武汉火车站至宜昌东怎么坐城际列车?　_百度知道
武汉火车站至宜昌东怎么坐城际列车?　
武汉火车站至宜昌东怎么坐城际列车?　
武汉站到宜昌东站没有城际列车，只有高铁和其他列车截止2016年9月，武汉站至宜昌东站高铁时刻表：截止2016年9月，武汉站至宜昌东站非高铁时刻表：
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& 汉至宜昌高铁到底什么时候开通，票价多少？这都几月份了 ...
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广 告好像是汉阳以后有到宜昌那一带的火车站
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因为汉阳好多年都没火车站了
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汉口始发啦！！
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我也很期待，以后回荆州就方便啦
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长江日报记者韩玮 通讯员孟立)武汉铁路局昨透露，汉宜铁路联调联试工作基本结束，今起将按200公里时速开始全线“试跑”，试验期1个月左右，6月中旬正式通车。
（具体时间将在6月15-26日期间择期开通）
汉宜铁路正线全长293.1公里，是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌，在宜昌东站与宜万铁路接轨，设计时速200公里，以客运为主，兼顾货运，满足双层集装箱列车开行条件。将实行公交化运营，从武汉到宜昌只需80分钟，两城形成“一小时生活圈”。
运行试验结束后，汉宜铁路将正式开通运营。届时，每天将有20对动车组奔驰于武汉和宜昌之间，单程最快约1小时36分。动车从宜昌始发，以武汉为支点站，宜昌乘客不必换乘，可直达北上广；从武汉始发，则以宜昌为支点站，可直达恩施和重庆。待利川到重庆铁路通车后，武汉到重庆只需5小时。铁路部门没有透露汉宜铁路的票价，不过，参考合武铁路标准，铁路人士预计，武汉到宜昌二等座可能在110元左右。　
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近期别指望了！
一直等着没有去荆州，就是为了等铁路，结果把事情耽搁了。
今天刚从荆州回来，长途汽车要人命！
————我愚蠢的楼下啊，就这样憎恨我吧！然后苟且偷生地活下去吧，逃避着逃避着，紧抱着生命就好。然后，等你带着和我同样的抢到楼上的能力时，再来到我面前。到了那个时候，你的存在才有意义。
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上面说7月1号正式开通的
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你们那，价格瞎预测，武汉到宜昌，价格100左右，到荆州，不超过50，这还是动车价格，红皮价格分别在50和30左右
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我也是宜昌的 ，打算近期回去一趟，但是我劝你最好试运行一段时间再坐，毕竟路面出现过问题的。
那一天,闭目在经殿的香雾中,蓦然听见你诵经的真言......
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武汉至宜昌高速铁路动工全长293.1公里
　　昨日11时，武汉东西湖汉江北岸蔡家湾特大桥工地上鼓乐齐鸣，武汉至宜昌新建铁路正式开工。汉宜铁路动工兴建，标志着以千年古城荆州为中心的江汉平原即将宣告结束无国家铁路的历史。
　　　　4年后到西部大提速　从武汉到恩施只要4小时
　　　　汉宜铁路为国家一级双线电气化铁路，正线全长293.1公里，是我国沪汉蓉大通道的重要组成部分，东起汉口站，穿越江汉平原后西接宜昌，两端分别与即将建成通车的武(汉)合(肥)铁路及在建宜(昌)万(州)铁路相连，共同组成东联南京、上海，西达重庆、成都的快速大通道。
　　　　汉宜铁路建成通车后，坐动车组从武汉到宜昌只需1小时36分钟，比目前压缩3个小时。而与汉宜高速铁路对接的宜万铁路也建成通车，届时，从武汉坐动车组到恩施只需4小时。
　　　　一线串起五颗“珍珠”城市圈内交通更便捷
　　　　汉宜高速铁路全线将新建汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江5个车站，以客运为主，兼顾货运，设计客车时速200公里，项目总投资239.88亿元，总工期为4年，计划2012年建成，届时，城市圈内交通会更便捷。
　　　　共有特大、大中桥90座　一半路程在桥上跑
　　　　据施工单位大桥局介绍，汉宜铁路全线基本处在星罗棋布的水网区域和软土路基地带，因此，正线共有特大、大中桥90座，共149.6公里、隧道8座共2.4公里，桥隧长度占线路总长度的51.8%，整个线路三跨汉江，列车有一半路程是在桥上跑。
　　　　东西“大动脉”最后一段开工　沪汉蓉高速铁路成形
　　　　汉宜高速铁路的开工，标志着我国首条横贯东西的高速铁路“大动脉”――沪汉蓉高速铁路成形，这条国家中长期铁路网规划全长2078公里，汉宜高速铁路是其最后开工的一段。
　　　　目前，沪汉蓉沿江铁路大通道中，武汉到合肥、合肥到上海今年将先后开通，宜万铁路将在2010年通车。
　　　　汉宜线再添“抢食者”公铁西线竞争激烈
　　　　目前，武汉至宜昌可以选择汉宜高速公路，也可以选择几年前开通的城际列车，虽然经公路和铁路到宜昌都得花四五个小时，但因公路具有班次密集的便利，在这一线路上，公路一直强于铁路。
　　　　2012年，汉宜高速铁路建成后，从武汉坐动车组1小时36分到宜昌、4小时到恩施，将彻底打破这一格局，并使这条线上的竞争更激烈。
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全国20个直辖市及省会城市与武汉形成&半天生活圈&，乘高铁、动车，8小时内可直抵这些大城市。
12月6日，武汉铁路局向记者证实，随着一大批铁路新线即将开通运营，从日起，全国铁路将实行新的列车运行图，武汉铁路局也将同步调整。
这意味着，全国20个直辖市及省会城市与武汉形成&半天生活圈&，乘高铁、动车，8小时内可直抵这些大城市。
其中，最大的两个变化是：
武汉至昆明、大连首开高铁，
时空距离大幅缩短。
沪昆高铁将全线贯通，云南省连入全国高速铁路网，武汉至昆明首开高铁，武汉至昆明仅需6小时24分，较现行武汉始发至昆明的快速列车K109次压缩20多个小时。
与此同时，武汉至贵阳最快仅需4小时20分，比目前开行的高铁压缩了40多分钟。旅客利用小长假、黄金周等节假日从武汉乘坐高铁到贵阳、昆明等地旅游将十分便捷。
武汉至大连全程最快运行11小时01分，较现有特快列车T370次压缩17小时25分，高铁列车乘坐舒适、运能足的特点将为旅客出行带来更多选择。
这次调图还重点惠及了湖北省内的亲们
刚开通运营的武孝城际实现空铁运输&无缝中转&，颇受欢迎。
2017年元月5日后，铁路部门还将开行武孝城际铁路与（武）汉宜（昌）铁路、汉（口）丹（江口）铁路和武石、武冈城际跨线列车。
届时，十堰、襄阳、宜昌、黄石等地的旅客可乘动车直达天河机场。
还有这些地方
运行时间进一步缩短
北京西-武汉G527次、汉口-深圳T95/6次、北京西-恩施T49次、汉口-连云港东6/3次等列车运行时刻优化调整后，北京西-武汉G527次压缩运行时间30分钟；
汉口-深圳T95次压缩58分钟，全程由15小时02分压缩至14小时04分；
北京西-恩施T49次压缩84分，全程由25小时17分压缩至23小时53分；
汉口-连云港东2614/5次压缩41分钟；
连云港-汉口东2616/3次压缩30分钟，并提高等级为快速列车。
在这条新闻的背后
我们挖掘出更激动人心的好消息！
武汉铁路局相关负责人介绍，虽然近两年武汉没有再新开高铁线路，但凭借着&九省通衢&的区位优势和铁路枢纽地位，与新开高铁线上的城市同步开通始发列车，武汉市民前往全国多个城市的出行时间大幅缩短。
「 合福高铁开通 」
现用时：3.5小时
原用时：无火车直达
黄山最有名的云海~
提到黄山，大多数人便会想到那座身负&五岳归来不看山，黄山归来不看岳&盛名的奇山。
印象中的黄山，奇松伴着怪石，白墙灰瓦的徽派建筑不输江西婺源的古村落，云雾袅绕的深山老坳又不输浙江的山山水水，文人墨客的写意徽州又不输江苏的小家碧玉&&
民居的黄山，黛瓦盖着粉墙，建筑包容着历史。
现用时：4小时
婺源，古徽州六县之一，享有&中国最美的农村&之美誉。
画家吴冠中说&丹青施尽未够红&不是夸张；古代诗人杜牧说&霜叶红于二月天&更非妄语。
日，在江西省婺源县篁岭景区，农家的&晒秋&与当地典型的徽派民房建筑相应成景。
婺源多枫树，深秋时那一棵棵红枫就是它骄傲举起的根根火把。
因枫木材质不佳，重在实用的向徽州人不很看重它，那些几人能合抱的古枫虽比比皆是，却没有青史留名，它们星星点点地分散在小村边、古道旁。婺源古坦乡的石城村村口有一片古树林，内有枫香树近百株。
现用时：4&5小时
原用时：10.5小时
&清净、清心、清澈&，三清山的名字恰到好处地诠释了道教的奥义。这里的风光秀美不亚于黄山，奇峰怪石、古树名花、流泉飞瀑、云海雾涛是三清山的四绝。
江西上饶，三清山风光。
高空栈道的悠闲行走，南清园里的奇石变幻，是不容错过的体验。
几人同行的话，不妨考虑夜爬三清山，在玉京峰顶峰附近露营，第二天便能在一览众山小的顶峰看到最美的日出！
现用时：4&5小时
原用时：11小时
小小竹筏画中游，清澈的九曲溪曲折萦回（&四曲&正是当年《西游记》中小白龙出世的地方），特别适合乘一只轻巧的竹筏，饱览一路山水与丹霞风光，抬头仰望，便能看到悬壁间的架壑船棺，听船夫讲述古老的闽越族之谜。
日，福建南平，武夷山风景名胜区，乘坐竹筏漂流&九曲溪&，观赏山景。
爱茶的驴友，不妨从水帘洞走岩骨花香漫游道绕到大红袍景区，欣赏完一路的茶树清溪后，坐下来品尝岩茶之巅的禅茶，体会唇齿间充盈的甘甜～
「 湘桂、钦北高铁开通 」
现用时：5小时
原用时：15小时以上
桂林，青山绿水秀美天下，但，桂林的&黄&也美得不可方物&&秋收的稻田比盛满水时多了些生机，金黄的银杏比郁郁葱葱的绿叶多了点俏皮，就连苗寨里的炊烟都比往日更有诗意了。
广西壮族自治区桂林市，上桥村。
龙胜县就和阳朔一样成为了必游景点，可如果只知道夏季灌满水的梯田日出美如画，却没来看过稻子收割时的风景，还有山涧温泉的放松，苗寨的风情，那你还没有找到属于龙胜的安逸。
现用时：7小时
原用时：17小时以上
它，在&中国十大避寒旅游名城&中排名第五，越冬天它越有魅力；
它，没有三亚奢华的酒店、五星的设施，但蓝绿的海水、浓厚的人情味仍能感受到度假的美好；
广西北海市银滩
它就是北海，灿烂炙热的阳光，这里似乎从来都走不出夏天，即使在武汉哆哆嗦嗦，到了这里，立马亲密拥抱夏日暖阳。
「 沪昆高铁开通 」
现用时：5小时以内
原用时：18小时
贵阳是贵州省省会，也全国重要的生态休闲度假旅游城市。
贵阳是一座&山中有城，城中有山，绿带环绕，森林围城，城在林中，林在城中&的具有高原特色的现代化都市，中国首个国家森林城市、循环经济试点城市。
贵阳花溪黄金大道景区秋色美如画。
对于武汉人来说，贵阳更将是&心头好&&&曾被中国气象学会授予&中国避暑之都&&&
现用时：6.5小时
原用时：23小时
众所周知，四季如春的昆明是名副其实的花都。而说到买花，老昆明都会告诉你：去斗南花卉市场。
想看花海的话，去哪里吧！
「 郑徐高铁开通 」
现用时：2.5小时
原用时：6.5小时
古时候所说的汴京就是现在的开封，它不仅是世界上唯一一座城市中轴线从未变动的都城，也是清明上河图的原创地。
河南开封，游客秋游清明上河园。
在公元1000年前后，据说当时汴京的人口超过了110万，谈起历史，总是难免让人唏嘘。
来开封最不能错过的便是这里的羊肉汤，上过《舌尖上的中国》，只用羊骨、羊肉熬制，跟这里的生活融为一体。
沪昆高铁开通后，全国除港、澳、台外的31个省市、自治区中，从武汉乘高铁出发，可直达全国25个省市，只有青海、甘肃、宁夏、内蒙古、新疆、西藏、海南无法乘高铁抵达。
下一步，随着国家&八横八纵&高铁网的出台，未来从武汉前往一些三四线城市将更加方便。
最后只用考虑一个简单的问题了
那就是你的荷包鼓不鼓了
坐上四通八达的高铁，
你最想去哪里玩？
来源：武汉晚报
（责任编辑 吴松）
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违法和不良信息举报电话：027-武汉到宜昌高铁一般是什么 价的 ...十一要去那边玩玩..!_百度知道
武汉到宜昌高铁一般是什么 价的 ...十一要去那边玩玩..!
在武昌火车站上车吗？
我有更好的答案
武昌站，一等座114-116元，二等座95-97元；武汉站发车的有8趟、武汉站）都有发车，到站都是宜昌东，每天共有35趟，其中汉口站发车的有22趟，二等座85元；武昌站发车的有5趟，一等座107元，二等座89元，一等座103元武汉到宜昌动车，三个车站（汉口站
采纳率：64%
来自团队：
动车只要80多元
八十元左右，通常在武汉站，不是武昌站
武汉到宜昌的是动车组，不是高铁，三个火车站都有车的，全天有几十班，^o^很多车的。其中汉口站发车的有22趟，一等座103元，二等座85元；武昌站发车的有5趟，一等座107元，二等座89元；武汉站发车的有8趟，一等座114-116元，二等座95-97元
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