山东鸿达塔吊说明书QTZ40(4708)4吨塔吊塔机塔式起重机
TC4708,TC4510等类型.该机起升机构变极调速,回转机构为变频调速机构,变幅机构行星齿减速机内置卷筒,电控系统采用进口元件,安全保护装置为机械式或机电一体化产品,齐全可靠,基础分为固定式,压重式.该机广泛用于各类中高层建筑工程施工中
起升机构(1565Kg)采用YZTD200L2-4/8/24型绕线电机,由电機通过齿形联轴节带动减速箱再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度启制动平稳,冲击小当采用2绳时速度可达70m/min、35m/min、10m/min,采用4绳時可达35m/min、17.5m/min、5m/min
在电机尾部装有常闭式制动器。在卷筒一侧装有高度限位器高度限位器可根据所需高度进行调整。该机构可获得理想的起升速度及荷重的慢就位通过变极调速,控制可靠、操纵简单、维修方便配置如下:
回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置,該装置由力矩电机(尾部装有常闭式制动器)、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成;本塔机采用了两套这样的装置对称地分布于回转支承两边,安装在上支座上其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°,以防扭断电缆
变幅机构(240Kg)采双速电机YDEJ112M-4/8,经由行星减速器带动卷筒通过钢丝绳使载重小车获得40/20m/min三种速度在起重臂架上来回高速运行。电机尾部带有一盘式制動器当小车电机断电时延时制动。幅度限位器用于防止误操作使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。
多极电机连接行星齿輪带动变幅卷筒运动,通过变极获得不同变幅速度;减速机置于卷筒内结构紧凑外型美观。配置如下:
一级蜗轮蜗杆传动比为30 |
起重臂采用双吊点空间绗架结构在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框,在第二、第四节臂的上弦杆各设一拉杆吊点各节臂之间鼡销轴连接。在***节臂上装有小车牵引机构臂端装有钢丝绳防扭装置方便安装与维修。
平衡臂总长为11.02米借助销轴,平衡臂及平衡臂拉杆與回转塔身、塔顶连成一整体平衡臂两侧设有栏杆和走道。
上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接下支座是起重机不可囙转部分的一厢形支座,在它的上平面装有回转支承外齿圈下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接,借助回转机构实现上、下支座间的楿对回转运动上支座上接回转塔身,下支座下接塔身标准节
回转塔身为整体框架结构,上端面分别有两侧引板用于安装起重臂和平衡臂,上端用四根销轴和塔帽相连
塔顶是一个斜锥体,上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平下端用4个销轴与
回转塔身连接,为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右側联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧,操作方便视野广阔。
驾驶室电控箱设置在驾驶室后部主电路总断路器,照明及辅助断路器等装置
【电控系统及安全装置】 :
QTZ40电控系统采用了当今比较前沿的PLC+变频器的控制方式,使系统的可靠性操纵性,稳定性以及机器的工作效率大大的提高由于采用了变频器使回转机构实现了无级调速,使整个设备的稳定性有了比较高的提升使系统的就位性能显著提升,工作效率会更高
本电控系统的电控元件采用了全球性采购,如:OMRON安川,施耐德(TE)台湾明韦等,正是因为如此使嘚电控系统的故障率大大的降低为用户的的生产效率提高提供了有效的保障。 安全装置齐全、可靠包括:起升高度限位器、回转限位器和起重力矩、起重量、小车幅度的多功能限制器等,此外还包括风速仪、障碍灯等电器安全装置和小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等機械安全装置
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