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地铁负责人发话：22号线将在祈福新村设站
最近，地铁是否有新线路行经的话题再次引起市民关注。昨天，地铁公司公开回应：经查，目前正在征求意见的广州新一轮地铁线网规划中，22号线将经过祈福新村并设站。地铁公司相关负责人表示：“就广州新一轮地铁线网规划，我们重申，欢迎社会各界通过官方公布的渠道，积极提出意见。”官方公布的市民意见反馈渠道：（一）电子邮件：；（二）传真：市发改委：；市国土规划委：；地铁集团：；（三）信函：市发改委：广州市府前路1号4号楼510室，510032；市国土规划委：广州市海珠区滨江东路警安街1号18楼，510230；广州地铁集团：广州市海珠区新港东路618号12楼，510335。接受意见反馈截止时间为：日23时59分。【广州热销楼盘】[]离3号线600米2万/平 春节前入住 咨询电话：400-869-1111 转 24234[]55万地铁三房 实用率达170% 咨询电话：400-869-1111 转 12281[]首付25万起住荔湾江景盘 咨询电话：400-869-1111 转 36008[]汉溪长隆地铁站56平两房精装140万起 咨询电话：400-819-0357[]首期住宅尾货9字头起 咨询电话：400-898-5355
责任编辑：李胜&&JN009
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位置 : 新塘镇港口大道北395号
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增值电信业务经营许可证B2- 京ICP证030367号宁波地铁2号线2015年底通车 22个站点最新公布-汽车频道-浙江在线
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宁波地铁2号线2015年底通车 22个站点最新公布
　　昨天，市轨道交通工程建设指挥部公布地铁2号线车辆样式，外观上和1号线有很大不同，这次走的是&中国风&。
　　2号线列车头型用的是流线型头罩，整车外观用了和2号线标志色一样的红色，头灯是向上挑起的丹凤眼造型，也是为了配合中国特色。
　　另外，列车两侧有波浪形的腰带，寓意&宁波&的&波&。
　　车厢有些微调，比如车体鼓形更鼓，以后坐2号线地铁，会感觉空间更宽阔。车厢里面的颜色也做成红白相间。
　　从功能上看，2号线车辆也有调整：
　　1.车厢门区上面采用28寸LCD动态电子地图，可以显示全线站点和列车运行的到站信息，看上去更加直观。
　　2.车厢里采用360度全景高清摄像头，真正做到无死角监控。
　　和1号线列车相同，2号线列车总长约118米，车体最大宽度约2.9米，高3.8米，列车定员载客1460人，最高运行时速是80公里。
　　2号线明年年底通车试运营，目前有两列车完成出厂验收，预计首批车辆年内抵达宁波。明年10月前，初期采购的22辆列车会到达宁波。
　　3号线一期最新进展
　　市发改委日前批复了宁波地铁3号线一期工程可行性研究报告。3号线一期起点是鄞州新城区南部陈婆渡站，沿着规划的广德湖南路、鄞州大道、天童南路、天童北路、嵩江中路走，下穿杭甬高速、环城南路和甬台温铁路后，到达儿童乐园，然后沿中兴路下穿甬江，终点甬江北站和2号线换乘，一共设了15个站。
　　栎社国际机场站
　　栎社站
　　鄞州大道站
　　轻纺城站
　　藕池站
　　客运中心站
　　丽园南路站
　　云霞路站
　　宁波火车站
　　城隍庙站
　　鼓楼站
　　外滩大桥站
　　正大路站
　　倪家堰站
　　压赛堰站
　　大通桥站
　　孔浦站
　　路林站
　　三官堂站
　　宁波大学站
　　清水浦站
　　标签：地铁 宁波 通车
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上海轨道交通22号线(金山铁路)时刻表(起)
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&&上​海​金​山​铁​路​列​车​时​刻​表
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你可能喜欢铁南解读十三五浦东轨交规划：上海地铁19号线、20号线、21号线、22号线、崇明线等揭开面纱
“（十二五期间）11号线迪士尼段、12号线、13号线部分区段建成运营，16号线全线通车。……（十三五期间）进一步完善轨道交通网络，配合完成9号线三期、10号线浦东段、13号线浦东段、14号线浦东段、18号线浦东段等轨道交通建设。配合推动19号线、20号线、崇明线等线路的规划建设。加快21号线、22号线的规划研究。”
& ——摘自《浦东新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
铁南注：上面文字、配图均摘自《浦东新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，有兴趣了解原文的可到下载阅读。
2月2日，浦东新区政府网站全文发布了浦东十三五规划，其中涉及到博友们最为关心的交通规划，尤其是地铁建设规划和道路建设规划，铁南接下来会对这两部分内容分别进行解读，本文先谈大家最关心的地铁规划。
十二五期间，浦东完成了4条地铁线路的相关建设工作，包括11号线浦东段（2013年罗山路、2015年迪士尼），16号线（2013年罗山路、2014年龙阳路），12号线浦东段（2013年），13号线世博段（2015年“重新唤醒”）。
十二五末期，新区还开工建设了5条地铁线路：9号线三期（杨高中路~曹路）、10号线浦东段、13号线浦东段、14号线浦东段、18号线浦东段。其中，9、10、13号线相关工程已经进入土建施工阶段，14、18号线则已进入开工前的最后准备阶段。以上线路9、10、13号线将在十三五内建成投用，14号线和18号线预计2022年前建成通车。
另外，十三五规划中还提到“配合推动19号线、20号线、崇明线等线路的规划建设。加快21号线、22号线的规划研究。”，也就是说现有18条地铁线之后新开工的地铁线路中，19、20、21、22都将与浦东有关，从编号看新一轮轨交规划已经重新编排，原19号线（崇明线）、20号线（原浦西16号线）、21号线（原浦西17号线）的编号不再使用。
根据规划中标注的新线草案：
新19号线，南起闵行华泾镇向东，徐浦大桥以南过江进入浦东，过江后从浦东闵行边界浦东一侧折向东北方向，一路经过前滩、东方体育中心、后滩、世博园、塘桥，继续沿浦东南路向北，经八佰伴、东方医院、小陆家嘴，在新建路隧道东侧过江进入浦西，之后继续向北。这条线建成后将对浦东陆家嘴以南沿江区域开发，尤其是前滩、世博区域开发提供轨交支持，也为陆家嘴金融贸易区增加了一条南北向轨交干线。
新20号线，南起迪士尼乐园，向西北方向进入张江孙桥地区，沿孙桥路延伸线向北，沔北路折向西，至申江路后折向北，一路沿申江路、张江路北上，与2号线广兰路站相交后，沿申江路北上，分别与14号线金港路站、9号线金桥站、12号线杨高北路站相交，接着向北走杨高北路、东靖路向西与6号线东靖路站相交，之后沿浦东北路一路北上进入高桥镇，与10号线高桥站相交。
这条新20号线就是铁南之前提到过的“24号线浦东南北地铁线”，草案显示新20号线由原2号线联络线规划向北延伸形成，而向南延伸部分则显示自迪士尼乐园向东延伸后沿航城路继续向东而不是折向南部。
应该说，这与此前铁南提到的向南延伸至临港的设想不同，这也显示了浦东规划部门仍未能以大浦东一体化的思维推进轨交规划。从图中可以看出，9号线三期、14号线的东端末端都有一个明显的向北折向，也就是断绝了向南延伸的可能性，这本身可以看出负责轨交规划的浦西市规院相关人员的“规划倾向”。
图中还有一条东西横贯浦东的“新规划线路”，自浦东机场引出后一路沿迎宾大道S1、外环S20向西，在徐浦大桥南侧过江。这条线路与此前市规院新闻中透露的机场快线选线比选方案走向比较接近，很可能是采用轨交模式的机场快线备选方案之一。
铁南在这里需要说明的，浦东十三五规划中发布的这张轨交图出图时间比较早，并非最终确定版本，相关新线细节仍在规划部门和各区政府的博弈讨论中，包括新19号线、新20号线在内的新线只是给出大概走向，详细规划仍需等待专项规划出台。
尤其是浦东十三五期间最重要的交通项目——“铁路上海东站”相关规划和轨交配套并未在此图中出现，而根据此前上海铁路局发布的十三五规划，连接东西两个机场的上海机场快线全长74公里采用铁路制式。目前，上海东站、机场快线的最后规划方案仍未出台，这将成为十三五浦东轨交规划最大的“X因素”。
上图是铁南根据目前上海东站（又名浦东站、惠南站）规划标注的浦东轨交规划升级版，其核心就是围绕上海东站、浦东机场、迪士尼三个重点交通枢纽，统筹中心城、临港副中心、中部城镇发展带未来的发展需求，为浦东未来30年的发展确立比较可行的支撑骨架，包括：
2号线东东延伸段：自浦东机场引出，经商飞基地、祝桥，接入上海东站。
11号线延伸段：自迪士尼引出，经六灶、川沙南、六团、祝桥、盐仓，接入上海东站。
13号线延伸段：自张江路站引出，经唐镇、迪士尼、六灶、六团、祝桥，接入浦东机场。
14号线延伸段：自金穗路站引出，经顾桥、川沙北、合庆，与城域快轨环线相交。
18号线延伸段：自航头站引出，向南延伸至奉贤境内。
19号线：见本文之前说明。
20号线：北段见本文之前说明，南段自迪士尼引出，沿南六公路，经六灶、三灶、野生动物园、南汇工业园、大团、泥城，最后沿申港大道抵达滴水湖畔。本线即为铁南此前提到的“浦东南北地铁线”。
21号线：见本文之前说明。
22号线：此16号线滴水湖站引出，向北经临港综合区、书院、老港，接入上海东站，然后继续向西，经惠南、宣桥、新场、航头、浦江各镇，中途与20号线、18号线、8号线换乘，在闵浦大桥南侧吴泾镇过江，并继续向西延伸至松江，中途与5号线、23号线、9号线等线路换乘。本线路一方面可以加强临港与中部城镇带的联系，为中部城镇带崛起提供轨交支撑，也可以为浦西乘客提供一条通达上海东站的快速轨交线。
城域快速线：沿郊环铁路通道开行快速列车。
芦潮港线：从上海南站引出，沿浦东铁路，经金山、奉贤接入临港，并延伸至芦潮港、临港科技城。
洋山铁路线：自铁路四团站引出，经过新建东海公铁大桥，接入洋山深水港。此线未来将与舟甬铁路连接，可开行沪舟甬城际列车，到时浦东经舟山至宁波的旅程只需40分钟。
崇明线：自沪通铁路曹路站引出，通过跨江大桥或江底隧道接入长兴岛、崇明岛。此线最好与铁路规划共同实施，打通浦东至启东的铁路大动脉。
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成都地铁22号线
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西延线始于大学城，沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设。在凤溪大道设置凤溪站，与支线换乘;沿光华大道分别设置南熏大道站、光华公园站、西部新城西站（与成都地铁22号线换乘）、凤凰大街站、西部新城站。线路总长10.673km，均为地下线，共设8座车站。东延线始于一期工程的万年场，止于西河，线路设车站6座，分别为槐树店、东三环、蜀王大道、十陵、十陵东、西河。[1]
．本地宝官方网站[引用日期]