3·11广西桂平沉船事故_百度百科
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3·11广西桂平沉船事故
日13时25分许，所辖的“桂平石咀客渡035号”船从桂平城区下航至浔江的羊栏滩尾处与上航的“桂平瑞丰329”货船发生碰撞，造成客渡船翻沉，当时初步调查死亡2人，失踪1人。经全力搜救，截止3月15日16时40分，搜寻人员已将沉船打捞上岸，确认这次事故生还人数28人，死亡14人，失踪6人。目前，搜救打捞工作、死亡人员身份确认和失踪人员的核实工作仍在进行中。
3·11广西桂平沉船事故事故
新华网日 记者从获悉，日13时许，在浔江桂平羊栏滩东塔对开河面发生一起渡客船（载客29人）与货船相撞事故，渡客船沉没，船上人员落水。事故发生后，桂平市委、政府立即组织相关部门人员赶到现场组织救护和调查处理工作。经初步调查，事故造成2人死亡，1人失踪。[1]
3·11广西桂平沉船事故救援
事故发生后，正在参加全国两会的党委书记和自治区主席分别作出批示和指示，要求全力做好救援工作，尽一切力量搜救失踪人员，并做好死者家属的安抚慰问等工作。今天上午，自治区党委常委、自治区常务副主席召开紧急会议，研究部署“3.11”水上交通事故相关工作。自治区政府迅速成立了“3.11”水上交通事故紧急处置领导小组和事故调查组，黄道伟和自治区副主席兼公安厅厅长立即赶到事故现场，指挥搜寻打捞工作，要求尽一切力量打捞失踪人员，并做好安抚慰问死者家属等工作。
据了解，事发时共有4艘过往船舶参与搜救，因天气寒冷，被救人员即刻散去各自回家。海事局、桂平海事处接报后，立即派出2艘携带声纳探测设备的船舶，同时组织10多艘渔政、运管和航道工作的船及渔船，采用声纳搜寻、磁铁拉网等手段在事故区域持续不断地进行搜寻。
2012年14日下午，搜救人员发现沉船位置后，事故处置小组立即开会研究制定搜寻和沉船打捞方案。据初步了解，已经翻覆的船下埋着一些遇难者遗体，为防止打捞过程中遗体被水冲走，决定先由“蛙人”下水尽可能将遗体先打捞上来，再用钩机将已经用缆绳固定的船只钩起，下游水域也设置了两道关卡以防遗体被冲走。
时20分左右，“蛙人”打捞出了第一具遗体，随后每隔一二十分钟就有遗体被打捞上来。沉船打捞过程全程录像，部分失踪人员家属代表和村民代表也被邀请到现场见证打捞过程。
事故发生后，市政府、政府立即启动应急预案，迅速成立事故处置小组指挥搜救工作。贵港市副市长、桂平市委书记、桂平市市长等迅速赶赴事故现场指挥现场搜救工作。3月12日，贵港市委书记、市长赶赴桂平，召开事故处置现场办公会，指挥和部署现场搜救、善后处置和调查处理工作。[2]
新华网南宁日
下午从桂平市政府获悉，经过3天多的努力，桂平市“3·11”沉船事故处置小组已于当日下午发现事故船只位置，有关部门正在研究打捞方案。 据桂平市政府相关负责人透露，事故船只位于距离（方向）事发水面200米的水下，2名负责搜寻的潜水员发现了沉船位置。目前，自治区、贵港市、桂平市相关领导正在现场研究船只打捞方案。[3]
新华网南宁日
广西桂平市政府15日早晨举行新闻发布会，通报桂平“3·11”水上交通事故搜寻和沉船打捞工作的最新情况：截至时30分，确认事故生还人数28人，死亡人数升至12人，失踪人数升至8人。桂平市常务副市长曾健清在发布会上表示，沉船打捞工作、死亡人员身份确认和失踪人员的核实工作仍在进行中。另据善后处理工作小组核实，原公布的30名事故生还人员中，有2名为谎报。[4]
3·11广西桂平沉船事故调查
据获救人员黄旭超回忆说，事发时她和9岁的儿子黎永全在船上，估计当时船上有50多人。事发时，她听到一下很大的碰撞声，跌倒在船舱里，船随之翻侧沉没，黄旭超快速站起来去找儿子。此时，黎永全正死死抱住船柱，一直喊“救命……”。黄旭超凭声音游过去拉住儿子，死死抓住大货船丢下来的救生圈，一直喊救命，最先被大货船船员救起来。据后来了解，当时救上一些人。其他全部被冲走或者沉没失踪。
黄旭超回忆说，当时很多是担菜去桂平卖菜的妇女、儿童、老人，还有一位青年妇女抱着幼儿哺乳，救上来的小孩没有几个。当时船主没有给船票，只是按人头收费，她被收5元，其他人员有2元、3元、4元、5元不等。获救人员全部登记有姓名和联系电话，当时获救人员回忆，该船应该装载超过50人。
3·11广西桂平沉船事故处置
日下午，贵港市政府发布“3·11”水上交通事故处置工作最新进展，、交通、安监等部门已对事故进行调查取证，分析事故发生原因，确定事故责任。3月13日，公安机关对客渡经营人李达森、黄英信及货船当班驾驶员、船长超等4人依法进行刑事拘留。经查明，这起事故是由于大货船未按规定航道航行、客渡船麻痹大意所致。[5]
3·11广西桂平沉船事故回应
广西桂平市政府15日晚召开新闻发布会，就社会上对于桂平“3·11”水上交通事故遇难和失踪人数前后变化的质疑进行回应，并公布了20名遇难及失踪人员名单。桂平市政府相关负责人表示，相关质疑是对事故处置工作的复杂性、艰巨性不了解所造成的误解，桂平市政府绝不存在瞒报问题。
事故发生后，相关部门11日公布的数据为2人遇难、1人失踪，但到3月15日，这一数字却升至14人遇难、6人失踪。一些媒体和网络舆论认为桂平市政府存在瞒报问题。桂平市政府常务副市长曾健清表示，遇难人数之所以从2人上升到14人，失踪人数从1人上升到6人，是由以下原因造成：
第一，事故发生时经过现场多方搜救，当场救起28人，另有2人遇难。根据船主供述当时船上有一个他认识的人没有被救起，因此将其列为失踪人员。
第二，由于天气寒冷，被救起的人即刻各自散去回家，一时难以通过生还者了解其他乘客的情况。
第三，由于客渡船船主不配合调查，没有如实报告实际乘客人数，经反复讯问，上船人数从开始供述的29人改为约38人，给事故的遇难人数、生还人数和失踪人数核查造成极大困难。
第四，由于事故发生的河道地形复杂，水流湍急，无法及时找到沉船位置，把沉船打捞起来，难以判断沉船上是否有遇难者遗体。直到3月14日下午进行磁铁拉网式搜寻才确定沉船位置并开始打捞，才发现客渡船下沉时处于倒扣状态，直至3月15日下午1时，搜寻人员连续从沉船中打捞出12具遇难者遗体，并把沉船打捞起来拖至岸边。
“因此，我们从公布2人遇难到14人遇难，都是以打捞起遇难者遗体的事实为依据的，不存在瞒报和谎报问题”曾健清说，至于失踪和不明去向人员数字，是通过桂平市委、市政府组织500多名干部连续三轮进村入户进行“地毯式”排查得到的，全部人员名单均经过失踪和不明去向者家属签字确认，公安部门建立了失踪档案。
曾健清表示，当地政府上报和公布遇难者和失踪者数字是根据边搜救、边核实、边公布的原则来进行的，“数字发生变化应该是正常的，绝不存在瞒报问题”。[6]
3·11广西桂平沉船事故声音
截至15日中午，广西桂平市水上交通事故事故已致14人死亡，仍有6人失踪。国家安监总局官员表示，事故存在迟报。而面对当地官员在汇报中多次出现领导第一时间赶赴现场、警方第一时间控制船主等，国家安监总局官员不禁追问“第一时间是几点几分” ？当地官员无言以对。赵瑞华表示，以后别提第一时间，说具体时间，这是这次事故调查依据和责任追究依据。(3月16日中国新闻网）
每当有事故发生，在所涉政府的新闻发布会或情况通报材料上，抑或是在相关新闻报道中，类似“第一时间”的说辞几乎成了常规辞令。令人不解的是，如此不断扭曲“第一时间”，却很少受到参与调查的上级官员质疑或反对。难怪赵瑞华的追问这么令人印象深刻，并且让说惯了“第一时间”者始料未及，更无法回答“第一时间”到底是几点几分。
“第一时间”是指事情发生后的最早时间，本来是很具体明确的。可是在事故发生地的政府官员那里，“第一时间”俨然成了糊弄人的代名词。即使是事故发生后的数个小时，只要领导没有到达现场，或者事故救援没有到位，都不会是“第一时间”。只有领导赶到现场了，才会产生他们所谓的“第一时间”。更为匪夷所思的是，在事故现场明明救援人员比领导先到，但为了凸显领导对事故处理的迅疾，总是把“第一时间”让位于领导，好像领导不到救援就无法开展似的。
“第一时间”的频频亮相，充分流露出事故发生地政府的瞒报故意和推责蓄意。所以，笔者十分支持“以后别提第一时间，只说具体时间”的事故汇报。但要将“第一时间”从事故处置中彻底“赶跑”，却绝不是件容易的事。
一方面，要严格区分事故上报时间与处置时间。尽管事故上报也属于处置的一个方面，但却不能混为一体。事故发生后上报的第一时间应是无条件的，只要符合上报级别就该在最短的时间上报，至少是边上报边处置。一旦上报时间与救援混杂在一起，那注定导致等待观望式的上报，也必然为瞒报做铺垫。而对待事故瞒报越宽容，此类“第一时间”的马虎眼就越多，就越是会干扰事故调查依据和责任追究依据的确立。
另一方面，事故处置与领导到场应该区分开来。事故处置各地都有应急预案，该怎么做就这么做，尤其是专业救援人员的及时有效行动，要比单纯的领导到场有益得多。但一个奇怪的现象却是，不少地方十分强调省长、市长、县长的“第一时间”赶到现场。不说领导们公务繁忙，即便是在办公室坐等处置，也未必做到每起事故都能在救援人员之前赶到现场。也正是基于领导“第一时间”赶到现场的指令性规定或习惯，也才导致了“第一时间”愈加模糊，模糊得可以大事化小。
因此，欲让“第一时间”在事故处置中变成具体的“几点几分”，绝不仅仅是个措辞的纠正问题，而是关系到事前重大事故隐患是否排除和预案是否落实，关系到事故上报是否坚持实事求和救援是否做到专业为先，更关系到瞒报是否得到及时揭露和处置拖延是否得到严厉查处。可以说，“第一时间”没有错，错的是官员拿它作盾牌，且不断在事故瞒报和处置不力中得以“软着陆”。[7]广西桂平沉船事故死亡12人失踪8人
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广西桂平沉船事故死亡12人失踪8人
中央政府门户网站　　　 日 11时46分　　 来源：新华社
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    3月14日，在广西桂平市南木镇大黎村，村民在浔江岸边等候亲人的消息。广西桂平市政府3月15日早晨举行新闻发布会，通报桂平“3·11”水上交通事故搜寻和沉船打捞工作的最新情况。截至当日2时30分，确认死亡12人、失踪8人。3月11日，广西桂平市石咀镇一客渡船在浔江江面与一货船发生碰撞事故。事故造成一艘总吨位23吨、核定载客30人的客渡船翻沉。据记者15日凌晨从贵港市海事部门获悉，经查明，这起事故是由于大货船未按规定航道航行、客渡船麻痹大意所致。新华社记者 黄孝邦 摄
      3月14日，搜救人员在广西桂平市浔江江面上搜救失踪人员。新华社记者 黄孝邦 摄 
    3月14日，在广西桂平市南木镇大黎村，村民在浔江岸边等候亲人的消息。新华社记者 黄孝邦 摄
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（责任编辑： 黄林昊广西桂平沉船事故已致12人死亡8人失踪|桂平|沉船_新浪视频
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从两人死亡到14人遇难
广西桂平沉船事故官方数据5天3变
　　沉船事故受害者的家属
&&3月11日，广西桂平市浔江水域一艘大货船撞翻迎面驶来的一艘客渡船，客渡船随后沉没。截至16日9时，已确认14名遇难者，6人失踪，是一起重大安全事故。&&并不复杂的事故，死亡和失踪人数却成了令人费解的“谜团”。事发当日，广西有关部门称事故造成两人死亡，1人失踪。两天后新闻发布会，两人死亡被再次确认，失踪人数未被提及。16日，遇难人数突增到14名，6人失踪。&&桂平市常务副市长曾健清称，当地政府上报和公布遇难者和失踪者数字是根据边搜救、边核实、边公布的原则来进行。&&真相到底如何？14日上午，记者来到事发江面的岸边渡口，民众纷纷指责政府瞒报失踪人数。&&“已经4天了，为什么核查结果差距这么大，失踪的人难道想隐瞒吗？”“你们说只有1个人失踪，但我们村不见的6个人在哪里？”……&&村民黎锦标是事故生还者，他证实事发时“船上的乘客远超核载要求，应该在50人左右。”遇难亲属岑杭曼说，“13日就把遇难公公名单上报给政府部门，但未见有人来核实情况。”&&很多人疑惑：官方数据5天变动3次，数据公布就像“挤牙膏”一样，难道是死亡和失踪人数会影响事故等级的认定，政府部门变得谨慎，需对数据“再三”核实？据新华社
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