桂林兴安天气预报的旅游攻略

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兴安旅游攻略(共99篇)
兴安杰出贡献的旅友
谨以此文,献给曾经去过、即将出发、以及心中有梦,尚未付诸实践的朋友们桂林是最著名的旅游胜地之一,这点已不必赘述;虽然近年来,新晋的丽江、九寨大有超越之势,但漓江的山水,一直是心中的梦,记得多年前的那支...
如果你是打算三天游桂林阳朔的话参考一下这个安排:D1:到桂林,游象鼻山和芦笛岩,两者都要30多元门票,坐5字尾的公车即可达,凡5字尾的公车都走旅游景点,免费乘坐的。午间可以到中心广场吃马肉米粉与小食。
.天数:3 天 时间:3 月 人均:1500 元 和谁:亲子 玩法:自驾,摄影,省钱,自由行着老公休假决定带着女儿实现桂林之旅。鉴于前几次跟团旅游的不爽,与老公一致决定这次无论如何也要自助游了。于是从网上浏览了大量...
日一家老小整装待发,早晨5点正准备兴冲冲地出门,预约的出租车也到了楼下。幸亏出门前看了一下手机,坏了,CA1311航班被取消了,发送短信时间为凌晨3点,正像网上自发组织的登山队的领队的一句话:“本...
八月中旬去了趟桂林阳朔,顺便到桂林附近的一些有名地方走了一下,下面是我的行程和心得,希望能对其他旅友去桂北旅游有所帮助。D1:火车上
晚上20:30从上海站坐K149(上海-湛江)去桂林市。票价350元。开得...
出游之前总要先上网做功课,所以每次都能玩的比较顺利,去之前一个月在旅游网站上整整看了一个星期的攻略,得益匪浅。这次粗略的整理出行的感受,没有太多的想法,文笔也不好,希望大家多送花花,少拍砖哦。D1:(75...
长大了,翅膀硬了,以前是爸妈带我出去玩,这次换我带着老妈出门旅游啦。为了这次广西游,做了充分的准备(再次感谢**),当我把这篇耗尽心血的行程得瑟得拿给朋友看,一位好友赠言两字&变态&,为啥啊,...
时间是2012年的五月。Andy接到了桂林一家新开光伏公司的面试邀约,在与家人商量之后,带着我一起去到了这个山水甲天下的圣地。毕业之后的三年里,一直在江西、上海两地奔波,当初选择了朝阳产业光伏,不料在2011年出...
神卤米粉吃@桂林城从一个吃货的角度出发,一座城最有吸引力的地方莫过于食物。桂林这座小城,饮食上以酸辣为主。在此给各位推荐的地方基本都在市中心,所以即便你只能在桂林停留一天或是半天,也可以去觅食一下的哦...
如果不是入选CCTV“2005中国十大魅力古镇”之一,广西的兴安古镇不会像现在这样广为人知。这片两次改写中国历史的神奇土地,有在秦始皇时期统一中国的历史进程中发挥重要作用的古灵渠,有华南第一高峰猫儿山,有红军...
久居北海想到桂林旅游,但是一家老小又不想跟团,所以最后选择开车自驾游,累点无所谓主要是玩的开心,自由。所以在做了很久的功课后决定出了以下的行程。请大家给指点一下。D1:早上于指定地点自驾车出发赴“山水甲...
日大年初九,星期六,晴。广西博物馆一楼《瓷美如花-馆藏瓷器精品展》展厅。前言。第一部分蓓蕾初放-广西早期瓷器。质朴如素-出土瓷器。原始瓷。战国(公元前475-前221年)双系三足瓿,1974年平乐县银山岭...
桂林&阳朔&龙胜自助游全攻略从桂林回来已经好几天了,但秀丽的山水仍在脑海中挥之不去,每每看到浮华的俗世,总有种不真实的感觉,仿佛从仙境又回到人间。总试图去描绘印象中的漓江山水,但其脱俗的隽秀...
日大年初九,星期六,晴。西汉(公元前206-公元25年)人面纹羊角钮铜钟。西汉羊角钮铜钟。左江沿岸之百谜画廊。花山岩画祭神舞蹈。左江崖壁画上的渡船图与出土铜鼓上的渡船纹比较。花山壁画动物图像。千古...
桂林阳朔自由行攻略2011中秋修正版 一:桂林以及市区部分 总体来说桂林最佳的旅游季节是每年的4月-10月,也就是通常所说的旅游旺季(总体的旅游价格比平时不会高很多,或者说没有差别)。五一、国庆、春节长假期间...
我们自助游一行36人,租金龙大巴,环游广西,行程7270公里,历时22天,游广西境内著名景点60余处(崀山景区在湖南境内),游得快乐也有点累。
11月8日上海人民广场7:00准时出发,上沪昆高速,行程870公里,晚7时到...
如果说中国大陆的最南端在哪里,人们往往不大在意,而要说起友谊关,许多人就会知道,那里是中越边境上祖国的南大门,那里曾经有着太多的故事。 友谊关是这次中国大陆最南端自驾之行的第一目的地。自驾车从北京到友...
徒步漓江线路图徒步漓江线路:杨堤&兴坪,时间4&5小时,中途用餐农家宴1小时徒步漓江门票:门票16元+过渡10元+餐自理偷懒费用:沿途随时座竹排,费用5元&80元其他费用:桂林/杨堤路口 交通10元,...
日星期六,农历正月十三,阴。
北海南澫三婆大王庙牌楼,上有&龙飞&、&凤舞&字样,两侧楹联写道:沙石一湾留海角,浪涛千古壮冠岭。澫村在北海市南端,南澫的&澫&rd
在去桂林之前,曾在网上查询了大量资料,这是本次桂林自助游能够圆满结束的重要原因,但是同时也深感网上资料的零散与查找的不便。为了使后来诸位更好的安排自己的行程,节省查询资料的时间和精力,我将本次游历的行...
舟行大漓江 去桂林旅行,舟行漓江是不可或缺的。 漓江属于华南的珠江水系。漓江源于桂北越城岭猫儿山,其上游主流称六峒河,南流至兴安县,东纳黄柏 江,西受川江,合流称溶江;至溶江镇汇灵渠水,流经灵川、桂林、...
,最主要的客运站)、城南汽车站和北门汽车站(中山北路,主要开往兴安和灵川)。所有的区内客车和绝大部分的郊区客车都从汽
广西之行可谓是各种悠闲,最初定下十天三地行程觉得时间还比较长,最后玩下来每天日程也是十分满档。 我们是从长沙乘坐火车到达桂林之后转乘大巴到阳朔,从火车站出门往左走,走路大概10分钟左右,到阳朔的车大概十...
从前有一个刚大学毕业的姑娘,在一家客栈与来桂林旅游散心的某男相遇了,某男离开桂林...
桂林Li show短租公寓提供的是自助式的住宿。每个房间都为独立的一套完整房子,房子位...
旅舍位于城市绝对中心,榕湖之畔,位置独一无二,尽享便捷。步行15分钟内可到达桂林主...
自助游工具
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灵渠门票(桂林灵渠门票价格
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①儿童身高1.2米以下免票,1.2-1.4米之间购儿童票
②学生、军人凭有效证件购买优惠票
③老人凭身份证购买老人票
④导游服务费另行收取
⑤仿古游包含景点:入景区&讲解室(水系图和灵渠全景沙盘模型图讲解)&美龄桥&四贤祠&状元桥&南陡阁&大小天平&铧嘴&南陡阁&秦文化广场&游览结束
⑥寻秦之旅行程:(仿古游)入景区&讲解室(水系图和灵渠全景沙盘模型图讲解)&美龄桥&四贤祠&状元桥&南陡阁&大小天平&铧嘴&南陡阁(乘仿古船,寻秦之旅,全长约2公里)&鹊桥&飞来石&泄水天平&陶铸桥&粟家桥&水街&游览结束。
桂林灵渠开放时间:夏季7:30-19:00 冬季8:00-18:00
桂林灵渠附近酒店:
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桂林兴安灵渠旅游交通指南:
地址:广西壮族自治区桂林市兴安县。
乘车指南:
①从桂林汽车站乘坐&桂林&兴安&的快巴到兴安县城,每半小时一趟,票价10元。到县城后乘坐三轮车前往。桂林市区&兴安灵渠(一级公路57km)。
②兴安县城内搭乘2路公共汽车直达景区大门口。
自驾车怎样来兴安旅游?
如果你是自驾车旅游,请注意:
①从柳州方向来,在灵川下高速公路后,穿过灵川县城,往北行驶50公里左右即到达兴安。
②如果是从梧州、阳朔方向来,经过桂林市区,沿中山路一直往北开,出市区后往湖南、灵川方向行驶57公里左右即到达兴安县城。
③如果你是从湖南方向来,在全州下高速公路,不要进全州县城,往桂林方向行驶60公里即到达兴安。
兴安火车站&灵渠(1.5 km)
桂林火车南站&兴安(66 km)
(1)桂林两江国际机场
(2)桂林&兴安灵渠(高速公路+一级公路60 km)
桂林灵渠简介:
  灵渠,又名澪渠、零渠、秦凿渠、明清时期称陡河。民国年间,又称为湘桂运河。它位于广西壮族自治区兴安县境内。 由于它沟通了湘江和漓江,从而连接了长江和珠江两大水系,自秦代至民国两千余年来,成了岭南和中原唯一交通孔道。灵渠开凿于哪一年,历史没有记载,人们只能按史实推断。据史料,秦始皇于二十六年 (公元前221年)最后灭齐统一六国,分天下为三十六郡。在此之前,不可能开凿灵渠。统一六国后,才向岭南遗发50万大军。就算秦军作了充分准备,发兵时间,也不致早于秦始皇二十七年(公元前220年)。据刘安《淮南子&人间训》记载,秦始皇&又利越之犀角:象齿、翡翠、珠玑,乃使尉睢发卒五十万为五军:一军塞坛城之岭;一军守九嶷之塞;一军处番禺之都;一军守南野之界;一军结余干之水,三年不解甲弛弩,使监禄无以持饷。又以卒凿渠而通粮道,以与越人战,杀西呕君译吁宋,而越人皆人丛薄中与禽兽处,莫肯为秦虏&在这里,刘安已记述得很清楚,五十万秦军分为五路,分别指向五夷山、大瘦岭、骑田岭、都庞岭、越城岭的五处 山口,向现在的福建、广东、广西进军。但向广西、广东进军的秦军并不顺利,迂到了越人的顽强抵抗。迫使秦军&三年不解甲弛弩&,粮饷也没法供应,因而才&又以卒凿渠而通粮道&。
我们认为秦始皇於二十七年向岭南发兵,打了三年以后再决定凿灵渠,那开始凿渠的时间应在秦始皇二十九年以后 (公元前218年)。至三十三年(公元前214年)凿成通航,灵渠的开挖将近用了四年时间。
以秦朝庞大的兵力,用四年的时间,开凿灵渠,基本上可以成功。因此,我们认为灵渠的开凿时间,应为始皇二十九年至三十三年 (前218一前214年)。
秦始皇为什么要开挖灵渠?上面的史料已经说得很清楚。就是为了给士卒运送粮饷。灵渠未开凿之前,秦军的粮饷靠人力肩挑背运,就算用车载,岭南山高水险,道路崎岖,一车又能运多少?加上运送人员在长途搬运中自己的消耗,能运到前线的粮食就更少。在当地筹粮嘛,当时岭南地区人烟稀少,耕作靠刀耕火种,产量很低,而且越人皆逃人深山老林中,与禽兽为伍,秦军到那里去找粮?没有粮食,又那敢轻敌深入?战争只有旷日持久了。所谓秦军&三年不解甲弛弩&,原因就在这里。
灵渠凿成以后,秦军有了充足的粮饷,因而一鼓作气,勇往直前,当年即统一了岭南。占领岭南后,派兵戍守,也有保障。通过灵渠,秦代还由中原往岭南大量移民,加快了民族的大融合,加速了岭南经济的开发,加强了文化的交流,为维护国家的统一,巩固祖国的边防,起到了极为重要的作用。后人说灵渠&通三江,贯五岭&,意义之重大,对后世功用之奇伟,是不言而喻的。除此之外,单就水利建筑上的辉煌成就,时至今日,仍放射出灿烂的光彩。它是现存世界上最古老的一条运河,它的水利工程建筑,创造了古代几个世界之最,具有很高的科学内涵,让我们感到自豪。
下面我们就将它的重要建筑,逐一作介绍。
一、最理想的选址
渠是在极为恶劣的自然条件下开凿的运河。综观古今中外,世界上没有哪条运河的条件比灵渠更早的了。
位于桂北地区的兴安县,层峦叠嶂,河川纵横。在兴安县东南,耸峙着五岭之一的都庞岭。其南部则蜿蜒着海阳山。兴安县西北,雄踞着越城岭。因此,兴安地形就形成了一个显著的特点:即东南部是南高北低,西北部则北高南低。在兴安县腰部,形成为一个海拔仅二百米左右的低地,这就是有名的湘桂走廊。这里历来为湖南进入广西的一条交通要道。由于兴安地形上的这一特点,自然形成了水系上的特征。流往湖南的大川湘江,发源于诲阳山,从南往北流至兴安县城附近,沿湘桂走廊,经全州进入湖南,注入洞庭湖。广西著名的漓江,发源于越城岭主峰猫儿山,往南流至兴安溶江,经灵川、桂林、在
梧州汇人西江.至广东注入南海。湘江北去,漓水南流,两江流向相反,故而兴安谚云:&兴安高万丈,水往两头流,&非常形象地概括厂兴安地形和水系特点。
二、最科学的大坝
大小天平是指建筑在兴安县城东 1.5公里海洋河上的一道拦河坝。是用来拦蓄和提高水位,以便将水通过渠道引向漓江。是灵渠的枢纽工程。习惯上称大小天平以上为海洋河,以下为湘江。
大小天平距离灵渠进入始安水处为 4.215公里。这就使人产生疑问,由湘江高塘村至始安水的距离最近,只有2公里,为什么不在高塘村筑坝引水,而要舍近笤叮??涎又?.215公里处筑坝,经过测量方知,原来湘江在高塘村的海拔206.66米,而灵渠汇入始安水海拔211米。反而高出湘江4.34米。如果直线怯成渠道,只能把始安水引向湘江。始安水的水量又实在太少,上距它的发源地只有1.6公里,集雨面不到三平方公里,根本无水可引,有一点水也没法行船。而要将湘江木引向姑安水,则至少要在湘江上修建一座五米多高的大,并形成一个湖泊。在二千余年前,要在大江大河上修建五米多高的大坝而不被洪水冲垮,在技术上和建筑材料上都难以做到。网而只好舍近求远,将坝址往上延伸,选择在今分水塘(又称美潭)筑坝:分水塘海拔212.10米,高出始安水1.10米,在这里只需筑一个矮坝,湘江水就可顺利地引向始安水,再流往漓江。在坝址的选扦上,设计师舍近求远的道理就在于此。
三、最精当的铧嘴
铧嘴是指建在大小天平顶端向江中延伸的一道石堤。其基础也是用松木打桩,外围用条石砌筑,中填砾石和泥沙:因它&前锐后钝&,形似犁铧之嘴,故称铧嘴。现在我们看到的铧嘴,由大小天平交汇处至嘴端长 90米。其最前端部分北边41米,南边长38米,宽22.8米,高约3米的平台,俗称分水台。分水台雄踞于分水塘中,真不愧为中流砥柱。
原来的铧嘴还不止这么长。据清末人陈夙楼的《重修兴安陡河碑记》:光绪11年(1885)发生一次特大洪水,将铧嘴冲毁,故重建时下移三十丈。铧嘴比原来的缩短了三十丈。勘探的结果,这一事实得到了确认。1988年11月兴安水电局与兴安博物馆合作,沿着现在铧嘴南侧边线,往上游勘探和开挖探沟。於现铧嘴上游73至80米处挖出了原铧嘴基础,该基础淹埋在沙滩二米以下,已挖出松木桩三根,长条石一部分。这证明原来的铧嘴实比现存的要长三十丈。即长达186米。这个问题从乾隆年间鄂昌所旺&分水亭&三大字碑也可得到旁证。现碑仍立于湘江南岸龙王庙山脚,碑正对原铧嘴的顶端。
四、最灵巧的南北渠
南渠为引湘人漓的一条渠道,从小天平尾部的南陡起,至溶江镇汇人大溶江的灵河口止,全长 33.15公里。落差30.26米,平均坡度为千分之0.91米。
南渠渠道可分为四段:
第一段从南陡起至和尚陡人始安水止,长4.215公里。这段渠道为全部人工开挖,水流平缓,落差1.08米,平均坡度为干分之0.26米。这段渠道开始一段沿全义岭山脚开挖,基本上与湘江保持平行。其中 0.263公里至0.892公里一段,只靠一道石堤与湘江隔开,为灵渠险工。至大湾陡止,为越城峤(今称太史庙山)所阻。越城峤宽350米,高约20米,全为人工劈开,工程相当艰巨。这段渠道的宽度为8--15米,水深为1.8米。
第二段从始安水 4.215公里起至灵山庙10.313公里始安水汇人清水江止长6.098公里。这段渠道为半人工开挖改造而成。
第三段,从清水江 10.313公里至18.935公里零西村马尿河汇人处止,长8.624公里。这段渠道绝大部分利用天然河道,宽15至30米,深1至2米,落差7.94米,平均坡度为0.92米。
第四段从 18.935公里至33.15公里灵渠汇人大溶江止,长14.215公里。这段全部利用灵河天然河道,河宽20至50米,水深1至3米,落差15.85米:平均坡降1.1l米。
南渠所经之地,大部分为喀斯特地貌,石山平地拔起,独立成峰,渠道绕山蜿蜒,风景非常优美。明代诗人俞安期在《舟过秦渠即景》诗中描绘&秦渠曲曲学三巴,离立千峰插地斜。宛转中间穿水去,孤舟长绕碧莲花。&清代著名诗人袁枚《由桂林溯漓江至兴安》诗:&江到兴安水量清,青山簇簇水中生;分明看见青山顶,船在青山顶上行。&都生动地描绘出了南渠及其两岸美丽的风貌。
北渠由大天平尾部北陡门起,往北迂回於平畴沃野间,流程 25公里,再回到湘江。论长度,北渠只有南渠的十分之一,论作用,则和南渠相同。作为一条运河,两者缺一不可。因为大小天平把湘江拦腰截断,如果只有南渠,只能将湘水引入漓江。漓江的船可沿南渠到大小天平之上,但无法下坝达湘江。反之,湘江的船只能到达大小天平之下,也无法上坝到达漓江。按照现代的设计,将大小天平安设一道船闸,不需北渠即可解决问题。可是在二千多年前,这个问题却无法解决。因而开凿了北渠,作为引航道。有了北渠,湘江船只,可由北渠到达大小天平上游,转往漓江,反之,漓江的船通过南渠、北渠也
能到达湘江下游。所以说两者不可偏废。
五、最微妙的泄水天平
泄水天平是指建在灵渠南北二渠上的溢洪堰,它具有排泄洪水,保持渠内正常水位,以确保渠道安全的作用,故称泄水天平泄水天平的建筑方法与大小天平基本相同。灵渠中共有泄水天平三处,其中南渠二处,北渠一处。
南渠泄水天平,第一处位于南陡以下 892米处的秦堤上。 第二处泄水天平位于南陡以下 1953米处,称马氏桥泄水天平。
有了这两处泄水天平,在兴安境内湘江正常年分 1300立方/秒以下的洪水,可通过第一处泄水天平将进入南渠的洪水排回湘江,确保县城和灵渠下游的安全。
第三处泄水天平位于北渠北陡 2334米处的水泊村西。为清代雍正八年(1730)两广总督鄂尔泰创建。
六、最牢固的秦堤
秦堤是建在南渠与湘江之间的一道石堤,从南陡阁起至大湾陡止,全长 3.1公里。堤顶最窄处只有4--5米,最高处有 8 米。用经过加工的大条石砌就。它下临湘江,上承灵渠,工程很艰巨。因为这道堤筑于秦代,因此称为秦堤。其中由南陡至泄水天平一段,长892米,称为公堤。为秦堤最险要一段。历史上这段堤常被洪水冲坏。堤坏则渠亡,因而这段堤修得很宏伟。由泄水天平至接龙桥,长1708米,这段堤经过城区,堤宽达数百米。接龙桥至大湾陡,长2792米,灵渠南临山脚,北为渠田,渠比田高,堤只做拦阻渠水的作用。因而堤高只有1米,宽只1.6米左右。这段堤虽很转小,但若没有堤,水往旁流,渠 也就不存在了。有了这道堤,渠高田低,为灌溉提供了方便。
秦堤外墙均用条石砌建,全长 3.1公里,远望就像一道城墙,修得很宏伟。从古以来,秦堤截植桃柳,春来桃花满路,杨柳飘丝,尚为人们游春之所。明初工部尚书严震直咏秦堤诗即有&桃花满路落红雨,杨柳夹堤生翠烟&的名句。
七、最古老的船闸
陡门是建筑在灵渠的南北渠中的一种通航设施。它的作用类似于现代的船闸,只是比现代船闸建造简陋,但操作则相当简便灵活。
陡门,按唐人鱼孟威的《灵渠记》记载,系桂管观察使李渤创建于宝历元年 (825年)。李渤当时创建的陡门有多少?史无记载。总之没有超过18座。至咸通九年(868年),也就是说43年后,鱼孟威重修灵渠时,才将陡门增至18座。北宋嘉祐四年(1059)始增至36座。李渤初创的陡门,非常简陋。&杂束筱为堰,间散木为门&,用不了几年就坏。鱼孟威稍有改进,陡门悉用坚木排竖,切禁用散材。但木做的陡门,不管用多坚硬的木材,也易损坏。因而后代修建的陡门,悉用石建,这就是现在我们看到的陡门,当然现存的陡门,已大部经过清代重修或重建,但其形式,与唐代系一脉相承。
日至12月2日中国水利史研究会第二次论文研讨会在灵渠召开,到会专家学者在考察灵渠以后,对灵渠的设。计开凿给予高度评价。他们认为,综观古往今来.全世界的运河,没有一条像灵渠那样,在来水量这岸少的恶劣条件下开挖的。而灵渠挖成了,而且航行了二千余年,这就是奇迹。这就是我们的先人在水利建筑上达到的高水平。灵渠不愧是我国的瑰宝。专家学者们的结论,是最好的对灵渠的赞赏。会中,专家们以学会名义,向国务院提出建议,将灵渠列为全国重点文物保护单位。国务院接受专家门的意见,于日,公布灵渠由省级重点文物保护单位升格为全国重点文物保护单位。
1986年11月,世界大坝委员会,组织全球60多位知名专家学者,来到灵渠考察。实地察看后他们赞不绝口.感到惊奇,他们说:中国两干多年前就有这样高水平的水利建筑,不愧为文明古国,灵渠是世界古代水利建筑的明珠,陡门是世界船闸之父。
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