其它国家旅游就是睡露营地。”虽然马琛自己是清贫的背包客，但法国本身，却是一个对年轻背包客极度支持的友善国家。法国很小，但是青旅极多，所以很多青旅开在闹市，但依然是青旅的价格。对26周岁以下的年轻人来说，法国更应迅速列入“MUST-GO”名单，因为法国为这些年轻人提供了参观博物馆、交通工具使用等方面的特殊优惠，“总的来说，法国非常适合年轻人旅行，因为你即使花很少钱，也能在这里过的非常舒适”，马琛说。
立体法国 动感静逸并存的所在
你知道巴黎有全欧洲最大的迪士尼吗？你知道在法国可以乘坐狗拉雪橇吗？你知道在法国还能潜水吗？”马琛用三个问句震住了在场所有人。也许在场的所有人对法国旅游，都留以高贵静雅的感觉，与博物馆、艺术厅、红酒密不可分，可是对一个土生土长的法国人来说，法国不止优雅一面，更是一个充满活力，充满动感，立体丰富的所在。
“法国的一个特点，就是她什么都有”，马琛非常自豪。论自然景观，法国地理与地势得天独厚，从南到北，几乎囊括了所有内陆自然风光的不同形态；论人文风光，法国的历史、艺术、文化不容多说，更重要的是法国旅游同时还兼顾了商务旅游，满足各类旅客的不同需要；论血拼购物，马琛说：“要什么牌子这里全都有，在任何地方买不全的东西，就到法国来买吧”；论美食，法国的鹅肝酱、摆盘艺术世界闻名，法国的奶酪种类据说近400种，每天吃一款，吃一年都不重样，马琛补充：“绝对不止，单我家乡一个地方，就出产3-5种奶酪。”
马琛来自米约（Millau），虽然只是法国南部比利牛斯大区的一个小城，但这里依然有举世闻名的米约大桥。所处的比利牛斯大区更是以人文古迹与美食闻名，像圣塞尔南大教堂、孔克古城、阿尔比保护区这类重量级物质遗产数不胜数，而且由于法国南部气候温和平稳，非常适合制造奶酪，根据产制方法与储存方式的不同，奶酪能被制造出不同的口感与气味，甚至出现像罗克福尔奶酪这种柔和与力量完美结合的佳品，罗克福尔奶酪同时也是法国第一个获得法国产区（AOC）标志的产品。
马琛轻轻拍拍自己的肚子，显示自己是美食爱好者的身份。但即便如此，马琛自己还是喜欢简单传统的菜式，主要吃菜品的原味与新鲜度。像所有老饕一样，马琛不喜欢“去法国一定要吃什么”这种命题：“就像来中国吃什么一样，无法一概而论，而且你不会去成都吃烤鸭。我认为，去哪个城市，就吃那里最有特色的，总不会错。比如马赛靠海，所以那里的马赛鱼汤最好吃，阿尔萨斯的酸菜猪肉不容错过，法国南部的卡苏莱炖菜是当地的名菜。” 面对对法国美食一无所知的人，马琛虽然一直在尽力介绍，但重复最多的一句话是“你去法国试试就知道了”——在他看来，法餐的复杂与丰富已经超出言语表达的范围。
不过对于马琛来说，法国的魅力依然源自红酒，在他端起红酒杯的一刻，非常自然地就流露出自信与舒适感，那种对家乡与家乡文化的热爱与自豪表露无遗。六年来，马琛一直致力于让更多中国人跟他一起分享这种对法国与法国文化的了解与享受，他带领团队不断努力，让更多中国人一步一步地了解法国，这位好动、好玩的乐观派相信，终有一天，会有更多中国人能真正地品味红酒、了解法国饮食文化，也跟他一样，深深地爱上这个优雅又有趣的国家。
微笑是泰国最好的名片
作为泰国航空的资深驻外经理，孟仕鹏先后在5个国家和地区的6个城市工作过。谈吐间温文尔雅又略带幽默的他对泰国航空和自己的工作有着深沉地热爱，他非常乐于和别人分享泰国航空的文化和服务理念——微笑就是泰国人最好的名片。在他的带领下，泰国航空在中国市场一路高歌猛进，乘客数量逐年增加。当被问起对泰国航空未来发展的期望时，孟仕鹏自信地希望通过他的努力，帮助泰国航空在下一次全球十佳航空公司的评选中跻身前三甲。
半个世纪的成长
虽然在接受《玩家惠》的邀请来到影棚拍摄时身穿一身笔挺的西装，但他仍然不改老顽童的性格，甚至在摄影师面前扮起了鬼脸，这就是泰国航空驻华总经理孟仕鹏，一个快乐的泰国人。在整个采访和拍摄的过程中，孟仕鹏逢人就用他稍显蹩脚的中文问：你去过泰国没有？在得到肯定的回答后，又会非常兴奋地追问你去过的地方，睁大了双眼等着你和他分享泰国的精彩之处。如果你没有去过，他会显得非常遗憾，“你应该赶快去一次，泰国有太多好玩的地方了，去一次根本不够！”俨然一副“过来人”的表情。
在泰国航空工作的25年间，孟仕鹏见证了它的飞速发展，“泰国航空已经成立了整整53年，我们是亚洲第一家全线采用喷气式客机的航空公司。”泰国航空拥有雄厚的实力，仅仅10年，载客量就达到每年50万，位列亚洲第三大航空公司。并在1971年先后开启了曼谷至澳洲、欧洲的洲际航线。空客宽体客机A300-B4s于1978年起正式投入服务，而首架波音747也于1979年10月加入泰国航空机队。
看到孟仕鹏如此热情地推广着泰国旅游，以及对泰国航空成长史的了解，你就不难理解为什么这位年过五十的男人会把自己半生时光献给了同一家公司。上世纪80年代的泰国航空迈向了多元化发展，推出各类型的配套设施，满足旅客的空中与地面需求，包括酒店、货运站等一系列新项目。孟仕鹏也正是在这个时期加入泰国航空。起初，他作为一名销售人员进入泰国航空工作，“泰国航空是一家非常稳定的企业，得到这样的工作机会需要付出很大努力，对我来说也是一种挑战。我之所以会一直留在泰国航空，不仅因为这里的工作环境非常棒，更重要的是我感觉到航空业是一个生机勃勃的市场，这非常吸引我。”曾在美国度过四年留学生涯的孟仕鹏有着广阔的视野与思路，他身上随性与幽默的个性与美国文化的熏陶不无关系。
随着孟仕鹏工作的深入，他从一名普通销售历经高级销售、行政助理，直至昆明办事处总经理，只用了短短三年时间。与此同时，泰国航空也没有停下发展的脚步，公司在货运站、维修中心及机舱膳食服务部门都一一加以扩张。最让孟仕鹏感到骄傲的是，在这段时间内，泰国航空联手德国汉莎航空、美国联合航空、加拿大航空、北欧航空，成立了世界上第一个也是最大的航空联盟——星空联盟，“这使得全球民航业紧密地联系在了一起，而乘客的旅程也会更加优化。在航空服务不断专业与优质的过程中，泰国航空功不可没。”
如今，泰国航空进一步推出多种电子服务，包括网站和手机用户服务平台，使乘客轻动手指，即可轻松安排旅行。同时公司实施了一系列针对原有A330-300机型的座椅升级项目。在2011年Skytrax航空业评选中，泰国航空荣获“最佳经济舱座椅”和“最佳经济舱餐饮”两大重要奖项，并且获得全球十佳航空公司排名第五的佳绩。
甜美微笑 丝般旅程
在秘书口中，孟仕鹏是一个好脾气的领导，从来不对员工发火。而且他非常健谈，有问必答。这一点，在采访过程中展现无遗。他一边笑呵呵地指着采访提纲说“问题还真不少”，一边仍会认真地解答你的所有疑问。这种乐天的性格让他拥有一颗年轻的心，并且在工作中充满活力。“微笑是泰国人的名片，我们无论在工作中还是生活中都会保持微笑，这不是刻意的，而是泰国人的一种习惯。特别是在泰国航空的飞机上，温柔的问候语和甜美的微笑是我们送给每位乘客的礼物。”
你一定很想知道如此乐观豁达的人，如果遇到挫折与困难会如何面对。在泰国航空这二十几年的摸爬滚打练就了孟仕鹏冷静的头脑、果断的决策，并使他积累了丰富的经验，特别是在解决疑难杂症的时候。“就拿现在驻华总经理的工作来说，我经常会遇到不同的问题，承担非常多的责任。给我印象最深的是前两年泰国遭受的严重水灾和‘红衫军’事件，这两件事使得赴泰的游客锐减，严重影响了我们的飞航计划。对于航空公司来说，目的地出了状况，是非常令人头疼的事情，即使机票再便宜也无法招揽乘客。迫不得已，我们只好大量取消航班，并耐心地帮客人解决一切需要调整的问题，为此我们遭受了不小的损失。这些问题是不可抗拒的，也无法预防，我们能做的就是尽力保障乘客的利益不受损失。”
如今的民航业竞争非常激烈，从孟仕鹏的回答中不难看出，服务与乘客利益最大化就是泰国航空的核心竞争力。他们秉承“高信任度、国际水准、泰国特色”的服务理念，力争让每一位乘客的每一次旅程都如丝绸般顺畅，一如泰国航空的服务口号：“Smooth assilk”。
有些人会觉得坐飞机是件辛苦的事：飞行时间长、活动范围小，有时连飞机餐也吃不惯。但孟仕鹏的答案却是否定的，“泰国航空的机上服务总是推陈出新，让你不断体验新鲜感，来不及喊累。”今年8月，为庆祝泰国母亲节，泰国航空特别邀请了著名的蓝象餐厅大厨Nooror Somany-Steppé，为机上餐饮设计了节日菜单。“炸鲈鱼配荷叶包Sangyod米饭”是这次推出的特色美味，Sangyod稻米是泰国诗丽吉王后主持开发的“皇家计划”中的一种富有特色的农产品，味道香浓，口感极佳。“像这样的特别体验和服务，泰国航空有很多，每年也会推出不同的主题，但大部分会根据泰国当地的节庆来设计，如果从泰国乘机，会有更多的体验机会。”
为中国乘客量身定制的优惠
泰国航空在中国拥有非常悠久的历史，自1981年4月第一个泰国航空的航班飞抵广州以来，泰国航空和其旗下的微笑航空在中国大陆已陆续开通了6个站点，并有众多航班从泰国连接到香港和台湾地区。而早在20年前，孟仕鹏就作为泰国航空驻昆明办事处总经理来到昆明，随后又在台湾驻扎了四年，用他的话说，他的中文就是在那段时期突飞猛进的，“所以三年前我调到北京工作以后感觉非常亲切，就像回家一样。北京是一座很大、很繁华的城市，还在不断地发展，这也给了泰国航空一个更大的市场空间，因此我的任务也很艰巨。”上个月，泰国航空又增加了重庆和长沙两个新站点。对于中国市场，泰国航空在地勤、机上服务、机上餐饮等方面都在不断提升。“据我所知，中国游客非常喜欢到泰国旅游。从中国飞往泰国的航班上也会不间断地播放中国音乐和电影，并且每班飞机都会安排中文空服人员，让你的旅程如在家一般亲切。同时，我们也针对中国市场对A380和747两种机型进行了改进，将机舱重新装修，大大提升了舒适度。”作为驻华总经理，孟仕鹏希望为中国的乘客带来最优质的服务。
市场推广是孟仕鹏工作中至关重要的一环，如何设计和推广新的优惠政策也需要他来把控。因此孟仕鹏会花大量的时间研究中国市场，分析中国游客的消费习惯与偏爱的旅游目的地，有针对性地制定推广计划。“我们推出的‘Royal Orchid Holiday(皇家风兰假期)’的重点促销项目，是适合灵活度假需求的高品质度假产品，它的优势在于为游客提供了酒店住宿、行程安排、接机送机等服务，游客可以通过泰国航空一次性方便快捷地预定。而相对于旅行社只有在报名人数达到下限才推出的团队打包行程，‘Royal OrchidHoliday’项目一人即可成行，也就是说哪怕只有你一个人购买此产品，同样可以享受行程中的各项服务与优惠。这非常契合如今中国人的旅游观念，很多年轻人摒弃了受到诸多限制的团队游，转而以自由行的方式出游，这种package(打包行程)的方式更适合他们。”此外，泰国航空还会在网站上定期推出一些优惠套餐，比如两位家长购买了机票，12岁以下的小孩就可以免费乘机（燃油费和税金除外），非常适合全家出游。
最近，新《中华人民共和国旅游法》的实施总是被人们提及，业内无不在深入探究新旅游法所带来的影响，对此，孟仕鹏有着自己独到的见解，“新旅游法的实施，对于旅行社的服务有了更严格的要求。对航空公司而言，短期内或因旅行社行业的震荡而受到不利影响。但从长远来看，当游客意识到他们参加的是一个不再有强制购物和消费提成的旅行团时，我相信他们会愿意为高质量的服务买单的。”泰国航空在中国的市场也在不断地扩大，“泰国航空有70%-75%的乘客来自中国，他们通过泰国航空飞往世界各地，但大部分还是前往泰国。“两年前中国乘客的数量是150万，去年上升到210万，今年我们期待能有400万乘客。当然，今后还会更多，你知道，中国太大了。”中国出境游人数逐年增多，而泰国又拥有丰富的旅游资源，这给了孟仕鹏极大的信心。
错峰去泰国 那才叫值
还有三个月就是中国的春节了，国人当然不愿放过这难得的长假，早早地就制定了出游计划，很多人还将泰国作为春节旅游的目的地。那么，春节出游泰国到底划不划算？拥挤人潮中又是否能玩得尽兴？“中国的春节是旅游高峰期，与其他航空公司一样，从中国飞往泰国的每班飞机都会爆满，票价也相对较高，同时酒店房间也很难预定。虽然我们会在这段时间内增加航班数量，并保证服务质量，但昂贵的机票和如织的人群仍然会影响到你整体的旅行体验。”就机票价格而言，孟仕鹏认为最物有所值的时节是每年的11月，因为中国的国庆节刚刚过去，大批的游客已经结束旅行，不用担心买不到票或订不到酒店。另一个比较好的时间是在5-6月，学生放暑假之前也是旅行淡季，首先在机票上的花销就能省一大笔。”
如果只能在游客集中的时段到泰国旅游，你也可以在目的地的选择上多下些功夫，同样可以获得很好的旅行体验。“苏梅岛距曼谷有一个小时的飞行航程，20年前，没有游人来打搅这里茂密的椰树林和安静的小渔村。直到几个西方游客搭乘从曼谷来此运椰子的木船，苏梅岛拥有美丽海滩的消息才不胫而走。”在苏梅岛上，总会感觉时间在舒缓中慢慢度过，那种安逸的氛围明显不同于其他开发过度的旅游胜地，这样的“原生态”也许正是这座海岛的魅力所在。从苏梅岛的码头出发，乘坐小型游艇，就可以便捷地前往附近的几座离岛，其中道岛(KoTao)最为著名，这座外形颇像乌龟的小岛是泰国最有名的潜水胜地之一。除了苏梅岛，孟仕鹏还很喜欢另一处人间天堂——甲米岛，“这里有远离世俗的慢节奏生活，无处不美景，无处不浪漫。与泰国其他岛屿的那种水清沙幼、海天一色有很大不同，甲米岛有巨大的喀斯特岩石从翠绿色的海水中陡然升起，这也令甲米岛成为世界最美的攀岩胜地之一。”
其实，泰国不仅有曼谷、清迈和普吉岛，一些并不知名的小岛反而会让你的度假满足感飙升。最关键的还是要把握好出游时机，就像那句歌词唱到的：“爱对了人，情人节每天都过”，而如果你选对了时机，优惠和享受时刻在向你招手。
标准化打造旅游电商平台
搞数据挖掘，听上去挺乏味的吧？如果是一个女人选择和数字纠缠不休，听上去就更新鲜了。不过当一个人沉迷于自己喜欢的领域时，是能把乏味变得有趣，把平淡变得生动，把平庸变得出色的。秦雯，从1995年进入互联网行业，到2005 年出任新浪多媒体总策划，再到2007年创立缔元信，不得不说是一个执着的女子。而作为中国领先的第三方互联网数据服务提供商——缔元信，在2007年创建之初，就订立了十分明确的目标那就是要做中国互联网的大数据平台。
电子商务时代 “要么触网、要么死亡”
在见到秦总之初，为了让我们更好的理解电子商务时代的全面来临，已经是传统行业发展的必然趋势，她给我们举了三个例子。第一，海尔的老总张瑞敏在公开发言中讲到，要“移民到互联网”，他认为传统企业在电子商务时代，“要么触网、要么死亡”；第二，华为老总任正非近日表示，其要“全面电商化”；第三，宝马公司在今年7月宣布，宝马将有一款新车只在互联网上销售。“这三个例子虽然与旅游电子商务的联系看似不是很紧密，但表明电子商务已经是改造传统行业的大势所趋，而这些行业也看到只有自己革自己的命才是发展的出路。就第三个例子来讲，宝马公司的这一销售策略如果成功得以实现的话，将意味着汽车这个传统行业的销售模式和格局就完全改变了！”从秦总举的三个例子来看，传统行业的电商化已是大势所趋，利用互联网来改造传统产业是这个时代的必然，而作为提供旅游服务的旅游产业只有积极拥抱互联网，才能在电子商务时代找到生路和发展。
做“苏宁”还是“京东”
很多传统行业的企业主，会经常请教秦总，应该如何开发企业的电子商务。而秦雯总是用很简单而形象的比喻去反问这些提问的人，“你想做‘苏宁’还是想做‘京东’？”。在秦总看来，很多传统行业发展自己的电子商务的时候，并不是创立之初就按照大平台的思路来切入市场、服务市场，而是将电子商务视为自己传统业务在互联网上的延伸。所以，她经常会以“苏宁”与“京东”之间的关系来深入浅出的解答关于电子商务的问题。“苏宁在做电子商务的时候，始终在考虑，应如何将线下的运营方式及产品移植到线上，考虑如何在发展电子商务的同时不破坏线下的实体店，甚至考虑如何用电子商务去保护线下的存在。而京东所搭建的电子商务平台，并没有去考虑如何让线上去适应线下，因为他们深刻地了解到用互联网去适应线下反而是种倒退。”
从秦总例举“‘苏宁’与‘京东’”的关系不难看出，其实就目前来讲中国旅游电子商务时期还没有真正到来。首先，国内旅游电商网站发展存在不平衡性，大部分的旅游电子商务网站。更多的是提供所谓的功能性服务，而这些功能性服务则主要集中在酒店及机票的预订。而对于旅游六要素食、住、行、游、购、娱中的其他四个要素关注较少，这导致整个旅游产业链不能完整映射在互联网上。其次，目前绝大部分旅游网站还是由旅行社来搭建，这样的旅游电商网站还是为旅行社各自的线路售卖服务，视旅游电商网站为自己的传统业务在互联网上做延伸，各自为营，各家有各家的服务及网站标准。很难做到整个行业标准的统一，这也就导致用户在使用起来存在很多的障碍。
标准化、系统化、全球化资源整合—旅游电商的出路
如其他行业一样，秦雯认为旅游电子商务平台应朝着标准化、系统化、全球化资源整合这个方向发展。就目前现有的情况来看，如果想做好旅游电子商务存在三个挑战：一，如何能真正地把旅游的传统业务模式从人工化转变成系统化，这就要求搭建旅游电子商务平台的人非常了解旅游服务包含哪些关键环节，从而针对这些关键环节开发出系统，代替原来的人工环节。二，在这样的一个系统化平台上，如何实现所有环节的标准化处理。正如上文提到，旅游电商目前存在最大的问题就是各家电商网站的标准不统一，“举个例子来讲，我本人很喜欢旅游，我也经常会登录一些旅行社的电商网站，去看一些关于目的地及相关线路的介绍。众所周知，希腊是欧盟国家之一，按道理来讲，我如果想要搜索这个目的地的相关线路的话应该在出境游的欧洲旅游这个子域名下去寻找。但是在目前旅游电商市场上现有的旅游网站中，有些可以在欧洲线路这个子域名下找到希腊线路，而另外一些则将希腊这个目的地归为了中东非线路，所以如果我还是按照之前的检索方式的话，就很难查找到希腊线路。也就是说，习惯某一旅行社电商网站的用户在另一个旅行社电商网站上搜索同一目的地的线路时可能会找不到，给用户带来了很大的便。”除了信息分类、商品的类目各家有各家的体系外，电商网站建设过程中的信息和技术架构的部分并不是按照统一的标准来制定的，而是大部分传统企业的电商网站随着自身业务的发展来调整自己网站的结构，这就导致了整个行业的电商网站结构不统一、规则很混乱，可能到子域名下面一级就没有清晰的分类。
而从全球化的角度来看，中国游客的出境游规模已经是全球最大的。但对于中国游客，特别是自由行的游客来说获得国外更多的旅游资讯还非常零散，存在着严重的信息不对称的现象。所以，第三个挑战也是秦总最为看重的，就是全球化资源的整合。秦总用其亲身经历的旅游体验，来表明这一点的重要性。“2012 年，我在瑞士日内瓦开会，打算利用周末的时间去日内瓦附近勃朗峰下的小镇Chamonix 去玩。当时我们住在一个中国老板开的客栈，老板很热心给了我们很多关于到达目的地的资讯。但是因为我是做互联网数据的，所以还是想在网上搜索一些关于这个小镇更系统性的信息。找了很久，结果发现信息来源只有两个：一个是瑞士国家旅游局的网站，另一个则是一些留学生在论坛里面很零碎的信息。这表明，我们现在的旅游网站并没有把全球的旅游资源整合进来，这里所说的全球旅游资源的整合，不单是整合资讯的内容，更重要的是要把旅游服务打通。如果没有这样的一个平台，会导致严重的不能满足出境游客的市场需求。
大数据与旅游电商
旅游行业销售的商品并不是一个实体、有形的，更多的是一种服务，而且旅游服务购买的频率非常高。旅游电商在深度维护其会员或客户关系方面比其他销售实体商品电商更有意义。针对旅游企业或旅游电商如何利用大数据来提升自身业务服务水平这一部分，缔元信也在探索为旅游行业提供一些更有针对性的大数据，从而帮助旅游企业从网站建设、到运营、再到推广、最后是网站与用户的关系维护等全面的提升服务水平。例如，目前很多网站都在使用E-DM或者是Newsletter的方式来进行推广，但是大部分还只是停留在有用户的电子邮箱ID，直接把E-DM或是Newsletter不加分类的发给用户，这样的行为未必能达到预期的效果，反而会招致用户的厌恶。但是大数据的应用可以做到针对不同的用户群体，推广不同的产品。当然这也基于电商本身重视积累历史数据、去采集用户历史数据。
大数据对发展旅游电子商务的作用，主要是体现在一个基础和三个价值环节上。“一个基础是指旅游企业要把自己的电子商务平台做好。这个电商平台可以是企业自身搭建的，也可以是在淘宝、京东这样的电商生态平台上去建立的分店。但是从根本上来说，企业自己搭建的电商平台是旅游行业发展电商的基础，也是根本所在。传统的旅游企业，在线下已经有很长时间的市场历史，也积累了大量的客户、会员及用户资源。随着电商化的进程，这些传统旅游企业面临着如何将线下资源与线上的客户信息统一管理的问题。对于旅游企业的电商化过程来讲有一个很大的挑战就是要把线下会员 线 上 化 ， 线 上 管 理 是 更 有 效 的 管 理 方式，同时也是未来的发展趋势。”通过标准化搭建的旅游电商网站所收集的客户及用户信息，经过精准的梳理及相对系统的分类，再回馈给网站，网站则按照更系统化、标准化的方式去重新调整网站的架构和内容，这正是大数据对旅游电商最大的作用。
而这一作用主要体现在三个价值环节上，一是电商网站的建设和运营水平，是可以通过数据分析来不断优化的，从而去提升客户的服务体验。二是有助于旅游电商的营销推广，几乎所有电商平台在成长期都需要做大量的推广工作，从而导入有效用户。在这个环节方面可以通过大数据分析来帮助旅游电商网站提升推广效果，或者说以更低的成本，带来更好的推广效果。第三个环节则是通过用户对网站访问的浏览行为，用户对旅游产品的购买的交易行为，以及用户在使用服务以后的评价反馈的数据挖掘能够帮助旅游企业在电商平台上优化其产品组合。推出更符合用户需求的个性化产品，而终极目标则是做到每个客户都有为自己量身打造的产品。在不同的时候，不同的目的地都有个性化的旅游产品，而达到这一效果的基础就是大数据。
总而言之，正因为大数据可以收集到非常细节的用户数据，所以旅游电商能够获得非常丰富的信息。反而言之，也正因为有如此丰富的信息加之非常细致的加工处理，才能够实现旅游电商为用户提供精细化、个性化的服务。
纵横南亚 实用主义者的取舍之道
西装笔挺，头发整齐，胸前还别着一枚烫有公司LOGO的精致胸针，作为北京春秋的总经理，杨洋总是将他最饱满的精神和严谨的态度展现在外人面前。接受采访时，杨洋的脸上一直挂着笑容，他一边说自己不是一个有故事的人，一边还是滔滔不绝地讲着在尼泊尔第一次见到珠峰时的激动，“机长连指带比划告诉我那就是珠峰”、在斯里兰卡乘坐“敞篷火车”时的窘境，“晃悠了4个小时才开了70公里”，以及决心打开南亚市场时的咬牙坚持，“我就是要一直咬着牙，我对这个市场有信心！”杨洋把自己形容成白开水，看似平淡，却有益于健康。他觉得，平平淡淡才是真。
“平淡是真”的良好心态
“我干什么事都挺功利的”，一上来，杨洋就用略带自嘲的口吻对自己做出了评价，“我很少用一个完全放松的态度去欣赏或是体验什么，所有都要跟我的工作结合起来。”其实，从杨洋的后半句话中不难看出，他口中的“功利”，是一种对工作负责的态度和对市场掌控的渴望。
最近这20年，杨洋一直投身于北京春秋的工作中，他从普通员工做起，先后成为业务主管、部门经理、副总、天津春秋总经理，直至北京春秋旅行社有限公司总经理。“最开始我一直做国内市场，最近这五六年，我的工作重心转移到了出境游。我从开始的每1-2个月到国外出差一次，变为现在有时1-2个礼拜就要出去一次。” 上上个星期杨洋才刚从新加坡和马来西亚回来，然后又马不停蹄地赶往港澳和冲绳。如此频繁的出差，杨洋却鲜有自己游玩的时间，“实际上我每次出差都在寻找一些新的‘点’，一些有利于我们业务发展的、可以推陈出新的目的地和主题。”每次出差，杨洋的目的性都很强。有一次去尼泊尔考察，同行的人问杨洋：你是不是准备做这个项目？杨洋很惊讶为什么他会知道自己的想法。原来，同行的人看到杨洋每天都在认真地做记录和分析，才忍不住问他。
杨洋是一个健谈的人，还没等记者开口，他就把我们的问题按照自己的思路颇有条理地回答出来。从言谈间可以看出杨洋是一个自信和乐观的决策者，他当然也不会是一个只会自嘲的人，“我属于比较老实的类型，中规中矩。”表扬自己的时候杨洋也绝不含糊。“我的故事就像白开水，看似平淡，却是最有益于健康、最养生的。所以说，我不追求那种很轰动、很激情澎湃、引人入胜，或是刻意突出艺术感的东西，毕竟平平淡淡才是最真。”要说起杨洋成功的秘诀，相信与他“平淡是真”的良好心态不无关系。
拥有大智慧的决策者
如今的旅游市场群雄逐鹿，光是我们叫得出名字的旅行社就需要好几双手才数得过来，竞争的激烈程度可想而知。如何在这样的环境中找到自己的立足之地，恐怕是每个掌舵者需要认真考虑并付诸实践的事。相对于多数旅行社纷纷抢滩欧美市场，杨洋却有着独到的市场洞察力和一套自创的市场评估标准。
我希望自己找的‘点’能够跟别人错开位，不至于太扎堆。一旦认定了这个‘点’，我就会全力冲刺，把它做成极致。但如果这个‘点’没找好，我宁愿继续等着、看着，不会轻易地下手。”越南、柬埔寨一线的产品就是杨洋看准的这个“点”，它非常符合杨洋选择市场的标准。说起这套标准，杨洋也是毫不掩饰的与我们分享起来：“这个地方不能太闭塞，要比较容易到达，而且这个地方要一年四季都能去，没有明显的淡旺季。”越南和柬埔寨在地理位置与气候环境上都非常适合全年旅行，其休闲度假的海岛体验和悠久的历史文化也完美地融合在了一起。在杨洋看来，一个有潜力的市场光有以上两点还远远不够，它还要具备便捷的签证、可控的机票和相对较少的竞争者。
“2010年到时候，我发现北京很少有旅行社做柬埔寨的线路，于是我就一直盯着这个市场。”对于旅游市场，杨洋似乎拥有天生的高瞻远瞩的能力，甚至在他坦言自己还不知道吴哥窟就在柬埔寨的时候，就已经意识到这会是一个潜力无限的市场。后来杨洋还发现，东南亚很多市场都是从广东先热起来，然后慢慢才延伸至上海和北京，这就给了他很多学习和借鉴的机会，“我经常关注广州和上海的报纸，看看他们两个地方的产品是怎么设计的，甚至有时也会借鉴日本旅行社的组团线路，他们的产品设计很新颖，素材也很新，值得我们学习，这也让我们少走了很多弯路。”
除了正确的市场分析和拥有懂得借力的智慧，杨洋“不成功绝不放弃”的态度更为他的成功储备了力量。2010年的大年初二和初三这两天，上海就有六七个航班和包机飞往柬埔寨，载客量已经非常可观。这样的形势让杨洋坚定了决心，他亲自跑过去考察了一番。虽然那个时候北京市场对柬埔寨非常陌生，甚至在推广方式上也无从下手，但杨洋还坚持了下来，“我就是看准了这个市场，然后集中力量去做，在当年下半年就做到了每周都发团的收效。到现在，越柬产品已经成为北京春秋出境游里除港澳游以外第 二盈利的产品线，像今年12 月中旬的团，早在一个月前就销售一空了。”
如今，很多人已经将越柬线路和北京春秋划了等号，这条线路的产品和服务也深得人心。
珠峰之行 开启南亚之路
在尝到了越柬一线的甜头之后，杨洋又开始寻找他的下一个目标。“其实真正符合我那几条标准的目的地不多，后来我发现尼泊尔是一个经得起考察的地方，就把它锁定在我的视线之内了。”刚开始，杨洋觉得尼泊尔太生僻了，所以一直在犹豫。而后来他为何对尼泊尔产生了热情，还要追溯到两年前他到尼泊尔的那次考察。
尼泊尔的旅游资源很多，它有世界上许多独一无二的地方。但让杨洋最兴奋、最开心的时刻，就是坐观光飞机亲眼看到珠穆朗玛峰。“我没想到看珠峰还挺难的，第一天早晨，我5点就去了机场，但天气非常不好，只能作罢。而第二天又是失望而归。后来我就去了别的城市，继续行程。”直到全部行程即将结束，杨洋重返加德满都准备回中国的那个早晨，他实在不甘心，就又去了。所幸那天视野很好，他上了飞机，谁知道起飞前又遇到了故障，迫不得已换了一架飞机，这才终于飞起来。“珠峰在我梦里反复出现过很多次，这次我亲眼见到它，确实非常兴奋和激动。”
此次尼泊尔之行，杨洋不忘向地接社打听价格、淡旺季和注意事项，白天认真做笔记，晚上就研究行程。“这十几天走下来，我越看越有信心，越看越觉得打开一扇窗的感觉。行程的最后一天，我在泰米尔街买了一幅大油画，前面有寺庙和牦牛，后面是白雪覆盖的群山。我之所以会买这幅画，是因为它有尼泊尔高山王国的那种感觉。”回北京以后，杨洋把这幅油画挂在了自己的办公室里，同事们一看，就全都明白了：杨洋的下一个目标，非尼泊尔莫属。
杨洋刚做尼泊尔市场的时候，一年只有五六万中国人去尼泊尔，而去年已经超过了十五万人次，今年据说也会有50%左右的增长。当被问到当初是否想到会成功时，杨洋也非常坦诚，“我就是要一直咬着牙，也许一年，也许两年，也许三五年才能有成效，但总归我对这个市场非常有信心，我觉得肯定能做好。”
说起尼泊尔，就不能不提同属南亚的印度和斯里兰卡。杨洋想要的正是南亚大陆的连线产品。“如果把群山世界的尼泊尔比喻成白色，印度平原就是黄色的，包括它的佛教、文化各方面的都是黄色。再往东边去几千公里，这就进入大海了，也就到了斯里兰卡。斯里兰卡是蓝色和绿色为主的国家。在南亚次大陆这不大的范围里，它从高山，到平原，再到大海，颜色从白到黄，再到蓝绿，有一种波澜壮阔的美感。所以我就在想，我们能不能连起来做一条南亚的线路？这三个国家串起来，名字就叫纵横南亚！”正如杨洋所设想的那样，今年的12月8日，北京春秋的第一个南亚三国连线团即将出发，这着实让他和同事们激动了一番。在这期间，北京春秋还开通了斯里兰卡一地、尼泊尔和斯里兰卡连线、尼泊尔和印度连线等产品。
明年，杨洋还会继续强化南亚市场，“因为南亚刚刚结束抢滩的过程，市场还并不扎实。我只是把旗子插在那了，宫室和城堡还都没盖好呢，‘革命’尚未成功，所以还需要一个强化的过程。”
做着失败的准备 才能体会成功的喜悦
杨洋是一个计划性很强的领导，对于明年北京春秋的发力点，他也早有谋划，最近他还盯上了邮轮。明年皇家加勒比的邮轮在北京、天津有15个航次，一共有11家旅行社参与了明年的包船，北京春秋就是其中之一。邮轮旅游是比较新颖的出游方式，在国内兴起时间较晚，或许大部分游客对邮轮的印象还是从电影《泰坦尼克号》而来。当下邮轮出游已非常安全和成熟，在邮轮上除了感受浪漫氛围外，也很适合亲子游和带父母出行。随着近几年旅行社的大力宣传 和 完 善 的 服 务 ， 游 客 已 经 了 解 邮 轮 的独特之处，并非常愿意体验这样的旅行方式。从包船日期来看，杨洋非常幸运，其中两艘船是明年7月17日和9月6日发船，前者正值暑期伊始，后者更是赶上了中秋节，杨洋开玩笑地说这是“傻人有傻福”。
我相信明年邮轮市场的资源要比今年更好，皇家加勒比对我们还是非常信任的，所以我们也要全力以赴做好它，不是说要赚多少钱，哪怕不赚钱，也要让别人看出我们的实力。”话虽如此，但相信明眼人都看得出，杨洋从不做赔本的买卖，一旦出手，势必会成功。用他自己的话说，“你必须做着失败的准备去干，才能体会更多成功的喜悦。
要做就做前三名
杨洋很务实，他的发展模式是符合旅游市场发展规律的。游客出行是由近及远，北京春秋做的市场也是由近及远，先是国内游、港澳台，然后是东南亚和南亚。“我们会坚持走自己的路，有的时候在一个阶段会看起来比别人慢，但如果坚持几年，再回过头去看，其实你还是有长足的进步的，比经常‘拉抽屉’的曲折路线要扎实得多。”
杨洋承认他是一个实用主义者，只做适合自己的事和自己能把控的事，“我的目标是，即便刚起步，也要确保前三名，然后过三四年，一定要成为第一名。如果我不在前三名，那我就退出，再寻找另一个‘点’。”这个观念是杨洋从通用汽车前总裁杰克·韦尔奇那里学来的。当时杰克·韦尔奇接手通用汽车的时候，企业底子很庞大，但是都缺乏竞争性，结果他就把前三名之外业务的都砍掉了，强化自己的优势，使通用汽车又上了一个新的高度。“像我们这种企业在发展过程当中也是一样，摊子不要铺得太大，否则哪个都不会很精。”
杨洋不贪，他懂得取舍。很多人都觉得他应该去做欧洲市场，但他却有自己的想法，“或许很多人认为拿下欧洲市场就有一种拿下了出境游之巅的感觉，但是我觉得我耗费精力去做一个竞争激烈的市场，反到不如我现在做的这摊子事。”
东瀛热，恋上和风物语
说起日本旅游，任职于日本国家旅游局北京办事处首席代表伊地知英己所长可以一口气聊上很久。从他生动的话语中，你能了解到这座位于“丝绸之路”最东端的狭长岛国，不仅有着独特的文化，其现代文明与传统文化的有趣反差亦是让人流连忘返的重点。伊地知英己先生说，“在日本，传统文化只是旅行故事的一半。从华丽的京都艺伎舞蹈到悠闲的禅石花园，再到东京涩谷车站的声光魅影，旅行者会乐此不疲地穿行于时光之间。”透过他富有感染力的话语，你还会对这座被饕客封为“味蕾天堂”的美食国度，更加情有独钟。他介绍道，“