关于深圳地铁换乘站。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-21 15:48 标签： 深圳地铁换乘站
最全换乘攻略！45分钟穿越最繁华的深圳，我就选地铁9号线……-微众圈
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最全换乘攻略！45分钟穿越最繁华的深圳，我就选地铁9号线……
摘自公众号：发布时间： 19:53:09
东西贯通的1号线人最少的2号线能去龙岗的3号线直通香港的4号线……离海最近的11号线咱们大深圳的每条地铁线都这么有特色不过家住梅林的小伙伴不高兴了：连通梅林片区的地铁呢？别急，这不就来了！深圳地铁9号线将在本月底开通！纵横南山、福田、罗湖三区！与6条地铁线路实现换乘！并将首次横贯梅林！此外，线路终点站文锦站未来还将与修建中的地铁8号线实现换乘，届时，市民乘坐地铁就能快速到达美丽的东部大小梅沙等片区！ 是不是很美好？！放一张线路图给你看！（点击图片查看高清大图） 跑完全程约45分钟可与6条线路换乘据介绍，地铁9号线起于南山区红树湾南站，止于罗湖区文锦站，全长25.39公里，跑完全程约耗时45分钟。线路共设车站22座，其中换乘站6座，贯通南山、福田、罗湖三区。作为深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，9号线开通后将与既有的地铁1号线、2号线、3号线、4号线、11号线及同期开通的7号线，及在建的6号线、8号线、10号线实现快捷换乘。换乘车站采用同站台换乘、站厅换乘、十字交叉换乘、通道换乘等多种方式。 换乘攻略： 红树湾南站：11号线车公庙站：1、7、11号线景田站：2号线红岭站：3号线上梅林站：4号线红岭北站：7号线另据悉，地铁9号线开通后，运营时间与既有线网保持一致，为6：30―23：00。运营初期，将实行10分钟行车间隔。而随着新车的陆续到段与调试到位，全线行车间隔有望得到进一步压缩。
首次横贯梅林为片区发展注入新活力据了解，9号线自西向东，依次穿过深圳湾公园、下沙、车公庙、景田、下梅林、上梅林、泥岗、红岭、鹿丹村等片区，不仅串联起沿线周边多个成熟片区，还将途经正面临更新改造和产业升级的老旧城区。因此，线路开通后，将成为深圳实现南北贯通、东拓西联，缓解交通拥堵、实现城市综合发展的骨干线路。值得一提的是，9号线将首次横贯梅林片区。据深圳地铁工作人员介绍：“9号线梅林区段，分别设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、I岭5座车站，并在上梅林站与地铁4号线实现换乘，开通后将大大方便梅林片区居民的出行。”对梅林片区而言，这无异于重大交通利好，并有望为梅林地区发展注入新的活力。
地铁列车是目前国内静音效果最好的记者从深圳地铁运营总部车辆中心了解到，9号线列车采用的是国内主流的6节编组A型车，设计时速80公里，最大载客量2502人。此外，记者还获悉，9号线列车对车辆空调机组区域、底架区域噪声源进行了特殊处理，安装了车轮降噪阻尼环、车下模块边梁悬挂等装置来降低运行噪音，因此，也是目前国内静音效果最好的地铁列车。另据悉，9号线列车采用的是变频空调，同时加装了空气净化装置。对此，地铁工作人员表示：“这意味着9号线列车不仅可以实现温度变频控制，提高了节能效率，还能对客室空气进行紫外线杀菌消毒处理，有效确保车厢内空气环境的安全和卫生。”
下面重点来了！深圳地铁9号线沿途有什么好玩的？
地铁9号线像一条蜿蜒的河流穿过南山，拐向福田，冲向罗湖，绕过老城区连接深圳多条地铁线也就是说坐上9号线就基本可以四通八达啦！ 通往未来CBD目前处于9号线西部的红树湾站，在规划中是一个超级总部基地，未来要建设很多超高层写字楼、商务中心等，将成为商务楼密集的深圳新的CBD。将来众多在此上班的白领们，坐地铁就可以轻松上下班。 连结深圳湾休闲长廊深湾至深圳湾公园一段，是沿海休闲长廊，有了地铁9号线换乘，以后大家去深圳湾玩耍就更加方便啦。 首次横贯梅林片区地铁9号线首次横贯梅林片区，并一口气设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、I岭五个站，住梅林的小伙伴，终于有地铁了，坐上地铁说走就走，再也不用担心公交堵车！ 坐地铁去看海9号线的终点站文锦，可以换乘未来的8号线，快速到达美丽的东部大小梅沙等片区。以后去海边浪漫，再也不用经受漫长的堵车，坐个地铁就能到啦！ 哇哦！真的是太方便了 晶报记者 谢敏综合 一个深圳编辑 小喵近 期 热 点说变就变！2017年高考考纲大改动，各学科修订内容看这里！想约？你离网约车不只差个轴距……深圳网约/出租车出台征求意见，最全内容看这里央行开出“后悔药”！ATM机转账24小时内将可撤销！通了通了！深圳-惠阳-汕尾要开通捷运了！每天往返14趟！
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深圳地铁16号线24个站点确定 8个换乘车站
来源：龙岗新闻网&|& 11:07:33&编辑：赖丽敏
导语：深圳16号线备受大家的关注，据悉，16号线24个站点已经公布，我们一起来看下相关报道吧！
日，深圳地铁在其官网正式发布《深圳市城市轨道交通16号线工程社会稳定风险分析公众参与信息公示》。
根据公示信息，城市轨道交通16号线工程属于深圳市地铁第四期工程，线路起于龙岗区大运站止于坪山新区田心站，主要沿黄阁路、龙平西路、龙平东路、深汕路、站前路、规划昌盛路、东纵路、金田路和兰田路敷设。
它将连接起大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山中心城等地区。有分析人士指出，在深圳"东进"的大背景下，龙岗、坪山作为深圳未来发展的战略腹地，其城市定位和发展潜力在"十三五"期间将明显提升。
16号线的建设有3个重要意义：
它将引导龙岗、坪山协同发展，提升东部组团城市定位；
优化东部组团空间结构、促进城市更新和沿线产业转型升级；
连接轨道交通骨干线和国铁枢纽、利用轨网链接全市各区，同时，疏解龙岗既有3号线局部运营压力，实现龙岗、坪山区未来深圳城市第三极的发展目标。
目前，深圳地铁官网已经贴出了该线路的第二次环评信息公示文件。公示内容显示：16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式，共设车站24座。新建田心车辆段1处，龙城公园停车场1处，新建双龙主变电所1座。
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　　深圳地铁2号线全线设世界之窗、福田、市民中心、大剧院、黄贝岭5个换乘站(包含垂直、平行、通道三种换乘方式)，与其他4条线路实现了无缝换乘。6月24日，记者探营2号线东延段并体验了5个换乘站的3种不同换乘方式。 深圳地铁2号线线路图（） 　　通道换乘到达站台约3分钟 　　市民中心站和大剧院站采用的是通道换乘方式，在这两个站换乘，需要通过一条通道才能达到另一线路的站厅层。 　　其中，市民中心站是2号线与4号线的换乘站，乘客从2号线站台上行一层至站厅层，不需出闸机，在付费区内有一条长约80米、宽约5米的通道，直接通往4号线。记者步测，从2号线站台乘扶手电梯上到站厅层，穿过通道来到4号线站厅层，再经楼梯下行至该线站台，总共耗时3分钟左右。 　　大剧院站是2号线和1号线的换乘站，和市民中心站一样，乘客换乘同样需要经过一条通道。该通道长约50米，记者步行测算，两线站台之间的换乘时间约为3分钟。 　　垂直换乘2分钟内完成 　　世界之窗站是2号与1号线换乘站。据深圳地铁公司有关负责人介绍，该站点经过华侨城景区及白石洲等人员密集区，客流量大。2号线线赤湾至世界之窗站开通后，每天的换乘量达到数万人次。两条线路换乘方式为垂直换乘，从2号线站台到1号线站台，共有2个楼梯，4架扶梯连接。从站厅层到2号线站台还有2个垂直电梯，1个楼梯及3架扶梯。需要换乘的乘客，不需出站，通过以上通道上行或下行，在1分钟内即可完成换乘。 福田站也是采用垂直换乘的站点。6月28日，2号线和3号线开通后，两条地铁轨道在该站点上下交叉，通过多个上下扶梯、楼梯及垂直电梯快速换乘。在客流量较大的情况下，从2号线站台到3号线换乘大约需要2分钟。 　　同台换乘最省时间 　　2号线在黄贝岭站实现与5号线换乘，这是该站点东段最后一个换乘站。与其他换乘站点不同，黄贝岭站实现同台换乘，乘客下了一条地铁线路列车后，只要走几步路到对面站台就能乘坐上另一条线路的列车。 　　同台换乘是最方便最省时间的换乘方式，2号线和5号线在黄贝站点实现了无缝换乘。据了解，黄贝岭站和老街站(1号线和2号线的换乘点)两个换乘站点在全国各城市地铁中首次实现了同台换乘。
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