大连远洋钻石湾怎么样?精卫填海文言文会否有塌陷情况,长期规划如何,有没有升值空间

大连土地市场两重天之高新区填海地块成热点__新浪房产_新浪网
大连土地市场两重天之高新区填海地块成热点
  新浪乐居讯(编辑 孙月乔)连续的宏观调控政策,2012年全国土地市场局部升温,呈现“冰火”两重天的局面,北京、深圳等在内的一线城市土地成交火热,而部分城市土地市场却不慎理想。而与此同时,实力型开发商开始布局二三线城市土地市场,选择低价拿地,时刻准备“抄底”。大连作为全国楼市比较“坚挺”的城市,土地市场亦表现的不温不火。
图为 凌水湾总部经济基地项目景观效果图
  其中,最为亮眼的东港区和高新区成为支撑大连土地市场的主力,两个区域作为政府大力发展的区域,土地市场火热也在意料之中。在6月大连高新区7地块成功摘牌,成交价近12.25亿,其中包括位于凌水湾填海区的两处住宅用地地块,建筑面积分别为4.5万平方米和5.6万平方米。新兴发展起来的高新区土地市场再次走进众人眼里,对此,大连新浪乐居编辑深入高新园区,进一步了解凌水湾填海区地块情况。
图为 施工现场图
  凌水湾东起东北财经大学南门至西尖山海边,西至高新区七贤岭产业化基地,周边包含了东财大学、海事大学等高等学府,覆盖了众多国际知名企业,高端人才聚集地。而根据大连高新区统一规划,凌水湾地区将重点打造“总部经济基地”。凌水湾改造项目用地总面积约4.7平方公里,建设用地约2.8平方公里。该项目完全实施后,大连西部将高楼林立的新的经济中心区。据编辑实地走访,目前该区域的万达高新广场、未名山项目正在建设中,而成交的2块凌水湾填海区地块就在高端楼盘的周边。
  编辑通过多方打探,顺着现场工作人员所指的路走到施工的海滨,远远的看到填海地块正在火热的施工中,看着来往的大型车,工地扬起了不小的沙尘。据现场的施工人员介绍,现在每天都在进行填土。目前正在建设的是万达海公馆项目,其他项目应该还没开建。
图为 施工现场图
  编辑与一位当地居民聊天时候,居民表示现在凌水湾这片基本都是填海,在以前其实都是海的。不过同时也抱怨填土的施工破坏了现在环境。
  大连随着近年的发展,市区内的供求量越来越大,而填海造田日趋成为扩大仅限土地面积的方法,随着凌水湾填海区的两处住宅用地地块成交,填海土地问题再次推到人们的视野。对此,大连新乐居将持续关注。
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本帖最后由 ajian6273 于
12:06 编辑
远洋,你说钻石湾周边是未来的黄金海岸,我信,再等10年,我忍了。远洋,你说交通问题会解决,地铁四号线五号线还有海底隧道,把繁华留在对岸,把生活留在钻石湾,再等10年,我忍了。远洋,你说叮叮咣咣的大船厂迟早要搬走,飞机场也会迁到金州,为了看个海景,再等10年,我忍了。远洋,你说商务配套迟早要完成,百万平商街等五期六期就建好了,为了一个新的商圈的繁荣,再等10年,我忍了。远洋,你说大化地块土地都做了处理,土地毒性不用担心,反正又不是核辐射,尽量不跟土地亲密接触就是了,我忍了。远洋,你说你要在大连打造第一物业,收2.7元/平的物业费,140多平,70年就是31万多,我也忍了。
我是一个在大连工作的外地人,手里的钱加上父母的够付首付,又不想买在太偏的地段,选择了钻石湾,只能咬咬牙努力还房贷。一期的时候还对钻石湾没什么印象,赶上去年16000多/平买的二期的房子,虽然隔着好几排楼看不到海,但是想想离海边还比较近,总算圆了一个海景房的梦,可以带着父母老婆孩子一起幸福生活。
自从买房的那一刻起,除了等着房子早点下来,就是等着钻石湾升值了,虽然这对于没有房子的人来说比较自私,但我想大多数人的想法会和我一样。可是最近有朋友也想看房,让我一起陪去售楼处,却让我知道了这样的信息:1、一二期的房子,还有一些更优惠的房源,你问置业顾问他们也许不会说,因为都偷偷放给了中介,十几楼的140来平的,有的11000多/平。2、最近每天都有特价房,三期号称11500均价,实际上1万1平,而且1万顶5万认酬金,而且不限楼层,先到先得,同时,这些也是在没有预售证的情况下借助中介机构开展。3、三期承诺年享10%的专属增值计划,那么二期的10%在哪呢?
可能有的人说产品不一样,不能同日而语,那么我们对比一下三期项目,开发商以这些理由作为降价的说辞:1、未动工(但是我们买二期的时候房子也没怎么盖呢)2、离东快路入口较远(离地铁、海底隧道和滨海公园以及中央商业街还更近呢)3、前面可能有四期项目遮挡(一期二期项目除了第一排,哪个不相当于被遮挡了)所以,三期产品并不比一二期差多少。除非开发商你说,我三期设计没一二期好,或者我偷工减料了,你敢吗?
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网上搜到这样的新闻,“我们有促销的想法,特别是存货量大(的地方),大概有5%左右的价格调整。”4月18日上午,面对3月份其产品销售均价下降,远洋地产总裁李明在北京对《第一财经日报》等媒体如是说道。此前已有部分开发商降价促销。
今年大环境不好,适当的降价促销我们可以理解,大连也有不少项目有一定优惠。但整体楼市还是平稳的,而且五千五千地降,你们真的那么缺钱,那么急于去库存吗?难道资金链断裂了?你们不是号称大连销冠吗?一年有几十亿的收入,为什么现在就过河拆桥,把3000业主深度套牢?
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2013年购入黄金的“中国大妈”,如今则累计亏损超200亿元人民币。钻石湾降价了,按照一平5000的话,我的房子140平,就是70万!如果再算上银行利息,得损失一百多万了,这仅仅不到一年时间啊!本想着投资可以升值,但现在不升反降,亏损最多的业主,你妹的,去哪说理啊?开发商的责任何在?
用你们微博上的一句话:收藏大连未来黄金十年,不只是一句承诺,踏实践行的每一个脚步才是通往梦想的阶梯!
如果已经交了钥匙住进去也就无所谓了,关键现在大家都还没有入住,而二期也得2015年,现在,我只有一个请求,给予全体业主一定的补偿。无论多少,哪怕是一种诚意。支持的业主请转起!
附几张钻石湾的销控图,这上面的业主们,你们此刻什么心情?
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支持退钱补差价。
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已付款的老业主对于降价肯定闹心死了啊!
那能有什么办法呢!钱都已经给人家了,吃到嘴里的肉怎么会吐出来?
想完全补偿是不可能的,最多意思意思一套房补偿个万八滴,还不能直接给钱,就顶物业费了
你就盼望他按计划建完千万别烂尾,否则留下一地鸡毛比你降价还闹心呢!
&期房的悲哀啊&
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话说房价上涨5000你会补给开发商不?
&靠,楼主若你买股票,赔了三分之一,怎么不去闹,去喊呢?
同样都是投资,怎么就自我感觉那么好呢&
&当然不会了! 但是降价就有人出来闹啊! 中国就这样!&
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大连东港填海区楼盘的无奈:“请流言还我清白”
近日,大连东港填海区继2013年的&沉降事件&之后,再次传出沉降流言,配合着东港近期新盘销量不佳以及部分楼盘价格跳水的情况,似乎印证了此次沉降流言的真实性,各种猜测和疑虑也纷至沓来,2013&沉降事件&的阴影又一次的笼罩在东港的上空。
2013年的事件曾经闹的沸沸扬扬,不少网友还晒出了很多照片以示佐证。单纯从当年的照片来看(见下图),情况是比较严重的。官方的解释是经过专家勘察论证,原因在于道路附近施工方打桩而导致路面塌陷。没有第一时间修整是因为打桩仍在继续,打桩完毕之后再进行整体的修复工作,除此之外,官方再无其他说明。2013年的事件现场小编也曾经去看过,虽然情况称得上&触目惊心&,不过塌陷的地段从表面看仅有打桩工地那一段,其余地段并无开裂塌陷的情况,官方的解释似乎是合理的。
当年的事件已成过去,沉降流言再次到来,小编作为一个房地产从业者,有责任也有义务呈现事情的真相。伟大领袖毛主席曾经说过:&没有调查就没有发言权。&于是,小编决定,带着为广大消费者负责的态度,带着一个从业者的良知,拿上相机,对东港传言沉降地段作一次现场调查。
2013年小编去东港的时候,交通是比较头痛的问题,公交车只能到港湾广场或者华乐广场,要去到东港内部,如果不开车的话,只能自己用脚&量地&。不过现在,随着地铁的逐步开通(目前开通到会议中心站),进入到东港就便利了很多,加上已经运营的536路(会议中心-海之韵广场),无车一族也可以直达最深处的海之韵广场。出了地铁站,率先映入眼帘的是新近已经投入运营的凯丹广场,广场内部大部分店面都在装修(本打算拍照,结果被工人阻拦了),仅有零星店家已经开始营业,广场外观已经全部完工,停车场也已开始使用。凯丹广场的运营,及时的缓解了东港地段商业街匮乏的现状,东港住户消费便利了很多。
匆匆看过,由于心系流言,小编也无暇闲逛,坐上536路(车极少,等待时间过长),在港东五街下车,当年的事发地就在附近。如果是因为填海区原因导致的沉降,仅仅紧靠发现修补是无法全面掩盖的,必然会有蛛丝马迹为事实提供证据,所以小编决定,围绕着和走一个&日&字型,看遍两个项目的边边角角,力求&证据确凿&。
耗时一个多小时左右,绕着两个楼盘的整体外围走过一个口字,北面和南面的两条主干道路宽阔笔直,没有任何自然或者人为损坏的迹象,地砖和沥青也不是新的,说明已经铺设很长时间了,如果填海区每天都在缓慢下沉或者移动,显然不会如此整齐。和主干道路交叉的两条小路(东面和西面),也没有发现道路损坏的情况,和主干路的现状基本一致,仅仅是卫生环境差一些、还有一些重型车辆碾压过的轻微痕迹。
走到两个小区的中间道路,整体上依旧没有发现问题,比较平整。
不过在靠近北侧的一段路上,小编发现,地面真的有开裂和塌陷的痕迹,并且从沥青的折旧程度上来看,应该有非常长的时间没有修整过。难道有问题?就在小编观察情况的时候,正好有一位施工工人路过,小编赶紧上前询问。据这位工人说,这个裂缝存在不少日子了,一直都是如此,之所以这样,是因为这条路是两个楼盘交界的位置,由于两面工程进度不同,导致路面左右支撑力不均匀,路面向挖坑的一方开裂。小编仔细观察了一下,确实如此,东面的已经完工,而西面是的二期,目前还是个大坑,没有开建。遗憾的是,由于施工方禁止非工作人员进入围挡之内,小编无法拍摄大坑的具体情况。不过据小编肉眼观察,路面也如工人所说,是陷向大坑的一面,情况是属实的。
走完一个&日&字,小编心里也有了答案,流言果然只是流言,所谓的沉降区没有任何的异常。道路都很平整,唯一的开裂地段也有合理的解释,而且裂痕已经很旧并没有再裂下去。小编也从两个楼盘的售楼处了解到,他们各自推出的房源,多数已经售罄,情况也是不错的。至于流言中的跳水楼盘星光耀公寓项目(星光域),其跳水原因据知情人士透露,是因为公司资金问题没有按时完成建设交房,为了挽回损失,公司要以低价尽快售出回笼资金,和填海区塌陷毫无关联,因为其本身所在地段是原大连港仓库,填海几十年,已经算不上填海区了。而东港整个销量情况下降,是因为经济大环境的不景气,和填海区更无直接关联。
小编在回程的路上,随机采访了部分路人,其中包含已经在东港购房、来东港看房和来连旅游者。本地居住的受访者都听说过东港的沉降流言,也都有不同程度的疑虑,但众人并未在此前发现东港各个地段有开裂和塌陷问题;至于旅游者,对东港的印象都不错,都认为开阔平坦又处于传统中央城区中山区的东港是有巨大发展潜力的。
结束了东港行程,又端坐在电脑前的小编是很感慨的,流言猛于虎,易于传播,杀伤力也大,最致命的恐怕就是人们的从众心理和对未知的恐惧。对于买房人,会造成惧买心理,对于和这两个楼盘来说,策划和销售人员无形当中承受了很多的压力、对于开发商的品牌也有巨大的损害。好在,小编不负众望,解除了购房者的困惑,对此我很欣慰。流言虽然可怕,却只怕认真二字,当我们去认真面对,去细心探究的时候,我们一定会得到真实的答案。流言,你在或不在,真相,它就在那里。
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