贵阳市小河区政府大寨村多久拆迁

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小河区大寨村办公司 村民都是股东每人分红1500
11-01-26 13:52
-贵州商报
  这几天,贵阳市小河区大寨村里,人人都在忙着办年货,“我们都是众慧实业的股东,年终分红了,我们每人得了1500元”,59岁的村民谢厚翔高兴地告诉记者。
  失地村民
  全变成股东
  谢厚翔口里的众慧实业,指的的贵州众慧实业有限公司,与别的公司不同,这家公司是由大寨村村委会所办,村里1295名村民都是这家公司的股东,共占据了49%的股分,剩下的51%则由村集体所有。大寨村村委会主任,众慧实业有限公司总经理周真勇告诉记者,众慧公司是在2008年4月挂牌成立,大寨村将现有村集体的固定资产进行评估后,进行股份量化给过去有土地的1295名村民,并且“一轮承包、生不增、死不减”,“有土地的老人过世以后,他的子女就会继承他的财产,继续参加分红”,周真勇向记者解释。
  “建立这个公司,就是要借此保障农民的生计问题。”周真勇告诉记者,这也是我省对村集体固定资产股份量化、将失地村民变股东的率先尝试。
  村民收入
  会越来越多
  周真勇告诉记者,目前众慧实业公司旗下只有一个占地2100平方米的大寨众慧农贸市场,公司通过招标的方式将市场承包给业主。尽管只有这一个项目,但是村民们两年来领到的钱不断增加,“分红加上村委会发的钱,去年领了1200元,今年领了1500元,要是在以前,只有360元,现在是原来几倍了”,谢厚翔说。
  第一次从众慧公司领到钱的心情,谢厚翔现在依然记得,“当时真的很高兴,有钱领了,大家也就开心了,可以好好办点年货,热热闹闹过个年了”。
  周真勇告诉记者,按照计划,预计另一个占地7000平方米的综合市场项目和一个占地1000平方米的门面项目会在今年实施,“到明年,最低每个人都可以领到2000元了”,周真勇说。
记者 李慧超
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小河区民政局
  近年来,我区民族工作在市委、市政府的直接领导下,在上级业务主管部门的指导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻科学发展观,牢牢把握“共同团结奋斗,共同繁荣发展”的民族工作主题,团结一心、克服困难、抢抓机遇、开拓奋进,全面完成了市委、市政府下达的各项目标任务,推动了少数民族聚居区经济社会又好又快更好更快地发展,全区呈现民族团结社会稳定的大好局面。
  一是领导重视,部门协作共同抓好民族工作。区委、区政府非常重视民族工作,把民族工作摆上重要议事日程,建立健全民族工作领导体制和工作机制,成立了小河区民族宗教协调工作小组,成立了县级领导包村和部门包保机制,明确各部门职责,形成党委统一领导,有关部门各司其职、密切配合、通力协作的工作格局;建立民族工作目标责任制,与各部门签订目标责任书,将任务层层分解,纳入政府目标考核。二是通过“项目带动”和交通基础设施的投入,改变少数民族聚居区落后的现状。按照工业强区科技兴区目标,举全区之力,在王宽、红艳等民族村启动了小孟生态工业园区建设,通过重点项目引进建设,促进民族地区经济社会的全面发展;加大交通基础设施的投入,积极配合贵阳环城高速、西南环线、桐荫路二期改造、花溪二道等重点工程建设和周家寨至开发大道等城市道路建设,启动了开发大道四期、长江路延伸段、桐荫路等道路建设,极大地解决了少数民族聚居区群众出行难的问题;投资900余万元完成了红艳、竹林、金山和滥泥四个布依民族村应急供水工程主体工程的建设,解决了阿哈湖四周3000名民族同胞吃水难的问题;在各民族村大力实施生态农业工程,目前已建成金山民族村生态园、红艳和王宽民族村杨梅基地、丰报云民族村10万只商品兔基地、韭菜基地、野猪养殖基地、400万尾观赏鱼基地;先后投资100余万元,支持金山、付官村、大寨村、王武村、周家村指甲塘、丰报云村等民族村实施串户路改造工程、跳花场、路灯、风雨廊等项目建设,解决了少数民族同胞在生产生活中的实际困难问题。三是实施“教育兴区”和人才培养计划,不断提高辖区少数民族同胞素质。
  出台了《小河区失地农民子女免缴学费和考取大学奖励办法》、《小河区贫困家庭子女考入大学资助办法》、《小河区贫困家庭子女读幼儿园补助办法》,先后出资7万余元解决了17名少数民族贫困大学生入学困难;从建设发展和产业结构调整需要出发,积极组织开展多形式的农业适用技术、非农技能、法律法规的培训,并举办各类招聘会20余期,推动辖区少数民族同胞再就业;加大对区内少数民族干部的培训,据不完全统计,五年来共举办各类培训班100余期,培训科级以上少数民族干部130余人。四是着力发展民族传统文化,维护社会和谐。支持各社区服务中心和各村举办桃花节、杨梅节、欢乐“三月三”、“四月八”、“六月六” 歌会、斗牛、花灯和贵阳地区布依年节活动;分别为毛寨和付官村建少数民族文化活动室,与贵阳电信合作,开展“有线网络畅通”工程,为金山村和付官村200余户少数民族同胞安装有线网络,提高少数民族同胞的生活质量;先后投入资金近70 万元,在辖区各学校大力开展“一校一品”非物质文化遗产项目进校园活动,2010年我区实验一小侗族大歌在北京国际合唱节中获二等奖,2012年2月我区第四小学表演的民族原生态彝族舞蹈《快乐彝家》在 “魅力香江”嘉年华全国春节青少年大联欢表演赛中获得金奖。五是大力开展民族团结进步进社区活动。根据中央和省市关于开展民族团结进步创建的要求,2011年3月区委专门召开民族团结进步创建工作会,对民族团结进步创建工作进行安排部署,制定了《小河区关于开展民族团结进社区创建活动实施方案》,投入4.8万元在清水江、兴隆2个居委会启动了民族团结进社区创建活动,组织区实验一小、第二小学、四小开展了民族团结进校园活动。
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适应城市变化 推进交通跨越――贵阳市小河区交通建设回眸
09-09-17 16:13
-经济信息时报
  贵阳市最年轻的行政直辖区、新兴的中心城区、也是贵阳市行政区划范围最小的一个行政区――小河区,其辖区面积仅有63.15平方公里,城区人口将接近20万人,其中农业人口约2万余人,已开发城区面积为9.7平方公里,今后小河区城市建设开发发展空间将向目前经济欠发达的乡村地区转移,城市交通基础设施建设也随之向乡村地区转移,同时作为周边地区经济发展的动脉、载体,它的配套完善,在小河区整体经济持续发展和项目建设进程中已显得十分迫切。站在2009年这个节点上,回顾贵阳市小河区交通建设惊心动魄的创业壮丽画卷,交通建设的飞速发展在为小河经济和社会发展服务中,抢抓历史机遇,履行行业职责,展示行业风采,充当发展先行,使交通面貌发生了翻天覆地的变化,初步形成了以城市道路为主体,环城公路、环城铁路、国、省道公路为主干、县乡公路为脉络的四通八达的公路交通网络。回顾十五年来全区交通发展变化成就,主要表现在以下几个方面:
  交通基础设施日臻完善
  小河区在未设立经济技术开发区以前,其辖区分别隶属于贵阳市的南明区和花溪区,因远离市区,交通基础设施建设比较落后,路况差,密度小,也没有过境公路,也没有一条正规的城市道路,国道、省道只有低等级道路,等外公路比重大,经常是车拥于道、货滞于途。被人们称为“摇篮路”、“烂泥路”“断肠路”。交通极为不便,成为制约辖区经济发展的“瓶颈”。
  90年代后,随着贵州省第一个国家级的经济技术开发区――贵阳经济技术开发区的成立,特别是进入新世纪,贵阳市最年轻的城区――小河区的成立,小河区的交通基础设施建设进入了全面提速的新阶段,在区委、区政府的正确领导下,小河区交通局克难奋进,按照“东扩、西建、南延、北接”的发展思路,根据城市建设总体规划要求及区域经济发展需要,先后组织了一四三厂至战备路(胖水路)、金竹镇至雪厂大桥(金山路)、金竹镇至南明区上坝(鑫竹路)、竹林村至阿哈水库大坝、石头坡至工业小区、中曹司至大寨村公路、金山路至摆杉寨公路等七条共18.78公里县乡四级公路建设任务。根据贵阳市计委、交通局、小河区委、区政府对小河区县乡公路网建设的指示,结合小河区分区规划,小河区交通局组织专业技术人员对辖区内交通道路现状进行了普查,走访相关部门,收集基础资料,深入了解规划意图,初步拟定了小河区县乡公路网建设基本战略目标:结合城市开发建设的实际进程,依据统一规划建设的原则,于2003年内建成以城市道路,过境国、省道为骨架的小河区县乡公路网,基本满足周边地区各产业发展及市民出行的需求。根据上述目标制定了小河区县乡公路网逐年实施计划,小河区县乡公路网分东部和西部两大区块分期建设。东部区块县乡公路建设,包括毛寨、场坝、王宽、红艳、丰报云、周家寨、洛解等村寨,是小河区近期城市开发建设的主要区域,也是小河区农业经济、工业园区的重要基地,该区域南北走向的花溪大道,开发大道一期及延伸段工程,南桐战备路今年将作为城市快速道路进行改造,但是东西横向连接的经济道路却是空白,使得片区经济发展缺乏必要的交流融通,发展极不均衡,因此,东部区块县级公路网根据发展需求规划为一纵七横,一纵为开发大道延伸至花孟公路,七横由北至南为长江路延伸至战备路、中曹司至大寨公路改造、毛寨村至战备路、胖水路至开发大道、开发大道至指甲塘、金戈路、丰报云至开发大道公路。目前中曹司至大寨村公路(2.04公里)已竣工通车,开发大道至胖水路为续建项目,金戈路为在建项目,其余为拟建项目。上述项目建成后,小河区东部公路网基本形成;西部区块县乡公路建设,主要为金竹片区,包括金山、竹林、滥泥等村寨及阿哈水库水域,现已完成金山路、鑫竹路、竹林村至阿哈水库大坝公路、金山路至摆杉寨公路、石头坡工业小区道路等五条公路的建设任务,总长13.89公里,西部区块县乡公路路网基本形成。
  小河区通过近十五年的开发建设,城市交通面貌发生显著变化,城市品位不断提升。陆续建成了黄河路、长江路、浦江路、珠江路、香江路、开发大道一期及延伸段工程等一批城市交通干道,和目前在建的金戈路、花溪二道线与过境的花溪大道、西南环线、南桐战备路等,基本形成了小河区“五纵四横”的交通骨架网。随着现代城市建设的不断发展,小河区作为贵阳市新兴的中心城区,交通基础设施建设要更加适应经济建设发展的需要。西南环线、花溪二道的逐步建成和小孟工业园区的建设,将成为小河经济社会发展的重要助推器,在改善投资环境、优化产业布局、促进资源开发利用、增强城市竞争力方面,正发挥着越来越重要的作用;城市干线道路得到快速发展,近年来,随着黔江路、珠江路与主城区的连接贯通和贵阳市环城公路、环城铁路、“三环十六射线”的规划和建设,不仅成功地搭建了全区交通网络主骨架,而且为加速人流、物流、运输提供了快捷通道;县乡公路建设与发展也进入历史最好时期,全区“村村通”水泥路建设不断加快,并争取多种渠道和方式筹集建设资金,加强项目质量管理,促进了县乡公里的健康快速发展,农村交通状况大为改善。小河区目前县乡公路网共计19条,全长37.57公里,已建成18.78公里,在建18.79公里需资金7309万元,其中建设资金3989万元,征地拆迁及其他费用3320万元。小河区县乡公路作为城市道路网的延伸和补充,单个项目里程短,投资规模小,除桐荫路改造项目由市统筹实施外,其余公路由小河区交通局负责实施,为加快公路网的形成,采取分区块统一报建实施的原则建设。小河辖区内地形起伏小,无特殊地质情况,大开大挖的区域少,桥梁也不多,结合以往的公路建设情况来看,公路建设、设计施工技术难度小,道路建设过程中制约工程进度的主要原因是土地征拨、房屋拆迁及道路沿线单位、村民协调工作,目前小河区正处于向城市化、工业化过渡的转型期,土地问题及历史遗留问题较为敏感,因此,在按标准组织、控制公路建设施工外,作好沿线单位、村民的安抚协调工作至关重要。
  道路运输业蓬勃发展
  随着城市进程的加快,公路的延伸、路况的改善,道路运输业也发生了较大变化,大大促进了全区的道路运输业发展,使交通运输业呈现快速发展势头。目前区内和行经小河区的公交线路达到25条,区内市公交线路达到13条,运营车辆226辆,区内客运车辆保有量48辆,年载客量达260万人次,区内客运出租汽车50辆,汽车租赁企业达5家,确保了辖区市民出行的需要。一是加大了道路运输的管理力度,全区道路运输秩序得到了进一步规范,安全高效、统一开放、竞争有序的运输市场体系已经形成,运输保障能力实现历史性跨跃。为进一步规范我区客运市场经营秩序,实现道路交通“安全、有序、优质、健康”的目标。近年来,区交通局加大对辖区运营的客运车辆的管理和整顿,严厉查处中巴车、出租车的各种违章行为,及时处理市民对出租车的投诉事件,取得了一定的成效。针对车容车貌较差的客运车辆进行了整改,因客运车辆服务态度差,受到乘客举报的驾驶员,责令驾驶员向乘客进行当面道歉,处理率达100%。二是加大了稽查力度,严厉打击和查处非法营运行为。为进一步规范辖区运输市场秩序,维护公平竞争,区交通部门加大了对非法营运车辆的稽查和打击力度,采取市、区联合行动和突击暗察治理等方式,严厉打击“黑车”,收到了一定的成效。近几年来,查获“黑车”共计2200余辆,其中无牌、无证的三轮车、二轮车1900余辆,非法营运的面包、轿车140余辆,货车80余辆,通过打击“黑车”,使辖区内的营运市场得到了一定改变,“黑车”减少了,市民出行的安全问题得到保证。三是继续开展整脏治乱等各类专项整治工作。为了净化我区运输市场,加强对我区运输市场管理和对非法营运车辆的打击力度,区交通运输管理部门采取了严厉的有效措施,组织了城管、社区、交警等部门开展了综合整治行动,对区内交通运输秩序进行整治,共查扣“两的”非法运营车辆1520余辆。通过整治行动有效的控制了“两的”扰乱我区交通秩序的问题,确保了区内交通的井然有序。四是农村客运场站建设方面。经过仔细调查,认真研究,精心规划,积极向市处申请农村客运站建设,并得到了项目审批,目前,该项工作正在开展之中,该站建成后,将填补全区无农村客运站的空白,大大方便农民的出行。五是安全生产工作。区交通运输管理部门高度重视,成立了安全工作领导小组,形成了领导亲手抓,层层落实,运输企业各负其责的齐抓共管的工作,交通运输管理部门,深入到辖区企业进行安全生产检查和道路设卡检查,特别是对灭火器的配置,严禁“三品”上车,严禁超载,从源头上预防和杜绝了交通事故的发生。并根据上级的要求进行了交通运输安全知识宣传,每年分别在大转盘、西工厂大门设立咨询台,对过往行人发放有关安全生产方面的宣传单,营造了“人人关注安全,人人关爱生命”的良好氛围。
  汽车维修行业秩序井然
  全区汽车维修行业管理从无到有,逐步发展壮大。目前辖区内现有汽车摩托车修理厂(店)共284户,从业人员共1556人,本田、大众、东风、哈飞、现代不同汽车特约维修企业先后进驻我区。七年来,按照《小河区汽车维修市场规范方案》规范辖区汽车维修企业(户)经营行为,2009年同辖区245户汽车维修企业(户)签订了新的《小河区汽车维修企业(户)安全生产责任书》,发放有关宣传资料1950余份。完成辖区189户三类汽车维修户新版道路运输经营许可证换发工作。上报市维管处我区汽车维修企业23名维修技工汽车维修质量检验员培训计划。协助市维管处完成辖区汽车维修企业(户)员工所持上岗证、质检证换发成新版从业资格证有关资料收集、汇总、上报工作。规范向辖区汽车维修企业售二级维护文书75套。规范辖区汽车维修企业(户)占道修车、洗车323次,发放《限期整改通知书》15份,抽样取证物品7户。勘验企业场地95户,新办行政许可14户,异动9户,对75户汽车维修企业提供技术服务,接待群众来访、咨询115人次。根据市维管处工作安排,我局于日―5月31日对辖区汽车维修企业(户)进行年度质量信誉考核,发放有关资料1750份。评出AAA企业4户,AA企业21户,A企业216户,降类企业4户。完成辖区一、二类汽车维修企业经营状况年度报表统计汇总工作,上报市维管处。在区劳动局的支持下,对辖区汽车维修企业中农民工进行职业资格证免费培训。
  地方海事成绩斐然
  贵阳市小河区地方海事处是2002年12月正式挂牌成立的,主要负责辖区内和市内几个公园通航水域的水上交通安全监督管理。一是船舶、浮动设施、所有人、经营人的安全管理;二是船舶、浮动设施检验;三是船舶、浮动设施登记管理;四是船员管理;五是船舶、浮动设施航行、停泊和作业管理;六是危险货物载运安全监督管理;七是通航安全保障管理;八是船舶、浮动设施遇险救助管理;九是内河交通事故调查处理;十是防治船舶污染水域监督管理;负责精神文明建设的行风建设;负责船舶港务费、船舶检验等经费的征收,解缴工作;贯彻执行国家关于水路运输,港口和航道管理的方针政策和法规,负责对水运企业、多种运输船舶和水路运输服务企业的资质审查及经营活动的管理。近年来通过全体干部职工的不断努力,为贵阳市水上交通安全营造了一个良好的安全环境。全市目前累计投入客(旅游)船787艘,投入小型游乐船672艘;接待八方乘客,满足人们活动需要。按照上级要求和市海事局的具体部署,我局海事处结合本地区水上交通安全管理工作实际,坚持“以人为本、安全第一、预防为主的方针”,强化安全管理教育,进行广泛的宣传发动,加强现场监督和抓好源头管理为重点,切实把每一个重点水域、重点时段、重点码头(渡口)的管理工作落实到人,全体干部职工的共同努力下,取得了水上交通安全无大、小事故发生的好成绩。2008年,国家交通部授予小河区地方海事处“全国海(水)上搜救”先进集体光荣称号,这是近年来贵州省海事部门唯一被交通部表彰的先进集体。多年来小河地方海事处在区委、区政府、贵阳市地方海事局的领导下,坚持“执政为民,服务社会”的宗旨,紧扣“三保一防”的中心工作,认真履行职责,不畏艰险,水上应急搜救成果明显,日成功搜救了13名遇险的大学生、日将被困水面遇险的群众安全转移的事迹尤为突出。多年来确保了所管辖区水上交通安全无一例安全责任事故,为构建和谐社会作出了积极贡献。
  交通行业文明结硕果
  贵阳市经济技术开发区的成立,确定了辖区兴业建设的热土,为小河区的交通建设打下了坚实的基础,交通基础设施建设从无到有,特别是小河区交通局自2001年成立以来,伴随着改革开放的春风,小河区的交通事业一步一个脚印,已经跨入了健康的可持续发展轨道。在这个漫长的发展进程中,不断创新交通工作管理,建设创新交通行业,一直是小河区交通局不懈的追求。
  小河区交通创新发展理念,营造新的发展氛围,改善和加强了交通行业管理,培养了一支具有文明服务意识、专业知识和法律知识的交通行业管理队伍,依法行政,依法治交通水平明显提高。交通工程质量监督在交通建设中发挥重要作用,企业自检、监理抽检、业主巡检、政府监督的质量监督体系日臻完善;开展创建文明行业活动蔚然成风,经久不衰,在社会上树立良好的窗口形象。行业文明创建硕果累累,交通局先后分别获各类国家、省、市、区级荣誉称号36个。不仅如此,小河区交通行业改革、交通行政执法和交通企业改制等工作也都步入了正常的发展轨道。
  十五年风雨兼程,十五年披荆斩棘。交通发展的巨大成果,不仅为小河区经济建设和社会发展提供了强有力的交通支撑,也惠及了小河区20万人民群众生产生活的方方面面。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,小河的交通将继续坚持科学发展观,为实现小河区交通新的跨越发展再铸辉煌。
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贵阳市小河区教育局机关介绍贵阳市小河区教育局地址设在被中国气象学会授予“中国避暑之都”称号的贵阳,贵州 贵阳 大寨村,局长是徐正非,主要经营文化市场管理、卫生场所管理、对学校的管理等,于日在贵阳工商局登记注册挂牌成立,机关注册资本未提供,在职员工50名基本资料主营产品文化市场管理、卫生场所管理、对学校的管理等
成立日期日
行政区号520114
机关注册地址 贵州 贵阳 大寨村
局长徐正非
邮政编码550006
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